Tuleja z kołnierzem, tuleja DP4 Rozmiar kołnierza Garlock

Łożyska o niskim tarciu, Tuleje - metalowe łożyska polimerowe. Stalowa skorupa z plastikową wkładką POM / PTFE - rozmiar calowy i metryczny Wykonane na zamówienie online. PODKŁADKI Z OBRABIONYMI ROWKAMI OLEJOWYMI DO PRZEKŁADNI.Dostarczamy łożyska prowadzące wał główny:

Klejone/mocowane mechanicznie w dzielonych lub niedzielonych obudowach łożysk.Jeśli potrzebujesz pomocy w wyborze najlepszych tulei do konkretnego zastosowania, pamiętaj, że inżynieria projektowa i pomoc w zakresie aplikacji są dostępne w VIIPLUS w ramach naszych usług o wartości dodanej, które mają na celu ułatwienie pracy. W razie potrzeby projektowane na zamówienie.

typowe aplikacje

Łożyska samosmarujące z czerwonego PTFE:

Materiał łożysk tulei i płyt oporowych jest znany pod różnymi nazwami, takimi jak DU i DX
Doskonałe tarcie i niskie zużycie w zastosowaniach średniotemperaturowych.Łożyska polimerowe dostępne jako specjalne.Zastosowanie tulei łącznika amortyzatora
 
Tuleja z kompozytu metal-polimer.Optymalna wydajność przy stosunkowo dużych obciążeniach i niskich prędkościach.Tuleje smarowane brzeżnie do zastosowań smarowanych smarem lub olejem.Zawiera wgniecenia smaru w warstwie ślizgowej;gładka warstwa ślizgowa dostępna na zamówienie.

• Kompozyt metalowo-polimerowy

• Łożyska ślizgowe

• Bezobsługowy

• Niskie koszty utrzymania

• Specjalne projekty, specjalne materiały

•  

Charakterystyka

Łożyska ślizgowe metalowo-polimerowe o niskim tarciu
Stal + Brązowy Proszek + PTFE / Włókno (DP4)
Łożyska samosmarujące Stal niskowęglowa + porowaty brąz + czerwony PTFE
tuleje o niskim współczynniku tarcia zapewniają dobre zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w suchych warunkach pracy
· Bardzo dobra wydajność w zastosowaniach smarowanych
· Dobra wydajność w zastosowaniach smarowanych
· Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
 
Nadaje się do pracy na sucho, niski współczynnik tarcia, mniejsze zużycie, dobre właściwości ślizgowe, utworzona folia transferowa może chronić współpracujące powierzchnie metalowe, nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, wysoka odporność chemiczna, niska absorpcja wody i pęcznienie.VSV-40 poprawił tarcie i znacznie dobrą odporność na zużycie w porównaniu ze zwykłym asortymentem CSB-10 w trybie smarowania.

Struktura

1. Grubość mieszanki włókien PTFE / polimerowych 0,01 ~ 0,03 mm.Bezołowiowa warstwa łożyska zapewnia doskonałą początkową warstwę przenoszącą, która skutecznie pokrywa współpracujące powierzchnie zespołu łożyska, tworząc warstwę stałego smaru typu tlenkowego.
2. Proszek brązu spiekanego o grubości 0,20-0,35 mm, zapewnia max.przewodność cieplna z dala od powierzchni łożyska służy również jako zbiornik dla mieszaniny PTFE.
3. Podkład stalowy, zapewnia wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
4. Grubość poszycia miedzi/cyny 0,002 mm zapewnia dobrą odporność na korozję.

· Materiał tulei z kompozytu metalowo-polimerowego
· Stalowy Grzbiet + Porowaty Brązowy Spiek +
· PTFE + wypełniacze
 

 
* W zależności od warunków pracy

Dane techniczne

Rozmiar tulei i łożysk klienta

Tuleje, Łożyska smarowane, Łożyska kompozytowe, Łożyska metalowe, Łożyska do sprężarek, Metal-polimer, Nawijany żarnik, Łożyska ślizgowe, Łożyska kołnierzowe, Łożyska polimerowe, Tuleje kołnierzowe, Łożyska pomp, Tuleje kołnierzowe, Płyty oporowe, Łożyska przemysłowe