-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Łożyska z brązu z grafitem , Tuleja z brązu C86300, dostawca z Chin, wysoka jakość
Miejsce pochodzenia | Producenci łożysk grafitowych |
---|---|
Nazwa handlowa | SANKYO,MISUMI,DAIDO,SELF LUBE,GGB,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
Orzecznictwo | DIN 1850/ISO 4379, UNITED STATES UNS STANDARD,C86300 |
Numer modelu | lita tuleja, brąz z osadzonymi zatyczkami smarowymi Bezobsługowy |
Minimalne zamówienie | Do negocjacji |
Cena | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
Szczegóły pakowania | TULEJE EKSPORTOWE TULEJÓW, DREWNIANA OBUDOWA, OKREŚL WYMAGANIA |
Czas dostawy | SZYBKA DOSTAWA |
Zasady płatności | TT ZGODNIE |
Możliwość Supply | Tuleje z brązu online • Producenci łożysk ślizgowych • Dostawcy tulei samosmarujących |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMateriał | Brąz + grafit, aluminium-brąz ze stałym smarem, CuZn25AI5Mn4Fe3 | Numer modelu | Łożyska cylindryczne, łożyska cylindryczne z kołnierzem |
---|---|---|---|
Funkcja | Samosmarowanie | Smarowanie | Grafit |
Podanie | Pośredniczyć obciążenie, ale wyższa temperatura i stan przy pośredniej prędkości biegu itp. | Rodzaj | KOŁNIERZ/TULEJA/PODKŁADKA |
Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Przedmiot | brąz grafitado | Tuleje zatkane grafitem | Kup bezolejowe łożysko baryłkowe nr 500 (SPS) z Chin, automatykę fabryczną i części do formowania me |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | impregnowane grafitem tuleje z brązu,tuleje z brązu wypełnione grafitem |
Tuleje kół oporowych C86300/C86200 Zatkany brązem Odlew grafitowy Rowek łożyska z brązu Stałe smarowanie z brązu Wymiary niestandardowe
Tuleje ze stopu miedzi z wykończeniem Copper Bearing zapewniają prosty, ekonomiczny sposób użytkowania łożysk z wysokie łożysko, dobra odporność na korozję, obróbka wymiarowa dowolna z cech.W międzyczasieVIIPLUS CHINY może dostarczać różne stopy miedzi w różnych warunkach i zgodnie z wymaganiami przetwarzania różnych form, ma wyższą dokładność wymiarową niż klasy miedziane łożyska toczne.
Łożyska samosmarujące ze względu na swoje właściwości bezobsługowe oraz w warunkach zapylenia i warunków zewnętrznych, takich jak dobra odporność na ścieranie, dlatego są szeroko stosowane w przemyśle maszyn rolniczych, takich jak kombajny zbożowe, sadzarki, okleiniarki, szlifierki, traktory i inne cylindry olejowe , układ zawieszenia, taki jak przeguby, nie może się włączyć lub trudno jest uformować część filmu olejowego.
Łożysko samosmarujące
Łożysko, obudowa i narzędzia montażowe muszą być utrzymywane w czystości podczas montażu.Prosimy o szczególne powiadomienie nas, jeśli zastosują Państwo miękki materiał do produkcji obudowy.Aby ułatwić montaż.końce wału powinny być sfazowane.
Materiały stopowe
Model | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Stopień Chiny Marki GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Stal+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
Międzynarodowy ISO1338 |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Stal+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
Niemcy HAŁAS |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Stal+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
język japoński JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
Stany Zjednoczone ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasa 40 | 52100 |
Norma brytyjska | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Skład chemiczny stopu materiału
Pierwiastki chemiczne | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cu (%) | Odpoczynek | Odpoczynek | Odpoczynek | - | - | ||
Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Odpoczynek | Odpoczynek |
Mn (%) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
Cr (%) | - | - | - | - | - | - | 1,30 - 1,65 |
C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
Si (%) | - | - | - | - | - | 1,0 - 1,3 | 0,15 -0,35 |
Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Parametry techniczne
Wydajność | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Maksymalne obciążenie P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
Maksymalna prędkość V (m/s) | Suchy 0,4 olej5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 | ||
Maks.PV ( N/mm²·m/s ) | 3,8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2,5 | ||
Gęstość ρ( g/cmsup3 ) | 8,0 | 8,0 | 7,6 | 7,3 | 7,8 | ||
Wytrzymałość na rozciąganie (N/mm²) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
Wydłużenie (%) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
Twardość ( HB ) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 | ||
Maksymalna temperatura ( ℃ ) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
Współczynnik tarcia.( μ ) | Smarowanie olejem: 0,03 | Tarcie (na sucho): 0,16 |
Dostępność
Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· krzewy kołnierzowe
· Płyty ślizgowe
Formy łożysk na zamówienie: formy standardowe w wymiarach specjalnych, podkładki oporowe, podkładki oporowe kołnierzowe, półłożyska, specjalne kształty uzyskiwane przez tłoczenie lub głębokie tłoczenie, niestandardowe konstrukcje łożysk
Niezawodne rozwiązanie bez smarowania
W sprzęcie rolniczym łożyska podlegają tarciu i zużyciu podczas smarowania krawędzi i granic. Nasze łożyska zapewniają bardziej niezawodną pracę niż łożyska miedziane, o nośności do 620 MPa, wał ochronny lub sworzeń nie zużywają się, z dobra odporność na korozję, odporność na wstrząsy i nośność krawędzi.
Unikanie stosowania smaru w celu ograniczenia konserwacji łożysk samosmarujących jest idealnym wyborem do zastosowań wymagających dłuższej żywotności.Konserwacja jest bezpłatna w przypadku niewystarczającej lub niesmarowanej pracy.
-
Popraw wydajność i wydłuż żywotność
-
Doskonała wydajność przy niskim współczynniku tarcia
-
Redukcja kosztów
-
Ochrona środowiska,
Z najlepszymi rozwiązaniami lub jakimkolwiek problemem w łożyskach samosmarujących w tulejach KOŁA NAPĘDOWEGO
Nowoczesna konstrukcja dla dzisiejszego samosmarującego materiału łożyskowego jest przedmiotem ogromnego zapotrzebowania.Nawet w trudnych warunkach pracy i maksymalnych ekstremalnych warunkach obciążenia również wymagają konserwacji.Wraz ze wzrostem kosztów rosnącego popytu, sprzęt biznesowy i wymagania dotyczące niezawodności działania zakładu również rosną.Metalowe łożyska samosmarujące spełniające wymagania długoterminowej bezobsługowości iw warunkach użytkowania samosmarującego, co umożliwia zaprojektowanie długookresowego niezawodnego systemu samosmarującego.Samosmarujący materiał łożyskowy typu metalowego może być szeroko stosowany w warunkach wysokiego obciążenia przy niskich prędkościach obrotowych, obrotowych i liniowych ruchach posuwisto-zwrotnych, ale także w przypadku konwencjonalnego smarowania nie można osiągnąć ani zabronić stosowania tej okazji lub w specjalnych warunkach, takich jak kurz, obciążenie udarowe lub warunki napromieniowania wymagają długotrwałego i stabilnego użytkowania.
Co to jest solidne łożysko ślizgowe C86300 Bronze Graphite Bushings?
TULEJE Z BRĄZU GRAFITOWEGO C86300 Łożysko ślizgowe jest wykonane z litego brązu/żelaza. Idealnie nadaje się do bardzo wymagających zastosowań w trudnych warunkach.Oferujemy standardowy asortyment tulei z tulejami gładkimi, tulei kołnierzowych i płyt ślizgowych.
W litym korpusie z brązu można wiercić otwory i wypełniać stałym smarem grafitowym, dzięki czemu można go stosować w środowiskach bezolejowych.Również korpus z litego brązu może być obrabiany rowkami i otworami olejowymi, może uzyskać lepsze smarowanie po napełnieniu smarem.
Gdzie zastosować łożysko ślizgowe C86300 BRONZE GRAPHITE BUSHINGS?
Tuleje i płytki z litego brązu wykonane są w całości z brązu cynowego, CuSn10P, który ma bardzo dobre możliwości maszynowe.Wszystkie powierzchnie pełnych tulei z brązu są obrabiane maszynowo.
Tuleje i płyty z litego żelaza są wykonane w ten sam sposób z brązu, ale jest to znacznie niższe koszty, jeśli nie masz wysokich wymagań dotyczących wydajności.
Przykłady zastosowań
• Maszyneria konstrukcyjna
• Wyposażenie do transportu
• Maszyny celulozowo-papiernicze
• Sprzęt przybrzeżny
Dlaczego warto wybrać łożysko ślizgowe C86300 BRONZE GRAPHITE BUSHINGS?
• Niewrażliwy na brudne środowisko
• Odporny na obciążenia udarowe i wibracje przy niskich prędkościach
• Umożliwiają pracę ze słabym wykończeniem powierzchni wału
• Dobra odporność na warunki korozyjne
Smar stały | ||
---|---|---|
Smar | Cechy | Typowym zastosowaniem |
SL1 Grafit+dodaj | Doskonała odporność na ataki chemiczne i niskie tarcie. Limit temperatury 400 ℃ | Zestaw do maszyn ogólnych i pod atmosferą |
SL4 PTFE + dodatki | Najniższe tarcie i dobre smarowanie wodą, Temp.limit 300 ℃ | Statek, turbina hydrauliczna, turbina gazowa itp |
Dla całego światowego przemysłu Zapewnij wysokiej jakości produkty samosmarujące
Łożyska samosmarujące z litego brązu metalicznego VSB-50
Odlewane łożysko z brązu z grafitowymi zatyczkami
Podanie:
Krzaki do koparek
Materiał
CuZn25AI5Mn4Fe3
Charakterystyka konstrukcji i zastosowania
Stałe łożysko smarujące VSB-50 jest produkowane przez wzmocnienie mosiądzu, który ma dobra sprawność fizyczna i dobra zdolność do odlewania.Co więcej, mosiężny materiał ma całkiem dobrą odporność na erozję w powietrzu, wodzie słodkiej i wodzie morskiej.Powierzchnia jest regularnie i dokładnie obrabiana za pomocą gniazd, w których znajduje się szczególny smar stały.Produkt jest szeroko stosowany w kolejnych maszynach odlewniczych i walcowniczych, urządzeniach do eksploatacji kopalni, statkach, silnikach parowych itp.
Tuleje łożysk z brązu aluminiowego z odlewanego smaru
Charakterystyka
Łożyska stałe VSB-50
1. Może pracować bez ol przez długi czas
2. Niezwykle wysoka nośność, dobra ochrona przed zużyciem i mniejsze tarcie
3. Szczególnie odpowiedni dla niskiej prędkości i dużego obciążenia
4. Nadaje się do ruchu posuwisto-zwrotnego, oscylacyjnego lub przerywanego, gdy trudno jest uformować film olejowy
5. Dobra odporność chemiczna i właściwości antykorozyjne
6. Może być używany w szerokim zakresie temperatur od -40 ℃ do + 300 ℃
Struktura
Materiał VSB-50 SOLID LUBRICANT ŁOŻYSKA PRZESUWNE jest wykonany z mocnego odlewu metalu na bazie brązu z osadzonymi specjalnymi smarami stałymi.Metal nieszlachetny wytrzymuje duże obciążenia, a smary stałe zapewniają samosmarowanie.Łożysko wykazuje doskonałe osiągi bez wstępnego smarowania w warunkach ekstremalnie wysokiej/niskiej temperatury przy niskiej prędkości.Materiał ten zapewnia bezobsługowe rozwiązanie łożyskowe, szczególnie przy dużym obciążeniu, przerywanym ruchem oscylacyjnym.
Dane techniczne
Stopień |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Materiał |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Gęstość |
8 |
8,9 |
7,8 |
8,9 |
8 |
Twardość |
≥210 |
≥70 |
≥150 |
≥75 |
≥235 |
Wytrzymałość na rozciąganie |
≥750 |
≥250 |
≥500 |
≥270 |
≥800 |
Siła uzysku |
≥450 |
≥90 |
≥260 |
≥150 |
≥450 |
Wydłużenie |
≥12 |
≥13 |
≥10 |
≥5 |
≥8 |
Współczynnik rozszerzalności liniowej |
1,9 × 10-5/℃ |
1,8 × 10-5/℃ |
1,6 × 10-5/℃ |
1,8 × 10-5/℃ |
1,9 × 10-5/℃ |
Maks. Temp. |
-40 ~ + 300 ℃ |
-40 ~ + 400 ℃ |
-40 ~ + 400 ℃ |
-40 ~ + 400 ℃ |
-40 ~ + 300 ℃ |
Maksymalne obciążenie dynamiczne |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Maksymalna prędkość (na sucho) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
N/mm²*m/s (smarowanie) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Odkształcenie kompresyjne |
< 0,01 mm |
<0,05mm |
<0,04mm |
<0,05mm |
<0,005mm |
Kompozycje chemiczne
Nr produktu |
Kompozycje chemiczne |
||||||||
VSB-50 |
Cu |
Zn |
Glin |
Fe |
Mn |
Si |
Ni |
Sn |
Pb |
60~66 |
22~28 |
5.0~8.0 |
2.0~4.0 |
2,5~5,0 |
<0,1 |
<0,5 |
<0,2 |
<0,2 |
Wysokowytrzymały stop miedzi JDB jako materiał bazowy, zgodnie z warunkami użytkowania, o pewien procent obrabianego otworu na powierzchni roboczej i napełnij jeden stały smar.Wysokowytrzymały stop miedzi zapewnia wysoką nośność, a stały środek smarny może być wytwarzany przy niższym tarciu.W warunkach tarcia suchego naszej wstępnie zaprojektowanej warstwy filmu smarnego na powierzchni łożyska, aby zapewnić, że w możliwie najkrótszym czasie zostanie przeniesiony do stałego środka smarnego na elemencie sprzęgającym i utworzy prawidłowy film stałego środka smarnego.
1. Brak urządzenia do zasilania olejem, wtrysku otworu, przetwarzania zbiornika paliwa
Koszt instalacji olejowych, opłat technologicznych, oszczędności na kosztach montażu, dodatkowych kosztów i czasu oraz może znacznie obniżyć koszty produkcji.
2. Niższe koszty operacyjne
Znacząco zmniejszają zużycie środków smarnych i koszty konserwacji sprzętu, jednocześnie eliminując ryzyko spowodowane brakiem dostaw oleju.
3. Skróć czas projektowania
Brak oleju może znacznie uprościć projekt i strukturę, zmniejszając koszty, oszczędzając czas projektowania.Ponadto zastosowanie łożysk samosmarujących może również poprawić właściwości mechaniczne, wydłużyć żywotność i poprawić niezawodność, osiągnąć znaczące wyniki.
4. Odzyskiwanie oleju i ochrona środowiska
Brak recyklingu zużytego oleju, są przyjazne dla środowiska.
Łożysko samosmarujące JDB (500 # SP) jako przemysł części i komponentów maszyn ma szerokie zastosowanie.Aby napęd mechaniczny działał normalnie, trzeba sporo wysiłku.Łożysko dzieli się na łożyska toczne i ślizgowe.Ogólne łożyska ślizgowe
Przy dużym obciążeniu, ciała obce, stan temperatury, paliwo, konserwacja itp. są niedoskonałe, może powodować drzemkę.W trudnych warunkach generalnie nie można używać łożysk ślizgowych, taki samosmarujący metalowy wał z litej mozaiki
Uporządkuj odporność na ścieranie włosia, graj łożyska o prawidłowe osiągi, aby osiągnąć rolę osiągów mechanicznych i bezobsługowych.
ROZMIAR TULEJ Z BRĄZU KLIENTA
ROZPOCZNIJ SWÓJ PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI
Układ zasilania olejem w konstrukcji mechanicznej to dużo pracy, czasochłonne urządzenie, zastosowanie stałych łożysk samosmarujących nie musi być brane pod uwagę przy projektowaniu paliwa oznacza oszczędność wyposażenia zakładu paliwowego i może na różne specjalne okazje, stałe łożyska samosmarujące zaprojektowane w różnych kształtach w celu zaspokojenia potrzeb różnych specjalnych okazji, zastosowanie stałych łożysk samosmarujących może znacznie zmniejszyć konserwację mechaniczną, paliwo i inne wydatki.
2. Nie można używać oleju;
Ponieważ współczynnik rozszerzalności liniowej jest większy niż stały smar z metalowego podłoża, więc gdy zaczną działać stałe łożyska samosmarujące, film zostanie przeniesiony na element szlifierski zrealizowanego samosmarującego, więc stałe łożyska samosmarujące mogą być trudne do stosowania w tankowaniu i nie da się zatankować ani tłustego miejsca, nawet w przypadku małej prędkości przy dużym obciążeniu, ale też może odegrać dobre smarowanie.
3. Wykorzystanie niskich kosztów;
Tradycyjna konstrukcja mechaniczna, w określonym czasie pracy, tankowania i konserwacji należy zawsze sprawdzać na wskaźniku paliwa, instalacje olejowe przebiegają sprawnie, ze względu na regularne tankowanie samej karoserii i zanieczyszczenie otaczającego środowiska, co skutkuje wzrostem kosztów utrzymania i osiąganiem po samosmarujący, nie tylko może oczyścić środowisko, ale także znacznie zmniejszyć zużycie kosztów smaru.
4. Warunki wysokiego obciążenia i niskiej prędkości mogą odgrywać doskonałą wydajność;
Stałe łożyska samosmarujące są stosowane jako osnowa z odlewu odśrodkowego o wysokiej wytrzymałości ze stopu mosiądzu, odgrywają rolę w przenoszeniu obciążenia, grafit ma dobre właściwości samosmarujące, specjalnie opracowany jako środek smarny, odgrywa rolę w samosmarowaniu, łączy im odpowiednie zalety, nawet przy dużym obciążeniu, w warunkach niskiej prędkości, mogą odgrywać doskonałą wydajność.
5. Ruch posuwisto-zwrotny, ruch kołysania oraz częste uruchamianie i zatrzymywanie tworzenia filmu trudne miejsce do grania doskonałej odporności na zużycie;
Łożyska samosmarujące ze smarem stałym są rozmieszczone zasadą jest zapewnienie, że wszystkie części elementu szlifierskiego mają działanie smarujące podczas pracy tak ułożonego ze środkiem smarnym musi być oparta na kierunku ruchu elementu szlifierskiego ustawionego w celu określenia położenia smaru.
6. doskonała odporność chemiczna i odporność na korozję;
Stały samosmarujący smar łożyskowy jest specjalnie opracowany z grafitem, PTFE, dwusiarczkiem molibdenu i innym materiałem odpornym na zużycie, który ma stabilną strukturę molekularną, osnowa metalowa może mieć różną odporność chemiczną i odporność na korozję w zależności od metalu wybranego, stałego samo- smarowanie łożysk i dlatego ma doskonałą odporność chemiczną i odporność na korozję.
7. Koszt produktu bardziej konkurencyjny w porównaniu z podobnymi produktami, długa żywotność, wymagana niewielka konserwacja, cykl wymiany jest długi, dobra wydajność.