• JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    David z Kanady
    Nasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Valerie z Kalifornii
    Sprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Daisy Z Niemiec
    Najlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Osoba kontaktowa : Tiffany
Numer telefonu : +86 18258386757
Whatsapp : +8618258386757

Bimetaliczny pasek łożyska i tulei do ponownego spajania CuPb24Sn4

Miejsce pochodzenia Zwykły materiał łożyska
Nazwa handlowa China Plain-Bearing
Orzecznictwo DIN 1494/ISO 3547
Numer modelu Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe
Minimalne zamówienie 500 sztuk / sztuk
Cena flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Szczegóły pakowania Pakowanie tulei transportowych: Kartony na skrzynkę drewnianą lub paletę.
Czas dostawy 15 ~ 20 dni
Zasady płatności TT ZGODNIE
Możliwość Supply 1000000 sztuk / sztuk miesięcznie tuleja ślizgowa

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Metryczny CuPb24Sn4 JF720, łożyska bimetaliczne Platerowanie Tuleje bimetaliczne JF700
funkcje bezobsługowe, smarowane aplikacje Rodzaj Łożyska ślizgowe, pasy. Łożyska bimetaliczne
Wykończeniowy Cynowane, Mosiężne Specjalne zastosowanie Płyta stalowa o wysokiej wytrzymałości
Podanie Maszyny drukarskie i farbiarskie oraz maszyny używane w przemyśle oceanicznym itp. Cena fabryczna tulei łożyska tiffany@viiplus.com
Producent samosmarujących tulei łożyskowych https://www.viiplus.com/ Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush
High Light

du strip

,

paski łożysk ślizgowych

Zostaw wiadomość
opis produktu

Łożyska silnika, tuleje i podkładki tulejowe - Części łożysk i materiały eksploatacyjne, bezobsługowe, wykonane z tulei bimetalowychTuleje kołnierza łożyska ślizgowego Taśma bimetaliczna Cupb24sn4 Jf720 Brązowa stal ołowiowa,

 

WYBRANE USŁUGI
Ponowne śpiewanie łożysk

JESZCZE
Uszczelnienia labiryntowe turbin parowych

JESZCZE
Odbudowa / produkcja wału

JESZCZE
Podkładki oporowe

 

WYKONANE W CHINACH Łożyska bimetaliczne 720 CuPb24Sn4, JF Bimetal Bearing JF-800 JF-720 JF-700 CuPbSn10 CuPb24Sn4 CuPb30 Stal Ołów Stopy brązu Tuleja bimetalowa do wysokiej jakości podłoża ze stali niskowęglowej, powierzchnia spiekanego stopu miedzi i ołowiu jako czoło, w zależności od warunków i może być przetwarzany przy użyciu wszystkich typów otworów miski olejowej lub otworu olejowego w powierzchni warstwy stopu.Produkt nadaje się do dużych obciążeń, niskiej prędkości ruchu kołysania, ruchu obrotowego, z niskim współczynnikiem tarcia, odpornością na zużycie, długą żywotnością, dobrymi właściwościami przeciwzatarciowymi i innymi cechami. Proste tuleje, łożyska kołnierzowe, uszczelki, suwaki itp. ., można również bardzo dostosować zgodnie z rysunkami.

 

Funkcje aplikacji

 

1. Produkt ma wysoka odporność na wytrzymałość zmęczeniową i nośność;
2. Can albezobsługowa praca, stabilna praca;
3. Stopy miedzi i ołowiu na ścianach produktu zapewniają dobra odporność na zużycie w połączeniu ze zbiornikiem, dziura, dziura olejowa i inne przetwarzanie może znacznie poprawić żywotność i obniżyć koszty;

ŁOŻYSKA ŚLIZGOWE VIIPLUS Marka łożyska ze smarowaniem granicznym, łożysko do smarowania smarem ze względu na swoje własne cechy konstrukcyjne, ma bardzo dobre zagraniczne zakorzenienie, może być używany przy okazji kurzu, konserwacja trudniejsza.Wszystkie rodzaje produktów są szeroko stosowane w ciągnikach, kombajnach zbożowych, maszynie do wiązania, zbieraczu bawełny itp.

Zwykłe paski łożyskowe |Taśmy bimetaliczne CuPb30 JF700 Materiał bimetaliczny lub pasek z brązu

 

bimetal bronze bushing

 

 

 

 

 

 

 

Łożysko wału korbowego
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Krzak
Łożysko korbowodu
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Krzak
Łożysko wału korbowego
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Krzak
Łożysko korbowodu
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Pralka
PG Thurst (podkładka)
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Krzak
Płyta Came Shaft Thurst
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Krzak
Thurst Washer Diff Gear
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Pralka
Thurst (pralka z dzwoniącym)
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Wahser
Thurst (bez dzwoniącego) 4 CYL
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

ruch drogowy
Reverse Cluster Thurst
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Krzak
Bush CR Semi
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Krzak
Sprawa Bush Trance
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Krzak
Solidny Bush
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Krzak
Przednia tuleja punktowa
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Krzak
Tuleja wrzeciona Semi
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

ruch drogowy
Tuleja klocka hamulcowego
Klient: Ciągnik Millat

Ciągnik: niechlujny

Krzak
Tuleja korbowodu
Klient: Al-Ghazi

Ciągnik: Fiat

Krzak
Nazwa
Klient:

Ciągnik:

Krzak
Nazwa
Klient:

Ciągnik:

ruch drogowy
Bush Idler Gear
Klient:

Ciągnik:

Krzak
Bush Hyd Gear 38mm Semi
Klient: Al-Ghazi

Ciągnik: Fiat

Krzak
Bush Idler Gear Fiat 38mm
Klient: Al-Ghazi

Ciągnik: Fiat

Krzak
Bush Kumani 38mm
Klient: Al-Ghazi

Ciągnik: Fiat

Krzak
Tuleja kierownicy 38 mm
Klient: Al-Ghazi

Ciągnik: Fiat

Krzak
Tuleja prowadząca
Klient: Al-Ghazi

Ciągnik: Fiat

ruch drogowy
Tuleja sworznia środkowego
Klient: Al-Ghazi

Ciągnik: Fiat

Krzak
Przedni punkt Busha
Klient: Al-Ghazi

Ciągnik: Fiat

Krzak
Tuleja zespołu rur
Klient: Al-Ghazi

Ciągnik: Fiat

Krzak
Tuleja kierownicy 38 mm
Klient: Al-Ghazi

Ciągnik: Fiat

ruch drogowy
Nazwa
Klient:

Ciągnik: niechlujny

ruch drogowy
Nazwa
Klient:

Ciągnik:

 

 

 

 

 

 

 

Dane techniczne

 

 

Typ materiału

JF700

CuPb30
JIS-KJ3 / SAE-48

Twardość stopu

 

HB30-45

Limit obciążenia (N / mm2)

 

130

Wytrzymałość na rozciąganie (N / mm2)

 

150

Ograniczenie prędkości V max (m / s)

 

10

Limit PV (N / mm2 * m / s)

Smar

2.8

 

Olej

10

Współczynnik tarcia (olej)

 

0_06 〜0_16

 

Szczegółowe informacje

 

Skład stopu CuPb24Sn4
Maksymalna wytrzymałość na rozciąganie 180
Wytrzymałość na ścinanie 70
Wydłużenie 5
Twardość powierzchni 45-70
Gęstość 9,60
Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej 19
Przewodność cieplna 60
Obciążenie statyczne 200
Dynamiczne ładowanie 100
Maksymalna prędkość linii (smarowanie smarem) 2.5
Maksymalna wartość pU
Smarowanie smarem 2.8
Smarowanie olejem 10
Maksymalna temperatura
Smarowanie smarem 150 ℃
Smarowanie olejem 250 ℃
Współczynnik tarcia
Smarowanie smarem 0,05-0,12
Smarowanie olejem 0,04-0,12


Materiał serii JF, znany również jako materiał bimetaliczny lub miedziany pas ze stali ołowiowej, jest produktem ze stali i stopu miedzi z płytą ze stali niskowęglowej lub stalową cewką jako materiałem osnowy i spiekanym stopem miedzi na powierzchni.Różne materiały ze stopów miedzi nadają się do różnych warunków pracy.Zgodnie z różnymi gatunkami powierzchniowego stopu miedzi można go podzielić na serie o wysokiej zawartości ołowiu, serie zawierające ołów i serie bezołowiowe.

 

Gatunki stopów

KOD

Główny skład chemiczny%

Twardość metalu HB

Twardość warstwy stali HB

PODANIE

cu

pb

sn

zn

ni

Bi

CuPb24Sn4

JF720

Pozostawać

19,0 ~ 27,0

3,0 ~ 4,5

-

-

-

55 ~ 80

110 ~ 140

Tuleja, tuleja, łożysko oporowe

CuPb24Sn1

JF750

Pozostawać

19,0 ~ 27,0

0,6 ~ 2,0

-

-

-

55 ~ 80

110 ~ 140

CuPb22Sn3

JF750

Pozostawać

19,0 ~ 24,0

2,0 ~ 4,0

-

-

-

55 ~ 80

110 ~ 140

CuPb20Sn4

JF760

Pozostawać

17,0 ~ 22,0

3,0 ~ 4,5

-

-

-

55 ~ 80

110 ~ 140

CuPb22Sn1

JF770

Pozostawać

19,0 ~ 25,0

0,6 ~ 2,0

-

-

-

55 ~ 80

110 ~ 140

CuPb30

JF700

Pozostawać

28,0 ~ 32,0

0,5 ~ 1,5

-

-

-

30 ~ 45

90 ~ 120

Tuleja

 



1. TheCuPb20Sn4materiały z powyższej tabeli zostały przebadane przez stację kontroli lokomotyw i części samochodowych Centrum Nadzoru Jakości i Badań Ministerstwa Kolei (qishuyan).Zmierzona wytrzymałość zmęczeniowa maszyny testującej zmęczenie tulei szafiru była większa niż 150 MPa na lodowcu.
2. „-” nie jest wykrywany.

Dla całego przemysłu globalnego Zapewnij wysokiej jakości produkty samosmarujące

 

Bimetaliczny pasek łożyska i tulei do ponownego spajania CuPb24Sn4 1

Rodzaje blokad owiniętych krzewów HTB

 

za.Złącze proste b.Połączenie blokujące

Bimetal Bearing Bushes.

 

 

Owinięte stalowe łożyska samosmarujące bezolejowe przesuwne serie

 
Sworzeń prowadzący i tuleja prowadząca, tuleja miedziana łożyska bimetalicznego
Łożyska bimetaliczne VIIPLUSweź podkład stalowy jako podstawę. Łożyska są spiekane za pomocą CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30, po prasowaniu.Może zabezpieczyć precyzję OD łożysk przed tarciem między średnicą zewnętrzną a obudową po wciśnięciu jej do obudowy ze względu na stal miękką jako podstawę.Zmiany chemiczne wewnętrznej warstwy stopu mogą sprawić, że łożyska będą dobrze pracować przy różnych naciskach, różnych temperaturach roboczych i prędkościach ślizgowych.Różne konstrukcje rowków olejowych i wgłębień olejowych mogą zaspokoić różne sposoby dodawania oleju i zapobiegać chwytaniu wału przez łożyska.

 

Parametry

 

Materiały serii JF, znane również jako materiały bimetaliczne lub taśmy ze stali ołowiowo-miedzianej, są wykonane z cewka ze stali niskowęglowej lub stalijako materiał podstawowy, a powierzchnia jest spiekana ze stali stopowej miedzi i produktów ze stopów miedzi.Różne materiały ze stopów miedzi nadają się do różnych warunków pracy.Gatunki powierzchniowych stopów miedzi można podzielić na serie o wysokiej zawartości ołowiu, serie ołowiu i serie bezołowiowe.

 

Gatunek stopu

Nazwa

Główny skład chemiczny%

Twardość stopu HB

Twardość warstwy stali HB

Główna okazja użycia

 

 

cu

pb

sn

zn

ni

Bi

 

 

 

CuPb10Sn10

JF800

margines

9,0 ~ 11,0

9,0 ~ 11,0

-

-

-

60 ~ 90

90 ~ 120

Tuleja, płyta boczna, podkładka

CuPb3Zn6Sn6

JF850

margines

2,0 ~ 4,0

5,0 ~ 7,0

5,0 ~ 7,0

-

-

40 ~ 80

90 ~ 120

CuPb7Sn7Zn3

JF830

margines

6,0 ~ 8,0

6,0 ~ 8,0

2,0 ~ 4,0

-

-

60 ~ 90

80 ~ 130

 

1, TheCuPb10Sn10materiały z powyższej tabeli są badane przez Wuhan Institute of Materials Protection, Ministerstwo Przemysłu Maszynowego.Zmierzona wytrzymałość zmęczeniowa testera zmęczeniowego łożysk szafirowych Glacier.vandere11 w Wielkiej Brytanii jest większa niż 125Mpa.

2, „-” nie jest wykrywane.

 
 
Aby w pełni nasmarować tuleję podczas pracy, zalecane są wgłębienia o następujących rozmiarach.
Powinny być wykonane zgodnie z poniższą normą, jeśli nie mają specjalnych wymagań.
Otwór smarujący powinien znajdować się z dala od złącza czołowego i przestrzeni ładunkowej, a także powinien być zaprojektowany tak, aby można go było łatwo zasilać olejem.

Zastosowanie tulei bimetalicznej

Łożyska bimetaliczne są szeroko stosowane w smarowaniu olejem. Zwykle przy niskich prędkościach i przy smarowaniu olejem montować za pomocą smaru i uzupełniać oiI Okresowo, np. zawieszenie, przeguby kulowe ze skokiem moczenia, punkty pedału hamulca, przekierowanie, korbowód, część ślizgowa stempla, sprzęt budowlany i do robót ziemnych.itp. Przy średniej prędkości pracy z olejem, takim jak korbowód, wał i części transportowe przecinarki.Podczas pracy z dużą prędkością w oleju, np. Skrzynia biegów, pompa paliwa, silnik, sprzęgło.itp.

Tuleje bimetaliczne są szeroko stosowane w różnych częściach przemysłu samochodowego, takich jak silniki, skrzynie biegów, podwozia pojazdów, zwrotnice, wałki czopowe, resory piórowe, sprzęgła motocyklowe, powłoki ślizgowe pomp zębatych, a także maszyny podnoszące itp.
Jest poparty wysokiej jakości stal niskowęglowa ze stopem brązu spiekanym na jego powierzchni.Aby skutecznie zmniejszyć ścieranie, jego powierzchnię stopu można obrabiać za pomocą kieszeni olejowych w kształcie kuli, co ułatwia przechowywanie oleju.W razie potrzeby stalową tylną część można pokryć powłoką antykorozyjną.Może być stosowany w warunkach obciążenia pośredniego z pośrednią lub dużą prędkością biegu oraz w warunkach z ogromnym obciążeniem udarowym.Takich jak łożysko silnika spalinowego, łożysko korbowodu, łożysko wahacza, płyta ślizgowa pompy olejowej itp
 

Metoda montażu tulei bimetalicznych

 

1. Aby zachować tuleję, dziekan obudowy przed montażem.
2. Podczas montażu powierzchnię zewnętrzną można pokryć niewielką ilością smaru lub oleju, co ułatwi proces. I proszę nie przesadzać.
3. Tulejkę należy powoli wciskać w obudowę trzpieniem (zalecana jest przeciskarka olejowa), służy do schowania do młotka
część bezpośrednio.
4. Jeśli ściana obudowy jest cienka lub wykonana z miękkiego metalu, potrzebujemy Twoich instrukcji, aby jej nie zniszczyć.
5. Aby uprościć montaż i zachować warstwę roboczą, zalecamy, aby wał posiadał fazowanie i
HRC45 / RZZ-3.Warstwa kraty jest dozwolona.
6. Smar i olej są zalecane w celu skrócenia czasu naprawy.

 

Metoda sprawdzania

 

1. Średnica zewnętrzna, sprawdzona pierścieniomierzem z GO / NO GO
2. ID, sprawdzone za pomocą wskaźnika wtyczki z GO / NO GO.Zwykła tuleja owinięta spełnia tolerancję H9.
3. Rozmiar pierścienia i sprawdzianu trzpieniowego są zgodne z normą DIN1494, część 1.

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Podkładki oporowe
· Podkładki kołnierzowe
· Płyty ślizgowe
Łożyska metryczne i tuleje calowe wykonywane na zamówienie: standardowe formy tulei o specjalnych wymiarach, półtuleje, specjalne kształty uzyskiwane przez tłoczenie lub głębokie tłoczenie, niestandardowe projekty tulei

 

ZACZNIJ SWÓJ
PROJEKT Z inżynierem aplikacji