-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Stal z bimetalowym łożyskiem tulei bimetalowej Cupb10sn10 Wcięcie złącza olejowego lub smarowego
Miejsce pochodzenia | Producenci łożysk bimetalicznych |
---|---|
Nazwa handlowa | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Orzecznictwo | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Numer modelu | JF800 JF720 JF700 Bimetalowe bezołowiowe łożyska ślizgowe |
Minimalne zamówienie | 800 sztuk / sztuk (min. Zamówienie) |
Cena | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Szczegóły pakowania | eksport i import tulei bimetalowych Międzynarodowy standard kartonu |
Czas dostawy | Wyprodukuj tuleje bimetalowe w magazynie, dostarczone w ciągu kilku dni. |
Zasady płatności | TT Z ADVANCE Western Union |
Możliwość Supply | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMetryczny | JF800, łożyska bimetaliczne, stop: CuPb10Sn10 / SAE797, stal niskowęglowa z stopem cyny ołowiu i brą | Platerowanie | Cynowanie, powlekanie miedzią |
---|---|---|---|
Rodzaj | Tuleje, zawinięte tuleje z kołnierzem, paski | Podanie | Koparka kołowa, skrzynia biegów, tuleje pompy zębatej |
Imię | JF800 / SAE797 Tuleja bimetaliczna | Rozmiar tulei bimteal | Metryczne i calowe |
Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Tuleja z brązu na podłożu stalowym, tuleje bimetaliczne | Tuleja łożyska bimetalicznego | Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i nakładką z brązu • Szczególnie nadaje się do ... Łożysk |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | bimetal bush,bimetal bearings |
Produkty z tuleją bimetaliczną Precyzyjne części precyzyjne Połączenie spawane
Tuleje bimetalowe ze stopu do spawania tarciowegoCuPb10Sn10,Łożyska bimetaliczne i tuleje do spawania tarciowego na bazie stali + CuSn10Pb10
Metryczna tuleja kołnierzowa
Tuleja bimetaliczna 797 Materiał (CuPb10Sn10, SAE-797, łożyska ze stopu brązu), Spiekane SAE797 Warstwa + podłoże stalowe + miedź / cynowanie, Bimetalowe łożyska ślizgowe 800 bimetalowe łożyska ślizgowe wykonane na zamówienie z Chin są produkowane na stalowej podstawie ze spiekanymi CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 jako powierzchniowa warstwa ślizgowa.Ten typ łożyska ślizgowego ma najlepsze właściwości ze wszystkich bimetalowych łożysk ślizgowych.Mogą być stosowane między innymi do wyważania zawieszeń ciężkich pojazdów użytkowych, kół spychaczy i podwozi samochodów.Idealnie nadają się do średnich zakresów prędkości i zastosowań z dużymi siłami uderzeniowymi i uderzeniowymi.
Bimetalowa tuleja tulejowa składa się z wysokiej jakości podkład ze stali niskowęglowej ze spiekanym stopem cynowo-ołowiowo-brązowym (CuSn10Pb10) jako warstwa ślizgowa.W celu polepszenia właściwości trybologicznych warstwa ślizgowa może być obrobiona za pomocą kulistych wgłębień w celu przechowywania oleju lub smaru.W przypadku środowiska korozyjnego podłoże można pokryć miedzią.Produkty z serii tulei bimetalowych są stosowane w warunkach pracy przy średnich obciążeniach, średnich lub dużych prędkościach roboczych i dużych obciążeniach udarowych. materiał łożyskowy z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem.Ten materiał mawysoka nośność i dobre właściwości zmęczeniowe.Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworznia zwrotnicy, czopy tylnej klapy, urządzenia do obsługi mechanicznej i podnoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.
Właściwości fizyczne i mechaniczne:
Przedmiotów | Wartość | Jednostka |
Maksymalna temperatura pracy Tmax - smarowane | 150 | ° C |
Maksymalna temperatura pracy Tmax smarowane olejem | 250 | ° C |
Minimalna temperatura robocza Tmin | -40 | ° C |
Maksymalne obciążenie statyczne Psta, maks | 300 | N / mm2 |
Maksymalne obciążenie dynamiczne Pdyn, maks | 140 |
N / mm2 |
Maksymalna prędkość ślizgu - smar typu V. | 2.5 | N / mm2 * m / s |
Nasmarowany maksymalnym współczynnikiem PV | 2.8 | N / mm2 * m / s |
Współczynnik tarcia f-smarowany | 0,05-0,12 | |
Współczynnik tarcia przy smarowaniu f-olejem | 0,04-0,12 |
Wysoka nośność
Warstwę ślizgową można obrabiać rowkami smarującymi i / lub wgłębieniami smaru
Podłoże stalowe może być pokryte miedzią
Stal + CuPb10Sn10
Łożysko bimetalowe jest wykonane z wysokiej jakości blacha stalowa zimnowalcowana z CuPb10Sn10 Stop miedzi i ołowiu spiekany na powierzchni jako materiał powierzchni łożyska oraz różne rodzaje rowków olejowych, otworów olejowych lub otworów olejowych mogą być przetwarzane na powierzchni warstwy stopu w zależności od warunków pracy.
Ten rodzaj łożyska ma nie tylko wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i odporność na uderzenia, ale ma również dobrą odporność na korozję, odpowiednią do średnich prędkości przy średnim obciążeniu i okazjach z dużym obciążeniem udarowym.
Łożyska bimetaliczne SAE 792 CuPb10Sn10 z wcięciami
Skład chemiczny (%) |
|
||||||||||||||||||||||||||
|
Wykonany jest z wysokiej jakości stali niskowęglowej i brązu ołowiowo-cynowego (CuSn6Zn6Pb3 lub CuSn10Pb10) powierzchnia stopu.Jest kilkakrotnie spiekany w wysokiej temperaturze, a następnie mocno przylega do stalowej płyty.Posiada wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i odporność na wstrząsy.Dotyczy silników samochodowych, skrzyni biegów, maszyn budowlanych i rolniczych itp.
Zewnętrzna pompa zębata Łożysko bimetaliczne i tuleja silnika |Bloki tulei i płytki oporowe w technologii łożysk ślizgowych
Tuleje i łożyska bimetaliczne pompy zębatej
Hydrauliczna zewnętrzna pompa zębata i aplikacje silnikowe z wydajnością
Łożysko bimetaliczne, to wysokiej jakości blacha stalowa walcowana na zimno jako matryca, powierzchnia spiekana CuPb10Sn10 stop miedzi i ołowiu jako materiał powierzchni łożyska oraz w zależności od warunków pracy w obróbce powierzchni warstwy stopowej różnych typów rowków olejowych, otworów olejowych lub otworów olejowych, walcowanie wytwarzane z łożyska ślizgowego.
Ten rodzaj łożyska ma nie tylko wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i odporność na uderzenia, ale także ma dobra odporność na korozję.
Wymagania dotyczące zastosowania łożyska
Rozwiązanie łożyska pompy
Zewnętrzne pompy zębate i silniki montowane za pomocą hydraulicznych bloków tulei są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, motoryzacja, sprzęt do transportu materiałów i chemikalia.
Te branże starają się zarówno poprawić wydajność, jak i zmniejszyć rozmiar i wagę swojego sprzętu, aby sprostać ostrzejszym ograniczeniom środowiskowym i ekonomicznym.
Pompa zębata wykorzystuje zazębienie kół zębatych do pompowania płynu przez przemieszczenie.Są to jedne z najpopularniejszych typów pomp do zastosowań hydraulicznych.Pompy zębate są również szeroko stosowane w instalacjach chemicznych do pompowania płynów o wysokiej lepkości.
Zewnętrzne pompy zębate i silniki montowane za pomocą hydraulicznych bloków tulei są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, motoryzacja, sprzęt do transportu materiałów i chemikalia.
Co to są hydrodynamiczne tuleje łożysk pompy zębatej?
Hydrodynamiczne tuleje łożyskowe pompy zębatej to rodzaj bezolejowego łożyska zaprojektowanego specjalnie do zastosowań hydrodynamicznych. Zewnętrzne pompy zębate i silniki montowane z hydrodynamicznymi blokami tulei są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, motoryzacja i sprzęt do transportu materiałów i chemikalia.
Dokładna informacja
Łożysko bimetaliczne ten produkt jest jednym z najpotężniejszych nośników łożyska z podwójnego stopu, tulei mostka balansowego i uszczelki ciężkiego pojazdu;Ruchome koło i koło podporowe spychacza;Tuleja z blachy stalowej samochodowej, wszystkie używają tego produktu.Jest szeroko stosowany wysoki - ładuj wolnoobrotowy łożysko ślizgowe. łożysko bimetalowe wykonane jest z blachy ze stali niskowęglowej i spiekanej powierzchni CuPb10Sn10 lub cusn6zn6zn6pb3 materiał.
Charakterystyka
VSB-80 Bimetaliczne łożyska kompozytowe
Stalowa skorupa wsparta materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem.Ten materiał mawysokie obciążenia pojemność i dobre zmęczenienieruchomości.Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworznia zwrotnicy, czopy tylnej klapy, urządzenia do obsługi mechanicznej i podnoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.
Struktura
Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i brązową nakładką
· Szczególnie nadaje się do wysokie obciążenia właściwe z ruchem oscylacyjnym i niska częstotliwość
· Do stosowania w trudnych warunkach pracy
· Wysoka nośność, bardzo dobra odporność na zmęczenie w wyższych temperaturach
1. lazer z brązu spiekanego: wysoka odporność na zużycie i doskonała nośność.
2. Podłoże stalowe: stanowiąc podstawę tulei, stalowy tył zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i właściwości rozpraszania ciepła.
Dane techniczne
Struktura i skład
Stalowy podkład i nakładka z brązu ołowiowego
Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami
Szlif
Warstwa ślizgowa z |
typowe aplikacje
Ten materiał jest zalecany do stosowania pod przy średniej prędkości i średnim obciążeniu ze smarowaniem olejem lub smarem.Jest szeroko stosowany do końcówek drążków silnika, tulei Kingpin, rolek podwozia, hydraulicznych cylindrów cylindrów maszyn budowlanych i łożysk przegubów kulistych maszyn rolniczych.Ponieważ ten materiał zawiera ołów, określone części nie mogą być używane zgodnie z określonymi przepisami lub regulacjami.
ROZMIAR TULEI BIMETALOWYCH
ROZPOCZNIJ SWÓJ PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI
Łożysko ślizgowe, tuleja bimetalowa, owinięta tuleja z brązu, tuleja olejowa, łożysko olejowe, dostawca Chiny, wysoka jakość