Grafitowa zaślepiona tuleja bezolejowa 500SP, dostawcy tulei bezolejowych

Cylinder, układ zawieszenia, tuleja łożyska przegubu i łożyska wykonane w Chinach

1.Grafitowa zaślepiona tuleja bezolejowa 500SPmateriał idealnie nadaje się do bardzo wymagających zastosowań w trudnych warunkach.Oferujemy standardowy asortyment gładkich tulei tulejowych, kołnierzowych i ślizgowych zgodnie z ISO 4379 i DIN1850.
2. Grafitowa zaślepiona tuleja bezolejowa 500SP W korpusie można wywiercić otwory i wypełnić smarem stałym grafitowym, dzięki czemu może być stosowany w środowiskach bezolejowych.
3.Również korpus z litego brązu może być obrabiany w rowkach i otworach olejowych, może uzyskać lepsze smarowanie po wypełnieniu smarem.

OLEJE # 500 SPB Bezolejowe tuleje cylindryczne (wszystkie wymiary w MM)

Jeśli potrzebujesz pomocy w doborze najlepszych produktów z grafitu zaślepionego brązem lub bez tulei grafitowych i łożysk kołnierzowych do konkretnego zastosowania, kliknij tutaj, aby przejść do naszego katalogu internetowego specyfikacji odlewanych tulei z brązu do łożysk ślizgowych Tuleje serii o wymiarach calowych, w tym typy do pobrania. Łożyska z grafitem czopowym są używane głównie w zastosowaniach wymagających ciągłego smarowania w trudno dostępnych miejscach.Grafit jest mechanicznie wtłaczany w otwory / rowki pod ekstremalnym naciskiem.Te łożyska zapewniają ciągłe smarowanie przez długi czas bez konserwacji.

Ponieważ łożyska samosmarujące są bezobsługowe i odporne na zużycie w warunkach zapylenia i na zewnątrz są szeroko stosowane w cylindrach olejowych, układach zawieszenia, przegubach i innych częściach, których nie można tankować lub które trudno tworzą film olejowy.

C86300 Brąz manganowy z wtyczkami grafitowymi metrycznymi calowymi rozmiarami
Łożyska grafitowane należy przed zastosowaniem nasączyć smarem.Grafit absorbuje smar, który jest następnie przenoszony na wałek po podgrzaniu przez ruch wału.To działanie zapewnia olej potrzebny do smarowania, ale nie w wystarczającej ilości, aby spowodować wyciek na końcach łożyska.Olejek jest ponownie wchłaniany przez

grafit, gdy ruch ustaje

Grafitowanie wtykowe odbywa się poprzez wywiercenie rzędowej, schodkowej konfiguracji otworów w ścianie łożyska i wciśnięcie grafitu w te otwory i twarde wypalanie.Rozmiar i liczba wierconych otworów oraz liczba rzędów zależy od długości i średnicy łożyska.

• Rękawy calowe

• Metryczne rękawy

• Kołnierze metryczne

• Podkładki metryczne

Pełne łożysko samosmarujące z grafitową wkładką wtyczki |Tuleje z grafitowej miedzi

Tuleje z brązu zaślepione grafitem wszystkie są samosmarujące i nie wymagają konserwacji.Tuleje te są wykonane z odlewanego w sposób ciągły brązu i zaślepione zatyczkami ze smarem stałym.Tuleja i jej powierzchnia współpracująca powinny być zawsze oddzielone warstwą smaruVIIPLUSkomponenty wykorzystują grafit.Oto, co musisz o tym wiedzieć.Grafit to zwykły węgiel w bardzo nietypowej formie, dwuwymiarowy kryształ.Pomyśl o tym jak o arkuszu o grubości jednego atomu.Kawałek grafitu to stos tych arkuszy.Grafitowy ołówek wydaje się tłusty, ponieważ arkusze o grubości jednego atomu są bardzo śliskie.

Samosmarująca tuleja z brązu zatkana grafitem Wtyczka z tuleją grafitową Typ tulei

• Noś płytki

• Noś paski

• Tuleje

• Zespoły slajdów

• Elementy przewodnika

• Tuleje o wymiarach calowych

• Tuleje o wymiarach metrycznych

Materiał

C86300 Brąz manganowy

Brązowe łożyska tulejowe Kołnierzowe brązowe tuleje online www.bronzegleitlager.com na sprzedaż

Aplikacje

Łożyska ślizgowe Szeroko stosowane w hydraulice pneumatycznej, przemyśle obrabiarek do kucia, maszynach do tworzyw sztucznych, maszynach do podnoszenia ciężarów, maszynach portowych, biurach, maszynach do siłowni, maszynach tekstylnych, opakowaniach żywności, maszynach do napełniania, maszynach chemicznych, drukowaniu i pakowaniu, maszynach do produkcji papieru, samochodach, pojazd kolejowy, przemysł stoczniowy, maszyny, maszyny metalurgiczne, maszyny inżynieryjne itp.