DIN 1494 / ISO 3547 CUSN8P Owinięte tuleje z brązu cynowego Łożysko ślizgowe z perforacją Kieszenie smarowe

Tuleja z brązu wykonana z CuSn8 z otworami do smarowania typu dzielonego. Zapytaj nas o wycenę.

Formy tulei na zamówienie: tuleje cylindryczne o niestandardowych wymiarach, tuleje kołnierzowe, płyty ślizgowe, niestandardowe konstrukcje łożysk
 
Materiał siatki z brązu
Owinięta tuleja, brąz CuSn8P, DIN 1494 / ISO 3547, nie wymaga konserwacji
 
Łożyska z litego brązu z wgłębieniami smarującymi zapewniają wysoką obciążalność, dobrą odporność na zużycie w trudnych warunkach & amp;niskie prędkości.Skonsultuj się z chińskim dostawcą tulei tulei w celu uzyskania wyceny.
 

Owinięte cynowo brązowe tuleje Łożysko ślizgowe Tuleja tulejowa mosiężna tuleja łożyskowa Tuleja mosiężna Tuleja tulejowa

Brązowe łożysko ślizgowe, CUSN8P Brązowy Gleitlager Owinięte brązowe tuleje ślizgowe: tuleja E92F 5050,Brązowy tuleja kołnierzowa ID50 OD55 F65 L50.pdf； Uzyskaj bezpłatną wycenę - z kieszeniami smarującymi perforowanymi, badaniami i produkcją różnorodnych łożysk samosmarujących, łożysk bezolejowych, łożysk ślizgowych i innych profesjonalnych producentów łożysk ślizgowych z owiniętego brązu cynowego.Firma ma profesjonalny zespół, zaawansowany i kompletne wyposażenie, naukowe i doskonałe zarządzanie, sprzedaż łożysk ślizgowych z owiniętej cyny z brązu na całym świecie, przez większość klientów krajowych i zagranicznych, którzy ufają i chwalą.https://www.viiplus.com

Łożysko ślizgowe z owiniętymi cynowo brązowymi tulejami z otworem perforacji z brązu wykorzystywało CuSn8 jako podstawę, zaprojektowane do tworzenia regularnych otworów olejowych na lepszej powierzchni roboczej, ma wysoką nośność, dobrą odporność na zużycie i niski współczynnik tarcia, jest szeroko rozpowszechniony stosowany do transportu maszyn, podnośników, maszyn spiralnych i sprzętu rolniczego.

BRĄZOWA TULEJA OPAKOWANA TULEJA ŁOŻYSKA PRZESUWNE MATERIAŁ

Materiał CuSn8: tuleja z brązu cynowego

Brąz cynowy to rodzaj stopu miedzi.
 
Brąz cynowy:
Brąz z cyną jako głównym pierwiastkiem stopowym. Zawartość cyny wynosi zwykle 3 ~ 14%, używana głównie do produkcji elementów elastycznych i części odpornych na zużycie. Zawartość cyny w odkształconym brązie cynowym nie przekracza 8%, a fosfor, ołów, cynk i inne pierwiastki są czasami dodawane. fosfor jest dobrym odtleniaczem i poprawia płynność i odporność na zużycie. skrawalność i odporność na zużycie brązu cynowego można poprawić przez dodanie ołowiu, a właściwości odlewnicze można poprawić, dodając cynk. Ten rodzaj stopu ma wyższe właściwości mechaniczne, właściwości redukujące zużycie i odporność na korozję, swobodne cięcie, dobre właściwości lutownicze i spawalnicze, mały współczynnik skurczu, niemagnetyczny.Powłoki tulei z brązu, tulei wału i elementu diamagnetycznego można przygotować metodą natrysku płomieniowego i łukowego. Dostępne są różne rozmiary, a dzięki wysokiej wytrzymałości, odporności na korozję i doskonałym właściwościom odlewniczym jest od dawna szeroko stosowany w różnych sektorach przemysłu.

 
 

CHARAKTERYSTYKA

 

 

 
· Bardzo dobre do ruchu obrotowego i liniowego.
 
· Niska czułość w brudnym i trudnym środowisku
 
· Średnia odporność na korozję
 
· Ma dużą głębokość zużycia, nadaje się również do obróbki zgrubnej.
(limit <0,15 x grubość ścianki [mm])
 
· Nawet przy niskich prędkościach wrażliwość na obciążenia udarowe i wibracje jest niska.
 
· Regularnie smaruj niezbędne tłuszcze lub oleje (zalecane są tłuszcze zmydlane litem)
 
· Otwory smarowe służą jako magazyn smaru i osadnik zanieczyszczeń.
 
· Dostępna jest cienka oś

 

ZALETY

· Bardzo duża nośność
· Dobre właściwości smarne
· Szeroki zakres temperatur

· Łatwy w montażu

DANE TECHNICZNE

SZCZEGÓŁY TOLERANCJI TULEI

 
· Obudowa ØH7
· Średnica wewnętrzna tulei po zamontowaniu H9
· Tolerancja wału od f7 do h8
 

Materiał krycia

chropowatość powierzchni Ra = 0,4 μm
minimalna twardość> 200 HB

OBSZAR ZASTOSOWANIA TULEI

Siłowniki hydrauliczne, maszyny budowlane, konstrukcje dźwigowe, maszyny rolnicze
 
Tuleja z brązu cynowego jest łożyskiem ślizgowym z owiniętym brązem cynowym o niskim poziomie konserwacji, konieczne jest wstępne smarowanie.Możliwe jest smarowanie olejem lub smarem.Dzięki kieszeniom smarowniczym luzy smarowe są zredukowane do minimum.

TYP ŁOŻYSKA

Łożyska walcowe ślizgowe, łożyska kołnierzowe, śruby przelotowe, płytki ślizgowe.
 
 

PODANIE

Maszyny rolnicze, dźwigi samochodowe i maszyny budowlane, przystosowane do obciążeń udarowych
 
 

KONSERWACJA

 
Jest to materiał rękawa, który nie wymaga specjalnej pielęgnacji.Konieczne jest wstępne smarowanie podczas montażu, po którym okresowe smarowanie olejem lub smarem jest obowiązkowe.Kieszenie diamentowe są doskonałym magazynem smarów i ograniczają konserwację do minimum.
 
Łożysko ślizgowe z owiniętymi tulejami z brązu cynowego, stop cynowo-brązowy CuSn8 jest materiałem, rombowym otworem do walcowania powierzchni, ponieważ jako smar magazynowy ma dobrą wytrzymałość zmęczeniową i nośność, odporność na korozję, odporność na zużycie.Szeroko stosowany w maszynach rolniczych, maszynach budowlanych, maszynach budowlanych i innych dużych prędkościach przy niskiej prędkości.
 
Łożysko ślizgowe tulei z brązu z owiniętej cyny jest owinięte formowanym na zimno jednorodnym brązem (CuSn8) o wyjątkowych właściwościach materiałowych.Standardowe rozmiary są formowane z diamentowymi rowkami smarującymi na powierzchni łożyska.Wgłębienia służą jako zbiorniki smaru, które szybko tworzą film smarny na początku ruchu, a następnie zmniejszają tarcie robocze.Materiały te nadają się do stosowania w maszynach budowlanych i rolniczych.
 
 
Łożysko ślizgowe tulei z brązu z owiniętej cyny jest otoczone jednorodnym brązem zdolnym do formowania na zimno, co zapewnia wyjątkowe właściwości materiału.Standardowe łożysko jest wyposażone w diamentowe wycięcia smarowe na powierzchni łożyska.Te niepowodzenia służą jako zbiorniki smaru, które szybko tworzą film smarny w ruchu rozruchowym i zmniejszają tarcie początkowe.Typowe zastosowanie: szeroko stosowane w maszynach podnoszących i innych maszynach budowlanych, samochodach, traktorach, ciężarówkach, obrabiarkach i niektórych silnikach mineralnych.

JESTEŚMY PROFESJONALNI
PRODUCENT I DOSTAWCA ŁOŻYSK SAMOSMARUJĄCYCH

Zapraszamy do kontaktu!
Jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj się z nami, zawsze zapraszamy, dziękuję!