Łożysko ślizgowe - ID * OD * Długość mm

tuleje amortyzatorów, zawiasy tuleje stalowe, łożyska kół zębatych, tuleje pomp, zawory tuleje z brązu stalowego, fotele samochodowe, łożyska wibroizolacyjne na zamówienie z Chin.

Chiny Viiplusprodukowane tuleje tulejowe z warstwami materiału samosmarującego, które nie wymagają smarowania lub smarowania tylko przy wstępnym montażu.Nasze zaangażowanie w ochronę środowiska dotyczy nie tylko naszegobez ołowiu suchy materiał łożyskowy, ale do naszych procesów produkcyjnych bez rozpuszczalników.

Nasze innowacyjne technologie są stosowane w naszych zaawansowanych, najnowocześniejszych zakładach produkcyjnych i rozwojowych.Obiekty te pozwalają nam stale reagować na zapotrzebowanie klientów na standardowe i niestandardowe produkty zaprojektowane w celu poprawy komfortu i ograniczenia konserwacjiamortyzatoryzawiasy, koła zębate, pompy, zawory, siedzenia samochodowe, tłumiki drgań i inny sprzęt wymagający materiałów łożyskowych.

Bezołowiowe, przyjazne dla środowiska
Wyprodukowany w procesie bezrozpuszczalnikowym
Wysoka wydajność dostawy
Dostępna szeroka oferta produktów

Łożyska ślizgowe POM 2Y WYKONANE NA ZAMÓWIENIE Z CHIN są bezołowiowe i stanowią ulepszenie łożysk POM 2X.Są stosowane w sektorach, w których nie wolno stosować ołowiu, takich jak maszyny tekstylne i układy kierownicze pojazdów, aplikacje o średniej prędkości lub aplikacje ze średnimi obciążeniami i średnimi poziomami smarowania.

Tuleja z brązowej tulei ROZMIARY POM w CALACH na zamówienie z Chin Składa się ze stalowego podkładu i porowatej brązowej warstwy pośredniej pokrytej modyfikowanymi polimerami (POM). Wcięcia na powierzchni polimeru mają na celu lepsze rozprowadzenie smaru ) między łożyskiem a materiałem motywu. Stalowy tył zapewnia tulei większą wytrzymałość mechaniczną i nośność.Ponadto stalowy nośnik jest pokryty warstwą antykorozyjną.Produkty z serii POM znajdują zastosowanie w podwoziach samochodowych, kuźnicach,
dźwigi, prasy, sprzęt rolniczy itp.

Instrukcja montażu łożysk bezolejowych
pojęcie
Charakteryzuje się wysoką nośnością, odpornością na uderzenia, wysoką temperaturą, silną zdolnością do samosmarowania itp., Szczególnie nadaje się do dużych obciążeń, niskich prędkości, łożysk ślizgowych posuwisto-zwrotnych lub wahliwych itp., Które są trudne do smarowania i formowania film olejowy i jest nie boi się płukania wodą i innych kwaśnych bezolejowych korozji łożysk i erozja. Mówiąc ogólnie, łożyska inkrustowane nie tylko oszczędzaj paliwo i energii, ale też mają dłuższa żywotność niż zwykłe łożyska ślizgoweObecnie produkty te są szeroko stosowane w metalurgicznych maszynach do ciągłego odlewania, urządzeniach walcowniczych, maszynach górniczych, statkach, turbinach parowych, turbinach wodnych, wtryskarkach i liniach produkcyjnych urządzeń.
Instrukcje Instalacji
1. Należy określić, czy samosmarująca powierzchnia łożyska wału i panewki wału ma nierówności, występy itp.
2. Czy do powierzchni panewki łożyska przyczepiony jest pył lub piasek pleśniowy.
3. Chociaż jest to mały guzek, wypukłości itp., Jeśli jest do usunięcia kamień szlifierski olejowy lub drobny papier ścierny.
4. Niewielką ilość oleju smarnego nanieść na powierzchnię wału i płaszcz wału w celu uniknięcia kolizji podczas montażu. Aby zamontować łożysko na wale, należy przyłożyć siłę do pierścienia wewnętrznego;Aby zamontować łożysko na obudowie, należy przyłożyć siłę do pierścienia zewnętrznego. Aby być w sile łożyska, uważaj, aby siła była pionowa i równomierna w dół, ugięcie spowoduje uszkodzenie łożyska. w tym celu należy bezwzględnie unikać szerokich - uderzanie.

5. Bezolejowy koszyk łożyska i płyta uszczelniająca również nie mają zastosowania. Metoda montażu młotka i obudowy jest powszechną metodą, ponieważ spowoduje to uszkodzenie łożyska, więc nie uderzaj bezpośrednio. Postępuj zgodnie z ogólnymi wskazówkami, aby tuleję w środku i wbić młotek lekko uderzać. w konstrukcji mechanicznej, gdy pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne są ściśle dopasowane, należy użyć podkładki, aby upewnić się, że siła może zostać przyłożona do wewnętrznego i zewnętrznego Jeśli tylko w pierścieniu wewnętrznym dodamy siłę nacisku, siła musi być kulką, a nacisk na pierścień zewnętrzny, co spowoduje blizny w płaszczyźnie orbity.Aby zamontować łożysko z dużym marginesem na wale, jest szeroko stosowany do podgrzewania łożyska do 80 ~ 90 stopni i rozszerzania wewnętrznej średnicy w czystym oleju.
6. Twardość łożyska może zostać zmniejszona przez przegrzanie, dlatego nie może przekraczać 100 stopni. W tym momencie łożysko należy podwieszać za pomocą stalowego drutu lub umieścić na drucianej siatce, płycie nośnej, nie umieszczać na dole Gdy łożysko osiągnie żądaną temperaturę (poniżej 100 ° C), należy je natychmiast wyjąć z rowka i szybko wsunąć w wał.Łożysko skurczy się wraz ze spadkiem temperatury, a czasami między odsadzeniem wału a powierzchnią czołową łożyska będzie występować szczelina.Dlatego konieczne jest użycie narzędzi do dociskania łożyska w kierunku wału.

Podanie
Łożysko smarowane POM: kwaśny polimetyloaldehyd z wysoka odporność na zużycie.Konieczny jest montaż z zagłębieniem na olej, gdy powierzchnia łożyska jest układana regularnie
Ze smarem, szczególnie nadającym się do dużych obciążeń przy niskiej prędkości obrotowej, ruchu wahadłowym i często pod obciążeniem ujemnym, otwieranym i zamykającym i mniej podatnym na tworzenie części smarowanych płynem, pod warunkiem smarowania granicznego, może Używać przez długi czas bez tankowania i konserwacji, aw procesie gazu może być używany do przedłużenia żywotności łożyska, obecnie ma zastosowanie do maszyn metalurgicznych, maszyn górniczych, maszyn hydraulicznych, części samochodowych, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych itp.
Bezolejowe łożysko samosmarujące: produkt ten jest mieszaniną blachy stalowej, spiekanego sferycznego proszku z brązu w warstwie środkowej, walcowanego ptfe i ołowiu w warstwie powierzchniowej, posiada cechy niskiego współczynnika tarcia, odporne na zużycie i korozję, bezolejowe samosmarowanie i długa żywotność, co może obniżyć koszty, zmniejszyć hałas, zapobiegać przywieraniu i ślizganiuJest szeroko stosowany w przesuwnych częściach wszelkiego rodzaju maszyn, takich jak prasa drukarska, maszyna tekstylna, ciężarówka hydrauliczna, maszyna do tytoniu, maszyny medyczne, aparatura fitness, mikrosilnik, samochód, motocykl itp.
Solidne łożysko samosmarujące z metalową podstawą: jest to nowe smarowane łożysko o właściwościach zarówno łożyska metalowego, jak i łożyska samosmarującego.Jest ładowany przez metalową osnowę i smarowany specjalną formułą stałego materiału smarowanego.Posiada cechy wysokiej nośności, odporności na uderzenia, odporności na wysoką temperaturę i silną zdolność samosmarowania.Tradycyjne łożysko olejowe: ze względu na swoje zalety Niski poziom hałasu i samosmarowanie, łożyska olejowe stały się nowym ulubionym łożyskiem wentylatora procesora komputera, a zapotrzebowanie rynku jest duże. Ponadto, wraz ze wzrostem zapotrzebowania na hałas, rośnie zastosowanie łożysk olejowych w urządzeniach gospodarstwa domowego.
Podstawowe wymagania dotyczące materiałów łożyskowych zależą w dużej mierze od wydajności pracy łożyska. Wybór odpowiednich materiałów na łożyska toczne będzie miał duży wpływ na ich parametry eksploatacyjne i żywotność. Ogólnie mówiąc, głównymi przyczynami awarii łożysk tocznych są pęknięcia zmęczeniowe pod działanie naprężeń przemiennych i utrata precyzji łożyska w wyniku tarcia i zużycia, ponadto występują pęknięcia, wgniecenia, korozja i inne przyczyny nieprawidłowego uszkodzenia łożyska. łożyska toczne powinien mieć wysoka odporność na odkształcenia plastyczne, mniejsze tarcie i nosić, dobra dokładność obrotu, dobra dokładność wymiarowa i stabilność, i długa żywotność zmęczeniowa kontaktuWiele z tych właściwości zależy od materiałów i procesów obróbki cieplnej.

ŚLEDŹ NAS NA

HTTP://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM