Chiny Brązowy Gleitlager producent

Tuleje łożyska bimetalu z dźwignią przepustnicy i zaworem Stop cyny z brązu ołowiowego z nakładką przeciwzmarszczkową

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producenci łożysk bimetalicznych
Nazwa handlowa: VIIPLUS
Orzecznictwo: ISO 9001
Numer modelu: Tuleja bimetaliczna
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Do negocjacji
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał
Czas dostawy: 7-25 dni roboczych
Zasady płatności: MoneyGram, Western Union, T/T
Możliwość Supply: 7000000 sztuk / sztuk Jeden tydzień

Szczegóły informacji

Materiał tulei BiMetal: Kompozycja bimetaliczna lub trimetalowa z podkładem stalowym Podanie: przepustnica, wał, dźwignia przepustnicy
Funkcja tulei: wysoka twardość Miedź: CuSn10Pb10, inne
Rodzaj: Bimetaliczne łożyska kompozytowe Funkcja: bezobsługowy, Ołów Brązu Cyny
High Light:

bimetal bush

,

bimetal bearings

opis produktu

Dźwignia przepustnicy i zawór Bimetaliczne tuleje łożyskowe Stop ołowiu z brązu cyny z nakładką przeciwcierną

 

 

Bimetaliczne łożyska ślizgowe są projektowane i produkowane w Chinach i mogą być dostosowane do określonych wymagań dotyczących wcięć i kształtu.
Zawór dławiący to zawór, który kontroluje przepływ płynu poprzez zmianę sekcji lub długości przepustnicy. Zawór dławiący i zawór jednokierunkowy można połączyć równolegle w jednokierunkowy zawór dławiący.
tuleja bimetalowa jest wspierany przez wysokiej jakości stal niskowęglowaze stopem cynowo-ołowiowo-brązowym (CuSn10Pb10) spiekanym na jego powierzchni.Ma wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i udarność.Tuleja bimetaliczna i oszczędza dużo materiału, któryzwiększyć wydajność kosztową produktu.

 

Komponent został wprowadzony

 

bimetal CuPbSn10  

CuPb10Sn10
Pb (%) Fe (%) Ni (%) Zn (%) Cu (%)
8.0-11.0 ≦ 0,25 ≦ 1.5 ≦ 2.0 78,0-87,0

 

 

 

 

 

Stal + proszek z brązu ołowiowego

 


Stalowa skorupa wsparta materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem.
Tuleje bimetaliczne mają wysoką nośność i dobre właściwości zmęczeniowe.

 

 

 

Maksymalne obciążenie dynamiczne 140P N / mm² MAX Temperatura ° C Smarowanie smarem 150 ° C
Maksymalna prędkość liniowa Smarowanie smarem 2,5 Vm / s Smarowanie płynem ——
MAX PV 2,8 N / mm².SM Dopasuj średnicę osi HRC ≥ 53
μ 0,05 ~ 0,15 Ra 0,32 ~ 0,63
Maksymalna prędkość liniowa Smarowanie płynem —— Twardość warstwy stopu 80 ~ 120
MAX PV —— Współczynnik przewodności cieplnej 47 W / mk
μ —— Współczynnik rozszerzalności liniowej (osiowy) 18 × 10-6/ K

 

Bimetaliczne tuleje łożyskowe

Kompozytowe łożysko ślizgowe owinięte, stal / brąz ocynkowana lub miedziana, DIN 1494 / ISO 3547, bezobsługowe, z kieszeniami smarowymi
SZCZEGÓŁY TECHNICZNE
Specyficzna nośność statyczna ≤ 250 [N / mm2] Odkształcenie temperaturowe - 40 [° C] do + 250 [° C]
Specyficzna nośność dynamiczna ≤ 140 [N / mm2]
Prędkość ślizgu ≤ 2,5 [m / s] Maks.Wartość PV 2,8 [N / mm² xm / s]
Wartość tarcia 0,04 [µ] do 0,12 [µ] Procentowa powierzchnia kontaktu > 75 [%]
MATERIAŁY
Materiał nośnika Stal ocynkowana lub miedziana Warstwa ślizgowa CuPb10Sn10
SZCZEGÓŁY TOLERANCJI
Obudowa Ø H7 Tolerancja wału od f7 do h8
Średnica wewnętrzna tulei po zamontowaniu H9
MATERIAŁ WAŁU
Stal hartowana lub nie odpuszczana
Chropowatość powierzchni ≤ Ra 0,8
NIERUCHOMOŚCI
Do dużych obciążeń i ruchu oscylacyjnego, a także do pracy w trudnych warunkach i obciążeń temperaturowych.Długotrwałe smarowanie dzięki magazynowaniu smaru.
ZAKRES APLIKACJI
Rolki gąsienicowe, maszyny budowlane, konstrukcja dźwigowa, maszyny rolnicze (obciążenia udarowe)
KONSERWACJA
Jest to tuleje o niewielkich wymaganiach konserwacyjnych.Konieczne jest wstępne smarowanie podczas montażu, po tym okresowe smarowanie olejem lub smarem jest obowiązkowe.
WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA MONTAŻU
Mieszkaniowy Faza montażowa min.1,5 mm x 15-45 °
Wał Faza montażowa 5 mm x 15 °, krawędzie zaokrąglone
Wskazane jest zastosowanie odpowiedniego trzpienia mocującego.Podczas montażu może być konieczne smarowanie smarem na powierzchni zewnętrznej.
Klejenie Klej nie powinien stykać się z powierzchnią ślizgową!

 

Podanie

 


jest szeroko stosowany w przepustnicy, wale, dźwigni przepustnicy, silnikach hydraulicznych, maszynach rolniczych itp.

 

 
    Metal bearing applications

 

 

Struktura

 


1. brąz spiekany CuSn10Pb10: Odporność na zużycie Boga i doskonała nośność.
2. Podłoże stalowe: stanowiąc podstawę tulei, stalowy tył zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i właściwości rozpraszania ciepła.

 

 

Dlaczego wybrałeś łożyska viiplus

 

 

Viiplus jest profesjonalnym producentem łożysk ślizgowych z serii bimetalowych tulei i opracował i wyprodukował samosmarujące łożyska produktów. Zapewnij klientom wszystkie typy tulei bimteal!
Viiplus Aby ułatwić klientowi zapoznanie się z danymi z katalogu produktów firmy, stworzono album elektroniczny każdego modelu produktu, aby ułatwić klientowi pobieranie w dowolnym momencie, co znacznie poprawia skuteczność śledzenia obu stron.

 

 

 

 

 

 

Tuleje łożyska bimetalu z dźwignią przepustnicy i zaworem Stop cyny z brązu ołowiowego z nakładką przeciwzmarszczkową 2

 

 
 

 

HTTP://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM

 

 
 

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych