Bimetalowe metryczne łożyska z nadgarstkami są niezbędnymi elementami części maszyn samochodowych i budowlanych,zapewnienie solidnego i niezawodnego interfejsu między wirującymi wałami a konstrukcjami stacjonarnymi.

Łożyska te składają się z dwóch lub więcej warstw metalu stopionych razem, tworząc kompozytowy materiał, który zapewnia wyjątkową odporność na zużycie, ochronę przed korozją i wytrzymałość mechaniczną.Metryczny projekt flanżowany zapewnia bezpieczne i precyzyjne dopasowanie w rękaw, utrzymując stabilność i zapobiegając nieprawidłowemu ustawieniu podczas pracy.

Obudowy są specjalnie zaprojektowane do stosowania w zastosowaniach o wysokim obciążeniu i obciążeniu, takich jak te znajdujące się w silnikach samochodowych i sprzęcie budowlanym.Są w stanie wytrzymać ekstremalne temperatury., wibracje i obciążenia uderzeniowe, zapewniając płynną i skuteczną pracę nawet w najtrudniejszych warunkach.

Oprócz doskonałej wydajności, łożyska biometaliczne metryczne z płaszczami rękawami oferują również ekonomiczne rozwiązania dla producentów.zmniejszenie czasu przestoju i zwiększenie ogólnej wydajności maszyn.

Ogólnie rzecz biorąc, biometalowe metryczne łożyska z płaszczami rękawami są niezawodnym i trwałym wyborem dla części maszyn samochodowych i budowlanych,zapewnienie optymalnej wydajności i wydłużenie okresu eksploatacji składników krytycznych.

Bimetalowe metryczne łożyska z płaszczami rękawami części maszyn i urządzeń budowlanych

Łoże bimetalowezz powrotem ze stalii sinterowaneCuPbSn10Ten typ ma dośćdobre działanie w zakresie odporności na zmęczenie i ciężkiej zdolności obciążeniowej. Jest odpowiedni dośrednia prędkość i średnie obciążenie.Jeśli na powierzchni zębatka naklejono stop miękki i smarowano go olejem, można go zastosować wsilnik spalinowy o wysokiej prędkości i pręty łącznikowe.

Specjalizujemy się w produkcji łożysk bimetalowych dla silników, hamulców i zawieszeń ciężkich ciężarówek.ciągniki i maszyny budowlaneMateriał bimetalowy, taki jak sae792, sae794 i sae-49 lub paski bez ołowiu.

Zastosowanie

Różne łożyska i łożyska, w tym bimetalowe łożyska, zestawy do naprawy butów hamulcowych, zestawy do naprawy pinów, komora hamulcowa, wał pręgowy, łożyska silnika i łącznik U itp., są dostarczane zarówno do OE, jak i na rynku posprzedażnym.Jesteśmy zobowiązani do oferowania najlepszej jakości i najbardziej konkurencyjnych cen.

Materiał

Jest wykonana zwysokiej jakości stal niskoemisyjna,stopu miedzi spiekanejzCuPbSn10, powierzchnia stopu jest walcowana do rowerów olejowych diamentowych.może działać w stanie niewielkiego lub żadnego olejuW szczególności stosuje się go dowysokiej temperatury, roztworu wodnego oraz przypadków, w których nie można dodawać oleju.

Opis

Pozostałe łożyska, z wyłączeniem łożysk z żeliwa
Kompozycja łożysk bez ołowiu z wylotami jako zbiornik tłuszczu, dostępna również bez wylotów
Duża zdolność obciążeniowa, bardzo dobra odporność na zmęczenie, wytrzymałość w wysokich temperaturach
Przystosowane do trudnych warunków eksploatacji
Szczególnie odpowiedni do:wysokie obciążenia szczególnez ruchem oscylującym iniska częstotliwość
Przystosowane do tego układy

Standardowe wymiary łożysk

Standardowy

ISO3547 DIN1494

Łoże bimetalowe

Zastosowanie

Produkt ma podwójną pojemność niżnajmocniejsze łożyska ze stopóww przypadku pojazdów ciężkich używa się zestawów mostów równoważnych, uszczelnień; kołnierzyków napędzanych buldozerami; zestawów stalowych samochodowych.
To bardzo szeroki cel.łożyska przesuwne o niskiej prędkości przy dużym obciążeniu.