Tuleja z brązu, obudowa kierownicy, oś, przód i tył

Zapewnij najlepsze rozwiązanie w zakresie łożysk samosmarujących.

WB702 Tuleje brązowe 60x65x40 na zamówienie!

Wieland B09 Wymiary Wieland Łożyska Gleitlager Bronze!

Części zamienne Tuleje, Wymiary rury dla tulei obrobionych, OD do 100 mm Grubość ścianki w zależności od OD

CuSn8P: brąz wysoce odporny na obciążenia, wysoką temperaturę, korozję i
nosić.Pod dużym obciążeniem wymaga hartowanego wału.
Zastosowanie: łożyska o małych końcach, łożyska przegubowe narażone na uderzenia, standardowy stop do tulei owijanych.

Skład (wartości standardowe)

Łożyska tulejowe · Proste - łożysko kołnierzowe (WF-WB700 i WB700)

Łożyska są produkowane z jednorodny brąz formowany na zimnoktóry dzięki temu uzyska wyjątkowe właściwości materiału.Wykonanie kołnierza pozwala na to również łożyskuprzenosić obciążenia osiowe.Standardowe rozmiary są wyposażone w diamentowe wgłębienia na powierzchni łożyska.

Te wgłębienia służą jako zbiorniki smaru I .a.do szybkiego tworzenia filmu smarnego w momencie uruchomienia i po nim zmniejszyć tarcie początkowe.Właściwości materiału WB700 w połączeniu z procedurą owijania i kalibracji sprawiają, że ten typ łożyska jest szczególnie przydatny w konstrukcjach,gdzie występują średnie lub duże obciążenia i stosunkowo wolne ruchy

WB700to rodzaj krzaków owiniętych brązowym paskiem.Brąz jest wykonany zgodnie z konkretnym preparatem za pomocą wysoki ciężar właściwy i ciężki, a na jej powierzchni mogą mieć kuliste lub romboidalne wgłębienia i / lub rowki olejowe zgodnie z wymaganiami klientów.Jest zwysoka nośność i długa żywotność, w miejsce tradycyjnej odlewanej tulei z brązu.Jest tańszy i bardziej kompaktowy.Jest szeroko stosowany w maszynach wyciągowych i innych maszynach budowlanych, samochodach, traktorach, ciężarówkach, obrabiarkach i niektórych silnikach mineralnych.

Zalety:

1. Nie zawiera ołowiu iw pełni nadaje się do recyklingu.Tańsze niż tuleje obrabiane maszynowo.
2. Wymagana minimalna przestrzeń.
3. Lżejszy niż obrobiona tuleja lub łożysko wałeczkowe.
4. Wysoka stabilność pod obciążeniem, dlatego szczególnie nadaje się do łożysk wahliwych.
5. Rowki smarujące są wykuwane w metalu i możliwy jest dowolny pożądany kształt.
6. Magazyny smaru do długotrwałego smarowania.

■ WB700Dane techniczne

Tuleja kołnierzowa WF-WB700 jest rodzajem łożyska ślizgowego w tulei dzielonej.Wykonany jest z CuSn6,5 lub CuSm.Brąz jest produkowany jako szczególny preparat o wysokim ciężarze właściwym i właściwym.

WF-WB700 Tuleja kołnierzowa ma następujące dodatkowe zalety:

1. Pojedyncza tuleja i przyjmują zarówno siły promieniowe, jak i osiowe.
2. Do wymiany podkładki oporowej i tulei walcowej potrzebny jest jeden element łożyskowy.
3. Wysoka stabilność.

4. Brak mocowania podkładek oporowych.

Właściwości fizyczne i mechaniczne:
 

Tuleja, obudowa kierownicy, oś, przód i tył

Dostawca tulei.Dodaj sprzęt do swojej listy.znaleźć pasujące części.

produkty do tulei.Dostępna jest szeroka gama opcji tulei,

Niezawodny dostawca kompleksowych łożysk z brązu