-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Tuleja korbowodu silnika, wysoka cyna, aluminium
Miejsce pochodzenia | Producent tulei |
---|---|
Nazwa handlowa | viiplus |
Orzecznictwo | ISO9001 |
Numer modelu | Stal + AISn20Cu |
Minimalne zamówienie | NIESTANDARDOWE TULEJE NA ZAMÓWIENIE |
Cena | Bushing Sleeve Price Made in china |
Szczegóły pakowania | EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał |
Czas dostawy | 3 - 15 DNI BIZNESOWYCH |
Zasady płatności | T / T Z ADVANCE |
Możliwość Supply | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMateriał | stal AlSn20Cu | Rodzaj | Tuleja bimetaliczna |
---|---|---|---|
rozmiar | JF-20 443946 | Obróbka powierzchniowa | Poszycie miedzi / Cyna |
Smarowniczy | Smar Olejowy | Funkcja | Konserwacja |
Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Tuleja z brązu na podłożu stalowym, tuleje bimetaliczne | Tuleja łożyska bimetalicznego | Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i nakładką z brązu • Szczególnie nadaje się do ... Łożysk |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | Tuleja korbowodu silnika bimetalicznego,stalowa tuleja korbowodu silnika AlSn20Cu |
Tuleja korbowodu silnika, wysoka cyna, aluminium
Wskazano na trend rozwojowy materiałów łożysk ślizgowych, który miał na celu rozwój bezołowiowych materiałów łożyskowych oraz przyspieszenie badań i rozwoju nowych materiałów i technologii.
Tuleja korbowodu silnika spalinowego, bimetaliczne łożysko ze stopu aluminium, łożysko osiowe JF-20 z wysokocynowego aluminium
JF-20 443946 stop łożyskowy z aluminium
|
Średnica wewnętrzna
39 mm
Średnica zewnętrzna
44 mm
Grubość
46 mm
Wprowadzenie produktów
Tuleja aluminiowa, tuleje bimetalowe z brązu stalowego, tuleja kompozytowa to połączenie wysokiej wytrzymałości, nośności i zalet dobrej odporności na zużycie.Szczególnie nadaje się do zestawów o średnich i niskich prędkościach, wysokich i tak dalej.
Łożysko z aluminium o wysokiej zawartości cyny w oparciu o stalową matrycę, powierzchnia walców z materiałów AISn20Cu.Ten produkt mawtórna wytrzymałość zmęczeniowa i nośność, dobra odporność na korozję, dobre właściwości ślizgowe, itp. Ten produkt jest używany do średnich i małych mocy osi kołnierza panewki łożyska silnika spalinowego, łożysk silnika pociągu, powietrza, zastępuje nowatorskie produkty Babbitt.
Dane techniczne
Maksymalne obciążenie dynamiczne | 90P N / mm² | Najwyższa temperatura (° C) | Smarowanie smarem | 150 ° C | |
Maksymalna prędkość liniowa | Smarowanie smarem | —— | Smarowanie płynem | 250 ° C | |
Wysoka wartość PV | —— | Dopasuj średnicę osi | twardość HRC | ≥270 | |
Współczynnik tarcia(μ) | —— |
chropowatość Ra |
0,16 ~ 0,63 | ||
Maksymalna prędkość liniowa | Smarowanie płynem | 15 | Twardość warstwy stopu | 30 ~ 40 | |
Wysoka wartość PV | 8 | Współczynnik przewodności cieplnej | 47 W / mk | ||
Współczynnik tarcia (μ) | 0,04 ~ 0,12 | Współczynnik rozszerzalności liniowej (osiowy) | 18 × 10-6/ K |
Tolerancja grubości między obróbką otworu wewnętrznego a obróbką bez obróbki
Normalna grubość |
Tolerancje serii B (nieobrabialne) |
Tolerancje serii C (nieobrabialne) |
1.0 | -0,025 | +0,25 +0,15 |
2.0 | -0,030 | +0,25 +0,15 |
2.5 | -0,035 | +0,25 +0,15 |
3.0 | -0,040 | +0,30 +0,15 |
3.5 | -0,045 | +0,30 +0,15 |
3.5 | -0,050 | +0,30 +0,15 |
Pole aplikacji
Maszyny inżynieryjne: koniec popularnych instytucji wspierających tuleję wału koła, tuleję osi holowniczej, tuleję wału napinającego;Przemysł samochodowy: okładzina wału wyrównawczego, stalowa tuleja sworznia, tuleja wału głównego zwrotnicy, tuleje korbowodu, tuleja wału wahacza zaworu, kołnierz wału CAM, tuleje różnicowe, tuleja wału przekładni, waty wrzeciona silnika spalinowego, podkładki oporowe, I część boczna pompy nurnikowej, na przykład część strony pompy zębatej.
Forma otworów olejowych
Forma klamry
Rozmiar | Możliwość dostosowania |
Orzecznictwo | ISO9001, TS16949 |
Metody przetwarzania | Wytłaczanie na zimno |
Temperatura robocza | 150 ℃ (smarowanie smarem), 250 ℃ (smarowanie olejem) |
Materiał | Stal + AlSn20Cu |
Obróbka powierzchniowa | Miedź / Cynowanie |
Typowym zastosowaniem | Wał główny silnika o dużej prędkości i dużym obciążeniu oraz sprężarka powietrza, maszyna chłodząca itp. |
Tuleje bimetaliczne Standardowe wymiary Tabela
Tuleja | Wymiary nominalne | Gotowe wymiary | ||||||
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | Średnica wewnętrzna tulei | Średnica wewnętrzna obudowy | Średnica wewnętrzna obudowy H7 | Średnica osi f7, e7 | Średnica wewnętrzna obudowy H7 po zmontowaniu | Średnica zewnętrzna tulei | Długość tulei | Grubość (grubość stopu 0,3 mm) |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 10 | 12 |
12 +0,018 0 |
10 f7 -0,013 -0,028 |
10 +0,015 0 |
12 +0,068 +0,043 |
5. 10. 15 |
1,0 0 -0,015 |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 12 | 14 |
14 +0,018 0 |
12 f7 -0,016 -0,034 |
12 +0,018 0 |
14 +0,068 +0,043 |
5. 15. 20 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 15 | 17 |
17 +0,018 0 |
15 -0,016 -0,034 |
15 +0,018 0 |
17 +0,068 +0,043 |
10. 15. 20 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 18 | 20 |
20 +0,021 0 |
18 -0,016 -0,034 |
18 +0,018 0 |
20 +0,086 +0,056 |
10. 20. 30 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 20 | 23 |
23 +0,021 0 |
20 f7 -0,020 -0,041 |
20 +0,021 0 |
23 +0,086 +0,056 |
10. 20. 30 |
1,5 0 -0,015 |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 22 | 25 |
25 +0,021 0 |
22 -0,020 -0,041 |
22 +0,021 0 |
25 +0,086 +0,056 |
15. 25. 40 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 25 | 28 |
28 +0,021 0 |
25 -0,020 -0,041 |
25 +0,021 0 |
28 +0,086 +0,056 |
15. 30. 40 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 28 | 32 |
32 +0,025 0 |
28 -0,020 -0,041 |
28 +0,021 0 |
32 +0,115 +0,075 |
15. 30. 50 |
2,0 0 -0.02 |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 30 | 34 |
34 +0,025 0 |
30 -0,020 -0,041 |
30 +0,021 0 |
34 +0,115 +0,075 |
15. 30. 50 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 32 | 36 |
36 +0,025 0 |
32 f7 -0,025 -0,050 |
32 +0,025 0 |
36 +0,115 +0,075 |
20. 40. 50 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 35 | 39 |
39 +0,025 0 |
35 -0,025 -0,050 |
35 +0,025 0 |
39 +0,115 +0,075 |
20. 40. 60 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 38 | 42 |
42 +0,025 0 |
38 -0,025 -0,050 |
38 +0,025 0 |
42 +0,115 +0,075 |
20. 40. 60 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 40 | 44 |
44 +0,025 0 |
40 -0,025 -0,050 |
40 +0,025 0 |
44 +0,115 +0,075 |
20. 40. 60 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 42 | 46 |
46 +0,025 0 |
42 -0,025 -0,050 |
42 +0,025 0 |
46 +0,115 +0,075 |
20. 40. 60 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 45 | 50 |
50 +0,025 0 |
45 -0,025 -0,050 |
45 +0,025 0 |
50 +0,115 +0,075 |
30. 50. 80 |
2,5 0 -0,025 |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 48 | 53 |
53 +0,030 0 |
48 -0,025 -0,050 |
48 +0,025 0 |
53 +0,145 +0,095 |
30. 50. 80 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 50 | 55 |
55 +0,030 0 |
50 -0,025 -0,050 |
50 +0,025 0 |
55 +0,145 +0,095 |
30. 50. 80 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 52 | 57 |
57 +0,030 0 |
52 e7 -0,060 -0,090 |
52 +0,030 0 |
57 +0,145 +0,095 |
30. 60. 80 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 55 | 60 |
60 +0,030 0 |
55 -0,060 -0,090 |
55 +0,030 0 |
60 +0,145 +0,095 |
30. 60. 90 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 60 | 65 |
65 +0,030 0 |
60 -0,060 -0,090 |
60 +0,030 0 |
65 +0,145 +0,095 |
30. 60. 90 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 65 | 70 |
70 +0,030 0 |
65 -0,060 -0,090 |
65 +0,030 0 |
70 +0,145 +0,095 |
30. 70. 100 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 70 | 76 |
76 +0,030 0 |
70 -0,060 -0,090 |
70 +0,030 0 |
76 +0,160 +0,095 |
40. 70. 100 |
3,0 0 -0,03 |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 75 | 81 |
81 +0,035 0 |
75 -0,060 -0,090 |
75 +0,030 0 |
81 +0,165 +0,100 |
40, 80, 100 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 80 | 86 |
86 +0,035 0 |
80 -0,060 -0,090 |
80 +0,030 0 |
86 +0,165 +0,100 |
40, 80, 100 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 85 | 91 |
91 +0,035 0 |
85 e7 -0,072 -0,107 |
85 +0,035 0 |
91 +0,165 +0,100 |
40. 90. 100 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 90 | 96 |
96 +0,035 0 |
90 -0,072 -0,107 |
90 +0,035 0 |
96 +0,165 +0,100 |
50, 100 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 100 | 106 |
106 +0,035 0 |
100 -0,072 -0,107 |
100 +0,035 0 |
106 +0,180 +0,115 |
50, 100 | |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 110 | 117 |
117 +0,035 0 |
110 -0,072 -0,107 |
110 +0,035 0 |
117 +0,180 +0,115 |
60, 100 |
3,5 0 -0,035 |
Tuleja bimetalowa z aluminium ze wzmocnieniem stalowym | 120 | 127 |
127 +0,040 0 |
120 -0,072 -0,107 |
120 +0,035 0 |
127 +0,185 +0,120 |
60, 100 |
Jest to produkt wykonywany na zamówienie, dla którego nie przechowujemy zapasów.W zależności od rzeczywistych warunków użytkowania mogą być wymagane dodatkowe prace budowlane w zakresie rowków olejowych i kanałów smarnych.