-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Tuleje łożysk bimetalicznych CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | VIIPLUS |
Orzecznictwo | ISO9001 |
Numer modelu | Samosmarujące łożysko bimetaliczne |
Minimalne zamówienie | Do negocjacji |
Cena | Negotiable |
Szczegóły pakowania | EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał |
Czas dostawy | 7-25 dni roboczych |
Możliwość Supply | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xRodzaj | Tuleje pojazdów z łożyskami bimetalicznymi | Materiał | Stal + CuPb10Sn10, stal + CuSn6Zn6Pb3 |
---|---|---|---|
Pochodzenie | Chiny | Próba | Dostępny |
Podanie | korbowód silnika spalinowego, tuleja sprężyny talerzowej, tuleja ze sworzniem stalowym, sprężyna z p | rozmiar | Rozmiar metryczny lub dostosuj rozmiar |
Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Tuleja z brązu na podłożu stalowym, tuleje bimetaliczne | Tuleja łożyska bimetalicznego | Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i nakładką z brązu • Szczególnie nadaje się do ... Łożysk |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | CuSn6Zn6Pb3 Łożysko bimetaliczne,samosmarujące łożysko bimetaliczne,tuleje pojazdów CuPb10Sn10 |
Chiny Bimetaliczne tuleje i łożyska - sprzedaż łożysk samosmarujących
Tuleja stalowa
Płytkowa tuleja sprężynowa, stalowa tuleja sworznia, bimetalowa sprężyna talerzowa, korbowód silnika spalinowego
ŁOŻYSKA BIMETALOWE CUPB30 CATALOG.pdf
800 bimetalicznych łożysk
Model: 800 bimetalicznych łożysk
Łożysko bimetalowe jest wykonane z wysokiej jakości stal niskowęglowa, a jego wewnętrzna powierzchnia jest spiekana warstwą stopu brązu i walcowana z półkulistym otworem olejowym, który jest wygodny do przechowywania oleju i może skutecznie zmniejszyć zużycie.Zewnętrzna powierzchnia produktu może być dobrana w kolorze naturalnym, miedziowana lub cynowana w zależności od zapotrzebowania.Ten produkt jest jednym z nośności łożysk z podwójnego stopu.Jest szeroko stosowany do wyważania tulei mostowych ciężkich pojazdów.Jest to rodzaj łożysk o dużym obciążeniu i małej prędkości ruchu o szerokich zastosowaniach.
Wprowadzenie produktów
Bimetalowe łożyska kompozytowe JF z wysokiej jakości stal niskowęglowajako podłoże powierzchnia spieku o niskich właściwościach ciernych ze stopu miedzi (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) jako odporna na ścieranie warstwa łożyska, może wymagać w zależności od warunków pracy obróbki powierzchni stopów miedzi różnego typu zbiornika oleju, otworu olejowego, otworu itp., Aby dopasować się, nie może dalej iść ciężko lub czasami.Materiał może uzyskać dobrą siłę wiązania i najlepszą nośność poprzez dwukrotne spiekanie i dwukrotne wytłaczanie.
Aplikacja produktu
Maszyny budowlane: osłona wału koła podtrzymująca mechanizm jezdny podwozia, osłona wału koła holującego, osłona wału koła napinającego;Przemysł motoryzacyjny: tuleja wyważająca, tuleja sworznia z blachy stalowej, tuleja główna zwrotnicy zwrotnicy, tuleja korbowodu, tuleja wahacza zaworu, tuleja wałka rozrządu, tuleja mechanizmu różnicowego, tuleja skrzyni biegów, tuleja wrzeciona silnika spalinowego, uszczelka oporowa;I płyta boczna pompy tłokowej, płyta boczna pompy zębatej itp.
Chiny samosmarujące łożysko bimetalowe, podobne do DEVA Metal. BezobsługowePłytki ślizgowe w pojemniku na formy do opon, cena fabryczna, skontaktuj się z nami!Wyświetl wiadomości.Czytaj wiadomości.Custom Auto Engine Parts Con RodCuPb10Sn10 Bering Bushing
Łożyska bimetaliczne dowysokiej jakości podłoże ze stali niskowęglowej, powierzchnia spiekanego stopu miedzi o niskie tarciecharakterystyka (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) jako warstwa ścieralna powierzchnie ze stopów miedzi mogą być przetwarzane zgodnie z zastosowaniem różnych warunków wymagają typu zbiornik, otwór olejowy, otwór olejowy, tak aby pasował niezrównoważone tankowanie paliwa lub trudne sytuacje.Wtórny materiał wytłaczany poprzez wtórne spiekanie może byćdobra siła wiązania i optymalna nośność.
Materiał |
Stal + CuPb10Sn10 |
Typowym zastosowaniem |
korbowody silników samochodowych, maszyn inżynieryjnych i rolniczych, ciężkich maszyn budowlanych itp. |
Maksymalne obciążenie dynamiczne |
140 N / mm² |
Maksymalna prędkość linii (smar) |
2,5 m / s |
Limit maksymalnej wartości PV (smar) |
2,8 N / mm² m / s |
Współczynnik tarcia (smar) |
0,05 ~ 0,15 |
Maksymalna prędkość linii (olej) |
5 m / s |
Maksymalna wartość PV (olej) |
10 N / mm² m / s |
Współczynnik tarcia (olej) |
0,04 ~ 0,12 |
Maksymalna temperatura robocza |
Smar 150ºC, Olej 250ºC |
Oś krycia |
Twardość ≥ 53HB, chropowatość Ra = 0,32 ~ 0,63 |
Twardość warstwy stopu |
60-90HB |
Przewodność cieplna |
47 W / MK |
Współczynnik rozszerzalności liniowej |
18 × 10-6 / K |
Możemy również opracować zgodnie z życzeniem klienta poza tym stołem |
Tolerancje grubości obrobionej i nieobrobionej
Grubość nominalna | Tolerancje + serii B (nieobrabialne) | Tolerancje serii C (nieobrabialne) |
1.0 | -0,025 | +0,25 +0,15 |
1.5 | -0,030 | +0,25 +0,15 |
2.0 | -0,035 | +0,25 +0,15 |
2.5 | -0,040 | +0,30 +0,15 |
3.0 | -0,045 | +0,30 +0,15 |
3.5 | -0,050 | +0,30 +0,15 |
Forma otworu olejowego
Forma klamry
Charakterystyka
Łożysko bimetaliczne to łożysko bimetaliczne, owinięte blachą stalową warstwą brązu ołowiowego.
Standardowe rozmiary są wyposażone w wgłębienia smarowe na powierzchnia do biegania.W przypadku łożysk standardowych podkładka stalowa pokryta miedziąpoprawić odporność na korozję. Warstwa brązu ołowiowego umożliwia stosowanie tych łożysk przy stosunkowo długich odstępach między smarowaniami.
Łożyska bimetalicznemoże być wyprodukowany z grubszą warstwą brązu ołowiowego do zastosowań, w których łożysko musi zostać obrobione po zamontowaniu.Materiał warstwy można dopasować do specjalnych potrzeb danego zastosowania.
Struktura i skład
Stalowy podkład i nakładka z brązu ołowiowego
Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami
Dane techniczne
Materiał: | Podłoże ze stali pokrytej miedzią, warstwa brązu ołowiowego (CuPb10Sn10) |
Granica plastyczności: | (Rp0,2) ok. 240 N / mm2 |
Wytrzymałość na rozciąganie: | (Rm) około 350 N / mm2 |
Twardość: | około 90 - 110 HB |
Tarcie: | Zależy od materiału i wykonania warstwy. |
Maksymalna prędkość: | 3,0 m / s |
Zakres temperatury: | -100 / +260 ° C |
Załaduj | Prędkość |
Ca: 240 N / mm2 | 0 m / s |
120 N / mm2 | 0,01 m / s |
40 N / mm2 | 2,0 m / s |
Korzyści:
Raczej wysoka nośność.
Możliwość obróbki średnicy wewnętrznej po zamontowaniu.
Przewodność cieplna wysokiego poziomu.
Dobra odporność chemiczna.
Szeroki zakres temperatur.
Wydajność operacyjna
Suchy | Ubogi |
Smarowane olejem | Dobry |
Smarowany smarem | Bardzo dobre |
Smarowany wodą | Ubogi |
Smarowany płynem procesowym | Ubogi |