• JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    David z Kanady
    Nasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Valerie z Kalifornii
    Sprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Daisy Z Niemiec
    Najlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Osoba kontaktowa : Tiffany
Numer telefonu : +86 18258386757
Whatsapp : +8618258386757

Czerwona tuleja PTFE DP4, część 0040-3024

Miejsce pochodzenia Wyprodukowano w Chinach
Nazwa handlowa VIIPLUS
Orzecznictwo ISO 9001
Numer modelu Wymiana tulei kołnierzowych DP4
Minimalne zamówienie Do negocjacji
Cena Negotiable
Szczegóły pakowania EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał
Czas dostawy 7-15 dni roboczych
Zasady płatności T / T
Możliwość Supply 5000000 sztuk / sztuk Jeden tydzień

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Materiał Tuleja pokryta CZERWONYM PTFE Rodzaj Tuleje z dzielonym rękawem
Funkcja bezobsługowy Rozmiar Rozmiar metryczny
Specyfikacja Część 0040-3024 Podanie Pompa
Struktura Stal + porowaty spiek brązu + PTFE Przedmiot łożyska kompozytowe ptfe
Cena fabryczna tulei łożyska tiffany@viiplus.com Producent samosmarujących tulei łożyskowych https://www.viiplus.com/
Wysokie światło Samosmarujące łożysko ślizgowe pokryte PTFE, samosmarujące łożysko ślizgowe z teflonu, samosmarujące Charakterystyka Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения)
Charakterystyka Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения) Łożysko ślizgowe na sucho Self Lubricating Plain Bearing Work in High Temp & Submerged Applications Where Grease, Oil &
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush
High Light

Czerwona tuleja PTFE

,

tuleja PTFE DP4

,

metryczne łożyska z kompozytu ptfe

Zostaw wiadomość
opis produktu

Tuleja cylindryczna DP4 z zaznaczoną zniżką OEM z szybką dostawą

DP4 czerwona tuleja PTFE, łożyska z kompozytu PTFE, materiał kompozytowy metal-polimer, miedziowanie lub cynowanie

Łożyska metalowo-polimerowe przeciwcierne

Łożysko ślizgowe
Łożyska ślizgowe to łożyska pracujące pod wpływem tarcia ślizgowego.
Łożysko ślizgowe pracuje stabilnie, niezawodnie i cicho.
W warunkach smarowania cieczą powierzchnię ślizgową można oddzielić olejem smarującym bez bezpośredniego kontaktu, a straty tarcia i zużycie powierzchni można znacznie zmniejszyć.Film olejowy ma również pewną zdolność pochłaniania wibracji.

0040-3012 38,132*41,132*10MM TULEJA DP4
0040-3013 104.45*109.45*9.5MM TULEJA DP4
0040-3014 52.11*55.11*30MM TULEJA DP4
0040-3017 38,132*41,132*20MM TULEJA DP4
0040-3021 34,997*37,997*10MM TULEJA DP4
0040-3023 34,997*37,997*20MM TULEJA DP4
0040-3024 38,132*41,132*40MM TULEJA DP4
0040-3029 38,084 * 41,084 * 8,75 MM TULEJA DP4
Typ tulei
Rękaw;Kołnierzowe

 

Typ (tuleja ślizgowa pokryta PTFE) Stal + porowaty spiek brązu + PTFE

 

Bezołowiowykołnierztuleje mająPowierzchnie ślizgowe z PTFEorazkorpusy ze stali cynowanej,, co czyni je skutecznym substytutem miejsc, których nie można lub nie wolno smarować.Wybierz ten typ dlaniska prędkość, duże obciążenieaplikacji lub aplikacji o niskiej prędkości i dużym obciążeniu.Ten rękaw jest odpowiedni do zastosowań, w którychnależy unikać tarcia i ciepła.Rękaw może być również używany np. w oleju lub wodzie i madobra odporność na korozję.Ponadto model może wytrzymać bardzo wysokie i bardzoniskie temperatury i niski współczynnik tarcia.Na przykład w sprzęcie fitness.

 

sliding bearing

 

 

● Materiał kompozytowy metal-polimer
● Stalowy podkład + spiekany brąz porowaty + PTFE + CaF2 + Fiberber
● Samosmarujące i bezobsługowe
● Dostępne w tulei, kołnierzu, podkładce, taśmie, płycie

Cechy

1. Materiał DP4 Dry Bearings jest zgodny z dyrektywą Unii Europejskiej dotyczącą pojazdów wycofanych z eksploatacji (ELV) 2000/53/WE w sprawie eliminacji materiałów niebezpiecznych w konstrukcji samochodów osobowych i lekkich ciężarówek.
2. Materiał DP4 Dry Bearings jest zgodny z Dyrektywą Unii Europejskiej 2002/95/EC dotyczącą ograniczenia stosowania niektórych niebezpiecznych substancji w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym (Rozporządzenie RoHS).
3. Materiał łożysk suchych DP4 ma dobrą odporność na zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i warunków temperaturowych.
4. Materiał DP4 Dry Bearings ma bardzo dobrą wydajność w smarowanych olejem aplikacjach hydraulicznych o dużej wytrzymałości.
5. Materiał łożysk suchych DP4 oferuje korzyści w zastosowaniach, w których może wystąpić korozja ołowiu w DU.
6. Materiał DP4 Dry Bearings zapewnia lepszą odporność na zużycie i tarcie, a także dobrą odporność chemiczną w porównaniu z materiałem DU Dry Bearings.
7. Materiał DP4 Dry Bearings dobrze sprawdza się w suchych i lekkich zastosowaniach.
8. Materiał łożysk suchych DP4 jest szczególnie odpowiedni do pracy przerywanej w ruchu posuwisto-zwrotnym lub oscylacyjnym.

 
Właściwości fizyczne i mechaniczne

 

Rzeczy Wartość Jednostka
Maksymalna temperatura pracy 280 °C
Minimalna temperatura pracy -200 °C
Maksymalne obciążenie statyczne 250 N/mm2
Maksymalne obciążenie dynamiczne 140 N/mm2
Maksymalna prędkość ślizgu - na sucho 2,5 SM
Maksymalna prędkość ślizgu-smarowane olejem 5 SM
Maksymalny współczynnik PV na sucho 1 N/mm2 * m/s
Maksymalny współczynnik PV smarowany olejem 10 N/mm2 * m/s
Współczynnik tarcia -suchy 0,04-0,25  
Współczynnik tarcia -smarowane olejem 0,02-0,08  

 

Zakres użytkowania

 

suchy dobry
smarowane olejem bardzo dobry
smarowane smarem dobry
smarowane wodą sprawiedliwy
smarowany płynem procesowym dobry

 

Możliwe zastosowanie


Automobilowy:
Rozpórki i amortyzatory, zawiasy drzwi, zawiasy maski i tylnej klapy, kolumny kierownicy, sprzęgła, prowadnice widełek selektora skrzyni biegów, ramiona wycieraczek, pompy wspomagania kierownicy, tuleje pedałów, osprzęt ABS itp.

Przemysłowy:
Przemysł lotniczy, sprzęt rolniczy, sprzęt budowlany, sprzęt przeładunkowy, maszyny do formowania metalu, tworzyw sztucznych i gumy, sprzęt biurowy, sprzęt medyczny i naukowy, sprzęt pakujący, cylindry pneumatyczne i hydrauliczne, pompy i silniki, kolej i tramwaje, maszyny włókiennicze, zawory, itp.

 

 

 


 

PTFECDIN 1494 Tuleja kołnierzowa, tuleja kołnierzowa, zatwierdzona przez ROHS
Powierzchnia ślizgowa wykonana zPTFEw ramie ze stali ocynowanej
Szczególnie nadaje się do miejsc, w których smarowanie nie jest możliwe lub pożądane.

 

Łożysko kołnierzowe DP4 Nadaje się dopraca na sucho, niski współczynnik tarcia, niski stopień zużycia, dobre właściwości ślizgowe, utworzona folia transferowa ochroni współpracującą metalową powierzchnię.Nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego,wysoka odporność chemiczna, mniejsza nasiąkliwość i mniejsze pęcznienie.Dobrze sprawdza się również przy smarowaniu.

 

Materiał

 

PTFE / włókno + brąz + stal + miedziowanie / cynowanie

 

Podejście

 

Ten materiał spełnia surowe kryteria dladługa żywotność i bezawaryjna praca ze smarowaniem lub bez.
Automobilowy: traktory, kombajny, opryskiwacze, maszyny do robót ziemnych, równiarki i inne konstrukcje, maszyny samochodowe, szczególne zastosowania w cylindrach wspomagania kierownicy, podkładki oporowe przekładni kierowniczej, hamulce tarczowe, zaciski i tłoki, amortyzatory, łączniki regulatora, silnik wycieraczek szyby przedniej, zespoły przekładni przechylania ...
Maszyny biznesowe: kserokopiarki, maszyny do pisania, sortowniki poczty, systemy liczników pocztowych, komputerowe drukarki terminalowe i urządzenia peryferyjne, automatyczne urządzenia drukujące, maszyny do przetwarzania poczty...
Hydraulika i zawory: pompy, w tym zębate, obrotowe, wodne, tłokowe osiowe i inne typy, kulowe, motylkowe, grzybkowe i inne zawory i czopy zaworów...
Sprzęt AGD: magnetofony, lodówki, klimatyzatory, środki czyszczące, polerki, maszyny do szycia, piekarniki, zmywarki, pralki do ubrań... I obsługa materiałów, silnik okrętowy, opakowania, sprzęt tekstylny, narzędzia... itd.

 

 

 

 

Struktury



1.PTFE/włóknogrubość mieszanki 0,01 ~ 0,03 mm, zapewnia doskonałą początkową warstwę przenoszącą, która skutecznie pokrywa współpracujące powierzchnie zespołu łożyska, tworząc warstwę stałego smaru typu tlenkowego.
2. Grubość proszku brązu spiekanego 0,20-0,35 mm, zapewnia Max.przewodność cieplna z dala od powierzchni łożyska, służy również jako zbiornik dla mieszanki PTFE-włókna.
3.Stal niskowęglowa, zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
4.Miedź/Cynagrubość poszycia 0,002 mm, zapewniadobra odporność na korozję.

 

 

Charakterystyka

 

  • Tuleja kołnierza DP4 maniskie tarcieoferta tuleidobre zużycie i niskie tarciew szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach pracy na sucho
  • Bardzodobry występw zastosowaniach smarowanych
  • Dobra wydajność w zastosowaniach smarowanych
  • Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
  • Materiał bezołowiowyzgodny ze specyfikacjami ELV, WEEE i RoHS
  • Zatwierdzony zgodnie z normą DIN EN 1797: 2002-02 i ISO 21010: 2004-04 (Zbiorniki kriogeniczne – Zgodność gazu/materiału) dla rurociągów, zaworów, złączek i innych elementów zarówno w gazowym, jak i ciekłym tlenie do maksymalnej temperatury 60°C i ciśnienie tlenu 25 barów.
  • Zatwierdzony zgodnie ze standardami FAR 25.853 i FAR 25.855 - Federal Aviation Regulations - dzięki czemu nadaje się do zastosowań wewnętrznych w samolotach

 

Właściwości łożyska

 

 

OGÓLNY

 

Jednostka

Wartość

Maksymalne obciążenie, p

Statyczny

Dynamiczny

N/mm2

N/mm2

250

140

Temperatura robocza

Min

Maks.

°C

°C

- 200

280

Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej

Równolegle do powierzchni

10-6/K

11

Normalny do powierzchni

10-6/K

30


SuchyTuleja pokryta PTFE

 

     
Maksymalna prędkość ślizgu, U   SM 2,5
Maksymalny współczynnik pU   N/mm2 xm/s 1,0
Współczynnik tarcia     0,04 - 0,25 *

 

Smarowane olejem

 

 

     
Maksymalna prędkość ślizgu, U   SM 5.0
Maksymalny współczynnik pU   N/mm2 xm/s 10,0
Współczynnik tarcia     0,02 - 0,08


Zalecenia

 

 

 

 

     
Chropowatość powierzchni wału, Ra

Suchy

Smarowane

µm

µm

0,3 - 0,5

≤ 0,05 - 0,4 *

Twardość powierzchni wału Nieutwardzone dopuszczalne, zwiększona trwałość łożyska > 200HB

 

Wydajność operacyjna

 

 

Suchy Dobry
Smarowane olejem Bardzo dobry
Smarowane smarem Dobry
Smarowane wodą Sprawiedliwy
Smarowane płynem procesowym Dobry