-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Czerwona tuleja PTFE DP4, część 0040-3024
Miejsce pochodzenia | Wyprodukowano w Chinach |
---|---|
Nazwa handlowa | VIIPLUS |
Orzecznictwo | ISO 9001 |
Numer modelu | Wymiana tulei kołnierzowych DP4 |
Minimalne zamówienie | Do negocjacji |
Cena | Negotiable |
Szczegóły pakowania | EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał |
Czas dostawy | 7-15 dni roboczych |
Zasady płatności | T / T |
Możliwość Supply | 5000000 sztuk / sztuk Jeden tydzień |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMateriał | Tuleja pokryta CZERWONYM PTFE | Rodzaj | Tuleje z dzielonym rękawem |
---|---|---|---|
Funkcja | bezobsługowy | Rozmiar | Rozmiar metryczny |
Specyfikacja | Część 0040-3024 | Podanie | Pompa |
Struktura | Stal + porowaty spiek brązu + PTFE | Przedmiot | łożyska kompozytowe ptfe |
Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Samosmarujące łożysko ślizgowe pokryte PTFE, samosmarujące łożysko ślizgowe z teflonu, samosmarujące | Charakterystyka | Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения) |
Charakterystyka | Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения) | Łożysko ślizgowe na sucho | Self Lubricating Plain Bearing Work in High Temp & Submerged Applications Where Grease, Oil & |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | Czerwona tuleja PTFE,tuleja PTFE DP4,metryczne łożyska z kompozytu ptfe |
Tuleja cylindryczna DP4 z zaznaczoną zniżką OEM z szybką dostawą
DP4 czerwona tuleja PTFE, łożyska z kompozytu PTFE, materiał kompozytowy metal-polimer, miedziowanie lub cynowanie
Łożyska metalowo-polimerowe przeciwcierne
Łożysko ślizgowe
Łożyska ślizgowe to łożyska pracujące pod wpływem tarcia ślizgowego.
Łożysko ślizgowe pracuje stabilnie, niezawodnie i cicho.
W warunkach smarowania cieczą powierzchnię ślizgową można oddzielić olejem smarującym bez bezpośredniego kontaktu, a straty tarcia i zużycie powierzchni można znacznie zmniejszyć.Film olejowy ma również pewną zdolność pochłaniania wibracji.
Typ (tuleja ślizgowa pokryta PTFE) Stal + porowaty spiek brązu + PTFE
Bezołowiowykołnierztuleje mająPowierzchnie ślizgowe z PTFEorazkorpusy ze stali cynowanej,, co czyni je skutecznym substytutem miejsc, których nie można lub nie wolno smarować.Wybierz ten typ dlaniska prędkość, duże obciążenieaplikacji lub aplikacji o niskiej prędkości i dużym obciążeniu.Ten rękaw jest odpowiedni do zastosowań, w którychnależy unikać tarcia i ciepła.Rękaw może być również używany np. w oleju lub wodzie i madobra odporność na korozję.Ponadto model może wytrzymać bardzo wysokie i bardzoniskie temperatury i niski współczynnik tarcia.Na przykład w sprzęcie fitness.
● Materiał kompozytowy metal-polimer |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■ Cechy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. Materiał DP4 Dry Bearings jest zgodny z dyrektywą Unii Europejskiej dotyczącą pojazdów wycofanych z eksploatacji (ELV) 2000/53/WE w sprawie eliminacji materiałów niebezpiecznych w konstrukcji samochodów osobowych i lekkich ciężarówek. 2. Materiał DP4 Dry Bearings jest zgodny z Dyrektywą Unii Europejskiej 2002/95/EC dotyczącą ograniczenia stosowania niektórych niebezpiecznych substancji w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym (Rozporządzenie RoHS). 3. Materiał łożysk suchych DP4 ma dobrą odporność na zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i warunków temperaturowych. 4. Materiał DP4 Dry Bearings ma bardzo dobrą wydajność w smarowanych olejem aplikacjach hydraulicznych o dużej wytrzymałości. 5. Materiał łożysk suchych DP4 oferuje korzyści w zastosowaniach, w których może wystąpić korozja ołowiu w DU. 6. Materiał DP4 Dry Bearings zapewnia lepszą odporność na zużycie i tarcie, a także dobrą odporność chemiczną w porównaniu z materiałem DU Dry Bearings. 7. Materiał DP4 Dry Bearings dobrze sprawdza się w suchych i lekkich zastosowaniach. 8. Materiał łożysk suchych DP4 jest szczególnie odpowiedni do pracy przerywanej w ruchu posuwisto-zwrotnym lub oscylacyjnym. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■ Właściwości fizyczne i mechaniczne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■ Zakres użytkowania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■ Możliwe zastosowanie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PTFECDIN 1494 Tuleja kołnierzowa, tuleja kołnierzowa, zatwierdzona przez ROHS
Powierzchnia ślizgowa wykonana zPTFEw ramie ze stali ocynowanej
Szczególnie nadaje się do miejsc, w których smarowanie nie jest możliwe lub pożądane.
Łożysko kołnierzowe DP4 Nadaje się dopraca na sucho, niski współczynnik tarcia, niski stopień zużycia, dobre właściwości ślizgowe, utworzona folia transferowa ochroni współpracującą metalową powierzchnię.Nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego,wysoka odporność chemiczna, mniejsza nasiąkliwość i mniejsze pęcznienie.Dobrze sprawdza się również przy smarowaniu.
Materiał
PTFE / włókno + brąz + stal + miedziowanie / cynowanie |
Podejście
Ten materiał spełnia surowe kryteria dladługa żywotność i bezawaryjna praca ze smarowaniem lub bez. |
Automobilowy: traktory, kombajny, opryskiwacze, maszyny do robót ziemnych, równiarki i inne konstrukcje, maszyny samochodowe, szczególne zastosowania w cylindrach wspomagania kierownicy, podkładki oporowe przekładni kierowniczej, hamulce tarczowe, zaciski i tłoki, amortyzatory, łączniki regulatora, silnik wycieraczek szyby przedniej, zespoły przekładni przechylania ... |
Maszyny biznesowe: kserokopiarki, maszyny do pisania, sortowniki poczty, systemy liczników pocztowych, komputerowe drukarki terminalowe i urządzenia peryferyjne, automatyczne urządzenia drukujące, maszyny do przetwarzania poczty... |
Hydraulika i zawory: pompy, w tym zębate, obrotowe, wodne, tłokowe osiowe i inne typy, kulowe, motylkowe, grzybkowe i inne zawory i czopy zaworów... |
Sprzęt AGD: magnetofony, lodówki, klimatyzatory, środki czyszczące, polerki, maszyny do szycia, piekarniki, zmywarki, pralki do ubrań... I obsługa materiałów, silnik okrętowy, opakowania, sprzęt tekstylny, narzędzia... itd. |
Struktury
1.PTFE/włóknogrubość mieszanki 0,01 ~ 0,03 mm, zapewnia doskonałą początkową warstwę przenoszącą, która skutecznie pokrywa współpracujące powierzchnie zespołu łożyska, tworząc warstwę stałego smaru typu tlenkowego.
2. Grubość proszku brązu spiekanego 0,20-0,35 mm, zapewnia Max.przewodność cieplna z dala od powierzchni łożyska, służy również jako zbiornik dla mieszanki PTFE-włókna.
3.Stal niskowęglowa, zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
4.Miedź/Cynagrubość poszycia 0,002 mm, zapewniadobra odporność na korozję.
Charakterystyka
- Tuleja kołnierza DP4 maniskie tarcieoferta tuleidobre zużycie i niskie tarciew szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach pracy na sucho
- Bardzodobry występw zastosowaniach smarowanych
- Dobra wydajność w zastosowaniach smarowanych
- Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
- Materiał bezołowiowyzgodny ze specyfikacjami ELV, WEEE i RoHS
- Zatwierdzony zgodnie z normą DIN EN 1797: 2002-02 i ISO 21010: 2004-04 (Zbiorniki kriogeniczne – Zgodność gazu/materiału) dla rurociągów, zaworów, złączek i innych elementów zarówno w gazowym, jak i ciekłym tlenie do maksymalnej temperatury 60°C i ciśnienie tlenu 25 barów.
- Zatwierdzony zgodnie ze standardami FAR 25.853 i FAR 25.855 - Federal Aviation Regulations - dzięki czemu nadaje się do zastosowań wewnętrznych w samolotach
Właściwości łożyska
OGÓLNY |
|
Jednostka |
Wartość |
Maksymalne obciążenie, p |
Statyczny Dynamiczny |
N/mm2 N/mm2 |
250 140 |
Temperatura robocza |
Min Maks. |
°C °C |
- 200 280 |
Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej |
Równolegle do powierzchni |
10-6/K |
11 |
Normalny do powierzchni |
10-6/K |
30 |
SuchyTuleja pokryta PTFE
Maksymalna prędkość ślizgu, U | SM | 2,5 | |
Maksymalny współczynnik pU | N/mm2 xm/s | 1,0 | |
Współczynnik tarcia | 0,04 - 0,25 * |
Smarowane olejem
|
|||
Maksymalna prędkość ślizgu, U | SM | 5.0 | |
Maksymalny współczynnik pU | N/mm2 xm/s | 10,0 | |
Współczynnik tarcia | 0,02 - 0,08 |
Zalecenia
|
|||
Chropowatość powierzchni wału, Ra |
Suchy Smarowane |
µm µm |
0,3 - 0,5 ≤ 0,05 - 0,4 * |
Twardość powierzchni wału | Nieutwardzone dopuszczalne, zwiększona trwałość łożyska > 200HB |
Wydajność operacyjna
Suchy | Dobry |
Smarowane olejem | Bardzo dobry |
Smarowane smarem | Dobry |
Smarowane wodą | Sprawiedliwy |
Smarowane płynem procesowym | Dobry |