Tuleja łożyska FB092 — tuleja barkowa o wysokiej wydajności i najwyższej jakości

BRM 80 FB092 owinięta brązowa tuleja łożyskowa do urządzeń dźwigowych

Brązowe tuleje ze zbiornikami smaru (BRO-MET, FB090, BRM10, WB800)
Brązowe tuleje ze zbiornikami smaru (BRO-MET) minimalizują ryzyko pęknięcia części z powodu wyczerpania się smaru.Dzięki takiej konstrukcji wydłuża się żywotność tulei.Oznacza to, że zabezpieczy ocierające się mechanizmy sprzętu przed przegrzaniem i przedwczesną awarią.
Rękawy z brązu są odporne na czynniki środowiskowe.Mogą być stosowane na maszynach i urządzeniach typu przemysłowego.Pracy towarzyszy niski poziom hałasu.
W naszym katalogu dostępne są wyroby z brązu o średnicy wewnętrznej od 10mm i średnicy zewnętrznej od 12mm.Kształt jest cylindryczny.Do produkcji użyto stopu brązu, który spełnia wymagania międzynarodowej normy DIN 17662.

Tuleja BUS77792

Samosmarujące części zamienne do maszyn górniczych z brązu spiekanego.TABELA ROZMIARÓW ŁOŻYSK OPAKOWANYCH Z BRĄZU.pdf

BMZ 4020
BMZ/L 4040S
BMB.6530

Tuleja bezolejowa, glidlager, gleitlager,BRM 80 FB092 owinięta brązowa tuleja łożysk

Podstawowe cechy

ZCusN6.5P0.1 lub CusN8P0.3brąz jako matryca, łożysko z brązem do układania otworów jest zaprojektowane z jednolitymi i uporządkowanymi otworami do napełniania olejem.Po montażu wtryskiwany jest olej smarujący.Łożysko ma zaletyduże magazyny oleju, wygodna instalacja i mała maszyna do projektowania i może znacznie zastąpić miedzianą tuleję w użyciuobniżenie kosztów
Wewnętrzny otwór produktu jest pełen zagłębień olejowych, które mogą pomieścić dużą ilość oleju podczas użytkowania i wydłużyć okres między tankowaniami.
2. Mniejsze smarowanie olejem, odpowiednie w sytuacjach, w których trudno jest dodać smarowanie olejem lub wodą;
3.Dobra odporność na zużycie, niski współczynnik tarcia, orazdługa żywotność;
4. Może być używany w zakresie od -100 ℃ do 200 ℃;
5.Dobra wydajność sprzęgania, niski poziom hałasu, brak zanieczyszczeń;
6. Cienkościenna konstrukcja, lekka, puszkazmniejszyć objętość mechaniczną;
7. Matryca mawysoka gęstość, wolna od gazów wnęka skurczowa i duża nośność;
Obecnie jest szeroko stosowany do różnych mechanicznych części ślizgowych, takich jak maszyny i urządzenia automatyki (skala, huśtawka, suwak, gięcie, cyklotron, części tokarskie) tulei prowadzącej cylindra hydraulicznego, maszyny włókiennicze, maszyna do formowania tworzyw sztucznych, maszyna do odlewania ciśnieniowego, maszyny gumowe, ciężarówka hydrauliczna, przemysł samochodowy, motocyklowy, porty, ochrona wody, budownictwo, maszyny rolnicze itp.

Długa służbainterwały w ciężkich warunkach pracy.

Łożyska owinięte brązem są idealne do zastosowań, w których występująwysoki poziom zanieczyszczenia.Ich powierzchnia bieżna jest wyposażona w kieszenie smarujące w kształcie rombu lub układ otworów.Kieszenie smarowe muszą być wypełnione smarem podczas montażu łożyska.Owinięte łożyska z brązu są produkowane zgodnie zISO 3547.

Materiały

Owinięte łożyska z brązu są wykonane w całości z brązu fosforowegoCuSn8.CuSn8charakteryzuje się czystością stopu o bardzoniski poziomzanieczyszczeń.Owinięte łożyska z brązu są produkowane z taśm, które są następnie owijane i kalibrowane.

Smarowanie

Łożyska owinięte brązem należy podczas montażu nasmarować smarem lub olejem.Adobra jakośćsmar jest niezbędny, ponieważ będziezmniejszyć tarciei zużywają się, tworząc film między łożyskiem ślizgowym a wałem.W przypadku mocno zanieczyszczonych zastosowań zalecamy uszczelnienie łożyska.Chroni to zarówno łożysko, jak i smar.

Zalety

Główne zalety łożysk owijanych z brązu to:

• Długie okresy międzyserwisowe
• Nie dotyczy zanieczyszczeń
• Nadaje się dośrodowiska korozyjne
• Nadaje się do obciążeń udarowych i wibracji przyniskie prędkości
• Dobre odprowadzanie ciepła

Aplikacje

Łożyska owinięte brązem są szczególnie odpowiednie do trudnych warunków pracy, w którychczęsta konserwacjanie jest możliwe.Typowe zastosowania to:

• Pojazdy rolnicze
• Sprzęt do podnoszenia
• Offshore
• Koparki