-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Samosmarujące paski owinięte w brązową tuleję DU Czerwony PTFE
Miejsce pochodzenia | Materiał łożyska ślizgowego |
---|---|
Nazwa handlowa | China Plain-Bearing |
Orzecznictwo | DIN 1494/ISO 3547 |
Numer modelu | Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe |
Minimalne zamówienie | 500 sztuk/sztuk |
Cena | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
Szczegóły pakowania | Pakowanie tulei transportowych: kartony na drewnianą skrzynkę lub paletę. |
Czas dostawy | 15 ~ 20 dni |
Zasady płatności | TT Z WYPRZEDZENIEM |
Możliwość Supply | 1000000 sztuk / sztuk na miesiąc Tuleja łożyska ślizgowego |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMateriał | Stal kartonowa, Brąz, PASKI PTFE | Platerowanie | Cyna lub miedź |
---|---|---|---|
Rodzaj | Arkusz, pasek, płyta | Dostosowane | Dostępne zgodnie z rysunkiem |
Specjalne zastosowanie | Płyta stalowa o wysokiej wytrzymałości | Cechy | Zużycie, suchość, niska odporność |
Podanie | Typowa aplikacja Zastosowanie: maszyny drukarskie, tkane, tytoniowe i gimnastyczne, amortyzatory itp | Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com |
Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ | Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush |
High Light | Materiał tulei z brązu DU,owinięte łożysko kompozytowe,paski z brązowej tulei |
Samosmarujące paski tulei DU z czerwonego PTFE
Samosmarujące paski tulei DU
Poproś o próbkę — arkusz materiału o wysokiej wydajności i tulei
Producent taśm tulejkowych ze stali ST12, CuSn10 i PTFE.
Całkowita grubość 1,5 mm
Stal 1,25 mm, brąz 0,2 mm i czerwony PTFE 0,03
Arkusz pasków 500 * 150 * 1,5 mm.
Łożyska ślizgowe metalowo-polimerowe o niskim współczynniku tarcia Materiał bezołowiowy zgodny ze specyfikacjami Rohs. Podkładki z rowkami olejowymi obrabianymi maszynowo do przekładni kompozytowy pasek materiału łożyskowego, czerwone włókna polimerowe, stal z przekładką z brązu spiekanego podobny Dp4 na zamówienie z Chin.
Materiały: Metalowo-polimerowy materiał tulei kompozytowej Stalowy tył + porowaty spiek z brązu + PTFE + wypełniacze
Łożyska metalowo-polimerowe zapewniają odporność na zużycie i niskie tarcie w rolnictwie i sprzęcie budowlanym.Tuleja ślizgowa bezołowiowa.Dodatkowo do produktów metrycznych lub łożysk niestandardowych.Tuleja hydrauliczna i łożyska ślizgowe.Zapewnienie użytkownikom układu hydraulicznego kompletnego zestawu rozwiązań łożysk ślizgowych.Produkty to: zespół aluminiowej podstawy pompy zębatej, tuleja wału, płyta boczna; miska rozprowadzająca olej, miska powrotna i tuleja wału do pompy łopatkowej i pompy nurnikowej; cylinder z tuleją wału i tak dalej.
Łożyska samosmarujące Cylindry hydrauliczne DP4 Strip SF-1D łożysko cylindra olejowego amortyzatory motocyklowe
VSB-40 metalowo-polimerowe łożyska ślizgowe o niskim tarciu Dp4 Strip & Plate
Dokładna informacja
Specjalne łożysko hydrauliczne SF-1d.Jest na bazie SF, 1 p w połączeniu z cylindrem olejowym i zasadą działania amortyzatora i zaprojektował nowy rodzaj materiału, pod warunkiem, że olej nie jest odporny na zużycie, dodatkowo produkt ma zalety SF, 1 d, szczególnie nadaje się do częstych ruchów posuwisto-zwrotnych dużej siły bocznej.Jego wydajność jest zbliżona do DP4, który stopniowo zastępuje produkty sf-1p, które mogą być stosowane w motoryzacji, amortyzatorach motocyklowych i różnych cylindrach hydraulicznych.
Tuleje o niskim współczynniku tarcia VSB-40 DP4 zapewniają dobre zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach pracy na sucho
· Bardzo dobra wydajność w zastosowaniach smarowanych
· Dobra wydajność w zastosowaniach smarowanych
· Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
Nadaje się do pracy na sucho, niski współczynnik tarcia, mniejsze zużycie, dobre właściwości ślizgowe, utworzona folia transferowa może chronić współpracujące powierzchnie metalowe, nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, wysoka odporność chemiczna, niska absorpcja wody i pęcznienie. VSV-40 poprawił tarcie i znacznie dobrą odporność na zużycie w porównaniu ze zwykłym asortymentem CSB-10 w trybie smarowania.
Struktura
1. Włókna PTFE/polimerowegrubość mieszanki 0,01 ~ 0,03 mm.Bezołowiowa warstwa łożyska zapewnia doskonałą początkową warstwę przenoszącą, która skutecznie pokrywa współpracujące powierzchnie zespołu łożyska, tworząc warstwę stałego smaru typu tlenkowego.
2. Proszek brązu spiekanego o grubości 0,20-0,35mm, zapewnia max.przewodność cieplna z dala od powierzchni łożyska, służy również jako zbiornik na mieszankę PTFE.
3. Podkład stalowy, zapewnia wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
4. Grubość miedzi / cyny 0,002 mm zapewnia dobrą odporność na korozję.
5. Stal + Brązowy Proszek + PTFE / Włókno (DP4)
Dane techniczne
· Materiał tulei z kompozytu metalowo-polimerowego
· Stalowy grzbiet + Porowaty Brązowy Spiek +
· PTFE + wypełniacze
Szlif
Warstwa ślizgowa |
Tech.Dane:
* W zależności od warunków pracy
Maks.Załaduj |
Statyczny |
250N/mm2 |
Maksymalna prędkość |
Praca na sucho |
0,08~0,20 |
|
Bardzo niska prędkość |
140N/mm2 |
Działanie hydrodynamiczne |
0,02~0,08 |
|||
ObrotowyOscylacyjny |
60N/mm2 |
Współczynnik tarcia |
Suchy |
2m/s |
|
|
Hydrodynamiczny |
>2m/s |
|
||||
Maks.PV suchobieg) |
Praca krótkotrwała |
3,6N/mm2*m/3 |
Przewodność cieplna |
42W(m*K)-1 |
|
|
Praca ciągła |
1,8 N/mm2*m/3 |
|
||||
PV maks.hydrodynamiczny |
-195 ℃ ~ + 280 ℃ |
Współczynnik rozszerzalności cieplnej |
11*10-6*K-1 |
|
WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA |
|
Suchy |
Dobry |
Smarowane olejem |
Bardzo dobry |
Smarowane smarem |
Dobry |
Smarowane wodą |
Sprawiedliwy |
Smarowane płynem procesowym |
Dobry |
Dostępność
Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· krzewy kołnierzowe
· Płyty ślizgowe
· Podkładki oporowe
· Podkładki kołnierzowe
Łożyska metryczne i tuleje calowe wykonywane na zamówienie: standardowe kształty tulei w specjalnych rozmiarach, półtuleje, kształty tłoczone/głęboko tłoczone, łożyska z nacięciami ustalającymi, otwory i rowki smarowe, konstrukcje niestandardowe
Typowym zastosowaniem
VSB-40 został opracowany do zastosowań hydraulicznych wymagających smarowania olejem, wymagających dużych obciążeń...Samochodowe rozpórki zawieszenia, tuleje prowadzące amortyzatorów, cylindry hydrauliczne, pompy zębate, silniki, osiowe i promieniowe pompy tłokowe i silniki. VSB-40 jest przeznaczony głównie do stosowania w warunkach smarowania i zapewnia doskonałą odporność na zużycie oraz niski współczynnik tarcia statycznego/dynamicznego.
ROZMIAR TULEJA I PŁYTA PASÓW