|
| Nazwa marki: | METAL-POLYMER BEARINGS |
| Numer modelu: | Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe |
| MOQ: | 500 sztuk / sztuk |
| Cena £: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
| Warunki płatności: | TT ZGODNIE |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 1000000 sztuk / sztuk miesięcznie tuleja ślizgowa |
Połączenie taśm Kevlara i stali nierdzewnej 316 w kompozycie materiałowym ISO TEX Metal Matrix Fabric Composite zapewnia wyjątkową wytrzymałość, trwałość i odporność na korozję.Ten zaawansowany materiał kompozytowy został zaprojektowany w celu spełnienia rygorystycznych wymagań różnych zastosowań przemysłowych i inżynierskich.
Kevlar, lekkie, ale niezwykle wytrzymałe włókno syntetyczne, znane jest ze swojej wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i doskonałej odporności na ścieranie i chemikalia.Włącza się do materiału kompozytowego z tkaniny metalowej, paski Kevlar zapewniają wzmocnienie, zwiększając ogólną wytrzymałość i trwałość materiału.
Z drugiej strony stal nierdzewna 316 jest stopem odpornym na korozję, szeroko stosowanym w zastosowaniach wymagających wysokiego poziomu trwałości i wydajności.Jego doskonała odporność na utlenianie i korozję jonów chlorku sprawia, że jest odpowiednim wyborem dla kompozytów tkanin metalowych macierzystych narażonych na trudne środowiska.
The integration of Kevlar strips and Stainless Steel 316 into an ISO TEX Metal Matrix Fabric Composite results in a material that is not only strong and durable but also highly resistant to corrosion and abrasionDzięki temu jest idealnym wyborem do zastosowań w przemyśle lotniczym, motoryzacyjnym, morskim i innych, gdzie wydajność i niezawodność są najważniejsze.
VIIPLUSChina kompozytowe suche taśmy przesuwne są przeznaczone do zastosowań, w których przestrzeń osiowa jest ograniczona.Wykonane na zamówienie Tkaniny ze stali nierdzewnej 316 z /Wlákna szklane zapewniają wyjątkowe zdolności nośnei wszelkie inne łożyska zawierające smarki stałe.ISO TEX Materiał Matrycy Metalowej Tkaniny Kompozytowej Paski Kevlara Stal nierdzewna 316
Metal Stainless Steel 316 Bearing matrix fabric composite bushing Fiberglass Lined Stainless Steel Bushings The inner layer is a sliding layer containing a special type of fibre in an epoxy resin matrix with structurally embedded solid lubricants, zaprojektowane w celu zapewnienia dobrej możliwości bezobsługowej pracy.
Łożyska z nierdzewnej tkaniny TEX z sinterowanej płyty i taśmy z brązu są wytwarzane w procesie sinterującym.Jeśli potrzebujesz pomocy w wyborze najlepszego materiału łożyska przesuwnego i paski dla konkretnego zastosowania,i gęstość gniazdek dla poszczególnych warstw płyt i taśm,Kliknij tutaj, aby przejść do naszego katalogu internetowego ((katalog łożysk prostych)Wykorzystuje się w tym celu węzły o średniej długości nieprzekraczającej 1 mm.zawiera szczegółowe specyfikacje typów obudowy obudowy.
Kliknij tutaj, aby przejść do naszego katalogu internetowego i specyfikacji buchów dla wszystkich naszych łożysk buchów metalowych, w tym pobierania modeli rozmiarów.Stell brązowe rękawy buchy smarowania wgniecenia MET...
Materiał ten jest wykonany z różnych metali wysokiej jakości i pokryty materiałami warstwionymi o niskiej odporności na tarcie i tarcie, głównie z i innych dodatków.Ta konstrukcja materiałowa ma większą wytrzymałość i dłuższą żywotność niż połowa trójwarstwowego kompozytuMateriał podstawowy to stal niskoemisyjna, stal nierdzewna 316, itp. Używane głównie w maszynach rolniczych, maszynach budowlanych, częściach podwozia samochodów, zaworach kulkowych, zaworach motylnych,pompy wodne i przemysł chemiczny, itp.
Taśmy kompozytowej z materiału metalowego ma większą elastyczność niż zwykłe łożyska sztywne ze względu na grubość 0,25 mm warstwy smarowania tkaniny włóknistej.niska dokładność instalacji, dobra odporność na wstrząsy i uderzenia, niski poziom hałasu, wysoka wytrzymałość materiału włókienniczego i wsparcie ze strony stali,ma wyjątkową zaletę dużej pojemności obciążeniowejW przypadku sportu ogólnego zaleca się utrzymanie odpowiedniej przestrzeni między otworem wewnętrznym a wałem.Zewnętrzna średnica łożyska i otwór siedzenia są zazwyczaj zgodne z interferencją.Interferencje mogą być również odnoszone do typu produktu. W niektórych niskich prędkościach kołysania, wewnętrzne otwór łożyska i wał szpilki mogą być używane bez luk lub nawet zakłóceń.może lepiej wywierać wpływ na absorpcję wstrząsów i niski poziom hałasu; takie łożyska są stosowane głównie w niskoobiegowym, ciężkim smarowaniu olejem i tłuszczem, a także mogą być stosowane w smarowaniu bezolejowym.
Ogólnie zaleca się, aby tolerancja otworu siedzenia wynosiła H7 i średnica osi H8.
Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg
· Krzewy cylindryczne
· Krzewy z płaszczami
· Płyty przesuwne
· Przesunięcia
· Płaszcze z płaszczami
· Paski
| Maks. ładunek | Statyczny | 350N/mm2 |
| Dynamiczny | 180N/mm2 | |
| Maksymalna prędkość | Suche | 00,5 m/s |
| Zmiany węgla | > 1 m/s | |
| Maks. PV (suchy) | Krótkotrwałe | 3.6N/mm2*·m/s |
| Ciągłe | 1.8N/mm2*·m/s | |
| Tymczasowa. | -50°C~+250°C | |
| Współczynnik tarcia | 00.03 do 0.20 | |
| Przewodność cieplna | 42 W (m·k) - 1 | |
| Współczynnik rozszerzenia cieplnego | 11*10-6k-1 | |
Łożyska kompozytowe z tkaniny metalowej z włókna politetrafluoroetylenowego /Kevlar
Firmaopracowała samoczmożne łożyska walcowe z metalu i tworzyw sztucznych odpowiednie do dużego obciążenia i dużych prędkości w warunkach smarowania płynami, które są szeroko stosowane w pompach biegów, pompach tłokowych,pompa szczelinowa, sprężarki, butle i inne przemysły.
1.Nowy materiał wykorzystuje tkaninę z włókien na metalowych podłogach.
2Tkanina ma bardzo wysoką ładowność i znacznie dłuższą żywotność w porównaniu z konwencjonalnymi trójwarstwowymi krzakami.
3.Metal może być stali węglowej, stali nierdzewnej, brązu itp.
TEX,Bushing,Fiber Bush & Low Friction Woven Fabric Oilless TEX Bearing
Łożyska prostokątne i łóżeczki rękawne Łożiska samosmarowujące się, typu liniowego Niemetalowe tkaniny ze stali nierdzewnej 316Tkanina z
Łożyska z włókien polietrafluoroetylenowych z stali nierdzewnej 316 i włókna aramidowego na bazie stali są materiałami samoczmożnymi z włóknami odpornymi na zużycie jako głównym materiałem powierzchniowym.Produkt ma niski współczynnik tarcia, dobre wytrzymałość, odporność na ścieranie i samopośmierzanie, stosowane głównie w różnych wysokiej klasy zaworach i go-karcie.
Tak zwane samo-smarowanie bez podsycania oznacza, że nie jest konieczne lub niewielkie tankowanie.Celem naszych badań jest zapewnienie dobrej sprawności łożyska w różnych warunkach pracy i wydłużenie jego żywotności w miarę możliwości. Czy podstawowa zasada działania samosmarowania łożyska, na wczesnym etapie,powierzchnia łożyska smaru stałego utworzonego w wyniku tarcia pomiędzy membraną przenośną i pokrytego do szlifowania, ostatecznie tworząc stałą folie smarową w celu osiągnięcia celu samo-smarowania, która oddziela bezpośredni kontakt między elementem obróbki,W ten sposób dobra ochrona dla szlifowania a przedłużyć żywotność łożyska i artefaktów.
Samosmarowujący się materiał kompozytowy z włókien włókien politetrafluoroetylenowych () jest nowym rodzajem stałego samossmarowującego się materiału,Tkanina z włókien zachowuje niskie współczynniki tarcia materiału jednocześnie, i ma wysoką wytrzymałość mechanicznąDlatego jako warstwa smarowania między wewnętrznym i zewnętrznym pierścieniem łożyska łącznego, jest szeroko stosowana w przemyśle lotniczym, motoryzacyjnym, dużych maszynach i innych dziedzinach.Włókno i włókno Kevlar były wykorzystywane jako surowce do tkania tkaniny z włókien przez maszynę tkacząPo obróbce powierzchniowej roztworu kompleksu naftalenu sodusamosmażający się materiał kompozytowy z tkaniny z włókien został przygotowany za pomocą klejów fenolowo-epoksyjnych i obróbki wytrzymałościowej łączącej stali 45 #Współczynnik tarcia i ilość zużycia włókna oraz wpływ obróbki powierzchni na właściwości tarcia kompozytów zostały zmierzone za pomocą urządzenia do badania tarcia i zużycia.Powierzchnia tarcia została scharakteryzowana mikroskopem elektronicznym i mechanizm tarcia został przeanalizowanyPorównuje się i analizuje materiały wstawiające tkaniny i tkaniny gotowe.Wyniki pokazują, że obróbka powierzchniowa roztworem złożonego naftalenu sodowego może usunąć element F z powierzchni tkaniny z włókien , zwiększają jego siłę wiązania z metalem, ale również do pewnego stopnia zmniejszają odporność na zużycie tkaniny z włókien .im mniejsze zmniejszenie odporności na zużyciePonadto obróbka powierzchniowa roztworu złożonego naftalenu sodu ma niewielki wpływ na włókna aramidowe i włókna kevlara.powierzchnia tarcia próbki wytwarzała więcej szczątków i zużycia ściernego.Im wyższa zawartość włókien w tkaninie samowłóczonej, tym lepsza odporność tkaniny na zużycie.im wyższy współczynnik tarcia,Natomiast w przypadku tkanin o 80% zawartości włókien , im wyższa prędkość tarcia, tym niższy współczynnik tarcia.
VSB-36 Łożyska przesuwne, bezolejne, bezprzewodowe
Wykorzystanie na olej lub paliwo twardszych części,odporność na zużycie,niskie współczynniki trwania,długa żywotność:dobre ogólne osiągi.Wykorzystanie na olej lub paliwo twardszych części,odporność na zużycie,niski współczynnik tarciaDługa żywotność, dobre zdrowie.
Jest odporny na olej, kwas, alkalia i wodę morską, ponadto w warstwie powierzchniowej nie ma ołowiu, dlatego jest szczególnie odpowiedni do zastosowania w maszynach spożywczych,mierniki przepływu alkalizmu, pompuje elementy ruchu w maszynach farmaceutycznych, maszynach drukarskich, maszynach inżynierii chemicznej i innych przemysłu oceanicznego.materiał podstawowy jest ze stali nierdzewnej z tyłu i folia wypełniona odporną na ciepło, która jest kalandrowana na spiekanej kulistej warstwie pośredniej z brązu.
Rozpocznij swój projekt z inżynierem aplikacji
VIIPLUS ŁAGIERZKI PRZYPRZYJĄCIE dla platform morskich i przemysłu naftowego i gazowego.
