Nazwa marki: | VIIPLUS Sleeve Bushings |
Numer modelu: | C93200 BRĄZOWE TULEJE |
MOQ: | Standardowy rozmiar tulei Brak minimalnej ilości zamówienia |
Cena £: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
Warunki płatności: | T / T, L / C, Western Union, |
Zdolność do zaopatrzenia: | tuleje z brązu, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, hurtownia, metalowe tuleje samosmarujące, łoży |
Brązowa tuleja ślizgowa C93200 / SAE660 ASTM B505, wyposażona w bezolejową konstrukcję z grafitowymi wkładkami, oferuje wyjątkowe rozwiązanie łożyskowe dla szeregu zastosowań przemysłowych. Unikalny skład i konstrukcja tej tulei zapewniają płynną, niezawodną i długotrwałą pracę, nawet w warunkach dużych obciążeń i dużych prędkości.
Stop C93200 / SAE660 składa się głównie z cyny, miedzi i innych pierwiastków stopowych, które zapewniają mu doskonałą wytrzymałość, ciągliwość i odporność na zużycie. Materiał ten jest idealny do zastosowań, w których łożyska są narażone na duże obciążenia i ciągły ruch.
Bezolejowa konstrukcja z grafitowymi wkładkami jest kluczową cechą tej tulei. Grafit jest naturalnym smarem, który zapewnia doskonałą redukcję tarcia i ochronę przed zużyciem, nawet w przypadku braku zewnętrznego smarowania. Grafitowe wkładki są strategicznie rozmieszczone w tulei, aby zapewnić ciągłe smarowanie i ochronę powierzchni łożyska.
Konstrukcja tulei ślizgowej umożliwia łatwą instalację i demontaż, co sprawia, że konserwacja i wymiana są szybkie i wydajne. Precyzyjna obróbka tulei zapewnia ścisłe dopasowanie w aplikacji, minimalizując wibracje i luz oraz wydłużając żywotność łożyska.
ASTM B505 to standardowa specyfikacja dla tego typu stopu brązu cynowego, zapewniająca, że tuleje spełniają najwyższe standardy jakości. Oznaczenie SAE660 dodatkowo oznacza zgodność ze standardami SAE dla zastosowań motoryzacyjnych, co świadczy o jego przydatności w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.
Podsumowując, brązowa tuleja ślizgowa C93200 / SAE660 ASTM B505 z bezolejową konstrukcją z grafitowymi wkładkami oferuje solidne i niezawodne rozwiązanie łożyskowe dla zastosowań wymagających płynnej, odpornej na zużycie i bezobsługowej pracy. Jego unikalny skład stopu, bezolejowa konstrukcja i precyzyjna obróbka sprawiają, że jest to doskonały wybór do zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.
Skład chemiczny (%max., chyba że pokazano jako zakres lub min.) |
|||||||||||
Cu(1) | Al | Sb | Fe | Pb | Ni(2) | P(3) | Si | S | Sn | Zn | |
Min./Max. | 81.0-85.0 | .005 | .35 | .20 | 6.0-8.0 | 1.0 | .15 | .005 | .08 | 6.3-7.5 | 1.0-4.0 |
Nominalny | 83.0 | - | - | - | 7.0 | - | - | - | - | 6.9 | 2.5 |
Smar stały | ||
Smar | Cechy | Typowe zastosowanie |
SL1 Grafit+dodatki | Doskonała odporność na ataki chemiczne i niskie tarcie. Limit temperatury 400 ℃ | Odpowiedni do maszyn ogólnego przeznaczenia i w atmosferze |
SL4 + Dodatki | Najniższe tarcie i dobre smarowanie wodą, limit temperatury 300℃ | Statek, turbina hydrauliczna, turbina gazowa itp. |
Materiały brązowych tulei łożysk ślizgowych|Standardowe komponenty do materiałów ślizgowych|Produkty|VIIPLUS INTERNATIONAL WYKONANE NA ZAMÓWIENIE Z CHIN. Twój niezawodny dostawca samosmarujących brązowych tulei wykonanych na zamówienie z Chin
PRODUKCJA BRĄZOWYCH TULEI ŚLIZGOWYCH NA ZAMÓWIENIE C93200 / SAE660 CYNOWY BRĄZ BEZ OLEJU Z GRAFITOWYMI WKŁADKAMI. PRODUCENT BRĄZOWYCH TULEI ŚLIZGOWYCH Z ODLEWU ROZMIARÓW I KSZTAŁTÓW. JEŚLI POTRZEBUJESZ POMOCY W WYBORZE NAJLEPSZYCH ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH DLA TWOJEGO KONKRETNEGO ZASTOSOWANIA, PAMIĘTAJ, ŻE WSPARCIE W ZAKRESIE PROJEKTOWANIA I ZASTOSOWAŃ JEST DOSTĘPNE OD VIIPLUS CHINA. KLIKNIJ TUTAJ, ABY PRZEJŚĆ DO NASZEGO KATALOGU ONLINE BRĄZOWYCH TULEI C86300 ODLEWANY BRĄZ MANGANOWY Z GRAFITOWYMI WKŁADKAMI...
C93200 SAE660 CYNOWY BRĄZ BEZ OLEJU Z GRAFITOWYMI WKŁADKAMI, zwany również C932, brąz łożyskowy, tuleje SAE 660, brązowa tuleja SAE 660 i brąz łożyskowy SAE 660, jest uważany za stop roboczy tej rodziny i jest szeroko stosowany w wielu zastosowaniach łożysk ślizgowych.
Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach.
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Płyty ślizgowe
Formy łożysk wykonywane na zamówienie: standardowe formy w specjalnych wymiarach, podkładki oporowe, kołnierzowe podkładki oporowe, połówki łożysk, specjalne kształty uzyskane przez tłoczenie lub głębokie tłoczenie, niestandardowe konstrukcje łożysk
✔ STANDARDOWO MAGAZYNOWANE BRĄZOWE TULEJE PRODUKT 93200 BRĄZOWE ŁOŻYSKA Z GRAFITEM
VIIPLUS - Chiński partner łożyska ślizgowego metalowo-polimerowego.
Głównym produktem jest łożysko ślizgowe metalowo-polimerowe. Łożyska ze stałym smarowaniem grafitowym.
Brązowa tuleja grafitowa VIIPLUS produkty są produkowane zgodnie z precyzyjnymi standardami dla długotrwałego użytkowania i wysokiej wydajności.
Wykonane z brązowej tulei aluminiowej C95400, brązowych tulei ze stopu manganu C86300, brązowych tulei kołnierzowych C93200 (SAE660).
nasze produkty mogą przenieść Twoje projekty na wyższy poziom. Możemy nawet wykonać na zamówienie łożysko dla Twoich konkretnych potrzeb.
Metalowe łożysko samosmarujące, odporność na zużycie, odporność na uderzenia, charakterystyka wysokiego obciążenia, jest również stosowane głównie w przemyśle maszyn budowlanych, nic dziwnego, że wskaźnik wykorzystania wydajności jest wysoki. Odlewane brązowe tuleje są wykonane z odlewanych brązowych tulei z wkładkami ze stałym smarem, metal podstawowy wytrzymuje duże obciążenia, a grafit zapewnia samosmarowanie. Ten typ łożyska Oiles wykazuje doskonałe działanie bez wstępnego smarowania w warunkach ekstremalnie wysokiej/niskiej temperatury przy niskiej prędkości.
Metalowe samosmarujące łożyska z litego brązu, odlewane łożysko brązowe z grafitowymi wkładkami
Materiał: CYNOWA BRĄZOWA TULEJA
Produkt C93200 CYNOWA BRĄZOWA TULEJA jest szeroko stosowany w maszynach do ciągłego odlewania i walcowania, sprzęcie do eksploatacji kopalń, statkach, silnikach parowych itp. Ten rodzaj łożyska może być stosowany w suchych, wysokich temperaturach, wysokim ciśnieniu, korozyjnych, wodnych lub innych środowiskach chemicznych, gdy nie można wprowadzić oleju. Jest szeroko stosowany w liniach produktów motoryzacyjnych, inżynierii wodnej, bramach tam, przemyśle tworzyw sztucznych, maszynach do ciągłego odlewania, wałkach stalowych w przemyśle metalurgicznym, maszynach górniczych, statkach, turbogeneratorach, turbinach hydraulicznych i wtryskarkach...
Brązowe tuleje grafitowe z brązu manganowego C86300 |
|
ELEMENT |
ZAWARTOŚĆ (%) |
Miedź, Cu |
60.0-68.0 |
Ołów, Pb |
≤0.2 |
Cyna, Sn |
≤0.2 |
Cynk, Zn |
22~28 |
Żelazo, Fe |
2.0-4.0 |
Aluminium, Al |
5.0-7.50 |
Mangan, Mn |
2.5-5.0 |
|
|
Brąz manganowy C86200 Brązowe tuleje grafitowe |
|
ELEMENT |
ZAWARTOŚĆ (%) |
Miedź, Cu |
60.0-68.0 |
Ołów, Pb |
≤0.2 |
Cyna, Sn |
≤0.2 |
Cynk, Zn |
22~28 |
Żelazo, Fe |
2.0-4.0 |
Aluminium, Al |
3.0-4.90 |
Mangan, Mn |
2.5-5.0 |
Łożysko samosmarujące VSB-50 jest produkowane przez wzmocnienie mosiądzu, który ma dobre właściwości fizyczne i dobrą zdolność odlewania. Co więcej, materiał mosiężny ma dość dobrą odporność na erozję w powietrzu, słodkiej wodzie i wodzie morskiej. Powierzchnia jest regularnie i drobno obrabiana z gniazdami, w których wypełniony jest określony smar stały. Produkt jest szeroko stosowany w maszynach do ciągłego odlewania i walcowania, sprzęcie do eksploatacji kopalń, statkach, silnikach parowych itp.
Łożyska tulejowe z litego smaru odlewanego z brązu cynowego.
ze stałym smarowaniem grafitowym. Dostępne są również różne specyfikacje materiałowe, standardowe i specjalne kształty
CHARAKTERYSTYKA Łożyska ze stałym smarem
1. Może pracować bez oleju przez długi okres
2. Niezwykle duża nośność, dobra odporność na zużycie i niższe tarcie
3. Szczególnie odpowiednie do niskich prędkości i dużych obciążeń
4. Nadaje się do ruchu posuwisto-zwrotnego, oscylacyjnego lub przerywanego, gdzie trudno jest utworzyć film olejowy
5. Dobre właściwości odporności chemicznej i antykorozyjnej
6. Może być używany w szerokim zakresie temperatur od -40℃-+300℃
Twój uznany globalny partner w zakresie zastosowań łożysk ślizgowych.
ROZMIAR BRĄZOWYCH TULEI CYNOWYCH KLIENTA
ROZPOCZNIJ SWÓJ PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI
Ten rodzaj łożyska może być stosowany w suchych, wysokich temperaturach, wysokim ciśnieniu, korozyjnych, wodnych lub innych środowiskach chemicznych, gdy nie można wprowadzić oleju. Jest szeroko stosowany w liniach produktów motoryzacyjnych, inżynierii wodnej, bramach tam, przemyśle tworzyw sztucznych, maszynach do ciągłego odlewania, wałkach stalowych w przemyśle metalurgicznym, maszynach górniczych, statkach, turbogeneratorach, turbinach hydraulicznych i wtryskarkach...
ŚLEDŹ NAS NA
http://www.bronzegleitlager.com