-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Korbowody Tuleje bimetalowe z tuleją stalową CuPb30 z rowkami smarowymi 700
Miejsce pochodzenia | Producenci łożysk bimetalicznych |
---|---|
Nazwa handlowa | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Orzecznictwo | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Numer modelu | JF800 JF720 JF700 Bimetalowe bezołowiowe łożyska ślizgowe |
Minimalne zamówienie | 800 sztuk / sztuk (min. Zamówienie) |
Cena | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Szczegóły pakowania | eksport i import tulei bimetalowych Międzynarodowy standard kartonu |
Czas dostawy | Wyprodukuj tuleje bimetalowe w magazynie, dostarczone w ciągu kilku dni. |
Zasady płatności | TT Z ADVANCE Western Union |
Możliwość Supply | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMetryczny | Stal niskowęglowa z stopem cyny ołowiu i brązu (CuSn10Pb10) | Wykończeniowy | Cynowanie, powlekanie miedzią |
---|---|---|---|
Rodzaj | Tuleja tulejowa, tuleje owinięte kołnierzem, paski | Podanie | Kompozytowe łożyska bimetaliczne, silnik, łożysko, pompa przyczepy, samochód, części do silników sam |
Standard | Łożyska ze stopu brązu SAE 797, SAE 799, SAE 783, SAE 48, SAE 49 | funkcje | Długa żywotność, suchość, niska odporność, bezobsługowy |
Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Tuleja z brązu na podłożu stalowym, tuleje bimetaliczne | Tuleja łożyska bimetalicznego | Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i nakładką z brązu • Szczególnie nadaje się do ... Łożysk |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | bimetal bush,bimetal bearings |
Bimetaliczne tuleje łożyskowe
O VIIPLUS Jesteśmy dostawcą części tulei bimetalowych do tulei korbowodu i tulei wałka rozrządu o wysokiej jakości niezrównanych cenach i wartości dla klienta. Łożyska bimetalowe_SAE 797, SAE 799, SAE 783, SAE 48, SAE 49Bimetaliczne łożyska kompozytowe do wysokiej jakości podłoża ze stali niskowęglowej, powierzchnia spiekanego stopu miedzi o niskim współczynniku tarcia (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) jako warstwa ścieralna łożyska ...... Tuleja i tuleje z brązu stalowego i łożyska-700 wykonane na zamówienie z Chin to bimetalowe łożyska ślizgowe z taśmą stalową i spiekaną warstwą ślizgową CuPb30.Te łożyska ślizgowe mają dobrą ochronę przed blokowaniem i dużą ilość ołowiu, co oznacza, że mogą wiązać więcej cząstek brudu i zanieczyszczeń, zapobiegając w ten sposób zatarciu.
łożysko bimetaliczne wykonane jest ze stali spiekanej CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 Ten typ tulei wykazuje najlepsze osiągi spośród tulei wykonanych ze stopu miedzi i ołowiu w tym asortymencie. Nadaje się najbardziej do średnich prędkości i dużych uderzeń. walec buldożerów, podwozie samochodowe itp.
Stop ołowiu z brązu | CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 | ||
Ładowność | 65 N / mm² | Stop o twardości | HB70 ~ 100 |
Temperatura maks | 260 ℃ |
Tuleja bimetalicznaskłada się z wysokiej jakości podkładu ze stali niskowęglowej, na którym warstwę ślizgową stanowi spiekany stop cynowo-ołowiowo-brązowy (CuPb30).W celu poprawy właściwości trybologicznych, warstwa ślizgowa może być obrabiana za pomocą rowków smarnych do przechowywania i rozprowadzania oleju lub smaru.W przypadku środowiska korozyjnego podłoże można pokryć miedzią.tuleje bimetaliczne stosowane są do tulei owijanych, podkładek oporowych i tulei w korbowodów silników gazowych itp.
Zwykłe łożyska bimetaliczne zwykle stosowane w wale trunkowym ciężarówki, zestaw sworznia królewskiego, drążek łączący, wahacz, sprężyna płytkowa, wałek rozrządu, wał korbowy, rolka gąsienic spychacza i koparki, rolka nośna, koło napinające itp.
Bimetaliczne łożyska kompozytowe ołowiane brąz lub bezołowiowe Bimetalowe tuleje cylindryczne (DIN 1494)
Warstwę ślizgową można obrabiać rowkami smarującymi i / lub wgłębieniami smaru
Podłoże stalowe może być pokryte miedzią
Stal + CuPb30
Łożyska bimetaliczne samosmarujące zmniejszyć hałas i lepkość.Dodatkowo, dopasowany materiał wału zmniejsza zużycie i wydłuża żywotność.Powierzchnia VIIPLUS rozwiązanie ma taki sam rozmiar jak łożyska miedziane, ale zmniejsza potrzebę kosztownych ulepszeń i modernizacji.
Usługi tulei i łożysk bimetalicznych.Opis: łożyska ślizgowe.Tuleje cylindryczne owinięte bimetalicznie (DIN 1494)
Łożyska bimetaliczne VIIPLUS przyjmują podkład stalowy jako podstawę
łożyska są spiekane CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30, CuSn6Zn6Pb3 lub AlSn20Cupo prasie.Może zabezpieczyć precyzję OD łożysk przed tarciem między średnicą zewnętrzną a obudową po wciśnięciu jej do obudowy ze względu na stal miękką jako podstawę.Zmiany chemiczne wewnętrznej warstwy stopu mogą sprawić, że łożyska będą dobrze pracować przy różnych naciskach, różnych temperaturach roboczych i prędkościach ślizgowych.Różne konstrukcje rowków olejowych i wgłębień olejowych mogą zaspokoić różne sposoby dodawania oleju i zapobiegać chwytaniu wału przez łożyska.
Charakterystyka strukturalna
Bimetaliczne łożyska kompozytowe z wysokiej jakości stal niskowęglowa jako podłoże powierzchnia spieku o niskich właściwościach ciernych ze stopu miedzi (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) jako odporne na zużycie Warstwa łożyska, może wymagać, w zależności od warunków pracy obróbki powierzchni stopu miedzi, różnego rodzaju zbiorników oleju, otworów olejowych, otworów itp., aby dopasować się do sytuacji, w których nie można kontynuować twardej pracy lub okazji.Dobra wytrzymałość połączenia i optymalna nośność można uzyskać przez wtórne spiekanie i wytłaczanie.
Opis
Bimetaliczne łożysko samosmarujące (obcy mówi deva. Bm) jest wysokiej jakości stal niskowęglowa, blacha brązowa lub płyta ze stali nierdzewnej jako podłoże, sferyczny proszek z brązu jako środkowa warstwa przejściowa na powierzchni, jednocześnie do spiekania walcowania ze stałym smarem (grafitem) stopem miedzi jako cierną warstwę powierzchniową z rodzaju samosmarującego kompozytowego materiału łożyskowego, łożyska tocznego i ślizgowego.Materiał posiada zalety samosmarowania, wysoką nośność , dobre właściwości przeciwcierne i odporne na zużycie, odpowiednia temperatura, szeroki zakres średniej, prostej konstrukcji, kompaktowy rozmiar i może pracować w stanie smarowania bezolejowego przez długi czas.
Bimetaliczny kompozytowy materiał łożyskowy składa się z podkładki stalowej z brązem ołowiowym lub bezołowiowym stopem miedzi
Charakterystyka struktury
Brązowe łożysko Gleitlager Viiplus Bimetaliczny kompozytowy materiał łożyska składa się ze stalowego podkładu z brązem ołowiowym lub bezołowiowego stopu miedzi (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu) wykładzina, materiał łożyska do zastosowań smarowanych olejem / smarem.Stop miedzi tworzy ciągłą ramę dla przewodności cieplnej.Te konstrukcje nośne są z wysoka nośność i dobre właściwości zmęczeniowe.Wyższą tolerancję można osiągnąć po ponownej obróbce od klientów.Bezołowiowy materiał łożyskowy wykonany z brązu jest zgodny z europejską dyrektywą RoHS.
Podanie
Maszyna kątowa: płyta dolna, koło oporowe, koło holownicze, zwrotnica, rolka napinająca ... Motoryzacja: wał czopowy, korbowód, dźwignia zaworowa, wałek rozrządu, skrzynia biegów, silnik spalinowy, płyta cierna pompy tłokowej, tarcza cierna pompy zębatej ...
W zależności od różnych warunków pracy, różne materiały stopowe (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) mogą być spiekane na podłożu stalowym. -
Łożyska bimetaliczne Taśmy, ścieżki ślizgowe Płytka ślizgowa Taśma bimetaliczna Materiały
Łożyska bimetaliczne
Stal niskowęglowa Łożyska bimetalowe Cyna - ołów - stop brązu do skrzyni biegów
Stalowa skorupa wzmocniona materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem.Materiał ten ma dużą nośność i dobre właściwości zmęczeniowe, jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki
Do skrzyni biegów
Charakterystyka
VSB-80Bimetaliczne łożyska kompozytowe
Stalowa skorupa wzmocniona materiałem łożyskowym z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem.Materiał ten ma dużą nośność i dobre właściwości zmęczeniowe.Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworzni, czopy tylnej klapy, urządzenia do obsługi mechanicznej i podnoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.
· Łożysko bimetaliczne z stalowy spód i brązowa nakładka
· Szczególnie nadaje się do wysokie obciążenia właściwe z ruchem oscylacyjnym i niską częstotliwością
· Dotyczy surowe warunki pracy
· Wysoka nośnośćbardzo dobra odporność na wytrzymałość zmęczeniową w wyższych temperaturach
Strusture
1. lazer z brązu spiekanego: wysoka odporność na zużycie i doskonała nośność.
2. Podłoże stalowe: stanowiąc podstawę tulei, stalowy tył zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i właściwości rozpraszania ciepła.
Dane techniczne
Struktura i skład
Stalowy podkład i nakładka z brązu ołowiowego
Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami
SZLIF
|
Warstwa ślizgowa z |
WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA |
|
Suchy |
Ubogi |
Smarowany olejem |
Dobry |
Smarowany smarem |
Bardzo dobre |
Smarowany wodą |
Ubogi |
Smarowany płynem procesowym |
Ubogi |
Kompozycje chemiczne stopów
Zadowolony |
Cu |
Pb |
Sn |
Zn |
P. |
Fe |
Ni |
Sb |
Inni |
Reszta |
9-11 |
9-11 |
0.5 |
0,1 |
0,7 |
0.5 |
0,2 |
0.5 |
Dostępność
Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Podkładki oporowe
Formy łożysk na zamówienie: tuleje walcowe i podkładki oporowe o niestandardowych wymiarach, płyty ślizgowe, konstrukcje łożysk na zamówienie
typowe aplikacje
Maszyny budowlane: mechanizm jezdny podwozia podtrzymujący tuleję wału koła, tuleję wału koła holowniczego, tuleję wału napinającego;
Przemysł samochodowy: tuleja wału wyrównawczego, tuleja sworznia z blachy stalowej, tuleja wału wałka głównego zwrotnicy, tuleja wału korbowodu, tuleja wału wahacza zaworu, tuleja wału rozrządu, tuleja wału różnicowego, tuleja wału przekładni, tuleja wrzeciona silnika spalinowego, podkładka oporowa; I część boczna pompy tłokowej, część boczna pompy zębatej i tak dalej.
W praktyce różne gatunki stopów można spiekać na powierzchni w zależności od różnych warunków pracy.
Ten materiał jest zalecany do stosowania w warunkach średniej prędkości i średniego obciążenia przy smarowaniu olejem lub smarem.Jest szeroko stosowany do końcówek drążków silnika, tulei Kingpin, rolek podwozia, hydraulicznych cylindrów cylindrów maszyn budowlanych i łożysk przegubów kulistych maszyn rolniczych.Dlategoten materiał zawiera ołów, określone części nie mogą być używane zgodnie z określonymi przepisami lub regulacjami.
Rozmiar tulei bimetalicznych
ROZPOCZNIJ SWÓJ PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI
Łożysko ślizgowe, tuleja bimetalowa, owinięta tuleja z brązu, tuleja olejowa, łożysko olejowe, dostawca Chiny, wysoka jakość
Tuleje, łożyska smarowane, łożyska kompozytowe, łożyska metalowe, łożyska sprężarek, metalowo-polimerowe, nawijane włókna, łożyska ślizgowe, łożyska kołnierzowe, łożyska polimerowe, tuleje kołnierzowe, łożyska pomp, tuleje kołnierzowe, płyty oporowe, łożyska przemysłowe.
ŚLEDŹ NAS NA
HTTP://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM