Chiny Brązowy Gleitlager producent

Tuleja z brązu, brąz z PTFE - metryczne łożysko do mostka

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producenci łożysk z brązu
Nazwa handlowa: gleitlagerbuchsen
Orzecznictwo: similar GGB Standard
Numer modelu: Łożysko ślizgowe PTFE z metalicznym polimerem i brązem
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Standardowy rozmiar tulei Brak minimalnej ilości zamówienia
Cena: Bushings High Quality Price Ratio B2B
Szczegóły pakowania: Karton eksportowy; Drewniana skrzynka ; Drewniana paleta.
Czas dostawy: 2 ~ 4 tygodnie
Zasady płatności: T / T, L / C, Western Union,
Możliwość Supply: Kup brązowe tuleje online

Szczegóły informacji

Materiał: Brązowy, brązowy, PTFE Poszycia: Cyna lub miedź
Jakość: gleitlagerbuchsen rozmiar: Standardowe i niestandardowe Niestandardowe rozmiary
aplikacji: Maszyny metalurgiczne i maszyny odlewnicze, kolejne maszyny odlewnicze, maszyny cmentarne, maszyny d typu: Tuleje owinięte, łożysko kołnierzowe, podkładka oporowa

opis produktu

Gleitlagerbuchsen Wysokiej jakości, owinięta metalem tuleja mostowa z oparciem z brązu Wykonana z PTFE (bezobsługowa) wykonana na zamówienie z Chin. SF-1B tanie ceny. Samosmarowane tuleje ślizgowe lub łożyska kołnierzowe, podkładka oporowa i listwa, brąz wsparty warstwą spiekanego brązu wypełnionego PTFE

Suche tuleje ślizgowe o wymiarach metrycznych trójwarstwowego kompozytu PTFE
materiał
Nadaje się do powolnych ruchów obrotowych i oscylacyjnych pod obciążeniem promieniowym i
praca bezobsługowa. Nie wymaga smarowania. Poprosić o wycenę

Łożysko SF-1B z brązu ma wysoki współczynnik bezpieczeństwa, szczególnie nadaje się do warunków pracy w wysokiej temperaturze i tam, gdzie nie można dodawać oleju lub gdzie maszyna musi pracować sukcesywnie przez długi czas. Tuleja jest szeroko stosowana w hutnictwie stali, w tym w ślizgowych kolejne maszyny odlewnicze, pompy do cementowania i spiralne przenośniki do cementu. Można go również wcisnąć w stalową obudowę i pracować jako zespół; można go również wykonać jako kołnierz, który może poruszać się zarówno w kierunku promieniowym, jak i osiowym.

Płytka ślizgowa wykonana z materiału SF-IB może być stosowana w przesuwnej części mostu pod spodem. Może wytrzymać nacisk 130N / mm2, jeśli użyjemy grubszej warstwy ścieralnej i może zastąpić płytę z czystego PTFE.

Ładowność 140N / mm² Współczynnik tarcia 0,04 ~ 0,20
Temperatura -195 ℃ ~ 280 ℃ Limit PV (suchy) 3,8 N / mm² · m / s
Ograniczenie prędkości 3m / s Limit PV (olej) 50N / mm² · m / s


Brązowy, Brąz z PTFE Series - Tuleje metryczne
Seria tulei z brązu jest szczególnie odpowiednia w środowiskach o wysokiej temperaturze, w których olej nie jest wydajny, a maszyna musi pracować przez długi okres czasu.
Seria tulei z brązu PTFE jest często stosowana w hutnictwie stali w zastosowaniach, takich jak tuleje do rowków walcowych kolejnych maszyn odlewniczych, pompy do cementowania i przenośniki ślimakowe do cementu. Mogą być również złożone ze stalowej obudowy lub wykonane z tulei kołnierzowych, które mogą poruszać się zarówno w kierunku promieniowym, jak i osiowym.
- Tuleje proste
- Tuleje kołnierzowe
- Tuleje podkładki oporowej
- Tuleje rozebrane

Łożyska miedziane z brązowego szkła bez smarowania smarem kompozytowym Łożyska suche | VSB-11

Ten produkt jest wewnątrz proszkiem na bazie brązu cynowego i jest pokryty PTFE i wypełniony materiałem odpornym na wysokie temperatury. Jest bardzo bezpieczny i specjalnie stosowany w tym miejscu nie może się zatrzymać w celu naprawy i nie może dolać oleju z powodu wysokiej temperatury.
Produkt ten jest szeroko stosowany w różnych mechanicznych częściach przesuwnych, takich jak maszyna drukarska, winda, maszyna tekstylna, maszyna tytoniowa, maszyna fitness, przenośnik hydrauliczny, mikrosilnik, elektrozawór, maszyny samochodowe oraz maszyny rolnicze i leśne.

Łożysko toczne to rodzaj łożyska tocznego, które jest oparte na wysokiej jakości walcowanej na zimno płycie stalowej i spiekane z porowatym sferycznym proszkiem z brązu na środku, a następnie spiekane z mieszaniną PTFE i włókna na powierzchni porowatego sferycznego proszku z brązu, i walcowane.
Ten produkt ma cechy małego współczynnika tarcia, odporności na ścieranie, dobrej odporności na korozję i samosmarowania. Używanie tego produktu może obniżyć koszty, zmniejszyć objętość mechaniczną, uniknąć zjawiska gryzienia wału oraz zmniejszyć hałas mechaniczny i inne cechy.

Sześć czynników związanych z trwałością łożyska:

  • (1) [N / mm2] Obciążenie P

  • Większe obciążenia i żywotność łożysk są krótkie; fluktuacja obciążenia jest większa, większy wpływ na trwałość łożyska, krótsza żywotność łożyska; czy w każdym przypadku maksymalne obciążenie nie może być większe niż teoretyczna maksymalna dopuszczalna wartość obciążenia. Obciążenie jest równe faktycznemu obciążeniu roboczemu podzielonemu przez powierzchnię łożyska, wzór jest P = F / (D * B).

  • (2) prędkość [m / s] V i PV

  • Żywotność łożyska zależy od wartości PV, to znaczy rzeczywistego obciążenia [N / mm2] P i iloczynu prędkości przesuwu [m / s] V, im mniejsza wartość PV, tym dłuższa żywotność łożyska.

  • (3) [oC] T

  • Trwałość łożyska zależy również od zastosowania temperatury łożyska, a więc przy projektowaniu i wyborze odpowiednich części charakterystyk rozpraszania ciepła.

  • (4) chropowatość powierzchni szlifowanych części

  • Chropowatość powierzchni styku części łożyska i łożyska łożyska powinna wynosić od Ra0,2 ~ Ra0,8, a łożysko nie może być ostre podczas montażu i użytkowania.

  • (5) części materiału powierzchniowego do szlifowania, stopień szorstkości części do szlifowania jest czynnikiem wpływającym na żywotność tulei wału, na ogół wymagania dotyczące powierzchni sięgają 0,4 m Ka lub mniej.

  • (6) inne czynniki, takie jak konstrukcja gniazda łożyska, warunki smarowania itp.

STRUKTURA

1. Grubość mieszaniny PTFE / włókno 0,01 ~ 0,03 mm, zapewnia doskonałą początkową warstwę transferową, która skutecznie powleka współpracujące powierzchnie zespołu łożyska, tworząc stałą warstwę smarną typu tlenkowego.
2. Spiekany brąz o grubości 0,20-0,35 mm, zapewnia max. przewodność cieplna z dala od powierzchni łożyska służy również jako zbiornik dla mieszanki PTFE / Włókno.
3. Brązowy podkład, zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła i bardzo dobrą odporność na korozję.

DANE TECHNICZNE

· Materiał kompozytowy metal-polimer
· Brązowy spód + Porowaty spiek brązowy +
· PTFE + ołów

SZLIF

Warstwa przesuwna PTFE
+ Ołów

Porowaty spiek brązu

Brązowy podkład

 

W zależności od warunków pracy

produkcja łożysk silnika, tulei i podkładek oporowych

Max. Załaduj

Statyczny

250 N / mm2

Dynamiczny

140 N / mm2

Max. prędkość

Suchy

2m / s

Smarowanie

> 2 m / s

Max. PV (suchy)

Krótki czas

3,6 N / mm2 * · m / s

Ciągły

1,8 N / mm2 * · m / s

Temp.

-195 ℃ ~ + 2800 ℃

Współczynnik tarcia

0,03 ~ 0,20

Przewodność cieplna

70 W (m · k) -1

Współczynnik rozszerzalności cieplnej

17 * 10-6k-1

DOSTĘPNOŚĆ

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Płytki przesuwne

Formy łożysk wykonane na zamówienie: formy standardowe w specjalnych wymiarach, podkładki oporowe, podkładki kołnierzowe, półłożyska, specjalne kształty uzyskane przez tłoczenie lub głębokie tłoczenie, niestandardowe projekty łożysk ROZMIAR TULEI KLIENTA

Uzyskaj szybką wycenę

Chętnie Ci służymy

tiffany@viiplus.com

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych