Chiny Brązowy Gleitlager producent

Łożysko bimetalowe owinięte kompozytem Miedź lub stal ocynkowana Brąz CuPb10Sn10 CuSn6Zn6P

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: TULEJE OLEJOWE
Nazwa handlowa: viiplus.com
Orzecznictwo: OILLESS BEARINGS
Numer modelu: Krzaki z podziałką bimetaliczną
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 500 sztuk / sztuk (min. Zamówienie)
Cena: Oilless Bushes Factory Price
Szczegóły pakowania: STANDARDOWE PAKIETY EKSPORTOWE. KARTONY / PALETY / OBUDOWA DREWNIANA
Czas dostawy: 2 ~ 4 tygodnie
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 800000 sztuk / sztuk na miesiąc

Szczegóły informacji

Metryczny: <i>Bimetal .</i> <b>Bimetal</b> <i>Copper-plated or tin-plated steel/bronze,</i> <b>Stal miedziowana Charakterystyka: Bezobsługowe i bezobsługowe łożyska ślizgowe
rozmiar: dostępny standardowy rozmiar Port:: Shanhai lub Ningbo
Jakość: OEM Rodzaj: tuleje, tuleje kołnierzowe, podkładki, listwy lub specjalne wzory
Łożysko: Bezolejowa Próbka tulei: Dostępny
Podanie: Maszyna rolnicza

opis produktu

Krzewy bezolowe

Wykonane na zamówienie z chińskiego łożyska ślizgowego owiniętego kompozytem Miedź lub stal ocynkowana brąz DIN 1494 / ISO 3547 Bimetal CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 MATERIAŁ Specjalne wymiary Z kieszeniami smarowymi i otworami olejowymi są dostępne na życzenie.

Materiały :Stal miedziowana lub cynowana Warstwa ślizgowa CuPb10Sn10

Bimetal Bushing is a low-maintenance bushing material. Tuleja bimetaliczna jest materiałem, który nie wymaga konserwacji. An initial greasing during installation is necessary, after that periodic greasing with oil or grease is mandatory. Konieczne jest wstępne smarowanie podczas instalacji, po czym okresowe smarowanie olejem lub smarem jest obowiązkowe.

 

Łożysko bimetalowe owinięte kompozytem Miedź lub stal ocynkowana Brąz CuPb10Sn10 CuSn6Zn6P

 

Szczegóły tolerancji dla tulei bimetalicznych

  • Obudowa ØH7

  • Tuleja o średnicy wewnętrznej po zamontowaniu H9

  • Tolerancja wału f7 do h8

Funkcje aplikacji:


Łożysko bimetaliczne Jf-800 jest rodzajem wyrobu ze stali i miedzi CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 materiał spiekany na powierzchni blachy ze stali niskowęglowej. Ten produkt jest najsilniejszym łożyskiem podwójnego łożyska ze stopu, tuleją mostka równoważącego ciężkich pojazdów, wszystkie używają tego produktu. Jest to bardzo wszechstronne łożysko o dużym obciążeniu i niskiej prędkości.

Montażowe łożysko ślizgowe, Brązowy Gleitlager - z kieszeniami smarowymi Dostosowane wysokiej jakości bezolejowe tuleje bimetaliczne JF800

 

Zakres zastosowania tulei bimetalicznych

 

Rolki gąsienic, maszyny budowlane, konstrukcja dźwigów, maszyny rolnicze (obciążenie udarowe)

 

Łożysko bimetalowe owinięte kompozytem Miedź lub stal ocynkowana Brąz CuPb10Sn10 CuSn6Zn6P

  • Wózki widłowe
  • Wózki paletowe
  • Żurawi
  • Koparki

Montaż tulei bimetalicznych

 

Housing: Mounting bevel min. Obudowa: Faza montażowa min. 1.5 mm x 15-45° Shaft: Mounting bevel 5 mm x 15°, edges rounded The application of an adequate force fitting mandrel is advisable. 1,5 mm x 15-45 ° Wał: Faza montażowa 5 mm x 15 °, zaokrąglone krawędzie Zalecane jest zastosowanie odpowiedniego trzpienia do przymocowania. Grease lubrication of the outer surface may be necessary when mounting.Gluing: Adhesive should not contact the sliding surface! Podczas montażu może być konieczne smarowanie smarem zewnętrznym. Klejenie: Klej nie powinien stykać się z powierzchnią ślizgową!

Montaż ślizgowego łożyska ślizgowego z brązu
Łożyska ślizgowe montuje się przez wciśnięcie do obrobionej mechanicznie obudowy „H7”.


Uwaga:


• Utwórz fazowanie pod kątem, a następnie wyczyść i usuń zadziory z części
być zmontowanym
• Nasmaruj zewnętrzną powierzchnię łożyska ślizgowego przed montażem
• Sprawdź osiowość między przestrzenią montażową a osią centrowania
łożyska ślizgowego
• Jeśli wymagane są dwa łożyska ślizgowe, należy je wyrównać
• Użyj trzpienia oporowego o odpowiednich wymiarach

 

On its surface. Na jego powierzchni. To effectively decrease abrasion, its alloy surface can be machined with ball shaped oil sockets for easier oil storage. Aby skutecznie zmniejszyć ścieranie, jego powierzchnię stopu można obrobić za pomocą kulowych gniazd olejowych w celu łatwiejszego przechowywania oleju. When necessary, it could be plated copper or tin on the steel back. W razie potrzeby można go powlekać miedzią lub cyną na stalowym grzbiecie. It can be applied to conditions of mediate load with mediate or high running belocity and conditions with enormous impact load. Może być stosowany do warunków obciążenia pośredniego z pośrednią lub wysoką prędkością jazdy oraz warunków o ogromnym obciążeniu udarowym. In mechanical applications,VIIPLUS BIMETAL BRONZE GLEITLAGER is used to make wrapped bushes, thrust washer and bushes on connecting rod level of gas engine. W zastosowaniach mechanicznych VIIPLUS BIMETAL BRONZE GLEITLAGER służy do wykonywania owiniętych tulei, podkładki oporowej i tulei na poziomie korbowodu silnika gazowego.

Łożysko bimetalowe owinięte kompozytem Miedź lub stal ocynkowana Brąz CuPb10Sn10 CuSn6Zn6P

Technische Daten

  • Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe

  • Stal miedziowana lub cynowana / brąz

  • Niskie koszty utrzymania

  • Z kieszeniami na smar

Nieruchomości

  • For high load capacity and oscillating movement, as well as for rough operation and temperature load. Do wysokiej obciążalności i ruchu oscylacyjnego, a także do pracy zgrubnej i obciążenia temperaturowego. Long-run lubrication because of lubricant storage. Długotrwałe smarowanie ze względu na przechowywanie smaru.

Materiały

  • Materiał nośny Stal miedziowana / cynowana

  • Warstwa przesuwna CuPb10Sn10

Właściwości materiału

  • Nośność właściwa statyczna ≤ 250 [N / mm2]

  • Specyficzna nośność dynamiczna ≤ 140 [N / mm2]

  • Sliding speed≤ 2,5. Prędkość przesuwu ≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] oil lubricated [m / s] ≤ 5 [m / s] smarowane olejem

  • Reibungswert ** 0,04 [µ] do 0,12 [µ] w zależności od smarowania

  • Odkształcenie temperaturowe - 40 [° C] do + 250 [° C]

  • Max. Max. PV-value2.8 [N/mm² xm/s] Wartość PV2,8 [N / mm² xm / s]

  • Procentowa powierzchnia kontaktu> 75 [%]

Konserwacja

  • is a low-maintenance composite sliding bearing, but primary lubrication is necessary. jest małoobsługowym kompozytowym łożyskiem ślizgowym, ale konieczne jest wstępne smarowanie. Oil or grease lubrication is possible. Możliwe jest smarowanie olejem lub smarem stałym. Due to solid lubricant storages, lubrication clearances are reduced to a minimum!​ Z powodu magazynowania stałego smaru luz smarowania jest zredukowany do minimum!

Rozmiar i wymiary tulei bimetalicznej

re
re
(h8)
(H7)
H7

 

grubość ściany
 
otwory olejowe
f1
f2
L 0
-0,40
min
max
10
15
20
25
30
40
50
60
10
12
10-0,022
12 + 0,018
+0,148
+0,010
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0,995
 
 
 
 
 
0,935
 
 
 
 
 
 
4
0,5
 
 
 
 
 
 
0,3
1010
1015
1020
 
 
 
 
 
12
14
12-0,027
14 + 0,018
1210
1215
1220
 
 
 
 
 
14
16
14-0,027
16 + 0,018
1410
1415
1420
 
 
 
 
 
15
17
15–0,027
17 + 0,018
1510
1515
1520
 
 
 
 
 
16
18
16–0,027
18 + 0,018
0,8
 
 
 
 
 
 
0,4
1610
1615
1620
 
 
 
 
 
18
20
18-0,027
20 + 0,021
+0,151
+0,010
1810
1815
1820
1820
 
 
 
 
20
23
20-0,033
23 + 0,021
 
 
 
+0,181
+0,020
 
 
 
1,490
 
 
 
1.430
2010 r
2015 r
2020
2020
 
 
 
 
22
25
22–0,033
25 + 0,021
 
 
 
 
 
 
 
6
2210
2215
2220
2220
 
 
 
 
24
27
24-0,033
27 + 0,021
1.0
 
 
 
 
 
 
0,5
2410
2415
2420
2420
2430
 
 
 
25
28
25-0,033
28 + 0,021
 
2515
2520
2520
2530
 
 
 
26
30
26–0,033
30 + 0,021
+0,205
+0,030
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1,980
1.920
 
 
 
 
 
 
 
2615
2620
2620
2630
 
 
 
28
32
28–0,033
32 + 0,025
 
2815
2820
2820
2830
2840
 
 
30
34
30-0,033
34 + 0,025
1.2
 
 
 
 
0,6
 
 
 
 
 
3015
3020
3020
3030
3040
 
 
32
36
32-0,039
36 + 0,025
 
3215
3220
3220
3230
3240
 
 
35
39
35–0,039
39 + 0,025
 
 
3520
3520
3530
3540
3550
 
38
42
38–0,039
42 + 0,025
 
8
 
 
3820
3820
3830
3840
3850
 
40
44
40-0,039
44 + 0,025
 
 
4020
4020
4030
4040
4050
 

 

 

 

re
re
(h8)
(H7)
H7

 

grubość ściany
 
otwory olejowe
f1
f2
L 0
-0,40
min
max
25
30
40
50
60
80
90
100
45
50
45–0,039
50 + 0,025
+0,205
+0,030
2,460
 
 
 
 
 
2.400
8
1.5
1.0
4525
4530
4540
4550
 
 
 
 
50
55
50-0,039
55 + 0,030
 
 
 
 
 
+0,210
+0,030
 
5030
5040
5050
5060
 
 
 
55
60
55-0,046
60 + 0,030
 
5530
5540
5550
5560
 
 
 
60
65
60-0,046
65 + 0,030
 
6030
6040
6050
6060
 
 
 
65
70
65-0,046
70 + 0,030
 
6530
6540
6550
6560
 
 
 
70
75
70-0,046
75 + 0,030
 
7030
7040
7050
7060
7080
 
 
75
80
75–0,046
80 + 0,030
9.5
 
7530
7540
7550
7560
 
 
 
80
85
80-0,046
85 + 0,035
 
 
 
 
 
 
 
+0,215
+0,030
 
 
8040
8050
8060
8080
 
 
85
90
85-0,054
90 + 0,035
 
8530
 
8550
8560
8580
 
85100
90
95
90-0,054
95 + 0,035
 
 
 

 

9050
9060
9080
 
90100
95
100
95–0,054
100 + 0,035
 
 
 
 
9060
9080
9090
90100
100
105
100–0,054
105 + 0,035
 
 
 
 
10060
10080
10090
100100
105
110
105–0,054
110 + 0,035
 
 
 
 
10560
10580
 
105100
110
115
110-0,054
115 + 0,035
 
 
 
 
11060
11080
 
110100
115
120
115–0,054
120 + 0,035
 
 
 
11550
 
11580
 
 
120
125
120–0,054
125 + 0,040
 
 
 
 
 
+0,220
+0,030
 
 
 
12050
12060
 
 
120100
125
130
125-0,063
130 + 0,040
 
 
 
 
 
 
 
125100
130
135
130–0,063
135 + 0,040
 
 
 
 
13060
 
 
130100
135
140
135–0,063
140 + 0,040
 
 
 
 
13560
13580
 
 
140
145
140–0,063
145 + 0,040
 
 
 
 
14060
14080
 
140100
150
155
150-0,063
155 + 0,040
 
 
 
 
15060
15080
 
150100

 

Łożysko bimetalowe owinięte kompozytem Miedź lub stal ocynkowana Brąz CuPb10Sn10 CuSn6Zn6P

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Podpis: Specjalne wymiary są dostępne na życzenie.

Wyślij do nas zapytanie online

You can use our “Enquiry Form” to get in touch with us. Możesz skorzystać z naszego „Formularza zapytania”, aby się z nami skontaktować. One of our sales team will contact you immediately. Jeden z naszych zespołów sprzedaży skontaktuje się z Tobą natychmiast.

 

 

 

 

 

 

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych