Chiny Brązowy Gleitlager producent

Owinięte fosforowo-cynowo-brązowe CuSn8 / CW453K i CuSn6 / CW452K Samosmarujące łożysko ślizgowe, tuleja cylindryczna bezolejowa

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producent tulei z brązu
Nazwa handlowa: CHINA wrapped bushing, Bronze CuSn8P, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance
Orzecznictwo: Bushing Standard Met:MBZ, B09 or MBZ B09
Numer modelu: Brązowe łożyska i tuleje z brązu wykonane z CuSn8
Zapłata:
Minimalne zamówienie: tuleja z brązu fosforowego, łożyska z brązu cynowego, tuleje mosiężne
Cena: Precision Tolerance, Factory Price‎
Szczegóły pakowania: KARTONY EKSPORTOWE
Czas dostawy: 2-3 tygodnie
Zasady płatności: TT ZGODNIE
Możliwość Supply: 1200000 sztuk / sztuk na miesiąc

Szczegóły informacji

Materiał: CuSn8 / CW453K i CuSn6 / CW452K typu: Tuleje owinięte, łożysko kołnierzowe, podkładka oporowa
Funkcja: Wysokie obciążenia Smarowanie: smarowanie olejowe
Jakość: Jakość OEM aplikacji: Maszyny rolnicze, budowlane i inżynieryjne itp
Wymiary tulei: Standardowy rozmiar łożyska Sprzedaż tulei: FB090 i FB092

opis produktu

Owinięte brązowe tuleje, podobne łożyska kołnierzowe PRM BuSHING i PRMF. Doskonały w brudnych warunkach dzięki kieszeniom smarowym, które początkowo muszą być wypełnione smarem; dostępne w rozmiarach metrycznych jako tuleje proste lub kołnierzowe.

Tuleje metryczne (mm) calowe (calowe) Rozmiar

Brąz fosforowo-cynowy z tuleją ślizgową, brąz z tuleją otworów olejowych. Brąz fosforowy charakteryzuje się jako bardzo czysty stop o wyjątkowo niskiej zawartości zanieczyszczeń. Fosfor dobrze miesza się z miedzią, dzięki czemu materiał prawie nie reaguje na tlen (utlenianie). Tuleja z brązu fosforowo-cynowego to łożysko ze stopu i tuleje o wysokiej odporności na zużycie i dobrych właściwościach mechanicznych. Dostępne są rysunki kołnierzy o standardowej wielkości średnicy wewnętrznej i średnicy zewnętrznej o różnej wielkości i grubości ścianek dostępne w łożyskach ślizgowych z brązu fosforowo-cynowego.

Skład chemiczny ( standardowe tuleje brązowe dla CuSn8 / CW453K)


- Cu Rest
- Sn 7,5-8,5%
- P 0,01-0,04%

Skład chemiczny (standardowe brązowe łożyska dla CuSn6 / CW452K)

- Cu Rest
- Sn 5,5-7,0%
- P 0,01-0,04%

Kształty i formy Tuleje, tuleje kołnierzowe. Podkładka, płyty przesuwne, paski, materiał.

Właściwości mechaniczne (Cu Sn8 / CW453K)
Granica plastyczności (Rp N / mm²):> 300 N / mm²
Wytrzymałość na rozciąganie (Rm N / mm²): 450-540 N / mm²
Wydłużenie w% A 5: 20-30%
Twardość / Brinell: 120-170 HB
(Wszystkie wartości = wartości nominalne)
Gęstość ∼ 8,9
Materiał krycia: min. twardość powierzchniowa 300 HB. Rec. chropowatość powierzchni <1 Ra

Właściwości mechaniczne (Cu Sn6 / CW452K)
Granica plastyczności (Rp N / mm²):
Wytrzymałość na rozciąganie (Rm N / mm²):
Wydłużenie w% A 5: 20-30%
Twardość / Brinell (H160): 160-190 HB
Twardość / Brinell (H180): 180-210HB
(Wszystkie wartości = wartości nominalne)
Gęstość ∼ 8,9
Materiał krycia: min. twardość powierzchniowa 300 HB. Rec. chropowatość powierzchni <1 Ra

Charakterystyka
Materiał nadaje się do spawania, lutowania i lutowania twardego.
Materiał nadaje się również do klejenia.

Owinięte brązowe tuleje wykonane są w całości z brązu fosforowego CuSn8. Łożysko owinięte brązem Łożyska owinięte brązem 090 Producent tulei cylindrycznych bezolejowych tulei tulei

Tuleja z brązu jest rodzajem owijanego łożyska samosmarującego. Seria z brązu VIPIPUS jest rodzajem tulei owiniętej paskiem z brązu. Ten rodzaj łożyska z brązu jest wykonany ze szczególnego składu o wysokiej gęstości właściwej, a jego powierzchnię można włączyć do wgłębień w kształcie kuli lub rombu lub rowków olejowych w zależności od wymagań klientów. Jest to duża ładowność i długa żywotność. W porównaniu z tradycyjną tuleją z brązu lanego jest tańsza i bardziej kompaktowa. Tuleja z brązu owinięta szeregowo jest szeroko stosowana w maszynach wyciągowych, maszynach budowlanych, samochodach, ciężarówkach, obrabiarkach, urządzeniach mineralnych itp

Łożysko z brązu cynowego CuSn8P lub CuSn6P jest ekonomicznym łożyskiem o wysokiej nośności i dobrej odporności na zużycie. Powierzchnia robocza produktu jest pokryta regularnymi romboidalnymi otworami olejowymi, które pełnią rolę magazynowania oleju i mogą łatwo tworzyć film olejowy podczas początkowego ruchu, dzięki czemu w celu zmniejszenia początkowych współczynników tarcia. Stosowany głównie w maszynach rolniczych, maszynach budowlanych i innych dużych prędkościach przy niskiej prędkości


Łożyska z brązu wykonane z CuSn8 z wcięciami smarowymi
Łożysko owinięte w brąz z kieszeniami olejowymi (090 TULEJE CYLINDRYCZNE)

Nasadki olejowe w kształcie diamentu lub kulki owinięte w CuSn8P
Łożyska owinięte VSB-22 CuSn8P
Łożyska z brązu owinięte (nie wymagające konserwacji), stosowane do dużych obciążeń, oferowane z kieszeniami smarowymi, rowkami lub otworami przelotowymi, łożyskami ślizgowymi lub kołnierzowymi
· Materiał łożyska wykonany z litego brązowego paska z nacięciami do smarowania
· Dobra odporność na zużycie, nadaje się do trudnych warunków
· Optymalna wydajność przy stosunkowo wysokich obciążeniach i niskich prędkościach

· 1.Łatwy w montażu i smarowaniu
· 2.Wysoka ładowność
· 3. Części obrabiane o średnicy wewnętrznej są dostępne na zamówienie
· 4.Wysokie przewodnictwo cieplne
· 5.Minimalne wymiary całkowite
· 6. Odporność chemiczna.
· Wymagane wstępne smarowanie wstępne podczas montażu ...

STRUKTURA

Łożyska są owinięte z formowanego na zimno jednorodnego brązu (CuSn8) o wyjątkowych właściwościach materiałowych. Standardowe rozmiary są wyposażone w diamentowe wgłębienia smarujące na powierzchni łożyska. Wgłębienia te służą jako rezerwuary smaru, aby szybko tworzyć film smarowy na początku ruchu, a następnie zmniejszać tarcie robocze. Materiał nadaje się do zastosowań w maszynach budowlanych i rolniczych.

STRUKTURA I SKŁAD

Powierzchnia może być zintegrowana z kulistymi wgłębieniami w kształcie rombu lub liniowymi rowkami olejowymi. Szczególnie nadaje się do łożysk wahliwych.

Wysoka ładowność i długa żywotność.

Tani niż tradycyjny krzak z brązu, oszczędność kosztów.

Łożyska z brązu i tuleje z brązu wykonane z CuSn8 z wgłębieniami smarowymi

SZLIF

CuSn8 z
kompozycja
Sn 8%
P <0,05%
Cu Rest

 

WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA

Suchy

Ubogi

Smarowane olejem

Dobry

Smar smarowany

Dobry

Smarowane wodą

Ubogi

Smarowany płyn procesowy

Ubogi

NIERUCHOMOŚCI

Max. Obciążenie

Statyczny

120 N / mm²

Wydłużenie

40%

Dynamiczny

40N / mm²

Temp

-100 ℃ ~ + 200 ℃

Współczynnik tarcia

0,08 ~ 0,25

Maksymalna prędkość (smarowanie)

Maksymalna prędkość

2m / s

Przewodność cieplna

58 W (m * k) -1

Max. PV

Max. PV

2,8 N / mm² * m / s

Coef. rozszerzalności cieplnej

18,5 * 10-6K-1

Wytrzymałość na rozciąganie

Wytrzymałość na rozciąganie

450N / mm²

Twardość

Twardość

HB 100-150

Nr produktu

Składy chemiczne

VSB-22

Cu

Sn

P.

91,3

8.3

0.2

DOSTĘPNOŚĆ
Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
Formy łożysk wykonywane na zamówienie: tuleje cylindryczne o niestandardowych wymiarach, tuleje kołnierzowe, płyty ślizgowe, niestandardowe konstrukcje łożysk

APLIKACJE

Brązowa tuleja jest szeroko stosowana w maszynach wyciągowych, maszynach budowlanych, samochodach, ciągnikach, ciężarówkach, obrabiarkach i niektórych silnikach mineralnych.


Ten rodzaj tulei jest szeroko stosowany w maszynach wyciągowych i innych maszynach budowlanych, samochodach, ciągnikach, ciężarówkach, obrabiarkach i niektórych silnikach mineralnych. Można go wytwarzać w tuleje, półłożyska, tuleje kołnierzowe, podkładki taist, łożysko kuliste i soon.
Zalecane pasowania

Wał tolerancji h8
Obudowa tolerancji H7

ROZMIAR 090 Tuleja owinięta w brąz

ROZPOCZNIJ SWÓJ PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI

Wybierz łożysko

Wydajność łożysk ślizgowych z brązowymi tulejami, które obejmują również tuleje, podkładki oporowe oraz paski, zależy głównie od interakcji obciążenia, smarowania, chropowatości powierzchni, prędkości poślizgu i temperatury pracy w określonych zastosowaniach.

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych