SAE 841 Brąz proszkowany metal, łożysko ślizgowe

Specyfikacje SAE841 TULEJA Brąz impregnowany olejem do łożysk

Materiał Sproszkowany metal / brąz impregnowany olejem

Norma materiałowa SAE 841

Tolerancje

Tolerancja średnicy wewnętrznej + 000 -,001 in

Tolerancja średnicy zewnętrznej + .000 -,001 in

Całkowita tolerancja długości 0,005 cala

Skład chemiczny - miedź (87-90%), cyna (8-9), żelazo (maks.1,0%) węgiel (0,1%), inne pierwiastki poniżej 0,1%

MPIF: CT-1000-K26

ASTM: B438 klasa 1, typ 2 klasa A.

SAE 841 - Brąz Mil-B-5687 Typ 1, klasa 1

Idealny do dużych obciążeń przy średnich prędkościach lub lekkich obciążeń przy dużych prędkościach - maks. Pv 50000, P-Load 2000, V-SFM-1200

Samosmarujący - podczas ruchu olej unosi się na powierzchnię w celu nasmarowania i regeneruje się w stanie spoczynku.

Po uformowaniu, spiekaniu i zaklejaniu, łożyska są impregnowane próżniowo olejem SAE 30, który zapewnia smar, który jest dozowany z łożyska do wału podczas obrotu.

Standardowe, gotowe łożyska z brązu impregnowane olejem powinny dobrze działać w temperaturach od 10F do 220F.

Zgodny z RoHS, REACH, DFARS

· Nie wymagają lub tylko bardzo mało obróbki

· Wysoki wskaźnik zużycia materiału (ponad 95%)

· Spójność wielkości części jest dobra i stabilna.Precyzja może osiągnąć 0,01 mm.

· Skład materiału można dostosować do wymagań klientów dotyczących wydajności części.

· Wykonaj obróbkę powierzchni części zgodnie z wymaganiami klientów, aby poprawić wytrzymałość i twardość.

· Ze względu na formowanie matrycowe możemy dostosować złożony kształt lub specjalne wyprofilowane części, których inne obróbki nie są w stanie wykonać.

· Ponieważ nadaje się do masowej produkcji, wydajność produkcji jest wysoka, a koszt niższy niż obróbka skrawaniem.