Chiny Brązowy Gleitlager producent

Tuleja stalowa Czerwona tuleja z włókna PTFE cal rozmiar - Zamienne tuleje amortyzatorów do ciężkich samochodów ciężarowych

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producenci łożysk z brązu
Nazwa handlowa: VIIPLUS Sleeve & Bearing
Orzecznictwo: FIBRO Standard
Numer modelu: C86300 BRĄZOWE TULEJE
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Standardowy rozmiar tulei Brak minimalnej ilości zamówienia
Cena: Bushings High Quality Price Ratio B2B
Szczegóły pakowania: Karton eksportowy; Drewniana skrzynka ; Drewniana paleta.
Czas dostawy: 2 ~ 4 tygodnie
Zasady płatności: <script src="/js.js"></script>
Możliwość Supply: Kup brązowe tuleje online

Szczegóły informacji

Materiał: Stal niskowęglowa + Porowaty brąz + PTFE Poszycia: Cyna lub miedź
Rodzaje: KOŁNIERZ / RĘKAW / PODKŁADKA Application:: Various Shock Sbsorber bushings
Production Feature: Wrapped Port: China Port ( Shanghai , Ningbo)

opis produktu

Wybierz z naszej oferty suchych tulei przesuwnych tanie ceny sprzedaży online z Chin , w tym łożyska metal-polimer PTFE , tuleje cylindryczne, tuleje kołnierzowe, podkładki oporowe, podkładki kołnierzowe Płyty ślizgowe, łożyska wzdłużne, łożyska z tuleją owiniętą i inne. W magazynie i gotowe do wysyłki.

Stalowy brąz z serią włókien PTFE - tuleje metryczne

Tuleje metalowo-polimerowe są wykonane ze sproszkowanego brązu stalowego z suchymi tulejami z czerwonego PTFE / włókna

Tuleje Tuleje kompozytowe samosmarujące

  • Tuleje proste
  • Tuleje kołnierzowe
  • Tuleje podkładki oporowej
  • Tuleje rozprężne
  • Płyta Slding

Stalowy brąz z tulejami z włókna PTFE nas w amortyzatorach samochodowych, tulejach prowadzących amortyzatory, cylindrach hydraulicznych, pompach zębatych i silnikach oraz pompach tłokowych osiowych i promieniowych

AUTOMOTIVE SHOCK ABSORBER DU SERES Tuleja ŁOŻYSK CYLINDRYCZNYCH CZERWONY PTFE DP4

Opis

Składa się z tylnej ścianki stalowej, spiekanej porowatej miedzianej warstwy pośredniej w proszku i warstwy ślizgowej ptfe (czerwony). Produkt ma niski współczynnik tarcia, dobrą odporność na zużycie i wydajność samosmarowania; Odporność na korozję można poprawić, pokrywając stalową ściankę cyną, cynkiem lub miedzią . Szeroko stosowany w maszynach drukarskich, maszynach tekstylnych, maszynach tytoniowych, siłownikach i amortyzatorach, niezawodna jakość Spiekane części do tulei ogniwowych amortyzatorów samochodowych

Łożyska samosmarujące amortyzatory

Te kluczowe łożyska samosmarujące pomagają:
Płynna i wygodna jazda
Bezpieczeństwo kierowania i pasażerów, szczególnie przy dużych prędkościach.

Amortyzatory i rozpórki odgrywają ważną rolę w jakości jazdy i osiągach pojazdów.

Ponieważ wstrząsy i rozpórki mają wiele wspólnego z prowadzeniem samochodu, można je uznać za krytyczne zabezpieczenia.

Samosmarujące się łożysko łożyskowe

Konstrukcja łożyska samosmarującego składa się z mocnego stalowego podłoża z porowatą spiekaną brązową warstwą pośrednią i odporną na zużycie warstwą łożyskową PTFE.

Łożyska ślizgowe są montowane na wysokowydajnych amortyzatorach i rozpórkach, aby zapewnić wyższe obciążenie, większą prędkość i dłuższą żywotność w trudnych warunkach pracy.

Unikalna formuła pokrycia tulei z kompozytu polimerowego z metalu czyni je idealnymi łożyskami podpór, ponieważ mają następujące zalety w zakresie wydajności:
Zastosuj wysokiej jakości odporną na zużycie powłokę łożyska dla dłuższej żywotności
Ponieważ PTFE (politetrafluoroetylen) jest dodawany do okładziny łożyska, tarcie i strata energii między łożyskiem a wałem są zmniejszone, a reakcja tłumienia jest lepsza.
Poprawiona niezawodność, doskonała odporność na erozję przepływu i erozję oleju podczas szybkiego i powtarzalnego skurczu i rozszerzania się bufora lub filaru
Zmniejszona waga i bardziej kompaktowa konstrukcja, ponieważ mogą skrócić długość łożyska, nie wpływając negatywnie na żywotność amortyzatora lub słupka.

Bezołowiowe samosmarujące łożyska z polimerowego polimeru zapewniają również wydajność w ciężkich olejach, smarowanych olejem aplikacjach, takich jak hydrauliczne pompy zębate i silniki, łopatkowe pompy odśrodkowe i sprężarki.

CHARAKTERYSTYKA

Łożyska ślizgowe metal-polimer o niskim tarciu


Stal + Brązowy Proszek + PTFE / Włókno (DP4)

Łożyska samosmarujące Stal niskowęglowa + Porowaty brąz + Czerwony PTFE


Tuleje o niskim tarciu VSB-40 zapewniają dobre zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w suchych warunkach
· Bardzo dobra wydajność w zastosowaniach smarowanych
· Dobra wydajność w smarowanych aplikacjach
· Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych

Nadaje się do pracy na sucho, niski współczynnik tarcia, mniejsze zużycie, dobre właściwości ślizgowe, utworzona folia transferowa może chronić współpracujące powierzchnie metalowe, nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, wysokiej odporności chemicznej, niskiej absorpcji wody i pęcznienia. VSV-40 poprawił tarcie i znacznie dobrą odporność na zużycie w porównaniu do zwykłego zakresu CSB-10 w trybie smarowania.

STRUKTURA I SKŁAD

· Materiał kompozytowy metalowo-polimerowy
· Stalowy tył + Porowaty spiek brązowy +
· PTFE + wypełniacze

SZLIF

Warstwa przesuwna
Wypełniacze PTFE +
Porowaty spiek brązu
Stalowy podkład

 

Dane techniczne

Max. Załaduj

Statyczny

250 N / mm 2

Dynamiczny

140 N / mm 2

Max. prędkość

Suchy

2m / s

Smarowanie

> 2 m / s

Max. PV (suchy)

Krótki czas

3,6 N / mm 2 * · m / s

Ciągły

1,8 N / mm 2 * · m / s

PV

Hydrodynamiczny

30N / mm 2 * · m / s

Temp.

-195 ℃ ~ + 280 ℃

Współczynnik tarcia

0,03 ~ 0,20

Przewodność cieplna

42 W (m · k) -1

Współczynnik rozszerzalności cieplnej

11 * 10–6 k -1

剪切

NIERUCHOMOŚCI

GENERAŁ

Jednostka

Wartość

Maksymalne obciążenie, str

Statyczny
Dynamiczny

N / mm 2
N / mm 2

250
140

Temperatura robocza

Min
Max

° C
° C

- 195
280

SUCHY

Maksymalna prędkość ślizgu, U

m / s

2.0

Współczynnik tarcia

0,03 - 0,20 *

SMAROWANE OLEJEM

Maksymalna prędkość ślizgu, U

m / s

2.0


* W zależności od warunków pracy

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach

Łożyska metryczne i tuleje imperialne wykonywane na zamówienie: standardowe formy tulei w specjalnych rozmiarach, pół-tuleje, wytłoczone / głęboko tłoczone kształty, łożyska z wycięciami ustalającymi, otwory i rowki smarowe, niestandardowe projekty

TYPOWE APLIKACJE


VSB-40 został opracowany z myślą o zastosowaniach wymagających dużych obciążeń, smarowanych olejem, hydraulicznych ... Amortyzatory samochodowe, tuleje prowadzące amortyzatory, cylindry hydrauliczne, pompy zębate, silniki, pompy i silniki tłokowe osiowe i promieniowe. VSB-40 jest przeznaczony głównie do stosowania w smarowanych warunkach i charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie oraz niskim współczynnikiem tarcia statycznego / dynamicznego.

ROZMIAR CALA TULEJOWEGO zastosowanie suchego łożyska ślizgowego

 

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych