Chiny Brązowy Gleitlager producent

Pomarańczowe polimerowe łożyska ślizgowe w kolorze POM Szczelinowe otwory smarujące Brązowe tuleje

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producent kompozytowych tulei cylindrycznych gładkich
Nazwa handlowa: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Orzecznictwo: ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
Numer modelu: TULEJE TEFLON DU DX
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1000 szt/sztuk
Cena: $0.05 - $1.00 / Pieces
Szczegóły pakowania: Opakowanie: karton eksportowy; Drewniana skrzynka ; Drewniana paleta.
Czas dostawy: 7 ~ 15 dni roboczych
Zasady płatności: TT z góry, Western Union
Możliwość Supply: Specjalnie dostosowane produkcja tulei smarujących

Szczegóły informacji

Materiał: Stal niskowęglowa + Porowaty brąz + Niebieski POM Poszycia: Cyna lub miedź
typu: Owinięte krzaki, podkładka oporowa Smarowniczy: Smarowanie graniczne
dostosować: Dostępne są również niestandardowe komponenty. Kolor: POM, czarny, czerwony, żółty, niebieski
aplikacji: Podwozia samochodowe, maszyny do kucia, maszyny do wydobywania kopalń, maszyny do topienia metalu i smarowanie graniczne: bezołowiowe

opis produktu

Tuleje Materiał Stalowy spiek z brązu i POM z wgłębieniami smarowymi | Pomarańczowe tuleje z otworami smarującymi szczeliny POM

Boczne łożyska smarowe metal-polimer

Charakterystyka struktury

Brzeżno-smarujące kompozyty metal-polimer składają się z porowatego brązu spiekanego na metalowym podłożu z POM lub PEEK
polimer jako warstwa robocza. Stalowy podkład zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła. Spiekany
proszek z brązu zapewnia przewodnictwo cieplne z dala od powierzchni łożyska, służy również jako zbiornik dla mieszanki żywicy.
A warstwa polimerowa POM lub PEEK zapewnia wysoką odporność na zużycie i niskie tarcie nawet przy niewielkiej objętości smaru
są dostarczane, ta powierzchnia nośna ma wzór okrągłych wgłębień, które powinny być wypełnione smarem podczas montażu
łożysko.

Specyfikacja i tolerancja tulei tulei

Tuleje w kolorze POM

(Materiał: stal + spiek brązu + POM z wgłębieniami smarowymi. Kolor POM: Pomarańczowy)

W zależności od różnych warunków pracy i ochrony środowiska warstwa POM lub PEEK z innym polimerem
wypełniacz, powierzchnia cynowana lub miedziowana.

Nasza oferta obejmuje tuleje POM w kolorze żółtym, POM Tuleje w kolorze pomarańczowym, POM Tuleje w kolorze niebieskim, POM Tuleje w kolorze czarnym, PEEK.

Stal + Brązowy Proszek + POM (pomarańczowy)

TYPOWE APLIKACJE

Zalecany do zastosowań wymagających przerywanej pracy lub smarowania granicznego ...
Motoryzacja: zespół pedału, tuleja wału wyrównawczego, tuleja wału sworznia zwrotnicy ...
Maszyna logistyczna: przewoźnik, blok łańcucha, dźwig samochodowy, maszyna pakująca .... I silnik hydrauliczny, cylindry hydrauliczne, pneumatyczne
element, maszyna rolnicza ...

Tak było
szeroko stosowany do nawijania silników, maszyn drukarskich i farbiarskich, wycinarek węglowych,
dziurkacz, wciągarka, dźwig jezdny itp.

CHARAKTERYSTYKA

Podobnie jest z tuleją DS w innych krajach, może pracować nawet bez smaru lub pod wpływem oleju, ma niskie tarcie, jest antykorozyjny i ma długą żywotność. Może być stosowany w maszynach o ruchu oscylacyjnym i na otwartym polu lub w środowisku korozyjnym, takich jak winda kotwiczna, buldożer, wieże erane oraz maszyny drukarskie lub farbiarskie dla przemysłu tekstylnego.


VSB-20 Boczne łożysko smarowe Wysokiej jakości tuleja DX Tuleja POM Chiny Producent
· Nieznacznie nasmarowane tuleje do zastosowań smarowanych smarem lub olejem
· Części standardowe zawierają wgniecenia smaru w warstwie ślizgowej; gładka warstwa przesuwna dostępna na życzenie
· Optymalna wydajność przy stosunkowo wysokich obciążeniach i niskich prędkościach
· Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
· Szeroka gama części dostępna z magazynu

Nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, mniej wymagań konserwacyjnych ze względu na długie okresy ponownego smarowania, mniejsze zużycie, niższą podatność na obciążenie krawędzi, brak pochłaniania wody, a zatem brak pęcznienia, dobre właściwości tłumiące, dobrą odporność na obciążenia udarowe.

DANE TECHNICZNE

Ładowność

70N / mm²

Współczynnik tarcia

0,04 ~ 0,20

Temperatura

-40 ℃ ~ 130 ℃

Limit PV

25N / mm² · m / s

Ograniczenie prędkości

2,5 m / s

Marginalne łożysko samosmarujące wolne od Pb na podłożu stalowym,
spiekany porowaty brąz jako warstwa pośrednia, powierzchnia walcowana żywicą acetalową i
materiał polimerowy zawierający włókno oleofilowe i działający dobrze przy niskim tarciu
współczynnik, dobre zużycie i smarowanie bezolejowe.

STRUKTURA I SKŁAD

· Materiał kompozytowy metalowo-polimerowy
· Stalowy spód + Porowaty spiek z brązu + POM z wgłębieniami smarowymi

1. Grubość POM 0,30 ~ 0,50 mm. Zapewnia wysoką odporność na zużycie i niskie tarcie, nawet przy niewielkiej ilości środka smarnego, ta powierzchnia nośna ma wzór wgłębień kołowych, które powinny być wypełnione smarem podczas montażu łożyska.
2. Spiekany brązowy proszek o grubości 0,20-0,35 mm. Specjalna kompozycja sproszkowanej miedzi jest wtopiona termicznie w stalowy podkład. Ta warstwa kontaktowa działa jak kotwica dla warstwy PTFE i przewodzi wzrost temperatury z dala od powierzchni nośnych.
3. Stal niskowęglowa. Podstawę tulei stanowi stalowy tył, który zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i odprowadzanie ciepła.

DOSTĘPNOŚĆ

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Podkładki oporowe
· Płytki przesuwne

Łożyska metryczne i tuleje imperialne wykonywane na zamówienie: standardowe formy tulei o specjalnych wymiarach, pół tuleje, specjalne kształty uzyskane przez tłoczenie, łożyska z wycięciami ustalającymi, otwory smarowe i rowki obrabiane maszynowo, niestandardowe projekty tulei

ROZMIAR TULEI MASZYN dla łożysk samosmarujących

Możemy również rozwijać zgodnie z
specjalne życzenie klientów poza czasem
ten stół.

ZACZNIJ SWÓJ
PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI


Łożyska ślizgowe i tuleje samosmarujące | VIIPLUS Inżynieria powierzchni | Technologia łożysk

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych