Chiny Brązowy Gleitlager producent

Pomarańczowe polimerowe łożyska ślizgowe w kolorze POM Szczelinowe otwory smarujące Brązowe tuleje

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producent kompozytowych tulei cylindrycznych gładkich
Nazwa handlowa: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Orzecznictwo: ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
Numer modelu: TULEJE TEFLON DU DX
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1000 szt/sztuk
Cena: $0.05 - $1.00 / Pieces
Szczegóły pakowania: Opakowanie: karton eksportowy; Drewniana skrzynka ; Drewniana paleta.
Czas dostawy: 7 ~ 15 dni roboczych
Zasady płatności: TT z góry, Western Union
Możliwość Supply: Specjalnie dostosowane produkcja tulei smarujących

Szczegóły informacji

Metryczny: Stal niskowęglowa + Porowaty brąz + Niebieski POM Platerowanie: Cyna lub miedź
Rodzaj: Owinięte krzaki, podkładka oporowa Smarowniczy: Smarowanie obwiedniowe
Dostosowane: Dostępne są również niestandardowe komponenty. kolor: POM, czarny, czerwony, żółty, niebieski
Podanie: Podwozia samochodowe, maszyny do kucia, maszyny do wydobywania kopalń, maszyny do topienia metalu i smarowanie graniczne: Bez ołowiu

opis produktu

Bushings Material Steel bronze sinter & POM with lubrication indents | Tuleje Materiał Stalowy spiek z brązu i POM z wgłębieniami smarowymi | Orange POM Slit Greasing Hole Bushings Pomarańczowe tuleje z otworami smarującymi do szczelin POM

Boczne łożyska smarowe metal-polimer

Charakterystyka struktury

 

Brzeżno-smarujące kompozyty metal-polimer składają się z metalowego podłoża spiekanego porowatego brązu z POM lub PEEK
polymer as working layer. polimer jako warstwa robocza. Steel backing provides exceptionally high load carrying capacity, excellent heat dissipation. Stalowy podkład zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła. Sintered Spiekany
proszek z brązu zapewnia przewodnictwo cieplne z dala od powierzchni łożyska, służy również jako zbiornik dla mieszanki żywicy.
I POM lub PEEK warstwa polimerowa zapewnia wysoką odporność na zużycie i niskie tarcie, nawet przy niewielkiej objętości smaru
są dostarczane, ta powierzchnia nośna ma wzór okrągłych wgłębień, które powinny być wypełnione smarem podczas montażu
łożysko.

 

Specyfikacja i tolerancja tulei tulei

Tuleje w kolorze POM

( Materiał: Steel + bronze sinter + POM with lubrication indents. Stal + spiek brązu + POM z wgłębieniami smarowymi. POM colour: Orange Kolor POM: pomarańczowy)

W zależności od różnych warunków pracy i ochrony środowiska warstwa POM lub PEEK z innym polimerem
wypełniacz, powierzchnia cynowana lub miedziowana.

Nasza oferta obejmuje tuleje POM w kolorze żółtym, POM Tuleje w kolorze pomarańczowym, POM Tuleje w kolorze niebieskim, POM Tuleje w kolorze czarnym, PEEK.

Stal + Brązowy Proszek + POM (pomarańczowy)

 

typowe aplikacje

Zalecany do zastosowań wymagających przerywanej pracy lub smarowania granicznego ...
Motoryzacja: montaż pedału, tuleja wału wyrównawczego, tuleja wału sworznia zwrotnicy ...
Maszyna logistyczna: przewoźnik, blok łańcucha, dźwig samochodowy, maszyna pakująca .... I silnik hydrauliczny, cylindry hydrauliczne, pneumatyczne
element, maszyna rolnicza ...

 

Charakterystyka

 

It is similar with DS bushing in foreign countries,it can work even if it is without lubricant or under atrace of oil.It is of low fritction,anti-corrosion and is of long life. Podobnie jest z tuleją DS w innych krajach, może pracować nawet bez smaru lub pod wpływem oleju, ma niskie tarcie, jest antykorozyjny i ma długą żywotność. It can be used in machines under oscillating motion and in open field or in corrosive environment such as windlass,buldozer, tower eranes and printing or dyeing machines for textiles industry. Może być stosowany w maszynach o ruchu oscylacyjnym i na otwartym polu lub w środowisku korozyjnym, takich jak winda kotwiczna, buldożer, wieże erane oraz maszyny drukarskie lub farbiarskie dla przemysłu tekstylnego.


VSB-20 Boczne łożysko smarowe Wysokiej jakości tuleja DX Tuleja POM Chiny Producent
· Nieznacznie nasmarowane tuleje do zastosowań smarowanych smarem lub olejem
· Standard parts contain grease indents in the sliding layer; · Części standardowe zawierają wgniecenia smaru w warstwie ślizgowej; plain sliding layer available by request gładka warstwa przesuwna dostępna na życzenie
· Optymalna wydajność przy stosunkowo wysokich obciążeniach i niskich prędkościach
· Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
· Szeroka gama części dostępna z magazynu
 
Nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, mniej wymagań konserwacyjnych dzięki długim interwałom smarowania, mniejsze zużycie, mniejsza podatność na obciążenie krawędzi, brak pochłaniania wody, a zatem brak pęcznienia, dobre właściwości tłumiące, dobra odporność na obciążenia udarowe.

 

Dane techniczne

 

Ładowność

70N / mm²

Współczynnik tarcia

0,04 ~ 0,20

Temperatura

-40 ℃ ~ 130 ℃

Limit PV

25N / mm² · m / s

Ograniczenie prędkości

2,5 m / s

 

 

 

 

Marginalne łożysko samosmarujące wolne od Pb na podłożu stalowym,
spiekany porowaty brąz jako warstwa pośrednia, powierzchnia walcowana żywicą acetalową i
materiał polimerowy zawierający włókno oleofilowe i działający dobrze przy niskim tarciu
współczynnik, dobre zużycie i smarowanie bezolejowe.

 

Struktura i skład

 

· Materiał kompozytowy metalowo-polimerowy
· Stalowy spód + Porowaty spiek z brązu + POM z wgłębieniami smarowymi

 

 

1. POM thickness 0.30~0.50 mm. 1. Grubość POM 0,30 ~ 0,50 mm. It provides high wearresistance and low friction even with only minute volume oflubricant are supplied, this bearing surface carries a pattern of circular indents which should be filled with grease on assembly of the bearing. Zapewnia wysoką odporność na zużycie i niskie tarcie, nawet przy niewielkiej ilości środka smarnego, ta powierzchnia nośna ma wzór wgłębień kołowych, które powinny być wypełnione smarem podczas montażu łożyska.
2. Sintered bronze powder thickness 0.20-0.35mm. 2. Spiekany brązowy proszek o grubości 0,20-0,35 mm. A special composition of powdered copper is thermally fused to the steel backing. Specjalna kompozycja sproszkowanej miedzi jest wtopiona termicznie w stalowy podkład. This contact layer acts as an anchor for the PTFE layer and conducts the thermal build up away from the bearing surfaces. Ta warstwa kontaktowa działa jako kotwica dla warstwy PTFE i przewodzi wzrost temperatury z dala od powierzchni nośnych.
3. Stal niskowęglowa. Podstawę tulei stanowi stalowy spód, który zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i odprowadzanie ciepła.

 

Dostępność

 

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Podkładki oporowe
· Płytki przesuwne
 
Łożyska metryczne i tuleje imperialne wykonywane na zamówienie: standardowe formy tulei o specjalnych wymiarach, pół tuleje, specjalne kształty uzyskane przez tłoczenie, łożyska z wycięciami ustalającymi, otwory smarowe i rowki obrabiane maszynowo, niestandardowe projekty tulei
 

Rozmiar tulei standardowych dla łożysk samosmarujących

 

Możemy również rozwijać zgodnie z
specjalne życzenie klientów poza czasem
ten stół.
 
ZACZNIJ SWÓJ
PROJEKT Z INŻYNIEREM APLIKACJI


Plain Bearings & Self-lubricating Bushings | Łożyska ślizgowe i tuleje samosmarujące | VIIPLUS Surface Engineering|Bearing Technology VIIPLUS Inżynieria powierzchni | Technologia łożysk

 

 

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych