Rowki olejowe wału i kołnierz blokujący Tuleje łożysk bimetalicznych z wgłębieniem w oleju CuSn10Pb10

Do montażu rolek gąsienic, producent rolek Tuleja bimetaliczna.

Produkujemy i dostarczamy szeroką gamę tulei ze stali bimetalowej z brązu z rowkami oraz łożyskami ślizgowymi i ślizgowymi, wykonanych z wysokiej jakości stali niskowęglowej oraz spiekanego i walcowanego stopu miedzi (CuSn 10Pb10) jako powierzchni. Ma wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i udarność. Tuleje bimtel są stosowane do stożków silników samochodowych, skrzyni biegów, maszyn inżynieryjnych i rolniczych itp., Które idealnie pasują do różnych zastosowań i środowisk operacyjnych.

Jeśli potrzebujesz pomocy w wyborze najlepszych produktów z tulejami bimetalowymi i łożyskami kołnierzowymi dla konkretnego zastosowania, kliknij tutaj, aby przejść do naszego katalogu online produkt BIMETAL PLAIN BEARINGSSTANDARD SAE 792 INDENTS CYL ... specyfikator dla łożysk bimetalowych Seria Tuleje o niestandardowym rozmiarze, w tym typy tuleje bimetaliczne i łożyska ślizgowe to stal niskowęglowa jako podkład, spiek stopu cyny z brązu jako powierzchnia wewnętrzna z różnymi rowkami olejowymi i wgłębieniami olejowymi.

Łożyska samosmarujące bimetaliczne

Rodzaje rowków i wgłębień tulei i zamków

• Tuleje z dzielonym rękawem
• Tuleje zamka klinowego
• ID po naprawieniu, Wall Thinkness, Housing Bore (H7)

Możemy zaprojektować bimetaliczne metryczne tuleje kołnierzowe o różnych rozmiarach zgodnie z wymaganiami klienta.

Podanie

Jest typowo stosowany w wałach do ciężarówek, wleczonym sworzniu, drążku łączącym, wahaczu, sprężyny płytkowej, wałka rozrządu, wału korbowego, spychacza i rolki gąsienic koparki, rolki nośnej, koła pośredniczącego itp.

Kliknij tutaj Materiał tulei, tolerancje i precyzja, luz wewnętrzny, smarowanie, dopasowanie i montaż

Informacje dotyczące obliczania obciążenia i żywotności Średnica wału Rozmiar wału, średnica otworu w obudowie

Średnica zewnętrzna łożyska, otwór łożyska po luzie montażowym, grubość ścianki, tolerancja długości łożyska

Tuleje (zwane również łożyskami ślizgowymi, płaskimi, tulejowymi lub tulejami liniowymi) działają z ruchem ślizgowym między ruchomymi powierzchniami. Tuleje są wybierane na podstawie prędkości i przyłożonego obciążenia. Bezobsługowe tuleje nie wymagają dodatkowego smarowania. VIIPLUS dostarcza ponad 3000 różnych wysokiej jakości samosmarujących modeli tulei łożysk wykonanych z różnych materiałów, w tym z wszystkich metali, tworzyw sztucznych i materiałów kompozytowych.

BiMetal Tuleje i łożyska samosmarujące Precyzyjne przemysłowe łożyska ślizgowe

VIIPLUS MADE IN CHINY Łożyska ślizgowe to kompletny, kompleksowy dostawca dla małych i średnich przedsiębiorstw oraz producentów OEM i hurtowników, który pozyskuje precyzyjne, samosmarujące łożyska, podkładki z brązowej tulei i powiązane produkty oraz powiązane usługi profesjonalne, w tym światowej klasy inżynierię i projektowanie . Nasze produkty łożyskowe i rozwiązania konstrukcyjne zwiększą wydajność Twojego produktu; zwiększyć konkurencyjność firmy i ułatwić zakup. Dowiedz się, które z naszych obszernych produktów lub usług są odpowiednie dla Twojej aplikacji. Przekonaj się na własne oczy, jak zwykłe łożyska zapewniają łatwą instalację

DANE TECHNICZNE

Tuleje serii BiMetal Struktura serii wykonana jest z tulei wyłożonych brązem ołowiowym z podkładem stalowym i ma następujące warstwy:

1. Proszek z brązu spiekanego : dobra odporność na zużycie i doskonała nośność.
2. Stalowy podkład : zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
3. Poszycie miedzi 0,002 mm, dobra odporność na korozję.

Tuleje i łożyska ślizgowe ZASTOSOWANIE

Tuleje szeregowe są wyposażone w stalowy materiał ołowiany z brązu ołowiowego, specjalnie opracowany do zastosowań smarowanych, o dużej nośności, doskonałym odprowadzaniu ciepła i dobrych właściwościach zmęczeniowych. Są szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym i ogólnych zastosowaniach przemysłowych, w tym przekładniach kierowniczych, wspomaganiu kierownicy, tulejach pedałów, tulejach sworzniowych, czopach klapy tylnej, manipulacjach mechanicznych, urządzeniach dźwigowych, silnikach hydraulicznych, maszynach rolniczych itp.

NIERUCHOMOŚCI

• Do wysokiej obciążalności i ruchu oscylacyjnego, a także do pracy zgrubnej i obciążenia temperaturowego. Długotrwałe smarowanie ze względu na przechowywanie smaru.

MATERIAŁY

• Materiał nośny Stal miedziowana / cynowana

• Warstwa przesuwna CuPb10Sn10

SZCZEGÓŁY TOLERANCJI

• Obudowa ØH7

• Tuleja o średnicy wewnętrznej po zamontowaniu H9

• Tolerancja wału f7 do h8

KONSERWACJA

• jest małoobsługowym kompozytowym łożyskiem ślizgowym, ale konieczne jest wstępne smarowanie. Możliwe jest smarowanie olejem lub smarem stałym. Z powodu magazynowania stałego smaru luz smarowania jest zredukowany do minimum!

PODPIS

Specjalne wymiary są dostępne na życzenie

Wyślij do nas zapytanie online

Możesz skorzystać z naszego „Formularza zapytania”, aby się z nami skontaktować. Jeden z naszych zespołów sprzedaży skontaktuje się z Tobą natychmiast.

ŚLEDŹ NAS NA

HTTP://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM