Chiny Brązowy Gleitlager producent

Inżynieria / Tuleje bimetaliczne / Materiał Cupb10sn10 i Cusn6zn6pb3 Tuleje z rolkami gąsienic

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producenci łożysk bimetalicznych
Nazwa handlowa: bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
Orzecznictwo: Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Numer modelu: JF800 JF720 JF700 Bimetalowe bezołowiowe łożyska ślizgowe
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Do negocjacji
Cena: negotiable
Szczegóły pakowania: eksport i import tulei bimetalowych Międzynarodowy standard kartonu
Czas dostawy: Wyprodukuj tuleje bimetalowe w magazynie, dostarczone w ciągu kilku dni.
Zasady płatności: TT IN ADVANCE ,, Western Union
Możliwość Supply: Tuleja bimetalowa celna 800000 sztuk miesięcznie

Szczegóły informacji

<i>Bimetal Bushings |</i> <b>Tuleje bimetaliczne |</b> <i>Material</i> <b>Materiał</b>: Cupb10sn10 i Cusn6zn6pb3 Oryginalna strona: Chiny
Rozmiar produktu: Można dostosować Cena produktu: Może dyskutować
High Light:

bimetal bush

,

bimetal bearings

opis produktu

Łożyska bimetaliczne są spiekane Tuleja materiałowa CuPb10sn10

Inżynieria / Tuleje bimetaliczne / Materiał Cupb10sn10 i Cusn6zn6pb3 Tuleje rolkowe gąsienic

 

Inżynieria |Tuleje bimetaliczne |Produkcja

Stalowy spód z CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3wkładki.Ten gatunek najlepiej nadaje się do smarowanych tulei sworzniowych do zastosowań w zawieszeniach, sprzęcie do budowy dróg terenowych, punktach i obszarach podwozia samochodowego.samosmarujący i jest używany w najbardziej wymagających zastosowaniach.Łożyska bimetaliczne wykorzystują specjalne brązowe wkładki do samosmarowania i
ulepszone właściwości ścierne
.Każdy materiał ma określoną szybkość zużycia zależną od prędkości, obciążenia, temperatury, smarowania i sprzętu w aplikacji.Podłoże z metalu z brązu stalowego wspiera materiały wykładziny wykonane tak, aby wytrzymać duże obciążenia, prędkości i niekorzystne warunki. .

 

CuPb10Sn and CuPb24Sn4 are used for bimetal bearings

Przegląd

Podłoże stalowe z CuPb10Sn10
lub wkładki CuSn6Zn6Pb3.Ta wersja jest najlepiej stosowana w smarowanych tulejach sworzniowych do zastosowań w zawieszeniach, sprzęcie do budowy dróg, punktach podwozia samochodów i obszarach, w których prędkości są średniego zakresu, ale możliwy jest duży wpływ.Nośność wynosi 10000 psi, prędkość 900 fpm.Twardość: HB70-100 Temperatura: -40 do + 500F

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CuPb10Sn, CuPb24Sn4 Informacje o materiałach chemicznych łożysk bimetalicznych

 

CuPb10Sn
Pb (%) Fe (%) Ni (%) Zn (%) Cu (%)
8.0-11.0 ≦ 0,25 ≦ 1.5 ≦ 2.0 78,0-87,0

 

 

CuPb24Sn4
Pb (%) Sn (%) p (%) Mn (%) Cu (%)
19 ~ 27 3 ~ 5 ≦ 0,08 ≦ 0.3 67 ~ 77

 

Łożysko bimetaliczne-800 CuPb24Sn4, CuPb10Snparametry techniczne

 

Maksymalne obciążenie dynamiczne 140P N / mm² MAX Temperatura ° C Smarowanie smarem 150 ° C
Maksymalna prędkość liniowa Smarowanie smarem 2,5 Vm / s Smarowanie płynem ——
MAX PV 2,8 N / mm².SM Dopasuj średnicę osi HRC ≥ 53
μ 0,05 ~ 0,15 Ra 0,32 ~ 0,63
Maksymalna prędkość liniowa Smarowanie płynem —— Twardość warstwy stopu 80 ~ 120
MAX PV —— Współczynnik przewodności cieplnej 47 W / mk
μ —— Współczynnik rozszerzalności liniowej (osiowy) 18 × 10-6/ K

 

Dane techniczne łożysk tulei grafitowych

 

 

Norminal Thiickness
Tolerancje serii B (nieobrabialne)

Tolerancje serii C (nieobrabialne)
1.0 -0,025 +0,25
+0,15
2.0 -0,030 +0,25
+0,15
2.5 -0,035 +0,25
+0,15
3.0 -0,040 +0,30
+0,15
3.5 -0,045 +0,30
+0,15
3.5 -0,050 +0,30
+0,15

 

Możesz wybrać Łożysko bimetaliczne CuPb10Snopcjonalny rowek olejowy i opcjonalna klamra

 

Bimetal bearing groove type     Bimetal bushings tank buckle form

 

Możesz wybrać Łożysko bimetaliczne CuPb10Sn opcjonalnie Wybrany środek transportu

Inżynieria / Tuleje bimetaliczne / Materiał Cupb10sn10 i Cusn6zn6pb3 Tuleje z rolkami gąsienic 3

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych