Nazwa marki: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Numer modelu: | JF800 JF720 JF700 Bimetalowe bezołowiowe łożyska ślizgowe |
MOQ: | Do negocjacji |
Cena £: | negocjowalne |
Warunki płatności: | TT IN ADVANCE ,, Western Union |
Zdolność do zaopatrzenia: | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
W przypadku zastosowań inżynierskich, które wymagają wysokiej wydajności zębatek do rolków, zębatki bimetalowe wykonane z materiałów Cupb10Sn10 i Cusn6Zn6Pb3 są doskonałym wyborem.Te zęby oferują doskonałą odporność na zużycie, ochrona przed korozją i trwałość, co czyni je odpowiednimi do szerokiego zakresu zastosowań przemysłowych.
Cupb10Sn10 to złożona z ołowiu stop brązu, która posiada wyjątkową odporność na zużycie i dobrą obróbkę.Jego skład pozwala mu wytrzymać duże obciążenia i utrzymać stabilność w wysokich temperaturachTen materiał jest często stosowany w bimetalowych zębach jako warstwa łożyskowa, zapewniająca gładką i niezawodną powierzchnię do obrotu rolków.
Cusn6Zn6Pb3, z drugiej strony, jest stopem mosiądzu ołowianego, który oferuje doskonałą odporność na korozję i dobre właściwości nośne.i odporność na korozję sprawiają, że jest to odpowiedni materiał do warstwy podłoża bimetalowych buchówWarstwa oporowa zapewnia strukturalne wsparcie warstwy tarczowej i zapewnia ogólną stabilność i trwałość wykończenia.
Ścieżkowe buchy rolkowe wykonane z materiałów Cupb10Sn10 i Cusn6Zn6Pb3 mają kilka zalet. Po pierwsze, mają długą żywotność ze względu na doskonałą odporność na zużycie i ochronę przed korozją.Zmniejsza to konieczność częstej konserwacji i wymianyPo drugie, ich płynne i niezawodne działanie zapewnia, że rolki torów działają skutecznie i z minimalnym tarciem.W ten sposób zwiększa się wydajność maszyny i zmniejsza się zużycie energii.
Podsumowując, węzły rolkowe z materiałów Cupb10Sn10 i Cusn6Zn6Pb3 są doskonałym wyborem dla zastosowań inżynierskich wymagających wydajnych węzłów.ochrona przed korozją, i trwałość sprawiają, że nadają się do szerokiego zakresu zastosowań przemysłowych.
Inżynieria / Bimetalowe korki / Materiał Cupb10sn10 & Cusn6zn6pb3 Korki rowerowe
O masie przekraczającej 10 kgCuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3Najlepiej stosowana jest w smarowanych zębach szpilkowych do zastosowań w zawieszeniach, sprzęcie budowlanym poza drogą, punktach i obszarach podwozia samochodu.łożyska bimetalowe wykorzystują specjalne obudowy z brązu do samo-smarowania i
Zwiększone właściwości zużyciaKażdy materiał ma specyficzną szybkość zużycia zależną od prędkości, obciążenia, temperatury, smarowania i sprzętu zastosowania.Stalowe, brązowe metalowe podłoże wspiera materiały pokrywające wykonane w celu wytrzymania dużych obciążeń, prędkości i niekorzystnych środowisk. Zaletą konstrukcji busz bimetalowych jest to, że nawet jeśli w obudowie występuje zużycie,Podtrzymujący materiał bimetalowy jest również materiałem samosmarowującym..
Podłoże stalowe z CuPb10Sn10
lub CuSn6Zn6Pb3. Najlepiej stosowana jest w smarowanych zębach szpilkowych do zastosowań w zawieszeniach, sprzęcie budowlanym,punkty podwozia samochodu i obszary, w których prędkości są średnie, ale możliwe jest duże uderzeniePojemność obciążenia wynosi 10 000 psi, prędkość 900 fpm twardość HB70-100 temperatura od -40 do +500 F
CuPb10Sn | ||||
Pb ((%) | Fe ((%) | Ni(%) | Zn ((%) | Cu(%) |
8.0-11.0 | 0 złotych.25 | ¥1.5 | ¥2.0 | 78.0-87.0 |
CuPb24Sn4 | ||||
Pb ((%) | Sn(%) | p(%) | Mn ((%) | Cu(%) |
19 ~ 27 | 3 ~ 5 | 0 złotych.08 | 0 złotych.3 | 67~77 |
Maksymalne obciążenie dynamiczne | 140P N/mm2 | Maksymalna temperatura°C | Smarowanie tłuszczowe | 150°C | |
Maksymalna prędkość liniowa | Smarowanie tłuszczowe | 2.5Vm/s | Wykorzystanie płynu smarowego | / | |
MAX PV | 20,8N/mm2. m/s | Dopasować średnicę osi | HRC | ≥ 53 | |
μ | 0.05 ~ 0.15 | Ra | 0.32 ~ 0.63 | ||
Maksymalna prędkość liniowa | Wykorzystanie płynu smarowego | / | Twardota warstwy stopów | 80~120 | |
MAX PV | / | Współczynnik przewodności cieplnej | 47 W/mk | ||
μ | / | Współczynnik rozszerzenia liniowego (osiowy) | 18x10-6/K |
d
|
D
|
相配轴径
Public difference (( h8)
|
相配座孔
Public difference ((H7)
|
压入H7座孔
Wnętrza
|
Grubość ściany
壁厚
|
Wstrzykiwacz oleju
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
min
|
maks.
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- 0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- 0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- 0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- 0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- 0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- 0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- 0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- 0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- 0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- 0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- 0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- 0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- 0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- 0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- 0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- 0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- 0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Publiczność(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座 孔内径公差
|
Grubość ściany
壁厚
|
Wstrzykiwacz oleju
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
min
|
maks.
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- 0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- 0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- 0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- 0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- 0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- 0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- 0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- 0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- 0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- 0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- 0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- 0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- 0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- 0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- 0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- 0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- 0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- 0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- 0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- 0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- 0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Normalna grubość | Tolerancje serii B (nieprzetworzone) |
Tolerancje serii C (nieprzetworzone) |
1.0 | - 0.025 | +0.25 +0.15 |
2.0 | - 0.030 | +0.25 +0.15 |
2.5 | - 0.035 | +0.25 +0.15 |
3.0 | - 0.040 | +0.30 +0.15 |
3.5 | - 0.045 | +0.30 +0.15 |
3.5 | - 0.050 | +0.30 +0.15 |