Chiny Brązowy Gleitlager producent

Metalowe i bimetaliczne brązowe tuleje CuPb10Sn10 do standardowych tulei rozlanych w obudowie SAE 792

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producent tulei
Nazwa handlowa: REPLACEMENT PLAIN BEARINGS
Orzecznictwo: ISO 9001
Numer modelu: Bimetaliczne łożyska ślizgowe zgodnie ze standardem SAE 792
Zapłata:
Minimalne zamówienie: do negocjacji
Cena: Sliding Bronze Bearing Dimensions Tolerance,Stock Price
Szczegóły pakowania: EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał
Czas dostawy: 4 - 12 DNI BIZNESOWYCH
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: Tuleja z brązu online • Producenci tulei tulejowych • Dostawcy łożysk ślizgowych

Szczegóły informacji

Charakterystyka: Łożysko bimetaliczne z podkładem stalowym i brązową nakładką Obszar użytkowania: Szczególnie nadaje się do wysokich obciążeń właściwych z ruchem oscylacyjnym i niską częstotliwością
Tuleja bimetaliczna: Wysoka nośność, bardzo dobra odporność na wytrzymałość zmęczeniową w wyższych temperaturach Struktura i skład: Stalowy spód i ołowiana brązowa stalowa nakładka + CuPb10Sn10 z wcięciami
High Light:

wrapped bronze bushings

,

oil embedded sleeve bearing

opis produktu

Tuleje z brązu

 

Bimetaliczne łożyska walcowe są dostępne na zamówienie Wymiary i tolerancje są zgodne z ISO 3547 i specyfikacjami.VIIPLUS INTERNATIONAL oferuje, wraz z najszerszą gamą smarowanych i samosmarujących łożysk bimetalowych z tuleją tulei, wykonanych na zamówienie z fabryki w Chinach, wszechstronną wiedzę techniczną i inżynierską w zakresie zastosowań. łożysko ślizgowe do Twojego zastosowania!Projektowanie łożysk według standardowych wymiarów lub według specyficznych wymagań klienta!Ustalenie oszacowania czasu życia!Zalecenia dotyczące montażu i instalacji.

 

Bimetaliczne materiały łożysk ślizgowych, z których każdy składa się ze stalowego podłoża, na którym jest spiekana warstwa ślizgowa z brązu ołowiowego.Formy tulei metalowych wykonane na zamówienie z Chin: tuleje cylindryczne i podkładki oporowe o niestandardowych wymiarach, płytki ślizgowe, niestandardowe konstrukcje łożysk.

 

Tuleja bimetaliczna może być wiercona, rozwiercana, przewiercana lub polerowana na miejscu w celu kontrolowania luzu zamontowanego łożyska,Nadaje się do smarowania olejem lub smarem Stalowy podkład zapewnia wytrzymałość i sztywność, hartowane wały nie są wymaganeCienkościenna konstrukcja umożliwia zwarty montaż łożysk.

 

Rozwiązania w zakresie łożysk bimetalicznych do zastosowań smarowanych

 

 

self lubricating bronze bushing

 

 

 

Charakterystyka tulei bimetalicznych
Właściwości fizyczne i mechaniczne

  • Zdolne do przenoszenia wysokich obciążeń właściwych
  • Doskonała wytrzymałość zmęczeniowa w warunkach obciążenia dynamicznego i udarowego
  • Nadaje się do smarowania olejem i smarem
  • Doskonała wydajność w ruchu oscylacyjnym
  • Stalowy nośnik zapewnia wytrzymałość i sztywność
  • Cienkościenna konstrukcja umożliwia zwarty montaż łożysk
  • Wgłębienia w powierzchni łożyska stanowią zbiornik na smar, a tym samym umożliwiają wydłużenie okresów między kolejnymi smarowaniami
  • Toleruje stosunkowo słabe wykończenie powierzchni współpracującej

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach

  • Tuleje cylindryczne

     
  • Podkładki oporowe

Tuleja bimetaliczna jest dostępny jako standardowy asortyment cylindrycznych owiniętych tulei i podkładek oporowych w wersji metrycznej
rozmiary Części nietypowe, paski i specjalne formy na zamówienie.Tuleje bimetaliczne można zamawiać jako tuleje metryczne i calowe, paski i specjalne.

Struktura i skład

Stalowy podkład i nakładka z brązu ołowiowego

Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami

Nadaje się do smarowania olejem lub smarem. W przypadku smarowania smarem plastycznym powierzchnia łożyska jest
produkowane z jednolitym wzorem wgłębień, które tworzą zbiornik smaru i zapewniają optymalną dystrybucję w obciążonej powierzchni łożyska.

 

Dane techniczne
 
Maksymalne obciążenie
Obciążenie statyczne
N / mm²
250
Dynamiczne ładowanie
N / mm²
140
 
Temperatura robocza
Minimalny
-40
Max nasmarowany
150
 
Max smarowany olejem
250
 
 
Smarowany smarem
Maksymalna prędkość ślizgu
SM
2.5
Maksymalny współczynnik PV
N / mm² · m / s
2.8
Współczynnik tarcia
 
0,05-0,12
 
 
Smarowany olejem
Maksymalna prędkość ślizgu
SM
5
Maksymalny współczynnik PV
N / mm² · m / s
10
Współczynnik tarcia
 
0,02-0,20

Szlif

Warstwa ślizgowa ze smaremwgłębienia CuPb10Sn10 o składzie ok .:

Cu 80%
10% Pb
Sn 10%

Podłoże ze stali

Nasi specjaliści od łożysk o wysokiej wydajności mają doświadczenie i wiedzę, aby dostarczać innowacyjne rozwiązania nawet dla najbardziej wymagających zastosowań.

Niestandardowe części, listwy i specjalne formy na zamówienie.

Jakość / certyfikacja tulei bimetalicznych

Pełną listę naszych certyfikatów można znaleźć na naszej stronie internetowej:www.bronzegleitlager.com.

Łożyska bimetaliczne
Coraz bardziej wymagające specyfikacje dzisiejszych wysokowydajnych urządzeń i systemów wymagają, aby łożyska pracowały nie tylko w trudnych warunkach pracy przy minimalnej lub zerowej konserwacji, ale także oferowały zwiększoną niezawodność i trwałość przy niższych kosztach eksploatacji.

Zastosowanie tulei bimetalicznej

Łożyska bimetaliczne doskonale nadają się do szerokiego zakresu zastosowań.

Typowe zastosowania obejmują: maszyny rolnicze, maszyny do robót ziemnych, maszyny tekstylne, urządzenia pneumatyczne, tuleje sworzni, tuleje zacisków hamulcowych, urządzenia do mechanicznego przenoszenia i podnoszenia, siłowniki hydrauliczne, sprzęt terenowy itp.

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych