Chiny Brązowy Gleitlager producent

Podwodne owinięte brązowe łożyska Brązowe łożyska ślizgowe CuSn8 z grafitem

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Producent tulei z brązu
Nazwa handlowa: CHINA wrapped bushing, Bronze CuSn8P, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance
Orzecznictwo: Bushing Standard Met:MBZ, B09 or MBZ B09
Numer modelu: Brązowe łożyska i tuleje z brązu wykonane z CuSn8
Zapłata:
Minimalne zamówienie: tuleja z brązu fosforowego, łożyska z brązu cynowego, tuleje mosiężne
Cena: Precision Tolerance, Factory Price‎
Szczegóły pakowania: KARTONY EKSPORTOWE
Czas dostawy: 2-3 tygodnie
Zasady płatności: TT IN ADVANCE, Western Union
Możliwość Supply: 1500000 sztuk / sztuk na miesiąc

Szczegóły informacji

Materiał: Materil: CuSn8 + grafit typu: TULEJA, KOŁNIERZ, PODKŁADKA
Funkcja: Wysokie obciążenia break: smarowanie olejowe
Jakość: Jakość OEM aplikacji: Maszyny rolnicze, budowlane i inżynieryjne itp
Tryb międzynarodowy: WB700, WB800 WB702, WB802, WF-WB700 WF-WB702 WF-WB800 WF-WB802

opis produktu

Numer referencyjny pozycji klienta Łożyska brązowe z wgłębieniami smarowymi . Łożyska brązowe mogą być oferowane z kieszeniami, rowkami lub otworami przelotowymi do cięższych zastosowań. Struktura, brąz CuSn8 z kieszeniami lub otworami smarowymi. W jaki sposób można wykorzystać tuleje z brązu, aby poprawić budżet cen zaopatrzenia firmy Podwodne tuleje hurtowe, tuleje dostawcy Tuleja z brązu owinięta: FB090 FB092 FB092H WF WB700 WB702 WB800 WB802 Łożyska z brązu wykonane z CuSn8 z wgłębieniami smarującymi: Walcowane perforowane tuleje z brązu, Łożyska z brązu ,Zgodny z RoHS. • Materiał łożyska wykonany z litego brązowego paska z nacięciami do smarowania. • Dobra odporność na zużycie, nadaje się do trudnych warunków.

brązowe łożysko kołnierzowe jest wykonane z brązu i ma równe i uporządkowane otwory. Łożyska cienkościenne walcowane są wypełniane smarem po montażu, a następnie stosowane jest uszczelnienie czołowe. Łożysko ma dużą ilość oleju resztkowego, mały rozmiar, wygodny montaż, wygodną konstrukcję, może zastąpić zastosowanie miedzianych tulei, może znacznie obniżyć koszty, obecny produkt został zastosowany do przenośników, wciągników, wciągarek, maszyn poziomujących i innych okazjach, przy obciążeniu i użytkowaniu przy niskich prędkościach.

Brąz osadzony w masywnej grafitowej tulei smarującej. możemy dostosować różne rozmiary. do podwodnych granulatorów. Dzięki temu jest wykonany z brązu, który ma dobrą wydajność w zakresie wydłużenia,
można go dodatkowo przekształcić w owiniętą tuleję o bardzo cienkiej grubości ścianki,
osadzony smar jest idealny do smarowania,
tuleję można stosować w wale automatycznej skrzyni biegów i innych warunkach bez smarowania olejem.

Materiał powierzchni CuSn6.5P0.1 + grafit

Dane techniczne
Maksymalne obciążenie
Obciążenie statyczne
N / mm²
120
Dynamiczne ładowanie
N / mm²
40
Temperatura robocza
Minimalny
-40
Max smarowane
150
Max smarowane olejem
250
Smarowane smarem / olejem
Maksymalna prędkość ślizgu
m / s
2.5
Maksymalny współczynnik PV
N / mm² · m / s
2.8
Współczynnik tarcia
0,05-0,15

Brązowe spaczone łożyska zapewniają dobre zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach pracy na sucho
· Dobra wydajność w zastosowaniach smarowanych
· Dobra wydajność w smarowanych aplikacjach
· Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych

Tuleja owinięta w brąz Tuleja z brązu Łożysko samosmarujące z brązu Oilles Otrzymaj dzisiaj bezpłatną wycenę.

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych