-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Samosmarująca tuleja z polioksymetylenu POM, bez oleju
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | viiplus Self-lubricating composite bearing |
Orzecznictwo | RHOS |
Numer modelu | Wysokowydajne, bezolejowe łożyska samosmarujące bez pom |
Minimalne zamówienie | negocjować |
Cena | negotiate |
Szczegóły pakowania | EKSPORT KARTON WOOD PALETA DREWNIANA SKRZYNIA |
Czas dostawy | 5-25 dni roboczych |
Zasady płatności | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply | L/C, T/T, Western Union |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMateriał | STAL+POM | Funkcja | Bez oleju, samosmarujące |
---|---|---|---|
Możliwość dostaw | Mają stały zapas | Styl | DX ten sam styl |
Kraj pochodzenia | Chiny | Cena produktu | Potrafi dyskutować |
Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Samosmarujące łożysko ślizgowe pokryte PTFE, samosmarujące łożysko ślizgowe z teflonu, samosmarujące | Charakterystyka | Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения) |
Łożysko ślizgowe na sucho | Self Lubricating Plain Bearing Work in High Temp & Submerged Applications Where Grease, Oil & | Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush |
High Light | Samosmarująca tuleja POM,samosmarujące łożysko ślizgowe POM,tuleja POM bez oleju |
Tuleja z polioksymetylenu (POM)
suche łożyska ślizgowe mają stalową podstawę i warstwę spiekanego brązu cynowego o grubości od 0,2 do 0,4 mm.
Kluczowe cechy
- Niska konserwacja przy wstępnym smarowaniu
- Wysoka wartość pv
- Niskie zużycie
- Niski napad
- Możliwy ruch obrotowy, oscylacyjny i osiowy
- Dostępne w szerokiej gamie standardowych wymiarów zgodnie z ISO 3547
Obszerny asortyment tulei z brązu oferujący klientom usługę dostawy bezpośredniej.Szybka, bezpośrednia dostawa produktów wysokiej jakości.Łożyska acetalowe owinięte POM są porównywalne zPM DX, PCM M, EGB E40, EGB E50 i PAP P20.
W wielu zastosowaniach o dużym obciążeniu łożyska bezobsługowe nie osiągają wymaganej żywotności w akceptowalnym okresie.Przyczyny mogą być:
- Długotrwały stres
- Wysokie obciążenie krawędzi
- Praca w trudnych warunkach
1 | Wgniecenie smarowania |
2 | Polioksymetylen (POM) |
3 | Brąz cynowy |
4 | Warstwa stali |
5 | Warstwa cyny |
Łożyska ślizgowe metalowo-polimerowe POM Smarowane smarem — DX — Łożyska smarowane olejem lub smarem stałym — Rozmiary metryczne i calowe
Standardowa tuleja DX Komponenty dostępne z magazynu
-
Materiał tulei z kompozytu metalowo-polimerowego
-
Stalowy grzbiet + Porowaty spiek z brązu +
POM z wcięciami na smar
• DX zapewnia bezobsługową pracę • DX ma wysoką zdolność PV • DX wykazuje niski stopień zużycia • Odporny na zatarcie • Odpowiedni do temperatur od -40 do +120 °C • Wysoka obciążalność statyczna i dynamiczna • Dobre właściwości cierne • Brak absorpcji wody i dzięki temu stabilne wymiarowo • Kompaktowe i lekkie • Odpowiednie do ruchów obrotowych, oscylacyjnych, posuwisto-zwrotnych i ślizgowych • Łożyska DX są wstępnie wykończone i nie wymagają obróbki po montażu
Te łożyska DX Bush są szeroko stosowane w przemyśle maszynowym
(średnica wewnętrzna x średnica zewnętrzna x długość)
- Lekko smarowane tuleje DX do zastosowań smarowanych smarem lub olejem
- Części standardowe zawierają ślady smaru na warstwie poślizgowej;pojedyncza warstwa ślizgowa dostępna na zamówienie
- Optymalna wydajność przy stosunkowo dużych obciążeniach i niskich prędkościach
- Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
- Szeroka gama części dostępnych z magazynu
Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
- Tuleje cylindryczne
- Krzewy z kołnierzem
- Podkładki oporowe
- Płyty ślizgowe
Łożysko kompozytowe POM, zamienne łożysko tulei DX |Samosmarujące tuleje kompozytowe
Tuleje z kompozytu POM są określane jako wstępnie nasmarowane, ponieważ ich materiał jest przeznaczony do pracy z marginalnym smarowaniem.Ten typ tulei skutecznie wypełnia lukę między w pełni nasmarowanymi a suchymi tulejami ślizgowymi. Oferujemy szeroką gamę prostych tulei kompozytowych POM.Zaletami tych rękawów są:
- • bezobsługowa praca
- • bardzo dobre właściwości cierne
- • duża nośność
- • duża prędkość poślizgu
- • niski luz roboczy
Materiał kompozytowy metal-polimer
Zalety łożysk kompozytowych POM
• Materiał łożyska smarowany brzeżnie do smarowania smarem lub olejem
Aplikacje
• Części standardowe zawierają wgłębienia smaru w warstwie ślizgowej;Równina
warstwa ślizgowa dostępna na życzenie
• Optymalna wydajność przy stosunkowo dużych obciążeniach i niskich prędkościach
• Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
• Szeroka gama części dostępnych z magazynu
Łożysko POM Łożysko metalowo-polimerowe smarowane smarem
Charakterystyka tulei kompozytowej Pom
Smarowana tuleja z kompozytu Pom może być używana do smarowania smarem lub olejem lub w środowisku bezolejowym
Standardowe części zawierają rowki w warstwie ślizgowej części stykowych, które mogą gromadzić smar lub zanieczyszczenia cierne.
Gładką warstwę ślizgową można zaprojektować i dostarczyć na żądanie
Kompozytowa tuleja łożyskowa ma najlepszą wydajność przy stosunkowo dużym obciążeniu i niskiej prędkości oraz najwyższą względną żywotność
Łożyska kompozytowe są stosowane w środowiskach ruchu liniowego, oscylacyjnego i obrotowego
Wszystkie rodzaje części łożyskowych są dostępne z magazynu
Krótkie wprowadzenie do materiałów poliformaldehydowych (POM)
1. O wysokiej wytrzymałości mechanicznej i sztywności;
2. Maksymalna wytrzymałość zmęczeniowa;
3. Dobra odporność na środowisko i odporność na rozpuszczalniki organiczne;
4. Silna odporność na długotrwałe uderzenia;
5. Szeroko stosowane zakresy temperatur od -40 ℃ do 120 ℃.
6. Dobre właściwości elektryczne.
7. Dobry powrót do zdrowia.
8. z własnym smarowaniem, dobrze się nosi;
9. Doskonały dziesięciocentówka
Temperatura topnienia 175 ° C
Gęstość 1,42 g/ml w 25 °C
Temperatura zapłonu 158 °F Warunki przechowywania 2-8°C
Samosmarujący, bezolejowy, kompozytowy skład konstrukcji łożyska
Charakterystyka łożyska brązowego owijarki
Wskaźniki efektywności | Data | |
Maksymalne obciążenie | Obciążenie statyczne | 250N/mm² |
Dynamiczne ładowanie | 150N/mm² | |
Maksymalna prędkość liniowa V | Smarowanie smarem | 2,5m/s |
Wysoka wartość PV | Smarowanie smarem | 2,8 N/mm²・m/s |
Współczynnik tarcia | Smarowanie smarem | 0,05~0,25 |
Wykorzystanie temperatury | -40 ℃ ~ + 130 ℃ |
|
Współczynnik przewodności cieplnej | 4W/m・K | |
Współczynnik rozszerzalności cieplnej | 12×10-6/K |
Zastosowania urządzeń logistycznych i transportowych
Hałas tradycyjnego łożyska, krótki cykl konserwacji i żywotność oraz wysokie koszty konserwacji ograniczają normalny czas pracy sprzętu, zwłaszcza sprzętu transportowego i sprzętu do pracy w terenie.Zastosowanie łożyska samosmarującego VIiPlUS POM BUSHING może nie tylko rozwiązać te problemy, ale również poprawić poziom komfortu obsługi sprzętu. Na przykład użycie oleju smarowego lub jednorazowe malowanie może rozwiązać problem konserwacji procesu i wysokie koszty przestojów, jednocześnie unikając zanieczyszczenia środowiska. Niezawodne, lekkie i doskonałe rozwiązania łożyskoweTuleja kompozytowa pom, tuleje pom, tuleja tulei pom
Tuleje kompozytowe Pom są szeroko stosowane w zastosowaniach logistycznych
on kolej, kolej międzymiastowa, przemysł stoczniowy, przestrzeń kosmiczna, wózek widłowy T
Viiplus zaopatruje kolejnictwo i inne branże transportu szynowego w skrzynie biegów, układ zawieszenia silników oraz komponenty POM TULEJE.
Tytuł: dom
URL: http://home.links.nl
Obecnie lekkie i bezobsługowe łożyska viiplus są używane przez wszystkich głównych producentów samolotów komercyjnych i wojskowych oraz dostawców 1 poziomu dla samolotów ze stałymi i wiropłatami.Nasze rozwiązania łożyskowe są wykorzystywane w szerokim zakresie zastosowań lotniczych, od podwozia, przez sterowanie lotem i silniki, po różnorodne niestandardowe zastosowania w sektorze foteli pasażerskich i kosmicznych.
Nasze rozwiązania łożysk lotniczych są wykorzystywane w różnych zastosowaniach lotniczych, od podwozia, kontroli lotu i silników po siedzenia pasażerów, a także w szerokiej gamie dostosowań dla przemysłu lotniczego
Możesz dostosować od nas różne bezolejowe łożyska samosmarujące POM i rysunki związane z projektem
Tutaj możesz wybrać rozmiar łożyska części typu, więcej rozmiarów można znaleźć w pliku PDF.
Kliknij tutaj, aby pobrać plik PDF, aby uzyskać więcej informacji o produkcie