Tuleja z polioksymetylenu (POM)

suche łożyska ślizgowe mają stalową podstawę i warstwę spiekanego brązu cynowego o grubości od 0,2 do 0,4 mm.

Kluczowe cechy

• Niska konserwacja przy wstępnym smarowaniu
• Wysoka wartość pv
• Niskie zużycie
• Niski napad
• Możliwy ruch obrotowy, oscylacyjny i osiowy
• Dostępne w szerokiej gamie standardowych wymiarów zgodnie z ISO 3547

Obszerny asortyment tulei z brązu oferujący klientom usługę dostawy bezpośredniej.Szybka, bezpośrednia dostawa produktów wysokiej jakości.Łożyska acetalowe owinięte POM są porównywalne zPM DX, PCM M, EGB E40, EGB E50 i PAP P20.

W wielu zastosowaniach o dużym obciążeniu łożyska bezobsługowe nie osiągają wymaganej żywotności w akceptowalnym okresie.Przyczyny mogą być:

• Długotrwały stres
• Wysokie obciążenie krawędzi
• Praca w trudnych warunkach

Łożyska ślizgowe metalowo-polimerowe POM Smarowane smarem — DX — Łożyska smarowane olejem lub smarem stałym — Rozmiary metryczne i calowe

Standardowa tuleja DX Komponenty dostępne z magazynu

• Materiał tulei z kompozytu metalowo-polimerowego

• Stalowy grzbiet + Porowaty spiek z brązu +
  POM z wcięciami na smar

• DX zapewnia bezobsługową pracę • DX ma wysoką zdolność PV • DX wykazuje niski stopień zużycia • Odporny na zatarcie • Odpowiedni do temperatur od -40 do +120 °C • Wysoka obciążalność statyczna i dynamiczna • Dobre właściwości cierne • Brak absorpcji wody i dzięki temu stabilne wymiarowo • Kompaktowe i lekkie • Odpowiednie do ruchów obrotowych, oscylacyjnych, posuwisto-zwrotnych i ślizgowych • Łożyska DX są wstępnie wykończone i nie wymagają obróbki po montażu

Te łożyska DX Bush są szeroko stosowane w przemyśle maszynowym

(średnica wewnętrzna x średnica zewnętrzna x długość)

• Lekko smarowane tuleje DX do zastosowań smarowanych smarem lub olejem
• Części standardowe zawierają ślady smaru na warstwie poślizgowej;pojedyncza warstwa ślizgowa dostępna na zamówienie
• Optymalna wydajność przy stosunkowo dużych obciążeniach i niskich prędkościach
• Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
• Szeroka gama części dostępnych z magazynu

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach

• Tuleje cylindryczne
• Krzewy z kołnierzem
• Podkładki oporowe
• Płyty ślizgowe

Łożysko kompozytowe POM, zamienne łożysko tulei DX |Samosmarujące tuleje kompozytowe

Tuleje z kompozytu POM są określane jako wstępnie nasmarowane, ponieważ ich materiał jest przeznaczony do pracy z marginalnym smarowaniem.Ten typ tulei skutecznie wypełnia lukę między w pełni nasmarowanymi a suchymi tulejami ślizgowymi. Oferujemy szeroką gamę prostych tulei kompozytowych POM.Zaletami tych rękawów są:

• • bezobsługowa praca
• • bardzo dobre właściwości cierne
• • duża nośność
• • duża prędkość poślizgu
• • niski luz roboczy

Materiał kompozytowy metal-polimer

Zalety łożysk kompozytowych POM

• Materiał łożyska smarowany brzeżnie do smarowania smarem lub olejem
Aplikacje
• Części standardowe zawierają wgłębienia smaru w warstwie ślizgowej;Równina
warstwa ślizgowa dostępna na życzenie
• Optymalna wydajność przy stosunkowo dużych obciążeniach i niskich prędkościach
• Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
• Szeroka gama części dostępnych z magazynu

Łożysko POM Łożysko metalowo-polimerowe smarowane smarem

Charakterystyka tulei kompozytowej Pom

Smarowana tuleja z kompozytu Pom może być używana do smarowania smarem lub olejem lub w środowisku bezolejowym

Standardowe części zawierają rowki w warstwie ślizgowej części stykowych, które mogą gromadzić smar lub zanieczyszczenia cierne.

Gładką warstwę ślizgową można zaprojektować i dostarczyć na żądanie

Kompozytowa tuleja łożyskowa ma najlepszą wydajność przy stosunkowo dużym obciążeniu i niskiej prędkości oraz najwyższą względną żywotność

Łożyska kompozytowe są stosowane w środowiskach ruchu liniowego, oscylacyjnego i obrotowego

Wszystkie rodzaje części łożyskowych są dostępne z magazynu

Krótkie wprowadzenie do materiałów poliformaldehydowych (POM)

1. O wysokiej wytrzymałości mechanicznej i sztywności;
2. Maksymalna wytrzymałość zmęczeniowa;
3. Dobra odporność na środowisko i odporność na rozpuszczalniki organiczne;
4. Silna odporność na długotrwałe uderzenia;
5. Szeroko stosowane zakresy temperatur od -40 ℃ do 120 ℃.
6. Dobre właściwości elektryczne.
7. Dobry powrót do zdrowia.

8. z własnym smarowaniem, dobrze się nosi;

9. Doskonały dziesięciocentówka

Temperatura topnienia 175 ° C
Gęstość 1,42 g/ml w 25 °C
Temperatura zapłonu 158 °F Warunki przechowywania 2-8°C

Samosmarujący, bezolejowy, kompozytowy skład konstrukcji łożyska

Charakterystyka łożyska brązowego owijarki

Zastosowania urządzeń logistycznych i transportowych

Hałas tradycyjnego łożyska, krótki cykl konserwacji i żywotność oraz wysokie koszty konserwacji ograniczają normalny czas pracy sprzętu, zwłaszcza sprzętu transportowego i sprzętu do pracy w terenie.Zastosowanie łożyska samosmarującego VIiPlUS POM BUSHING może nie tylko rozwiązać te problemy, ale również poprawić poziom komfortu obsługi sprzętu. Na przykład użycie oleju smarowego lub jednorazowe malowanie może rozwiązać problem konserwacji procesu i wysokie koszty przestojów, jednocześnie unikając zanieczyszczenia środowiska. Niezawodne, lekkie i doskonałe rozwiązania łożyskoweTuleja kompozytowa pom, tuleje pom, tuleja tulei pom

Tuleje kompozytowe Pom są szeroko stosowane w zastosowaniach logistycznych

on kolej, kolej międzymiastowa, przemysł stoczniowy, przestrzeń kosmiczna, wózek widłowy T

Viiplus zaopatruje kolejnictwo i inne branże transportu szynowego w skrzynie biegów, układ zawieszenia silników oraz komponenty POM TULEJE.

Tytuł: dom
URL: http://home.links.nl

Obecnie lekkie i bezobsługowe łożyska viiplus są używane przez wszystkich głównych producentów samolotów komercyjnych i wojskowych oraz dostawców 1 poziomu dla samolotów ze stałymi i wiropłatami.Nasze rozwiązania łożyskowe są wykorzystywane w szerokim zakresie zastosowań lotniczych, od podwozia, przez sterowanie lotem i silniki, po różnorodne niestandardowe zastosowania w sektorze foteli pasażerskich i kosmicznych.
Nasze rozwiązania łożysk lotniczych są wykorzystywane w różnych zastosowaniach lotniczych, od podwozia, kontroli lotu i silników po siedzenia pasażerów, a także w szerokiej gamie dostosowań dla przemysłu lotniczego

Możesz dostosować od nas różne bezolejowe łożyska samosmarujące POM i rysunki związane z projektem

Tutaj możesz wybrać rozmiar łożyska części typu, więcej rozmiarów można znaleźć w pliku PDF.

Kliknij tutaj, aby pobrać plik PDF, aby uzyskać więcej informacji o produkcie

Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe .pdf