WYSOKO INŻYNIERSKIE TULEJE PODWÓJNE MASOWE ŁOŻYSKA ŁOŻYSKA DMFW ŁOŻYSKO SAMO SMAROWANIE ŁOŻYSKO W AUTOMATYCZNYM ZASTOSOWANIU | PRODUKCJA VIIPLUS

VIIPLUS Niestandardowe łożyska samopośmierzające: innowacje motoryzacyjne dzięki technologii podwójnej masy koła przenośnego

Przejście samochodowe na łożyska samopośmierzające się

Przemysł motoryzacyjny przechodzi cichą rewolucję, napędzaną popytem nalżejsze, cichsze i bezobsługowe elementyVIIPLUS, światowy lider w dziedzinie samopośmierzających się łożysk, znajduje się na czele tej transformacji.50 samoczmożnych zębatekrozwiązania VIIPLUS redefiniują efektywność samochodową.

Podwójne koło przenośne (DMFW): kluczowe zastosowanie

W sercu nowoczesnych układów przesyłowych pojazdów znajduje sięZmiana masyW tym celu kluczową rolę odgrywają samoczyste łożyska VIIPLUS, zapewniające bezproblemowe działanie w ekstremalnych warunkach.

Jak działają łożyska VIIPLUS w systemach DMFW

W układzie sprzęgła DMFW dwa koła są połączoneo masie nieprzekraczającej 10 kg. To łożysko musi pomieścić:

• Przesunięcie osioweWchłania wibracje torsyjne silnika.

• Ruch promieniowy: Kompensowanie nieprawidłowego ustawienia podczas pracy.

Tradycyjne łożyska walcowe ulegają tutaj awarii z powodu wysokiego zużycia i wymagań związanych z smarem.Zęby cylindryczne DU, jednakże doskonale się prezentuje:

• Pozostałe folie stałeWyeliminowanie potrzeby tłuszczu zewnętrznego.

• Wysoka odporność na zużycie: wydłużenie żywotności komponentów.

• Projekt o lekkiej masie: Zmniejszenie bezwładności obrotowej dla efektywności paliwa.

Wyniki analizy w zakresie dopuszczalności

Wyższość łożysk prostych VIIPLUS® nad łożyskami walcowanymi jest widoczna w kryteriach krytycznych:

Ten kontrast wyjaśnia, dlaczego producenci samochodów szybko przyjmują łożyska VIIPLUS w systemach DMFW, osiągającmaksymalnie 80% stawek wymianyw silnikach o zmiennej prędkości obrotowej i kompresorach.

Poza DMFW: Rozszerzanie zastosowań w branży motoryzacyjnej

Łożyska niestandardowe VIIPLUS są przeznaczone do różnych podsystemów motoryzacyjnych:

1Systemy transmisji

• Włosy przesuwacze biegów: Zmniejszenie tarcia w przekładniach ręcznych i automatycznych.

• Włoki przekształcaczy momentu obrotowego: Zwiększenie trwałości w warunkach o wysokim momentu obrotowym.

2. Zawieszenie i kierowanie

• Włosy do ramion kontrolnych: Poprawa komfortu jazdy dzięki właściwościom tłumiącym hałas.

• Łożyska kolumny kierowniczej: Zapewnienie precyzyjnej pracy bez wymagań konserwacyjnych.

3. Części silnika

• Włókienki turbosprężarki: Wytrzymuje ekstremalne temperatury i prędkości obrotowe.

• Włoki zaworu gazowego: Zapewnia płynne i niezawodne uruchamianie.

W centrum uwagi innowacji: materiały wolne od ołowiu i o wysokiej wydajności

Program VIIPLUS nadaje priorytet zrównoważeniu, nie zagrażając osiągom.łożyska bez ołowiu, wykonane zTkaniny i włókna włókiennicze ze stali nierdzewnej, rozwiązywanie problemów związanych z ochroną środowiska przy jednoczesnym zapewnieniu:

• Bez toksyczności: Zgodne z przepisami międzynarodowymi (np. REACH, RoHS).

• Zwiększona odporność na korozję: Idealne dla pojazdów elektrycznych i systemów hybrydowych.

Dlaczego VIIPLUS dominuje w rozwiązaniach do łożysk samochodowych

1. Specjalistyka w zakresie personalizacji: Dostosowane mieszaniny materiałów (np. kompozyty z brązu, stal powlekana polimerem) do specyficznych wymagań obciążeniowych i temperatury.

2. Projektowanie oparte na badaniach i rozwoju: zaawansowane testy symulują warunki rzeczywiste, od -40°C do 300°C.

3. Globalny łańcuch dostawSzybkie prototypowanie i skalowalna produkcja z ich centrum w Jiashan County.

Badanie przypadku: Wydajność łożysk DMFW w ciężarówkach

Wiodący europejski producent ciężarówek zastąpił tradycyjne łożyska igłowe w swoich systemach DMFW z buchami DU VIIPLUS.

• 40% obniżenie kosztów utrzymania.

• 15% dłuższa żywotność części.

• 3% poprawa efektywności paliwaz powodu zmniejszonej masy obrotowej.

Przyszłość łożysk samochodowych

Wraz z postępem pojazdów elektrycznych (EV) i technologii autonomicznych, popyt nałożyska lekkie, bez hałasu i bez konserwacjiVIIPLUS jest już innowacyjny na tych rynkach:

• Pozostałe maszynydla systemów chłodzenia akumulatorów pojazdów elektrycznych.

• łożyska o bardzo niskim tarciudla samodzielnych urządzeń napędowych pojazdów.

Partner VIIPLUS dla rozwiązań inżynierskich

VIIPLUS oferuje wsparcie od końca do końca, odwybór materiałudooptymalizacja geometrii komponentów. ich globalny wpływ na eksport57% produkcji wysyłane za granicę, podkreśla ich wiarygodność.

Skontaktuj się z VIIPLUS już dziś:

• Telefon+86-0573-84499350

• Wiadomość e-mail:Tiffany@viiplus.com

• Odkryj:www.viiplus.com|www.bronzegleitlager.com

Zaprojektowany dla precyzji, zbudowany dla jutra.