logo
Wyślij wiadomość
Szczegóły wiadomości
Do domu / Aktualności /

Wiadomości o firmie o Łożyska ślizgowe - otwory smarowe, rowki i kieszenie - wymiary, typy, oznaczenie i ich zastosowanie do tulei łożyskowych.

Łożyska ślizgowe - otwory smarowe, rowki i kieszenie - wymiary, typy, oznaczenie i ich zastosowanie do tulei łożyskowych.

2019-02-15

Optymalizacja maszyn z samoczmożnymi łożyskami z brązu VIIPLUS: głębokie zagłębienie się w projekt, funkcje i zastosowania

W branżach, w których niezawodność i minimalny czas pracy są najważniejsze,łożyska prostokątneVIIPLUS podnosi ten komponent o zaawansowaneo pojemności nieprzekraczającej 50 WW tym artykule analizowana jest nauka za ich projektowaniem, porównane są strategie smarowania,i mapowanie ich zastosowań w różnych gałęziach przemysłu, wspierane przez dane dla inżynierów i specjalistów ds. zamówień publicznych.


Właściwości smarowania: dziury, szczury i kieszony

Funkcje smarowania w łożyskach prostych zapewniają równomierne rozkład środków smarowych, zmniejszając zużycie i wydłużając żywotność.

Cechy Celem Wymiary Wnioski
Otwory smarowe Bezpośrednie smarowanie obszarów krytycznych Średnica: 3 ̊7 mm (w miarę wielkości łożyska) Strefy o dużym obciążeniu (np. złącza pionowe)
Rury Rozkład smaru na powierzchniach Głębokość: 1?? 3 mm; Wzorce: Proste, spiralne Pozostałe maszyny i urządzenia, z przedziału prądu
Kieszeni Przechowywanie smaru do długotrwałego uwalniania Głębokość: 2,5 mm; kształt: okrągły/pięciokątny Przerywany ruch (np. hydrauliczne podnośniki)

Standardy projektowania:

  • Zgodne zDIN 1494a takżeISO 3547dla dokładności wymiarowej.

  • Dostosowywalne wzory otworów / rowek w zależności od obciążenia, prędkości i rodzaju ruchu.


Nauka o samo-smarowaniu: Grafit w łożyskach z brązu

VIIPLUSWłosy z grafitów z brązu stałego(np. VSB-50P) wykorzystują wbudowane wtyczki grafitowe w celu wyeliminowania zewnętrznego smaru.

  1. Struktura materiału: w brązowej matrycy (brązu manganu C86300) znajdują się wtyczki grafitowe (10% objętościowo).

  2. Rozszerzenie termiczne: Grafit z powodu wyższego współczynnika rozszerzania termicznego rozszerza się szybciej niż brąz pod wpływem ciepła wywołanego tarciem.

  3. Przeniesienie smaru: Rozszerzony grafyt tworzy cienką warstwę na powierzchni łożyska, zmniejszając kontakt metalu z metalem.

  4. Utrzymane wyniki: Grafit uzupełnia się podczas pracy, zapewniając ciągłe smarowanie.

Kluczowe właściwości:

  • Współczynnik tarcia: 0,08 ≈ 0,12 (warunki suche).

  • Maksymalne obciążenie: 150 MPa (statyczny), 50 MPa (dynamiczny).

  • Zakres temperatury: -50°C do +250°C.


Zakres produktów VIIPLUS: Specyfikacje i dostosowanie

VIIPLUS oferuje rozwiązania dostosowane do różnych potrzeb przemysłowych:

Produkt Materiał Wskaźnik smarowania Standardy
Podkłady VSB-50P C86300 + grafit Wtyczki grafitowe, powłoka PTFE DIN 1850, ISO 4379
Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg Złoża z cyny (C93200) Węgle olejowe, otwory radialne ISO 3547
Włókna z płaszczyznami Aluminiowy brąz (C95400) Wyroby spiralne ASTM B505

Opcje dostosowywania:

  • Rozmiary: średnica zewnętrzna od 10 mm do 500 mm.

  • Środki smarowe: wtyczki z grafitu, PTFE lub MoS2.

  • Pozostałe: warstwy przeciwkorozyjne do trudnych warunków.


Zastosowanie: W miejscach, w których samoosmażanie jest doskonałe

łożyska VIIPLUS rozwijają się w środowiskach, w których tradycyjne smarowanie nie działa:

Przemysł Zastosowanie Rodzaj łożyska Korzyści
Elektrownia wodna Włókiennicze turbiny, bramy śluzowe Podkłady VSB-50P Zero utrzymania w warunkach zanurzenia
Młyny stalowe Wskazówki do walcowni C86300 Węzły z rzęsami Odporność na cząstki ścierające i duże obciążenia
Marynarka łożyska wału śmigłowego Grafit-Aluminium Brąz Odporność na korozję w soli
Górnictwo Złącza pionowe kruszyw Włókna z płaszczyznami Obciążenia uderzeniowe i pył

Samoosmażanie i łożyska tradycyjne: analiza kosztów i korzyści

Czynniki VIIPLUS łożyska samoczmożne Tradycyjne łożyska smarowane
Utrzymanie Brak wymagania Częste kontrole smaru/oleju
Wpływ na środowisko Brak wycieku smaru (ekologiczne) Ryzyko zanieczyszczenia olejem
Długość życia 5-10 lat (stała wydajność) 2-5 lat (w zależności od smarowania)
Koszty operacyjne Wyższe koszty wstępne, niższe TCO niższe koszty wstępne, wyższe długoterminowe TCO

Badanie przypadków: Stocznia stalowa obniżyła roczne koszty utrzymania o35%po przejściu na zęby VIIPLUS VSB-50P w systemach przenośników.


Wybór odpowiedniego układu smarowania

W celu uzyskania optymalnej wydajności należy zastosować tę matrycę decyzyjną:

  1. Rodzaj obciążenia:

    • Duży wpływ: Wybierz wtyczki grafitowe (VSB-50P).

    • Stałe obciążenie: Wybierz łożyska z rzutami do równomiernego rozprowadzania oleju.

  2. Prędkość:

    • Niska prędkość: łożyska samosmarowujące się.

    • Wysoka prędkość: Brąz impregnowany olejem z spiralnymi rowkami.

  3. Środowisko:

    • Żrące: Płyty z PTFE, oparte na zestawach ze stali nierdzewnej.

    • Wysoka temperatura: C95400 aluminium brązowe.


Dlaczego VIIPLUS?

  • Ekspertyza materiałowa: Stopy zoptymalizowane pod względem obciążenia, prędkości i korozji.

  • Globalna zgodność: Standardy DIN, ISO i ASTM zapewniają niezawodność.

  • Wsparcie od końca do końca: Prototypowanie, modelowanie CAD i analiza cyklu życia.


Wniosek

VIIPLUS® samosmarowane łożyska z brązu na nowo definiują wydajność w surowych środowiskach przemysłowych.zmniejszenie kosztów, a także zwiększyć niezawodność operacyjną.

Ulepsz dziś swoje łożyska
[Kontakt VIIPLUS]+86-0573-84499350lubTiffany@viiplus.comdla rozwiązań dostosowanych do Twoich potrzeb.


Meta Opis: Odkryj samosmarowane łożyska brązowe VIIPLUS z wtyczkami grafitowymi. Porównaj konstrukcje smarowania, zastosowania i korzyści kosztowe dla zastosowań przemysłowych.

Kluczowe słowa: samosmażone łożyska z brązu, zęby grafitowe VIIPLUS, smarowanie łożysk prostych, VSB-50P, łożyska bez obsługi, rozwiązania do łożysk przemysłowych.

Poprzez integrację porównań technicznych, macierzy zastosowań i informacji na temat materiałów, ten przewodnik umożliwia inżynierom wybór optymalnych rozwiązań łożysk dla wymagających środowisk.