Parametry techniczne łożysk samosmarowujących
Znaczenie łożysk samosmarujących się
Pojęcie "bez smaru" odnosi się do braku lub braku zewnętrznego smaru.Nasze badania mają na celu zapewnienie, że łożyska zachować optymalną wydajność w różnych warunkach pracy przy maksymalnej ich żywotnościPodstawową zasadą działania łożyska samosmarowującego jest to, że na początkowych etapach działaniapłyn smaru stały na powierzchni łożyska tworzy film przeniesienia poprzez tarcieTa folia pokrywa wzajemnie oddziałujące się części, tworząc ostatecznie solidną warstwę smarową.skuteczna ochrona składników szlifowania i wydłużenie czasu użytkowania zarówno łożyska, jak i obrabiarkę.
Obliczenie wartości PV dla łożysk - Definicja
○ Ciśnienie obciążenia P: zdefiniowane jako obciążenie dzielone przez pozytywny powierzchnię wyrzutów powierzchni łożyska (jednostka: N/mm2);
○ Prędkość jazdy V: zdefiniowana jako względna prędkość liniowa na podwójnej powierzchni (jednostka: m/s);
○ wartość PV: zdefiniowana jako iloczyn ciśnienia łożyska P i prędkości V (jednostka: N/mm · m/s);
○ Dopuszczalna maksymalna wartość PV: dopuszczalne maksymalne ciśnienie P × dopuszczalna maksymalna prędkość V (jednostka: N/mm2·m/s).
Obliczenie wartości PV łożyska - maksymalna dopuszczalna wartość PV
○ Gdy wartość PV osiągnie wartość graniczną, łożysko może być uruchamiane przez krótki czas.Wybór maksymalnej dopuszczalnej wartości PV zależy od wymagań dotyczących okresu eksploatacjiWymagania projektowe: maksymalna dopuszczalna wartość PV, dopuszczalny maksymalny ciśnienie P* maksymalna dopuszczalna prędkość V. Zobacz rysunek poniżej:
Konstrukcja dopasowanego otworu obudowy - łożyska z prostym rękawem
Aby ułatwić montaż łożyska, otwór obudowy sprzężeniowej musi być rozszczepiony.
1) Rękowe łożyska
○ Odpowiednie otworzenie siedzenia powinno być rozszczepione fG × 20o ± 5o, a rozmiar fG powinien opierać się na średnicy otworu siedzenia dH.
Odpowiednia konstrukcja otworu obudowy - łożysk obudowy
Aby ułatwić montaż łożyska, otwór obudowy sprzężeniowej musi być rozszczepiony.
2) łożyska pasków
○ W przypadku otworów obudowy łożyska do parzenia się z kołkami, otwór obudowy musi zapewnić wystarczająco dużą przegródkę, aby zapobiec deformacji w promieniu kołka.Odpowiednia szyba otworu siedzenia fG×45o ±5°
Konstrukcja układu dopasowującego
○ Wydajność łożysk samosmarowujących jest w dużej mierze zależna od chropowatości, twardości i pokrycia powierzchni materiału wału sprzęgającego,i wysokiej jakości powierzchnia wału sprzężenia może wydłużyć żywotność łożyska, przeciwnie, szorstka powierzchnia wału sprzężenia zmniejszy żywotność łożyska.
Konstrukcja wału sprzężeniowego - chropowitość powierzchni wału sprzężeniowego
○ a) Gdy powierzchnia wału sprzęgającego jest duża, wypukła część wału i łożysko odcinają płytę olejową, co powoduje bezpośredni kontakt między nimi,więc powierzchnia wału sprzężenia jest wymagana do obróbki lustrzanej, tak aby zmniejszyć szczelinę folii olejowej w możliwie największym stopniu, tak aby była blisko stanu smarowania płynem, tak aby można było poprawić właściwości łożyska.
○ b) Większość łożysk samosmarowujących jest stosowana w warunkach suchego tarcia lub granicznego smarowania,i nie wymagają obróbki lustrzanej na powierzchni wału sprzężeniowego w warunkach smarowania płynem, pod warunkiem że szorstkość powierzchni wału sprzężeniowego jest kontrolowana w zakresie Ra = 0,32 ~ 1.25.
Konstrukcja wału sprzęgającego - twardość wału sprzęgającego
○ Jeżeli nie wchodzi w nich żadna twarda zanieczyszczenie, można osiągnąć dobre rezultaty, stosując materiał i twardość wału, zalecane w poniższej tabeli.stosować w miarę możliwości materiał z wiązki sprzężeniowej o wyższym stopniu twardości.
○ W warunkach dużego obciążenia i ruchu huśtawkowego układ dopasowujący musi zostać poddany obróbce cieplnej, a twardość po obróbce cieplnej jest ustalana w zależności od materiału.
Projektowanie wału sprzęgającego - obróbka powierzchni wału sprzęgającego
Celem obróbki powierzchni wału sprzęgającego jest:
a) Zwiększona odporność na korozję
b) Poprawa twardości powierzchni
c) Gładzenie powierzchni i poprawa smarowości.
c) Płytkowanie wału sprzęgającego może poprawić jego odporność na korozję, skutecznie zmniejszyć tarcie i poprawić smarowość;Inwazja twardych tlenków i materii obcych jest również jedną z przyczyn zużyciaW podobnych warunkach korozyjnych, takich jak woda morska, osy sprzęgłowe muszą być pokryte dwoma lub trzema warstwami twardego chromu.
Projektowanie wałów sprzęgłowych - Projektowanie mechanizmów wałów sprzęgłowych
○ Nierówna powierzchnia wiązki, ostre węzły i szczeliny uszkodzą warstwę przesuwaną, jak pokazano na rysunku poniżej:
Ten sam czynnik, który wpływa na żywotność łożyska
○ Żywotność łożysk samoosmażających, z wyjątkiem intensywnego pieczenia, zależy zazwyczaj od zużycia średnicy wewnętrznej łożyska.smarowanie graniczneGłówne czynniki, które decydują o żywotności łożysk samosmarowych, to: właściwości obciążenia i kierunek, warunki smarowania,prędkość pracy, temperatura otoczenia, twardość wału sprzężenia, chropowitość powierzchni sprzężenia, materiał wału sprzężenia, właściwości otaczającego powietrza (gazu) itp.,więc bardzo trudno jest znaleźć dokładną ilość zużycia poprzez obliczenia.
○ Bez uwzględnienia wpływu prędkości i obciążenia na łożysko, różnica w kierunku ruchu łożyska, rodzaj smaru, wielkość otworu sprzężenia,szorstkość powierzchni i --- przepuszczalność magazynu, itp., empiryczna formuła obliczania wartości zużycia W może być podana:
○ W=K· P· V· T (mm)
○ P: Ciśnienie obciążenia (N/mm2)
○ V: prędkość jazdy ((m/s);
○ K: współczynnik ścierania (mm/ (N/mm2 · m/s · h))
○ T: Czas pracy (h)
○ W różnych warunkach smarowania wartość współczynnika zużycia K uzyskanego w wyniku eksperymentu jest przedstawiona w poniższej tabeli:
Zestaw łożysk - wzór obliczania siły prasowej F podczas montażu
○ t: grubość podstawowa (mm) po usunięciu warstwy kompozytowej
○ b: Wysokość łożyska (mm) △: współczynnik naprężenia = 1,9 × 105 (N/mm2) B
○ bmax: zakłócenia (mm)
○ D: łożysko OD (mm)
○
○ Przykłady:
○ PTFE BUSHING 2015 (standardowy produkt) Wciśnij do otworu siedzenia φ23, a następnie obliczyć siłę F w tym momencie.
○ Kalkulacje:
○ grubość ściany SB=1,5 mm, grubość warstwy kompozytowej 0,3 mm, a grubość podłoża t=1,5-0,3=1,2 mm; wysokość łożyska b=15; średnica zewnętrzna łożyska D=23 mm;Interferencje bmin=00,014 mm, interferencja bmax = 0,075 mm.
○ W związku z tym siła nacisku F=1880~10040N podczas montażu
Zestaw łożysk - metoda montażu rękawów
Metoda montażu
1) Metoda montażu łożysk prostych
○ średnica pręta kierowniczego węzła jest mniejsza o 0,1 mm do 0,3 mm od średnicy łożyska zamontowanego.niewielka ilość oleju może być wyciągnięta na zewnętrznej powierzchni średnicy łożyska, i nie wciskaj go metodami uderzeniowymi, takimi jak bezpośrednie uderzenie młotkiem w końcową powierzchnię obudowy; podczas montażu łożysk o dużej średnicy D> 55 mmnależy podjąć środki w celu kalibracji szwów łożysk.
Metoda montażu łożyska-przycisk
Aby ułatwić montaż łożyska, otwór obudowy sprzężeniowej musi być rozszczepiony.
2) łożyska pasków
○ W przypadku otworów obudowy łożyska do parzenia się z kołkami, otwór obudowy musi zapewnić wystarczająco dużą przegródkę, aby zapobiec deformacji w promieniu kołka.Odpowiednia szyba otworu siedzenia fG×45o ±5°
Zestaw łożysk - uszczelniacz ciśnienia, metoda montażu płytki
Metoda montażu
3) Sposób montażu uszczelnienia i płyty płaskiej
○ Zaleca się stosowanie szpilów stałych, gwoździ przeciwzapadających do zamontowania uszczelnień i inkrustowanych płyt montażowych.warstwa smarowania musi wynosić 0.3~0.5mm grubości wyżej niż podstawa.
Metoda kontroli łożyska walcowanego - metoda kontroli średnicy zewnętrznej łożyska owiniętego
1Metody badania zewnętrznej średnicy łożyska walcowanego
1) Metoda badania pod ciśnieniem (zgodnie z metodą badania DIN1494-2 A)
○ Opona badawcza składa się z dwóch półokrągłych matryc badawczych, podczas kontroli pozycja zerowa jest kalibrowana za pomocą mandry kalibracyjnej dch.2, szczelina łożyska umieszczana jest na szczycie próby, a następnie dwie połowy próby są nałożone na siebie na obciążenie Fch,a odległość z △z próby jest uzyskiwana przez urządzenie odczytujące.
2) Metoda badania przyrządów środowiskowych (zgodnie z metodą badania DIN 1494-2 B)
○ Badanie przeprowadza się przy użyciu miernika pierścienia przechodzącego i zatrzymującego, a łożysk można wpychać i przejść ręcznie (maksymalna siła 250N); przy tej samej sile miernik pierścienia nie może być wprowadzony.Uwaga:: W niektórych przypadkach, np. jeśli opakowane łożysko nie jest okrągłe lub szwy są zbyt duże, dokładność kontroli może ulec pogorszeniu.
3) Metoda wykrywania linijek (zgodnie z metodą badania ISO3547-2 D)
○ Aby zmierzyć zewnętrzną średnicę dużego łożyska, można zmierzyć obwód koła linijką.Użyj linijki taśmy pomiarowej 360° wzdłuż linii środkowej szerokości łożyska wzdłuż łożyska, aby zastosować wystarczające napięcie do zamknięcia otworuLinijka taśmy pomiarowej jest kalibrowana wokół kierownicy lokalizacyjnej, której zewnętrzna średnica jest równa nominalnej zewnętrznej średnicy łożyska.Wskaźnik umieszcza się na wolnym końcu taśmy pomiarowej i dostosowuje się do kalibrowanego rozmiaruPo zakończeniu kontroli łożyskaodczyt wskaźnika obwodu △ZD powinien być różnicą pomiędzy mierzoną wartością łożyska a wartością kalibracyjną głowicy pozycjonowaniaZ tego można obliczyć zewnętrzną średnicę łożyska.
Metoda kontroli łożyska walcowanego - metoda kontroli średnicy wewnętrznej łożyska owiniętego
2Metody badania średnicy wewnętrznej łożyska walcowanego
1) Metoda badania wymiaru wtyczki (zgodnie z metodą badania DIN 1494-2 C)
○ Wciśnij owinięte łożysko do średniej przedziałki H7 i wykryj wewnętrzną średnicę łożyska za pomocą wtyczki.
2) Metoda wykrywania grubości ściany w mikrometrze
Użyj mikrometru grubości ściany do pomiaru grubości ściany łożyska w celu pośredniego obliczenia średnicy wewnętrznej łożyska.Należy pamiętać, że grubość ściany i średnica otworu łożyska badawczego nie mogą być jednocześnie oznaczone na rysunku..
Metoda kontroli łożyska walcowanego - metoda kontroli płyty napędowej
2Metody badania średnicy wewnętrznej łożyska walcowanego
1) Metoda badania wymiaru wtyczki (zgodnie z metodą badania DIN 1494-2 C)
○ Wciśnij owinięte łożysko do średniej przedziałki H7 i wykryj wewnętrzną średnicę łożyska za pomocą wtyczki.
2) Metoda wykrywania grubości ściany w mikrometrze
Użyj mikrometru grubości ściany do pomiaru grubości ściany łożyska w celu pośredniego obliczenia średnicy wewnętrznej łożyska.Należy pamiętać, że grubość ściany i średnica otworu łożyska badawczego nie mogą być jednocześnie oznaczone na rysunku..
Tabela porównania grubości powierzchni
