Nazwa marki: | REPLACE BRAND Metal-Polymer Bearings BEARINGS () |
Numer modelu: | TYP TULEJKI KOŁNIERZ RĘKAWICZKI |
MOQ: | Do negocjacji |
Cena £: | Competitively Priced vs , Provides Lubricating Bush |
Warunki płatności: | TT ZGODNIE Z UNIĄ ZACHODNĄ |
Zdolność do zaopatrzenia: | Brązowe tuleje kołnierzowe, brązowe podkładki oporowe, brązowe tuleje samosmarujące |
łożyska dziennikowe ze szczupłymi ścianami ze stali podzielonej to specjalistyczny rodzaj łożyska przeznaczonego do zastosowań wymagających wysokiej precyzji i trwałości.Cienkie ściany zapewniają siłę i elastyczność, a podzielony szwy pozwalają na łatwą instalację i regulację.
Łożyska te posiadają warstwę samosmarowującą się (polytetrafluoroetylen), która jest znana ze swoich doskonałych właściwości smarowych i niskiego współczynnika tarcia.Czerwono-pomarańczowy kolor warstwy nie tylko daje wizualny wskaźnik stanu smarowania łożyska, ale także zwiększa jego odporność na korozję.
Połączenie podłoża stalowego z samopłutrem zapewnia płynne i niezawodne działanie nawet przy dużych obciążeniach i prędkościach.w tym maszyny, komponentów samochodowych i innych urządzeń wymagających precyzyjnego obrotu.
W przypadku gdy potrzebujesz łożysk do nowego projektu lub jako części zastępczych zużytych,łożyska dzienników stalowych o cienkiej ścianie podzielonej ze smarowaniem czerwonym pomarańczowym są doskonałym wyborem dla zapewnienia płynnego i wydajnego działania.
Wyroby z silników silnikowych
– Straight Bushings
– Flanged Bushings
️ pralka
️ paska
Łożyska prostokątne i łożiska rękawne metalo-polimeroweNiskie tarcieBoccole CYLINDRYCZNY CZERWANY
VIIPLUS z głównych produktów korzystnych dla Chinłożyska samoczmożne bez ołowiu.Amerykańskie, japońskie firmy Bronze Bushing i DAIDO są trzema największymi na świecie producentami łożysk samozmierzanych, z silnymi pozycjami w przemyśle lotniczym, motoryzacyjnym i transportowym.
VIIPLUS z Chin znajduje się w hrabstwie Jiashan, prowincja Zhejiang, która jest krajową bazą produkcyjną łożysk samosmarowych.
Metalo-polimerNiskie tarcieŁożyska prostokątne
Stal + proszek brązowy + włókno
Łożyska samoczmożneStal niskowęglowa + porowaty brąz + czerwony
VSB-40niskie tarcieOferta zębówdobre zużycie i niskie tarciewydajność w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach suchej pracy
· Bardzodobra wydajnośćw zastosowaniach smarowanych
·Dobry wynikw zastosowaniach smarowanych
· Przystosowane do ruchów liniowych, oscylujących i obracających się
Odpowiednie do:bieg na sucho, niski współczynnik tarcia, mniejsze zużycie, dobre właściwości przesuwne,powstała folia przenośna może chronić powierzchnie metalowe, nadające się do ruchu rotacyjnego i oscylującego, wysokiej odporności chemicznej, niskiej absorpcji wody i obrzęku.VSV-40 poprawił tarcie i wieledobra odporność na zużyciepowyżej wspólnego zakresu CSB-10 w warunkach pracy smarowanej.
1./Polimerwarstwa łożyska bez ołowiuzapewnia doskonałą wstępną folie przenośną,który skutecznie pokrywa powierzchnie łączące zespół łożyska, tworząc płytkę smaru stałego typu tlenku tlenowego.
2Zsinterowany proszek z brązu o grubości 0,20-0,35 mm zapewnia maksymalną przewodność cieplną z dala od powierzchni łożyska, służy również jako zbiornik mieszanki.
3. podłoże stalowe, zapewniawysoka zdolność nośna, doskonałe rozpraszanie ciepła.
4. grubości 0,002 mm, zapewniadobra odporność na korozję.
Struktura i skład
· Materiał złożony z metalu-polimeru
· Stalowe plecy + porowaty brązowy sinter +
· + Wypełniacze
|
Warstwa przesuwna |
Maks. ładunek |
Statyczny |
250 N/mm2 |
Maks. prędkość |
Suche bieganie |
0.08~0.20 |
|
Bardzo niska prędkość |
140N/mm2 |
Hydrodynamiczne działanie |
0.02~0.08 |
|||
Rotacja oscylacja |
60N/mm2 |
Współczynnik tarcia |
Suche |
2 m/s |
|
|
Hydrodynamiczny |
> 2 m/s |
|
||||
Maks. PVprzebieg) |
Krótkoterminowa operacja |
3.6N/mm2*m/3 |
Przewodność cieplna |
42W ((m*K) - 1 |
|
|
Kontynuacja pracy |
10,8N/mm2*m/3 |
|
||||
PV max. hydrodynamiczny |
-195°C~+280°C |
Współczynnik rozszerzenia termicznego |
11*10-6*K-1 |
|
WYDARZENIE W Działaniu |
|
Suche |
Dobrze. |
Olej smarowany |
Bardzo dobrze. |
Zmażone tłuszczem |
Dobrze. |
Woda smarowana |
Sprawiedliwe. |
Płyn procesowy smarowany |
Dobrze. |
Ogólne |
|
Jednostka |
Wartość |
---|---|---|---|
Maksymalne obciążenie, p |
Statyczny |
N/mm2 |
250 |
Temperatura pracy |
Min. |
°C |
- 195. |
SUCHY |
|
|
|
Maksymalna prędkość przesuwania, U |
|
m/s |
2.0 |
|
|
|
|
Współczynnik tarcia |
|
|
00,03 - 0,20 * |
OLEJ LUBRYKOWANY |
|
|
|
Maksymalna prędkość przesuwania, U |
|
m/s |
> 2.0 |
|
|
|
|
* W zależności od warunków pracy
Maks. ładunek |
Statyczny |
250 N/mm2 |
Dynamiczny |
140N/mm2 |
|
Maksymalna prędkość |
Suche |
2 m/s |
Zmiany węgla |
> 2 m/s |
|
Maks. PV (suchy) |
Krótkotrwałe |
3.6N/mm2*·m/s |
Ciągłe |
1.8N/mm2*·m/s |
|
PV |
Hydrodynamiczny |
30N/mm2*·m/s |
Tymczasowa. |
-195°C~+280°C |
|
Współczynnik tarcia |
00.03 do 0.20 |
|
Przewodność cieplna |
42 W (m·k) - 1 |
|
Współczynnik rozszerzenia cieplnego |
11*10-6k-1 |
Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg
· Krzewy cylindryczne
· Krzewy z płaszczami
· Płyty przesuwne
· Przesunięcia
· Płaszcze z płaszczami
łożyska metryczne i zęby imperialne wykonane na zamówienie: standardowe formy zębów w specjalnych rozmiarach, półzęby, kształty wyciskane/głęboko wyciągnięte, łożyska z wcięciami lokalizującymi, otwory lubrygantowe i rowki,niestandardowe projekty.
VSB-40 został opracowany dlawysoki obowiązek, olejem smarowane, zastosowania hydrauliczne...Płyty zawieszenia samochodowego, wchłaniacze, buchy kierownicze, cylindry hydrauliczne, pompy biegów, silniki, pompy tłokowe osiowe i promieniowe i silniki.VSB-40 jest zaprojektowany głównie do stosowania w warunkach smarowania i wykonuje doskonałeodporność na zużycie a takżeniska statyczność/dynamikawspółczynnik tarcia uderzeniowego.