Ten produkt to stalowa tuleja z tuleją zbrojoną czerwoną (politetrafluoroetylenową) włóknem, zaprojektowana specjalnie do amortyzatorów calowych w ciężkich ciężarówkach. Wzmocnienie włóknem zapewnia doskonałą odporność na zużycie i trwałość, zapewniając długotrwałą wydajność pod dużym obciążeniem i w trudnych warunkach.

Tuleje są precyzyjnie produkowane, aby zapewnić dokładne dopasowanie i funkcjonalność w zamierzonym zastosowaniu, pomagając w utrzymaniu integralności i wydajności systemu amortyzatorów. Wymieniając zużyte tuleje na te wysokiej jakości zamienniki, operatorzy mogą przywrócić amortyzatorowi zdolność do skutecznego pochłaniania i rozpraszania sił uderzenia, poprawiając jakość jazdy i zmniejszając ryzyko uszkodzenia układu zawieszenia pojazdu.

Odpowiednie do ciężkich ciężarówek, które działają w wymagających środowiskach, te stalowe tuleje z włókna zapewniają niezawodne działanie i trwałość, co czyni je niezbędnym elementem do utrzymania bezpieczeństwa i wydajności układu amortyzatorów pojazdu.

Wybierz z naszej oferty tanich tulei ślizgowych w sprzedaży online z Chin, w tym łożyska metalowo-polimerowe, tuleje cylindryczne, tuleje kołnierzowe, podkładki oporowe, podkładki kołnierzowe, płyty ślizgowe, łożyska oporowe i wiele innych. W magazynie i gotowe do wysyłki.

Seria stalowo-brązowa z włóknem - tuleje metryczne

Łożyska metalowo-polimerowe są wykonane ze stali, brązu w proszku zczerwonymi/warstwami włókien i tulejami suchymi
Tuleje kompozytowe samosmarujące

• Tuleje proste
• Tuleje kołnierzowe
• Tuleje podkładek oporowych
• Tuleje taśmowe
• Płyta ślizgowa

Stalowo-brązowe ztulejami z włóknanas w kolumnach zawieszenia samochodowego, tulejach prowadzących amortyzatorów, siłownikach hydraulicznych, pompach zębatych i silnikach oraz pompach i silnikach tłokowych osiowych i promieniowych
 
Samochodowe łożyska tulejowe Du Seres do amortyzatorów, cylindryczne, czerwone, metalowo-polimerowe, niskotarciowe łożyska ślizgowe

Opis

Składa się ze stalowego oparcia, spiekanego porowatego międzywarstwy proszku miedzianego i warstwy ślizgowej (czerwonej). Produkt maniski współczynnik tarcia, dobrą odporność na zużycie i właściwości samosmarujące; Odporność na korozję można poprawić, pokrywając stalowe oparcie cyną, cynkiem lub miedzią. Szeroko stosowane w maszynach drukarskich, maszynach włókienniczych, maszynach tytoniowych, fitness i amortyzatorach, niezawodna jakość części spiekanych do tulei łączących amortyzatory samochodowe

Amortyzatory łożyska samosmarujące

Te kluczowe łożyska samosmarujące pomagają:
Płynna i komfortowa jazda
Bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, zwłaszcza przy dużych prędkościach.
 
Amortyzatory i kolumny odgrywają ważną rolę w jakości jazdy i osiągach pojazdów.
Ponieważ amortyzatory i kolumny mają tak wiele wspólnego z prowadzeniem samochodu, można je uznać za krytyczne elementy bezpieczeństwa.

Rozwiązanie łożyskowe z łożyskami samosmarującymi

Konstrukcja łożyska samosmarującego składa się z mocnego stalowego oparcia z porowatą brązową spiekaną warstwą pośrednią iwarstwą odporną na zużycie.
Łożyska ślizgowe są montowane nawysokowydajnych amortyzatorach i kolumnach, aby zapewnić wyższe obciążenie, większą prędkość i dłuższą żywotność w trudnych warunkach pracy.
 
Unikalna formuła pokrycia kompozytowej tulei metalowo-polimerowej sprawia, że ​​są one idealnymi łożyskami podporowymi, ponieważ mają następujące zalety wydajności:
Używaj wysokiej jakości, odpornej na zużycie powłoki łożyskowej, aby wydłużyć żywotność
Ponieważ (politetrafluoroetylen) jest dodawany do okładziny łożyska, tarcie i utrata energii między łożyskiem a wałem są zmniejszone, a reakcja tłumienia jest lepsza.
Poprawiona niezawodność, doskonała odporność na erozję przepływu i erozję oleju podczas szybkiego i powtarzalnego kurczenia się i rozszerzania bufora lub kolumny
Zmniejszona waga i bardziej kompaktowa konstrukcja, ponieważ może skrócić długość łożyska, bez negatywnego wpływu na żywotność amortyzatora lub kolumny.
 
Bezołowiowe metalowo-polimerowe łożyska samosmarujące zapewniają również wydajność w ciężkich olejach, aplikacjach smarowanych olejem, takich jak hydrauliczne pompy zębate i silniki, pompy wirnikowe i sprężarki.

Charakterystyka

Metalowo-polimerowe łożyska ślizgowe o niskim tarciu
Stal + proszek brązu + /włókno (metalowo-polimerowe łożyska ślizgowe o niskim tarciu)
 
Łożyska samosmarujące Stal niskowęglowa + porowaty brąz + czerwony
 
VSB-40tuleje o niskim tarciu oferują dobre zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach pracy na sucho
·Bardzo dobra wydajność w aplikacjach smarowanych
· Dobra wydajność w aplikacjach smarowanych smarem
· Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
 
Nadaje się do pracy na sucho, niski współczynnik tarcia, mniejsze zużycie, dobre właściwości ślizgowe, utworzona warstwa transferowa może chronić łączące się powierzchnie metalowe, nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, wysoka odporność chemiczna, niskie wchłanianie wody i pęcznienie. VSB-40 poprawiło tarcie i znacznie dobrą odporność na zużycie w porównaniu do wspólnego zakresu CSB-10 w warunkach smarowania.
 

 
· Materiał kompozytowy tulei metalowo-polimerowej
· Stalowe oparcie + spiek porowatego brązu +
· + Wypełniacze
 

Dane techniczne

 
* W zależności od warunków pracy

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
Łożyska metryczne i tuleje imperialne wykonane na zamówienie: Standardowe formy tulei w specjalnych rozmiarach, pół-tuleje, kształty tłoczone/głęboko tłoczone, łożyska z wcięciami ustalającymi, otworami i rowkami smarowymi, niestandardowe projekty

ROZMIAR CALOWY TULEI