logo
Wyślij wiadomość
produkty
Do domu / produkty / Materiał z brązowej tulei /

Bimetaliczny pasek łożyska i tulei do ponownego spajania CuPb24Sn4

Bimetaliczny pasek łożyska i tulei do ponownego spajania CuPb24Sn4

Nazwa marki: China Plain-Bearing
Numer modelu: Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe
MOQ: 500 sztuk / sztuk
Cena £: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Warunki płatności: TT ZGODNIE
Zdolność do zaopatrzenia: 1000000 sztuk / sztuk miesięcznie tuleja ślizgowa
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Zwykły materiał łożyska
Orzecznictwo:
DIN 1494/ISO 3547
Materiał:
Łożyska bi-metalowe CuPb24Sn4 JF720,
Włócznienie:
JF700 bi-metalowe zęby
Cechy:
wymagające niewielkiej konserwacji aplikacje wymagające smarowania
Rodzaj:
Łożysko ślizgowe, paski. Łożyska bimetaliczne
Wykończenie:
Cynowane, mosiądzowane
Specjalne zastosowanie::
Płyta stalowa o wysokiej wytrzymałości
Zastosowanie:
Maszyny drukarskie i farbiarskie oraz maszyny używane w przemyśle oceanicznym itp.
Wartość fabryczna:
Tiffany@viiplus.com
Wytwórca samoczmywających się obudowy łożysk:
https://www.viiplus.com/
Producenci Łożeń Busch Dostawcy Eksporterzy:
długotrwała, bezobsługowa obsługa, produkuje bąki w różnych konstrukcjach i z różnych materiałów. ti
Szczegóły pakowania:
Pakowanie tulei transportowych: Kartony na skrzynkę drewnianą lub paletę.
Możliwość Supply:
1000000 sztuk / sztuk miesięcznie tuleja ślizgowa
Podkreślić:

du strip

,

paski łożysk ślizgowych

Opis produktu

Proces ponownego przybierania łożysk i krzewów taśmą bimetalową CuPb24Sn4 stanowi kluczowy krok w utrzymaniu i poprawie wydajności maszyn przemysłowych.z miedzi, ołowiu i cyny w określonym stosunku (CuPb24Sn4), zapewnia wyjątkową odporność na zużycie i własności samosmarowe.

W procesie ponownej obróbki obejmuje usunięcie zużytych łożysk lub materiałów z gałęzi i zastąpienie ich nową bimetalową taśmą.zapewniając ścisłe i bezpieczne dopasowanieUnikalne połączenie metali w taśmie zapewnia, że dobrze przylega do podłoża i tworzy trwałą i niezawodną warstwę.

Taśma bimetalowa CuPb24Sn4 została wybrana ze względu na jej doskonałe właściwości tribologiczne.Połączenie miedzi i cyny zwiększa wytrzymałość i odporność na korozję, zapewniając długą żywotność.

Zmienione łożyska i krzewy z nową powłoką bimetalową CuPb24Sn4 oferują kilka zalet.prowadzące do płynniejszej i bardziej efektywnej pracyWłasności samopośmierzające taśmy eliminują konieczność częstego smarowania, zmniejszając koszty utrzymania.zwiększona trwałość łożysk i krzewów powoduje mniejsze wymiany i przestoje, zwiększając ogólną niezawodność sprzętu.

Podsumowując, przerobienie łożysk i krzewów taśmą bimetalową CuPb24Sn4 jest skutecznym sposobem na przywrócenie i zwiększenie wydajności maszyn przemysłowych.zmniejsza tarcie, oraz wydłuża żywotność łożysk i krzewów, przyczyniając się do ogólnej wydajności i niezawodności urządzenia.

Łożyska silnikowe, łuszcze i łuszcze do myjników - Części i materiały do łożysk, bez obsługi technicznej, wykonane z krzewów bimetalowychWyroby o szerokości nieprzekraczającej 1 mm

WYPRZEDANE Służby
Znowu zainstalowanie łożysk

Więcej
Zapewnienia labiryntowe turbin parowych

Więcej
Odbudowa i produkcja szybu

Więcej
Podkładki napędowe

Źródła pochodzeniaCuPb24Sn4,JF łożyska bimetalowe JF-800 JF-720 JF-700 CuPbSn10 CuPb24Sn4 CuPb30 Stalowe łożyska ołowiowe brązowe Stopy bimetalowe Bush do wysokiej jakości podłoża stali niskoemisyjnej,powierzchnia spiekowanego stopów miedzi i ołowiu jako powierzchnia, w zależności od warunków i może być przetwarzana przy użyciu wszelkiego rodzaju otworu zbiornika lub otworu olejowego na powierzchni warstwy stopu.ruch obrotowy, o niskim współczynniku tarcia, odporności na zużycie, długiej trwałości, dobrych właściwościach przeciwwyraźliwych i innych cechach.Proste obudowy, łożyska paska, uszczelki, suwakie itp.,Można również bardzo dostosować według rysunków.

Cechy zastosowania

1. Produkt mawysoka wytrzymałość na zmęczenie i nośność;
2- Mogę?d) bezobsługowa eksploatacja, stabilna eksploatacja;
3. Stopy miedziano-ołowiane zapewniajądobra odporność na zużycie, w połączeniu z zbiornikiem, otwór, otwór olejowy i inne przetwarzanie mogą znacznie poprawić żywotność i zmniejszyć koszty;

Źródło:Z powodu własnych cech konstrukcyjnych, łożyska smarowe mają bardzodobre wbudowanie obcych, mogą być stosowane w przypadku kurzu, utrzymania trudniejszych.Wszystkich rodzajów produktów są szeroko stosowane w ciągniku, składnika, maszyny do pakowania, zbieracza bawełny, itp.

Proste paski łożyskowe.

Bimetaliczny pasek łożyska i tulei do ponownego spajania CuPb24Sn4 0

łożyska wału skrętowego
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Bush
Łącznik pręta
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Bush
łożyska wału skrętowego
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Bush
Łącznik pręta
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Pralnik
P.G. Thurst (próżnik)
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Bush
Płytka pochodziła z wiatru
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Bush
Sprzęt różnicowy do myjników
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Pralnik
Żądza (pralnik z telefonem)
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Wahser
Żądza (bez rozmówcy) 4 CYL
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Ruch drogowy
Odwrotny Cluster Thirst
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Bush
Bush CR Semi
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Bush
Sprawa Bush Trance
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Bush
Głównie krzak
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Bush
Górny krzak
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Bush
Bush Spindle Semi
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Ruch drogowy
Brake Padel Bush
Klient: Millat Tractor

/Przepaść.

Bush
Łącznik gniazda
Al-Ghazi.

Traktor: Fiat

Bush
Nazwa
Klient:

Traktor:

Bush
Nazwa
Klient:

Traktor:

Ruch drogowy
Sprzęt do przemieszczania się w buszu
Klient:

Traktor:

Bush
Bush Hyd Gear 38mm Semi
Al-Ghazi.

Traktor: Fiat

Bush
Bush Idler Gear Fiat 38 mm
Al-Ghazi.

Traktor: Fiat

Bush
Bush Kumani 38 mm
Al-Ghazi.

Traktor: Fiat

Bush
Korpus kierowniczy Bush 38 mm
Al-Ghazi.

Traktor: Fiat

Bush
Wyrzutka kierownicza
Al-Ghazi.

Traktor: Fiat

Ruch drogowy
Środkowy krzew
Al-Ghazi.

Traktor: Fiat

Bush
Przód buszu
Al-Ghazi.

Traktor: Fiat

Bush
Rurociąg z gruntu
Al-Ghazi.

Traktor: Fiat

Bush
Korpus kierowniczy Bush 38 mm
Al-Ghazi.

Traktor: Fiat

Ruch drogowy
Nazwa
Klient:

/Przepaść.

Ruch drogowy
Nazwa
Klient:

Traktor:

Dane techniczne

Rodzaj materiału

JF700

CuPb30
JIS-KJ3/SAE-48

Twardość stopów

HB30-45

Ograniczenie obciążenia (N/mm2)

130

Wytrzymałość na rozciąganie (N/mm2)

150

Ograniczenie prędkości V max (m/s)

10

Ograniczenie PV (N/mm2 * m/s)

Tłuszcz

2.8

Olej

10

Współczynnik tarcia (oleja)

0_06 〜0_16

Szczegółowe informacje

Skład stopów CuPb24Sn4
Maksymalna wytrzymałość na rozciąganie 180
Siła cięcia 70
Wydłużenie 5
Twardota powierzchni 45-70
Gęstość 9.60
Współczynnik linijnej rozszerzenia cieplnego 19
Przewodność cieplna 60
Obciążenie statyczne 200
Obciążenie dynamiczne 100
Maksymalna prędkość ruchu (smarowanie tłuszczu) 2.5
Wartość pU maksymalna
Smarowanie tłuszczem 2.8
Smarowanie olejem 10
Maksymalna temperatura
Smarowanie tłuszczem 150 °C
Smarowanie olejem 250°C
Współczynnik tarcia
Smarowanie tłuszczem 0.05-0.12
Smarowanie olejem 0.04-0.12


materiał serii JF, znany również jako materiał bimetalowy lub pasek stalowy z miedzianego ołowiu,jest produktem ze stali i stopów miedzi z płytką stali o niskiej zawartości węgla lub cewką stalową jako materiałem macierzystego i powierzchnią spiekanymi stopami miedzi. Różne materiały ze stopu miedzi są odpowiednie dla różnych warunków pracy.Zestawy zawierające ołów i serie bez ołowiu.

Stopy stopów

Kodyfikacja

Główny skład chemiczny w %

Twardota metalu HB

Twardota warstwy stali HB

WYMAJANIE

CZ

pb

s

zn

ni

Bi

CuPb24Sn4

JF720

Zostań.

19.0~27.0

3.0~4.5

/

/

/

55 do 80

110 ~ 140

Błota, błota, łożysko napędowe

CuPb24Sn1

JF750

Zostań.

19.0~27.0

0.6~2.0

/

/

/

55 do 80

110 ~ 140

CuPb22Sn3

JF750

Zostań.

19.0~24.0

2.0~4.0

/

/

/

55 do 80

110 ~ 140

CuPb20Sn4

JF760

Zostań.

17.0~22.0

3.0~4.5

/

/

/

55 do 80

110 ~ 140

CuPb22Sn1

JF770

Zostań.

19.0 ~ 25.0

0.6~2.0

/

/

/

55 do 80

110 ~ 140

CuPb30

JF700

Zostań.

28.0~32.0

0.5~1.5

/

/

/

30 ~ 45

90~120

Wyrzuty



1.CuPb20Sn4materiały z powyższej tabeli zostały przetestowane przez stację inspekcji części lokomotyw i pojazdów Centrum Nadzoru Jakości i Testów Ministerstwa Kolei (Qishuyan).Zmierzona wytrzymałość na zmęczenie urządzenia do badania zmęczenia krzewów szafirowych była większa niż 150Mpa w lodowcu.
2. "--" nie jest wykrywane.

Dla całego światowego przemysłu Zapewnienie wysokiej jakości samoczmywających się produktów

Bimetaliczny pasek łożyska i tulei do ponownego spajania CuPb24Sn4 1

Rodzaje zakręconych krzaków Htb

a. Zespół prosty b. Zespół zamykający

Bimetaliczny pasek łożyska i tulei do ponownego spajania CuPb24Sn4 2

Zwinięte łożyska samoczmożne ze stali, bezolejne serii przesuwane

Wskazówka i przewodnik, bimetalowe łożyska miedziane
łożyska bimetalowe VIIPLUSłożyska są spiekane CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30, po naciśnięciu. może zabezpieczyć łożyska O.D. Precyzja przed tarciem między O.D.I obudowa po uciszeniu go w obudowie z powodu łagodnej stali jako jego podstawyZmiany chemiczne wewnętrznej warstwy stopów mogą sprawić, że łożyska będą dobrze pracować w różnych obciążeniach, różnych temperaturach roboczych i prędkościach przesuwania.Różne struktury rowków olejowych i wgłębienia oleju mogą spełniać różne sposoby dodawania oleju i zapobiegają łożyska z uchwycenia wału.

Parametry

Materiały serii JF, znane również jako materiały bimetalowe lub taśmy stalowe z ołowiu miedzianego, są wykonane zstali niskówęglowej lub cewki stalowejW przypadku, gdy materiały zestawu miedzi są stosowane jako materiał podstawowy, powierzchnia jest spiekowana ze stali stopowej miedzi i produktami zestawu miedzi.Powierzchniowe gatunki stopów miedzi mogą być podzielone na szeregi o wysokiej zawartości ołowiu, serii ołowiowej i serii bez ołowiu.

Wyroby stopowe

Nazwa

Główny skład chemiczny w %

Twardość stopów HB

Twardota warstwy stali HB

Główny przypadek stosowania

CZ

pb

s

zn

ni

Bi

CuPb10Sn10

JF800

margines

9.0~11.0

9.0~11.0

/

/

/

60 ~ 90

90~120

Włókna, płytki boczne, pralka

CuPb3Zn6Sn6

JF850

margines

2.0~4.0

5.0~7.0

5.0~7.0

/

/

40 ~ 80

90~120

CuPb7Sn7Zn3

JF830

margines

6.0~8.0

6.0~8.0

2.0~4.0

/

/

60 ~ 90

80~130

1"Wydaje mi się,CuPb10Sn10Materiały w tabeli powyżej są testowane przez Wuhan Institute of Materials Protection, Ministerstwo Przemysłu Maszynowego.w UK jest większa niż 125Mpa.

2Nie wykryto.

Aby całkowicie smarować krzew podczas wykonania, zaleca się wgłębienia o następujących rozmiarach.
Należy je wytwarzać zgodnie z poniższą normą, jeżeli nie ma specjalnych wymagań.
Otwór smarowy powinien być oddalony od złącza tylnego i przestrzeni ładowania i zaprojektowany tak, aby łatwo podawać olej..

Wykorzystanie bimetalowych buchów

Łożyska bimetalowe są szeroko stosowane w sytuacjach smarowania olejem.Zazwyczaj w warunkach niskiej prędkości i tłuszczu olejowegoZmontować z tłuszczem i pracować z dodawaniem oleju Okresowo, takie jak zawieszenie, zanurzenie złączy kulkowych, punkty pedału hamulca, przekierowanie, pręt łącza, przesuwa część cios,urządzenia budowlane i do przemieszczania ziemi. itp. W przypadku pracy o średniej prędkości z olejem, takiej jak pręty łącznikowe, wały i części transportowe maszyny cięcia. W przypadku pracy o dużej prędkości w ramach oleju, takiej jak skrzynia biegów, pompa paliwowa, silnik, sprzęgło itp.

Bimetalowe obudowy są szeroko stosowane w różnych częściach przemysłu motoryzacyjnego, takich jak silniki, skrzynie skrzyni biegów, podwozie pojazdu, knuckle kierownicy, wał trunnion, sprężyna liści, sprzęgła motocyklowe,pokrycie zębatym pomp biegów, jak również maszyny podnoszące itp.
Jest ona wspierana przezwysokiej jakości stal niskoemisyjnaAby skutecznie zmniejszyć ścieranie, powierzchnię stopów można obrobić z kulkowymi kieszeniami olejowymi, aby ułatwić przechowywanie oleju.powłoka antykorozyjna może być naklejona na tylnej części stalowejMożna go stosować w warunkach średniego obciążenia przy średniej lub dużej prędkości jazdy oraz w warunkach o ogromnym obciążeniu uderzeniowym, takich jak łożyska silników spalinowych, łożyska prętów łącznikowych, łożyska prętów łącznych, łożyska prętów łącznikowych, łożyska prętów łącznikowych, łożyska prętów łącznikowych, łożyska prętów łącznikowych, łożyska prętów łącznikowych, łożyska prętów łącznikowych.łożysko ramienia skały, płytka przesuwna pompy zębatego oleju itp.

Metoda montażu obudowy bimetalowej

1- Żeby utrzymać buchę, dekan mieszkaniowy przed instalacją.
2Powierzchnia zewnętrzna może być pokryta trochę tłuszczu lub oleju podczas instalacji, co ułatwia proces.
3. Puszka powinna być wpychany do obudowy powoli z mandrel (oliwy wpychania maszyny jest zalecane), to jest dla ukrytych do młotka
bezpośrednio do części.
4Potrzebujemy instrukcji, jeśli ściana jest cienka lub wykonana z miękkiego metalu, aby jej nie zniszczyć.
5W celu uproszczenia instalacji i utrzymania warstwy roboczej zalecamy, aby wał miał własny
HRC45/RZZ-3.
6Zaleca się stosowanie tłuszczu i oleju w celu skrócenia czasu naprawy.

Metoda kontroli

1. OD, sprawdzana za pomocą przyrządu przyrządowego z oznaczeniem GO/NO GO
2. ID, sprawdzany przez gabaryt z wtyczką GO/NO GO.
3Rozmiary miernika pierścienia i miernika wtyczki są zgodne z normą DIN1494 część 1.

Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg
· Krzewy cylindryczne
· Krzewy z płaszczami
· Przesunięcia
· Płaszcze z płaszczami
· Płyty przesuwne
Łożyska metryczne i buchy imperialne wykonane na zamówienie: standardowe formy buch w specjalnych wymiarach, półbuchy, specjalne kształty uzyskane poprzez wytłaczanie lub głębokie rysowanie, indywidualne wzory buch

Zacznij swoją.
PROJEKTWraz z inżynierem aplikacji