-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Tuleje mosiężne o dużej sile Metalurgiczne urządzenie do ciągłego odlewania maszynowego
Miejsce pochodzenia | porcelana gleitlagerbuchsen |
---|---|
Nazwa handlowa | VIIPLUS Graphite Bronze self-lubricating bearing |
Orzecznictwo | ISO/9001 DIN 1494, ISO 3547 STANDARD BUSHING |
Numer modelu | łożysko samosmarujące |
Minimalne zamówienie | Do negocjacji |
Cena | Negotiable |
Szczegóły pakowania | EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał |
Czas dostawy | 7-25 dni roboczych |
Zasady płatności | MoneyGram, Western Union, T / T |
Możliwość Supply | tuleje z brązu, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, hurtownia, metalowe tuleje samosmarujące, łoży |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xmiedziany | CuSn6Zn6Pb3 | Funkcja | Samosmarowanie nie wymaga konserwacji |
---|---|---|---|
Smarowanie | Wbudowany grafit i MoS2 | Obszary zastosowania | Produkcja sprzętu i stali, matryce do tłoczenia, elementy narzędzi dla przemysłu motoryzacyjnego, pr |
Materiał | Brąz, brąz / stop miedzi / bas | Rodzaj | Rękaw |
Uzyskaj lepszą wycenę | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Szczelinowa, bezolejowa tuleja z brązu, odporna na zmęczenie, bezolejowa tuleja z brązu, bezobsługow | Gleitalger | A plain bearing, or more commonly sliding contact bearing and slide bearing, is the simplest type |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | grafitowa tuleja z brązu,łożysko ślizgowe z brązu |
Wysokiej jakości precyzyjna tuleja bezolejowa Wszystkie oleje z brązu, tuleje bezolejowe z Chin
Niestandardowe krzewy bezolejowe, uzyskaj niestandardową wycenę już dziś!
Samosmarujące grafitowe łożyska matrycowe CuZn25A16Fe3Mn4 z Chin
Solidne łożysko montażowe VSB-JDB-1 znajduje się w mosiężnej matrycy.Wysokowydajny stały smar ze stałym grafitem lub smarem MoS2, który przerywa ogólne smarowanie łożysk z ograniczeniami filmu olejowego.W procesie użytkowania, poprzez ciepło tarcia do zestalenia smaru i tarcia wału, powstawanie oleju, współsmarowanie proszków w doskonałych warunkach, jego twardość jest jednorazowo wyższa od przeciętnej tulei miedzianej, Odporność na zużycie jest również jednorazowa.Obecnie produkt był stosowany w metalurgicznej maszynie do ciągłego odlewania, wsporniku pociągu, sprzęcie do walcowania stali, maszynach górniczych, statkach, turbinach gazowych i innych wysokich temperaturach, dużym obciążeniu, niskiej prędkości i dużym obciążeniu i inne okazje.
Cechy materialne
· Może być używany do długi czas bez konserwacji;
· Zaprojektowane na duże obciążenia statyczne i dynamiczne;
· Posiada bardzo niski i stabilny współczynnik tarcia oraz brak zjawiska „przyczepności”;
· Odporność na pył, korozję, uderzenia i obciążenia krawędziowe;
· Metalowe podłoże ma dobra zdolność pochłaniania wstrząsów;
· Może być stosowany w szerokim zakresie temperatur;
· Nadaje się do zastosowań posuwisto-zwrotnych, obrotowych i oscylacyjnych, w których często dochodzi do rozruchu i trudno jest utworzyć film olejowy;
· Bardzo niskie zużycie, długa żywotność.
Dane techniczne VSB-JDB-1
ZCuSn6Zn6Pb3 | ||||
Sn (%) | Glin(%) | Fe (%) | Pb (%) | Cu (%) |
6 | 0,002 | 0,05 | 6 | odpoczynek |
(Wytrzymałość na rozciąganie) σb (MPa) | ≥420 | |||
(Wydłużenie) δ5 (%) | ≥10 |
Materiał podłoża | CuSn6Zn6Pb3 | Maksymalna temperatura robocza ℃ | 300 | |
Najwyższe obciążenie dynamiczne N / mm² | 100 | |||
Współczynnik tarcia u | <0,16 | Maksymalna prędkość ślizgu m / s | suchy | 0,4 |
Twardość podstawowa HB |
210 ~ 270 |
olej | 5 |
Materiał stopowy
VSB-JDB-1 | VSB-JDB-2 | VSB-JDB-3 | VSB-JDB-4 | VSB-JDB-5 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
VSB-JDB-2 | VSB-JDB-22 | VSB-JDB-23 | |||||
GB1776-87 | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | Stal + ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 | - | Stal + CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | B1 |
HAŁAS | G-CuZn25 Al5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAl10Ni | GB-CuSn10 | Stal + CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
JIS | HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
ASTM / UNS | C86300 | C83600 | C95500 | C90500 | C83600 | Klasa 40 | 52100 |
(BS) | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Schemat ideowy zasady smarowania
Wolne od matiance, zaślepione łożyska grafitowe
Solidna tuleja, brąz z zatopionymi zaślepkami, DIN 1850 / ISO 4379, bezobsługowy | |||
SZCZEGÓŁY TECHNICZNE | |||
Specyficzna nośność statyczna | 150 [N / mm2] | Odkształcenie temperaturowe | - 100 [° C] do + 300 [° C] |
Specyficzna nośność dynamiczna | 100 [N / mm2] | ||
Prędkość ślizgu | ≤ 0,3 do 1,0 [m / s] | Maks.Wartość PV | 1,5 [N / mm² xm / s] |
Wartość tarcia | 0,03 [µ] do 0,2 [µ] smarowane / suche | Twardość | 190-220 HB |
MATERIAŁY | |||
Materiał nośnika | CuZn25Al5 | Inne powszechnie używane stopy brązu | CuAl10Ni, CuSn12Pb, CuSn7ZnPb |
Warstwa ślizgowa | Powierzchnia smaru stałego: ok.25–30% | ||
SZCZEGÓŁY TOLERANCJI | |||
Obudowa Ø | H7 | Tolerancja wału | f7 lub h6 |
Średnica wewnętrzna tulei po zamontowaniu | Prosimy skonsultować się z naszymi inżynierami sprzedaży, standardowa tolerancja dostarczana: r6 lub E7 | ||
MATERIAŁ WAŁU | |||
Twardość wału powinna być co najmniej 70-100 HB twardsza niż stopu brązu. | |||
Chropowatość powierzchni ≤ Ra 0,8 | |||
NIERUCHOMOŚCI | |||
Spełnia najwyższe wymagania eksploatacyjne i nadaje się do obciążeń udarowych.W zależności od stopu jest odporny na korozję, a także bardzo odporny na zużycie i długą żywotność. | |||
ZAKRES APLIKACJI | |||
Dźwigi, maszyny górnicze, maszyny budowlane, aplikacje przybrzeżne i morskie, stalownie, energetyka wodna i mechanika wodna | |||
KONSERWACJA | |||
Jest to materiał łożyskowy bezobsługowy, ale w procesie „docierania” konieczne jest wstępne nasmarowanie.Należy użyć smaru litowego odpornego na starzenie. | |||
WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA MONTAŻU | |||
Mieszkaniowy | Fazowanie min.1,5 mm x 15-45 °, dla łatwego wyrównania tulei | ||
Wał | Faza 5 mm x 15 °, ułatwiająca wsunięcie trzpienia | ||
W przypadku mniejszych średnic należy nasmarować OD przed wciśnięciem. | |||
W przypadku większych średnic należy stosować suchy lód do zamarzania. |
Specjalność produktowa
Brak konieczności stosowania urządzenia doprowadzającego olej, otworu wtrysku oleju, kosztu urządzenia zasilającego zbiornik oleju, kosztów przetwarzania, kosztów montażu i innych dodatkowych kosztów i oszczędności czasu, może znacznie obniżyć koszty produkcji.
2. Obniżenie kosztów eksploatacji znacznie zmniejsza ilość używanego oleju smarowego i koszty konserwacji urządzeń, a także eliminuje ryzyko niedostatecznego dostarczania oleju.
3. Skrócenie czasu projektowania bez oleju może znacznie uprościć projekt i strukturę, obniżyć koszty i zaoszczędzić czas projektowania.Ponadto zastosowanie łożysk samosmarujących może również poprawić właściwości mechaniczne, przedłużyć żywotność i poprawić niezawodność oraz inne aspekty znaczących wyników.
4.Odzyskiwanie oleju i ochrona środowiska bez przetwarzania oleju odpadowego, sprzyjające ochronie środowiska. Samonastawne łożysko VSB-JDB (500 # SP) jako część przemysłu mechanicznego ma pewien sens użytkowania. Wykonano wiele pracy. aby napęd mechaniczny pracował normalnie.Łożyska są podzielone na łożyska toczne i ślizgowe.Ogólne łożysko ślizgowe w trybie ruchu z dużym obciążeniem, mieszanie się ciał obcych, warunki temperaturowe, zasilanie olejem, konserwacja nie jest idealna, spowoduje powstawanie włosów. trudnych warunkach, że takie ogólne łożysko ślizgowe nie może być używane, odporność na zużycie samosmarujące się lite, inkrustowane metalem łożyska i odporność na włosy mogą wpływać na prawidłowe działanie łożyska i realizować rolę maszyn o wysokiej wydajności i bezobsługowej.
Nasz środek transportu
Grafitowe łożyska samosmarujące stosowane w terenie
Skontaktuj się z nami