łożyska rolkowe o ciśnieniu spinania

Viiplusłożyska rurowe są zaprojektowane tak, aby mogły przyjmować ciężkie obciążenia osiowe i obciążenia szczytowe. łożyska są bardzo sztywne i wymagają niewielkiej przestrzeni osiowej.

Łożyska walcowe z koniami w postaci napędu

Łożyska z koniami napędowymi obejmują rolki o stożkowych sekcjach.Dostępne w obu wersjach standardowych (ciężkie, w-płaskie, śruby w dół, oscylujące i skrzyżowane rolki) i wzory na zamówienie.

1. Pchnięcie ciężkiego łożyska

Łożyska Viiplus składają się z dwóch biegów napędowych, zestawu walców i klatki.Ten projekt może wytworzyć do 40 procent większą pojemność niż łożyska cylindryczne i kuliste o tych samych wymiarach otoczenia.

Konfiguracja łożysk VIIPLUS zapewnia korzyść z tzw. prawdziwego ruchu walcowania.W rezultacie, prawdziwy ruch walcowania zmniejsza wytwarzanie ciepła i zużycie biegów i walcowników.

Zakres rozmiarów:

ID 34,925 mm do 1352,550 mm (1,3750 do 53,2500 cali)
OD 76.200 mm do 1524.000 mm (3.0000 do 60.0000 in.)

Wnioski

Łożyska typu VIIPLUS są przeznaczone do stosowania w:
Maszyny narzędziowe
Stoiska młyńskie
Zwierciadła do odwijania studni naftowych
Maszyny do wytwarzania tworzyw sztucznych
Rafinery celulozowe

2.Przepuszczanie V-Plat Conical Roller Bearing

Wzornictwo łożyska V-Flat obejmuje jedną płaską płaszczyznę i jedną z zagęszczoną trasą biegów dopasowaną do walców.Ten rodzaj łożyska ma wyjątkową zdolność dynamiczną w danym zakresie i zapewnia zdolność statycznąWiększość rozmiarów wykorzystuje klatki z utwardzonymi szpilkami przez środek rolków, co pozwala na bliższe rozstawienie rolków w celu maksymalizacji pojemności.

Wzornictwo łożyska V-Flat obejmuje jedną płaską płaszczyznę i jedną z zagęszczoną trasą biegów dopasowaną do walców.Dolna ściernika jest zbudowana z dwóch części, aby umożliwić samowyłożenie w warunkach początkowego ustawieniaTen rodzaj łożyska ma wyjątkową zdolność dynamiczną w danej otoczeniu i zapewnia zdolność statyczną.umożliwiające bliższe rozstawienie rolników w celu maksymalizacji pojemności.


Zakres rozmiarów: od 35 mm do 2940 mm

3. Przykręć łożyska

VIIPLUS oferuje dwa typy łożysk śrubowych ̇ typy TTHDSV i TTHDSX. Oba typy składają się z pełnej konstrukcji rulowej bez konwencjonalnego otworu.Wyrzucane gąbczaste łożyska napędowe oferują najwyższą wydajność wśród rodzajów łożysk w kształcie w., ale przy zmniejszonej prędkości.

Zakres rozmiarów: od 35 mm do 2940 mm
(od 13,75 do 115,75 cali)

Wnioski

Stworzyliśmy łożyska śrubowe do zastosowań w różnych warunkach eksploatacyjnych, w tym:
Maszyny i urządzenia do wytwarzania energii elektrycznej
Maszyny do obróbki koni

4. TTSP,TTC,TTCS - łożyska oscylujące siłą napędową

Łożyska napędowe z dwoma koniami napędowymi, rolkami, klatką i zewnętrznym uchwytem, który utrzymuje elementy podczas transportu.Klienci wykorzystują te łożyska głównie w pozycjach ośrodka kierowniczego urządzeń motoryzacyjnych i przemysłowych.

Zakres rozmiarów: od 35 mm do 2940 mm
(od 13,75 do 115,75 cali)

Wnioski

Pozycja kierownicy w pojazdach motoryzacyjnych i przemysłowych.

5.Przeciśnienie łożyska rolkowego krzyżowego

Łożyska z przekroczonymi rolkami zapewniają najwyższy poziom dokładności i sztywności obrotu, jednocześnie oszczędzając przestrzeń i koszty materiałów.Łożyska typu TXR są idealne do zastosowań narzędziowych, takich jak pionowe wiertarki, pionowe szlifowania i inne podobne zastosowania.

Cechy i korzyści

• Projekt oddzielny
  Szyby i obudowy oraz zespoły napędowe rolek i klatek z koniowymi łożyskami napędowymi z klatkami mogą być montowane oddzielnie.
• Niskie tarcie
  Zoptymalizowana konstrukcja końca walca i wykończenie powierzchni na kości promują tworzenie folii smaru, co powoduje mniejsze tarcie.
• Długa żywotność
  W zależności od konstrukcji profile koronowane lub logarytmiczne optymalizują rozkład obciążeń wzdłuż powierzchni kontaktowych, zmniejszają szczyty naprężenia na końcach walcówek,i zmniejszyć wrażliwość na zniekształcenia w porównaniu z konwencjonalnymi profilami prostych torów biegowych
• Zwiększona niezawodność operacyjna
  Wykończenie powierzchni na powierzchniach kontaktowych rolków i szlaków sprzyja tworzeniu hydrodynamicznego folii smaru.
• Duża zdolność nośna
  Wałki wbudowane w łożyska rurowe SKF są wytwarzane z tak bliskimi tolerancjami wymiarowymi i geometrycznymi, że są praktycznie identyczne.Zapewnia to optymalne rozkładanie obciążeń i umożliwia łożyskom przyjmowanie dużych obciążeń osiowych.