|
| Nazwa marki: | VIIPLUS |
| Numer modelu: | Podkładka samosmarująca |
| MOQ: | Do negocjacji |
| Cena £: | negocjowalne |
| Warunki płatności: | T / T, warunki płatności i dostawy: 30% zaliczki; 70% przed wysyłką / FOB CIF |
| Zdolność do zaopatrzenia: | łożyska grafitowe z wtyczką, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, hurtownia, metalowe łożysko czopo |
Podkładka oporowa z brązu SOBW to kluczowy element zaprojektowany specjalnie do użytku w liniach montażowych samochodów. Wykonana z wysokiej jakości brązu, ta podkładka oporowa służy jako kluczowe połączenie między obracającymi się i nieruchomymi częściami, zapewniając płynne i wydajne działanie systemów mechanicznych pojazdu.
Brąz, będąc trwałym i odpornym na korozję materiałem, jest idealnym wyborem dla podkładek oporowych, ponieważ może wytrzymać rygory procesu montażu samochodów i trudne warunki, w jakich działają pojazdy. Podkładka oporowa z brązu SOBW została zaprojektowana tak, aby zapewnić optymalny rozkład obciążenia i zminimalizować tarcie, zmniejszając w ten sposób zużycie sąsiednich elementów i zwiększając ogólną wydajność i trwałość pojazdu.
W linii montażowej samochodów precyzja i dokładność są najważniejsze. Podkładka oporowa z brązu SOBW jest produkowana z zachowaniem ścisłych tolerancji, zapewniając idealne dopasowanie i bezproblemową integrację z montażem pojazdu. To nie tylko usprawnia proces montażu, ale także pomaga w utrzymaniu standardów wydajności pojazdu przez cały okres jego eksploatacji.
Ponadto podkładka oporowa z brązu SOBW jest łatwa w montażu i konserwacji, co czyni ją popularnym wyborem wśród producentów i techników motoryzacyjnych. Jej wszechstronność sprawia również, że nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań motoryzacyjnych, od samochodów osobowych po ciężarówki i pojazdy użytkowe.
Podsumowując, podkładka oporowa z brązu SOBW jest niezbędnym elementem dla każdej linii montażowej samochodów, oferując trwałość, precyzję i niezawodność, które są kluczowe dla zapewnienia płynnego i wydajnego działania nowoczesnych pojazdów.
Łożysko bezolejowe, które może poprawić produktywność i zaoszczędzić czas/koszty dzięki właściwościom materiału, który wytrzymuje zarówno wysokie, jak i niskie temperatury, środowisko korozyjne, obce cząstki i obciążenia udarowe. Istnieją różne rodzaje bezolejowych kształtów i materiałów łożysk, takich jak metal, nie-metal, plastik i ceramika.
Podkładka oporowa z brązu SOBW / Bezolejowa tuleja, typ podkładki ze stopu miedzi
Grafitowa płyta ślizgowa z brązu w najlepszej cenie
Wybierz z naszej oferty podkładek oporowych z brązu, w tym łożyska oporowe z wbudowanym grafitem, łożyska oporowe z brązu i inne. Rozmiar dostosowany do potrzeb i materiał podkładki oporowej z mosiądzu.
Podkładki bezolejowe - Wybierz, skonfiguruj, zamów.
Podkładka, samosmarująca
Zwykła podkładka oporowa, podkładka oporowa z wtyczką grafitową i podkładka oporowa z rowkami na olej/smar.
Łożysko smarowania stałego z mosiądzu o wysokiej twardości jest ulepszone na viiplus.com poprzez dalsze zwiększenie twardości mosiądzu o wysokiej twardości, co daje wyższą nośność i lepszą odporność na zużycie. Produkty są szeroko stosowane w maszynach do ciągłego odlewania, sprzęcie górniczym, sprzęcie inżynieryjnym, wtryskarkach itp. Ze względu na wysoką twardość, trudno jest je obrabiać i wykańczać, zaleca się je tylko do naprawdę dużych obciążeń.
| Materiał podstawowy | CuZn25A16Fe3Mn3 | Obciążenie dynamiczne | 120N/mm² |
| Twardość podstawy | HB210~275 | Współczynnik tarcia | <0,16 |
| Temperatura maks. | 300℃ | Ograniczenie prędkości | suchy 0,4 m/s olej 5 m/s |
Metalowe łożyska ze stopu brązu, podkładka oporowa z brązu z wtyczkami grafitowymi zapewnia zarówno dobrą odporność na zużycie, jak i doskonałą funkcję samosmarowania łożysk.
Oznaczenie to umożliwia eksploatację łożysk bez konserwacji olejowej lub smarowej.
Jest szeroko stosowany w warunkach dużych obciążeń i ruchu przerywanego, a także w warunkach ruchu oscylacyjnego, takich jak linia montażowa samochodów, turbina wodna, zapory i maszyny do wtrysku tworzyw sztucznych.
W zależności od różnych warunków pracy dostępna jest różnorodność różnych typów stopów.
Materiał podkładki oporowej z brązu wykonany jest z mocnego metalu podstawowego z brązu odlewanego z wbudowanymi specjalnymi smarami stałymi. wstępne smarowanie w ekstremalnie wysokich/niskich temperaturach przy niskiej prędkości. Materiał ten zapewnia bezobsługowe rozwiązanie łożyskowe, szczególnie w przypadku dużych obciążeń, przerywanego ruchu oscylacyjnego.
Ten typ łożyska może być stosowany w suchym, wysokiej temperaturze, wysokim ciśnieniu, środowisku korozyjnym, z wodą lub innymi chemikaliami, gdy nie jest możliwe wprowadzenie oleju.
Jest obecnie szeroko stosowany w liniach produkcyjnych samochodów, inżynierii wodnej, tamach, przemyśle tworzyw sztucznych, późniejszych maszynach odlewniczych, walcach stalowych w przemyśle metalurgicznym, maszynach mineralnych, statkach, turbogeneratorach, w turbinach hydraulicznych i wtryskarkach.
| Nazwa artykułu | Średnica wału | Średnica wewnętrzna d | Średnica zewnętrzna D | D1 | l | r | M (ISO 10642) | Pobieranie CAD | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SOBW 10 | 10 | 10,2 | 30 | 20 | 3 | 0,5 | 2xM3 | ||
| SOBW 12 | 12 | 12,2 | 40 | 28 | 3 | 0,5 | 2xM3 | ||
| SOBW 13 | 13 | 13,2 | 40 | 28 | 3 | 0,5 | 2xM3 | ||
| SOBW 14 | 14 | 14,2 | 40 | 28 | 3 | 0,5 | 2xM3 | ||
| SOBW 15 | 15 | 15,2 | 50 | 35 | 3 | 1 | 2xM3 | ||
| SOBW 16 | 16 | 16,2 | 50 | 35 | 3 | 1 | 2xM3 | ||
| SOBW 18 | 18 | 18,2 | 50 | 35 | 3 | 1 | 2xM3 | ||
| SOBW 20 | 20 | 20,2 | 50 | 35 | 5 | 1 | 2xM5 | ||
| SOBW 25 | 25 | 25,2 | 55 | 40 | 5 | 1 | 2xM5 | ||
| SOBW 30 | 30 | 30,2 | 60 | 45 | 5 | 1 | 2xM5 | ||
| SOBW 35 | 35 | 35,2 | 70 | 50 | 5 | 1 | 2xM5 | ||
| SOBW 40 | 40 | 40,2 | 80 | 60 | 7 | 2 | 2xM6 | ||
| SOBW 45 | 45 | 45,3 | 90 | 67,5 | 7 | 2 | 2xM6 | ||
| SOBW 50 | 50 | 50,3 | 100 | 75 | 8 | 2 | 4xM6 | ||
| SOBW 55 | 55 | 55,3 | 110 | 85 | 8 | 2 | 4xM6 | ||
| SOBW 60 | 60 | 60,3 | 120 | 90 | 8 | 2 | 4xM8 | ||
| SOBW 65 | 65 | 65,3 | 125 | 95 | 8 | 2 | 4xM8 | ||
| SOBW 70 | 70 | 70,3 | 130 | 100 | 10 | 2 | 4xM8 | ||
| SOBW 75 | 75 | 75,3 | 140 | 110 | 10 | 2 | 4xM8 | ||
| SOBW 80 | 80 | 80,3 | 150 | 120 | 10 | 2 | 4xM8 | ||
| SOBW 90 | 90 | 90,5 | 170 | 140 | 10 | 2 | 4xM10 | ||
| SOBW 100 | 100 | 100,5 | 190 | 160 | 10 | 2 | 4xM10 | ||
| SOBW 120 | 120 | 120,5 | 200 | 175 | 10 | 2 | 4xM10 |
Dostarczamy żądane podkładki oporowe zgodnie ze specyfikacjami, których potrzebujesz.
Stop brązu CuZn25Al5Mn4Fe3 + wtyczki grafitowe
Łożyska bezolejowe są przeznaczone do zastosowań o dużym obciążeniu i niskiej prędkości i są wykonane z odlewanego rotacyjnie brązu o wysokiej wytrzymałości z użyciem specjalnie ukształtowanej wtyczki grafitowej jako smaru.
Nasza oferta bezolejowych podkładek jest dostępna w rozmiarach metrycznych i calowych. Nasz wewnętrzny serwis obróbki skrawaniem może produkować produkty na zamówienie, które spełniają specyficzne wymagania klienta.
Podkładka oporowa z brązu z wtyczką smaru stałego (grafit)
① Film smaru stałego
② Wtyczka smaru stałego
③ Podkład z brązu
1. Zapewnia długotrwałą pracę bez konserwacji;
2. Nadaje się do dużych obciążeń statycznych i dynamicznych;
3. Z niskim i płynnym współczynnikiem tarcia i bez efektów stick-slip;
4. Nadaje się do brudnych, korozyjnych, udarowych i obciążeń krawędziowych;
5. Materiał podstawowy ma dobrą zdolność pochłaniania wstrząsów;
6. Może być stosowany w szerokim zakresie temperatur;
7. Nadaje się do ruchu posuwisto-zwrotnego, obrotowego i oscylacyjnego z częstotliwością początkową
8. Złożoność tworzenia filmu olejowego;
9. Niskie zużycie i długa żywotność.
Łożysko bezolejowe, łożysko z wtyczką grafitową, łożysko z litego brązu, łożysko ślizgowe, łożysko suche i łożysko i tuleja z wstępnym smarowaniem
Dostępne różne rozmiary, różne zastosowania
| Model nr | d | D | T | 0 | Śruba | |||
| -0,1 | D1 | Ilość | rozmiar | d1 | ||||
| SPW-10 | 10,2 | 40 | 3 | .... | ..... | .... | .... | |
| SPW-12 | 12,2 | 40 | 28 | 2 | M3 | 3,5 | ||
| SPW-13 | 13,2 | |||||||
| SPW-14 | 14,2 | |||||||
| SPW-15 | 15,2 | 50 | 35 | |||||
| SPW-16 | 16,2 | |||||||
| SPW-16N | .... | .... | .... | .... | ||||
| SPW-18 | 18,2 | 35 | 2 | M3 | 3,5 | |||
| SPW-20 | 20,2 | 5 | M5 | 6 | ||||
| SPW-20N | .... | .... | .... | .... | ||||
| SPW-25 | 25,2 | 55 | 40 | 2 | M5 | 6 | ||
| SPW-25N | .... | .... | .... | .... | ||||
| SPW-30 | 30,2 | 60 | 45 | 2 | M5 | 6 | ||
| SPW-35 | 35,2 | 70 | 50 | |||||
| SPW-40 | 40,2 | 80 | 7 | 60 | M6 | 7 | ||
| SPW-45 | 45,3 | 90 | 67,5 | |||||
| SPW-50 | 50,3 | 100 | 8 | 75 | 4 | |||
| SPW-55 | 55,3 | 110 | 85 | |||||
| SPW-60 | 60,3 | 120 | 90 | M8 | 9 | |||
| SPW-65 | 65,3 | 125 | 95 | |||||
| SPW-70 | 70,3 | 130 | 10 | 100 | ||||
| SPW-75 | 75,3 | 140 | 110 | |||||
| SPW-80 | 80,3 | 150 | 120 | |||||
| SPW-90 | 90,5 | 170 | 140 | M10 | 11 | |||
| SPW-100 | 100,5 | 190 | 160 | |||||
| SPW-120 | 120,5 | 200 |
175 |
|||||
Podkładka oporowa z brązu z wkładką grafitową zapewnia zarówno dobrą odporność na zużycie, jak i doskonałą funkcję samosmarowania łożysk. Oznaczenie to umożliwia eksploatację łożysk bez konserwacji olejowej lub smarowej.
| Gęstość | 8,0 g/cm3 | |
| Twardość | >210 HB | |
| Wytrzymałość na rozciąganie | >750 N/mm2 | |
| Granica plastyczności | >450 N/mm2 | |
| Wydłużenie | >8 | |
| Współczynnik rozszerzalności liniowej | 1,9x10-5/°C | |
| Temperatura pracy | -40°C~+300°C | |
| Maks. Obciążenie dynamiczne | 120 | |
| Maks. Prędkość | Suchy | 0,4 m/s |
| Olej | 1,0 m/s | |
| Maks. Limit PV | Suchy | 1,5 N/mm2.m/s |
| Olej | 3,25 N/mm2.m/s | |
| Tarcie | Suchy | 0,12~0,16 μ |
| Olej | 0,03~0,08 μ | |
Bezolejowa podkładka oporowa z brązu jest szeroko stosowana w:
1. Ciężki sprzęt rolniczy i rolniczy
2. Sprzęt górniczy
3. Sprzęt leśny
4. Wsparcie wału ostrza zbiornika mieszającego
5. Sprzęt odlewniczy, piecowy i do produkcji stali
6. Zastosowania HVAC
7. Ciężkie koła i łożyska podporowe kół
8. Zastosowania suszenia forniru w wózkach piekarniczych i ewentualnie inne zastosowania
