Nazwa marki: | VIIPLUS |
Numer modelu: | tuleje z brązu |
MOQ: | Do negocjacji |
Cena £: | negocjowalne |
Warunki płatności: | T / T |
Zdolność do zaopatrzenia: | tuleje z brązu, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, hurtownia, metalowe tuleje samosmarujące, łoży |
Precyzyjne tuleje brązowe z kołnierzem (politetrafluoroetylen) impregnowane to precyzyjnie zaprojektowane komponenty, które łączą zalety zarówno brązu, jak i politetrafluoroetylenu, tworząc wysoce trwałą i odporną na zużycie tuleję. Tuleje te charakteryzują się konstrukcją z kołnierzem, która zapewnia dodatkową stabilność i wsparcie podczas pracy.
Impregnacja zapewnia doskonałą smarność i odporność chemiczną, zmniejszając tarcie i zużycie między ruchomymi częściami. Skutkuje to płynniejszą pracą, niższym zużyciem energii i dłuższą żywotnością tulei. Materiał brązowy oferuje wysoką wytrzymałość i trwałość, zapewniając, że tuleje wytrzymają duże obciążenia i częstą eksploatację.
Precyzyjny proces produkcyjny zapewnia, że tuleje te spełniają surowe tolerancje i specyfikacje, dzięki czemu nadają się do zastosowań wymagających wysokiej precyzji i niezawodności. Są powszechnie stosowane w takich branżach jak motoryzacja, lotnictwo i precyzyjne maszyny, gdzie płynna i niezawodna praca ma kluczowe znaczenie.
Konstrukcja z kołnierzem tych tulei zapewnia dodatkową stabilność i zapobiega obracaniu się lub przesuwaniu podczas pracy. Zapewnia to, że tuleje pozostają na swoim miejscu i działają prawidłowo, nawet w ekstremalnych warunkach.
Ogólnie rzecz biorąc, precyzyjne tuleje brązowe z kołnierzem impregnowane oferują unikalne połączenie smarności, trwałości i precyzji, co czyni je doskonałym wyborem dla wymagających zastosowań przemysłowych.
Precyzyjne tuleje brązowe - standardowe i niestandardowe impregnowane tuleje brązowe, Łożysko ślizgowe z brązu z warstwą polimerową
Kup materiał na tuleje z brązu spiekanego z - łożyskami ślizgowymi i samosmarującymi na bronzegelitlager.com oferuje BEZPŁATNE pobieranie CAD, krótkie terminy realizacji i najlepszą cenę.
Główne zalety łożysk to:
Materiał nośny | brąz cynowany 0,7-2,3 mm |
Warstwa pośrednia | Spiekany brąz 0,2-0,3 mm |
Warstwa ślizgowa | 0,01-0,03 mm |
Wytrzymałość | 140 N/mm² |
Zakres temperatur | -195°C +300°C |
Granica prędkości ślizgania | 5 m/s |
Współczynnik tarcia | 0,03 - 0,18 |
Wartość graniczna (sucha) | 4,3 N/mm² × m/s |
Wartość graniczna (olej) | 50 N/mm² × m/s |
łożyska są idealne do zastosowań o dużych obciążeniach i umiarkowanych prędkościach. Cechą charakterystyczną tych łożysk ślizgowych jest to, że są bezobsługowe. łożyska są produkowane zgodnie z ISO 3547.
łożyska są standardowo wykonane ze stalowym lub brązowym podkładem. Na życzenie dostępny jest podkład ze stali nierdzewnej. Do podkładu nakładana jest warstwa spiekanego brązu. Warstwa ta jest wyposażona w -opartą, samosmarującą, bez ołowiu powierzchnię ślizgową. Brązowa warstwa pośrednia zapewnia wydajne odprowadzanie ciepła i mocne połączenie między podkładem a powierzchnią ślizgową. Stalowy podkład ma warstwę cyny, aby zapobiec korozji.
Podczas krótkiego okresu docierania, część warstwy docierającej, mieszanina, jest przenoszona na materiał współpracujący. Podczas okresu docierania łożyska, powierzchnia łożyska zwykle nabiera szarego/zielonego koloru. Charakterystyczne niskie wartości tarcia i zużycia uzyskuje się pod koniec okresu docierania. Dodanie oleju lub innych niekorozyjnych płynów może poprawić działanie łożyska.
łożyska najlepiej nadają się do zastosowań o dużych obciążeniach i wymagających samosmarowania. Typowe zastosowania to:
Właściwości | TULEJA (Stal) | TULEJA (Brąz) | TULEJA (Stal nierdzewna) |
Maks. obciążenie (Dyn/stat), N/mm2 | 140 / 250 | 140 / 140 | 140 / 250 |
Maks. prędkość ślizgania m/s | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Maks. wartość PV N/mm2 x m/s | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
Zakres temperatur, oC | -200 / +280 | -200 / +280 | -200 / +280 |
Tolerancja wału | f7 - h8 | f7 - h8 | f7 - h8 |
Tolerancja obudowy | H7 | H7 | H7 |
Chropowatość wału | Ra < 0.4 | Ra < 0.4 | Ra < 0.4 |
Twardość wału | HB > 200 | HB > 200 | HB > 200 |
SF-1 Oilless Bearing Bushing (Kompozytowe tuleje)
SF-2 Oilless Bearing Bushing (Kompozytowe tuleje POM)
Grafitowe łożyska (tuleje z litego brązu)
Solid Graphite Lubricating Bushing
FB090(FB090G) Wrapped Bronze Bushing
FB092 Wrapped Bronze Bushing
JF Bi-metal Bushing (seria JF800, JF930, JF720, JF700, JF20)
FU Spiekana tuleja z brązu lub żelaza
FZ POM/Al/Cu Ball Cage Retainer
FR Metal Mesh+ Soft Strips
Filament Wound Bushings
Tuleja z lanego brązu z rowkami