Tuleje bezolejowe, znane również jako Glidlager w języku niemieckim i Gleitlager w języku szwajcarskim, to rodzaj łożyska, które nie wymaga smarowania do działania. Zostały zaprojektowane w celu zmniejszenia tarcia między ruchomymi częściami i są powszechnie stosowane w różnych zastosowaniach, gdzie konserwacja jest minimalna lub niemożliwa, na przykład w przemyśle motoryzacyjnym, lotniczym i maszynowym.

Te tuleje są zwykle wykonane z różnych materiałów, w tym między innymi:

1. Brąz: Powszechny materiał na tuleje bezolejowe, oferujący dobrą odporność na zużycie i właściwości samosmarujące.
2. Tworzywo sztuczne: Materiały takie jak (ptfe), nylon i UHMWPE (polietylen o ultrawysokiej masie cząsteczkowej) są często używane ze względu na niskie tarcie i odporność na korozję.
3. Metal impregnowany: Te tuleje mają porowatą matrycę metalową, która jest impregnowana smarem, takim jak olej lub grafit, który jest uwalniany z czasem w celu zmniejszenia tarcia.

Wybór materiału na tuleję bezolejową zależy od specyficznych wymagań aplikacji, w tym obciążenia, prędkości, temperatury i warunków środowiskowych.

Tuleje bezolejowe oferują kilka zalet:

• Niskie koszty utrzymania: Nie wymagają regularnego smarowania.
• Długa żywotność: Ze względu na właściwości samosmarujące mogą przetrwać dłużej niż tradycyjne łożyska.
• Odporność na korozję: Wiele użytych materiałów jest odpornych na różne rodzaje korozji.
• Szeroki zakres temperatur pracy: Niektóre materiały mogą pracować w ekstremalnych temperaturach.

Jednak mają również pewne ograniczenia, takie jak:

• Ograniczona nośność: Mogą nie być odpowiednie do zastosowań z bardzo dużymi obciążeniami.
• Wrażliwość na zanieczyszczenia: Niektóre materiały mogą być narażone na działanie brudu lub zanieczyszczeń w środowisku.

Wybierając tuleję bezolejową, ważne jest, aby wziąć pod uwagę te czynniki, aby upewnić się, że spełnia ona wymagania konkretnego zastosowania.

Tuleja bezolejowa 45x50x40mm, znana również jako Glidlager lub Gleitlager, to samosmarujący element łożyska przeznaczony do zastosowań, w których stosowanie tradycyjnego smarowania olejem lub smarem jest nieosiągalne lub niepożądane. Te tuleje są wykonane z materiałów, które mają inherentne właściwości smarne, eliminując potrzebę stosowania smarów zewnętrznych.

Wymiary 45x50x40mm odnoszą się odpowiednio do średnicy zewnętrznej, średnicy wewnętrznej i szerokości/wysokości tulei. Konkretny rozmiar pozwala na instalację w szerokim zakresie zastosowań, takich jak maszyny obrotowe, wały i inne elementy mechaniczne.

Kluczową zaletą tulei bezolejowych jest ich zdolność do pracy w środowiskach, w których tradycyjne smary mogą ulegać degradacji, wyciekać lub zanieczyszczać otoczenie. Nadają się również do zastosowań o dużej prędkości i wysokiej temperaturze, w których tradycyjne smary mogą zawodzić.

Glidlager i Gleitlager to powszechne terminy używane w branży do określania łożysk samosmarujących. Te tuleje zapewniają powierzchnię o niskim tarciu i odporną na zużycie, która pomaga zmniejszyć koszty konserwacji i wydłużyć żywotność elementów mechanicznych.

Podsumowując, tuleja bezolejowa 45x50x40mm, Glidlager, Gleitlager to samosmarujący element łożyska przeznaczony do zastosowań, w których smary zewnętrzne nie są odpowiednie. Jej wymiary pozwalają na instalację w różnych systemach mechanicznych, a jej właściwości samosmarujące zapewniają płynną i niezawodną pracę.

Tuleja bezolejowa 45X50X40mm, glidlager, gleitlager

Rozmiar: d45XD50XL40mm 

Rozmiar tulei brązowej

Podstawowe cechy

Z CusN6.5P0.1 lub CusN8P0.3 brązu jako matrycy, łożysko z brązowym układem otworów jest zaprojektowane z jednolitymi i uporządkowanymi otworami do napełniania olejem. Olej smarujący jest wstrzykiwany po montażu. Łożysko ma zalety dużego magazynowania oleju, wygodnej instalacji i małej konstrukcji maszyny i może zastąpić tuleję miedzianą, znacznie obniżając koszty
Wewnętrzny otwór produktu jest pełen i dołów olejowych, które mogą przechowywać dużą ilość oleju podczas użytkowania i wydłużać interwał tankowania.
2. Mniej smarowania olejem, odpowiednie do sytuacji, w których trudno jest dodać olej lub smarowanie wodą;
3. Dobra odporność na zużycie, niski współczynnik tarcia i długa żywotność;
4. Może być stosowany w zakresie od -100℃ do 200℃;
5. Dobra wydajność sprzęgania, niski poziom hałasu, brak zanieczyszczeń;
6. Cienka struktura ścian, lekka, może zmniejszyć objętość mechaniczną;
7. Matryca ma wysoką gęstość, brak wnęki skurczowej i dużą nośność;
Obecnie jest szeroko stosowany w różnych mechanicznych częściach ślizgowych, takich jak maszyny i urządzenia automatyki (waga, wahadło, ślizg, zginanie, cyklotron, części obrotowe) prowadnicy cylindra hydraulicznego, maszynach tekstylnych, maszynach do formowania tworzyw sztucznych, maszynach do odlewania ciśnieniowego, maszynach gumowych, wózkach hydraulicznych, przemyśle samochodowym, motocyklowym, portach, gospodarce wodnej, budownictwie, maszynach rolniczych itp.

Długie interwały serwisowe w trudnych warunkach eksploatacji.

Łożyska brązowe owinięte są idealne do zastosowań, w których występują wysokie poziomy zanieczyszczeń. Ich powierzchnia robocza jest wyposażona w kieszenie smarowania w kształcie rombu lub wzór otworów. Kieszenie smarowania muszą być wypełnione smarem podczas montażu łożyska. Łożyska brązowe owinięte są produkowane zgodnie z ISO 3547.

Materiały

Łożyska brązowe owinięte są wykonane w całości z brązu fosforowego CuSn8. CuSn8 charakteryzuje się czystością stopu z bardzo niskim poziomem zanieczyszczeń. Łożyska brązowe owinięte są produkowane z taśm, które są następnie owijane i kalibrowane.

Smarowanie

Łożyska brązowe owinięte muszą być smarowane smarem lub olejem podczas montażu. Dobra jakość smaru jest niezbędna, ponieważ zmniejszy tarcie i zużycie, tworząc film między łożyskiem ślizgowym a wałem. W przypadku zastosowań silnie zanieczyszczonych zalecamy uszczelnienie łożyska. Zabezpieczy to zarówno łożysko, jak i smar.

Zalety

Główne zalety łożysk brązowych owiniętych to:

• Długie interwały serwisowe
• Niezależne od zanieczyszczeń
• Odpowiednie do środowisk korozyjnych
• Odpowiednie do obciążeń udarowych i wibracji przy niskich prędkościach
• Dobre odprowadzanie ciepła

Zastosowania

Łożyska brązowe owinięte są szczególnie odpowiednie do ciężkich warunków pracy, w których częsta konserwacja nie jest możliwa. Typowe zastosowania to:

• Pojazdy rolnicze
• Urządzenia podnoszące
• Offshore
• Koparki