|
| Nazwa marki: | VIIPLUS |
| Numer modelu: | Bimetal CuPb30 t |
| MOQ: | Do negocjacji |
| Cena £: | negocjowalne |
| Warunki płatności: | T / T |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 200000 sztuk / sztuk Jeden tydzień |
Dwójnik bimetaliczny warstwy CuPb30 odnosi się do dwójnika wykonanego z materiału bimetalicznego składającego się z miedzi (Cu) i ołowiu (Pb) o zawartości Pb wynoszącej około 30%. Ten typ dwójnika ma doskonałe właściwości samosmarujące dzięki obecności ołowiu, który pomaga zmniejszyć tarcie i zużycie podczas pracy. Dodatkowo, podstawa miedziana zapewnia dobrą wytrzymałość i przewodność, co sprawia, że nadaje się do różnych zastosowań wymagających wysokiej odporności na zużycie i przewodności elektrycznej. Warstwa CuPb30 jest zwykle nakładana na wewnętrzną powierzchnię dwójnika, albo przez odlewanie, albo inne techniki obróbki metali, aby stworzyć powierzchnię odporną na zużycie i samosmarującą.
łożysko bimetaliczne ze stalą jako podkładem i spiekanym CuPb30 jako warstwą wykładziny. Ma dobre właściwości w zakresie zapobiegania zatarciom wału i zakrywania obcych substancji ze względu na wysoką zawartość ołowiu. Jeśli na dwójniku zostanie nałożony pewien miękki stop, może być używany przy dużej prędkości i średnim lub niskim obciążeniu, np. główna panewka łożyska silnika spalinowego, korbowód i dwójnik ramienia wahacza.
| Stop brązu ołowiowego | CuPb30 | Temperatura Max | 170℃ |
| Nośność | 25N/mm² | Twardość stopu | HB30~45 |
Dwójniki bimetaliczne-700 to bimetaliczne dwójniki ślizgowe z taśmą stalową i spiekanym CuPb30 jako warstwą ślizgową powierzchni.
Te dwójniki ślizgowe mają dobrą ochronę przed blokowaniem i wysoką zawartość ołowiu, co oznacza, że mogą wiązać więcej cząstek brudu i zanieczyszczeń, zapobiegając w ten sposób zatarciu.
| MATERIAŁ POWIERZCHNI | NOŚNOŚĆ | ZAKRES STOPU ODPORNOŚCI | TEMPERATURA LIMIT |
|---|---|---|---|
| CuPb30 | 25 N/mm2 | HB30 HB45 | +170°C |
1. Spiekany proszek brązu: dobra odporność na ścieranie i doskonała nośność.
2. Podłoże stalowe: zapewnia bardzo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
3. Grubość powłoki miedzianej 0,002 mm zapewnia dobrą odporność na korozję.
Maks. Obciążenie P | Statyczne | 280 N/mm2 |
Dynamiczne | 120 N/mm2 | |
Maks. prędkość ślizgania V(m/s) | 2,5 m/s | |
Maks. współczynnik PV (N/mm2.m/s) | 2,8 N/mm2.m/s | |
Temperatura pracy | Maks. smarowane smarem | 150°C |
Maks. smarowane olejem | 250°C | |
Współczynnik tarcia | Smarowane smarem | 0,05~0,12μ |
Olejowane | 0,04~0,12μ | |
Chropowatość powierzchni (Ra) | ≤0,8 µm | |
Twardość warstwy stopu (HB) | 35-45 | |
Wsp. rozszerzalności liniowej | 19x10-6/K | |
Dwójnik bimetaliczny-700 CuPb30 bimetaliczny dwójnik ciągnika i kombajnu jest szeroko stosowany w warunkach pracy przy dużej prędkości i średnim obciążeniu, takich jak łożysko głównego silnika, dwójnik korbowodu, dwójnik ramienia wahacza i płyta boczna pompy oleju itp.
Łożysko stalowe z wykładziną z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem. Materiał ten ma wysoką nośność i dobre właściwości zmęczeniowe. Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, układy kierownicze, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, dwójniki sworzni zwrotnicy, kołki tylnej klapy, urządzenia do przenoszenia i podnoszenia mechanicznego, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.
| Składy chemiczne | |||
| Materiał | Skład stopu | Norma międzynarodowa | Twardość stopu |
| Dwójnik bimetaliczny 800 | JIS-LBC3/SAE-797 | CuPb10Sn10 | HB70-100 |
| Dwójnik bimetaliczny 720 | JIS-LBC6/SAE-799 | CuPb24Sn4 | HB45-70 |
| Dwójnik bimetaliczny 700 | JIS-KJ3/SAE-48 | CuPb30 | HB30-45 |
| Dwójnik bimetaliczny 20 | JIS-AJL/SAE-783 | AlSn20Cu | HB30-40 |
| Dane techniczne | ||||
| Maks. obciążenie | Statyczne | 120N/mm2 | Twardość stopu | 240N/mm2 |
| Dynamiczne | 60N/mm2 | Temp. | -40°C~+250°C | |
| Maks. prędkość (smarowane) | 2m/s | Współczynnik tarcia | 0,08~0,20 | |
| Maks. PV | 2,8N/mm2*m/s | Przewodność cieplna | 60W(m*k)-1 | |
| Obciążenie zrywające | 350N/mm2 | Wsp. rozszerzalności cieplnej | 14*10-6*k-1 | |
Łożyska bimetaliczne 700 są oparte na blasze stalowej, produkty z spiekanego powierzchniowo materiału CuPb30. Produkcja ze względu na wysoką zawartość ołowiu, więc zarówno dobra oś anty-zgryzowa, jak i ciała obce są zakopane.
Jeśli powierzchnia robocza jest pokryta miękkim materiałem stopowym, może być używana jako główne łożysko silnika spalinowego o dużej prędkości, średnim i niskim obciążeniu, dwójnik korbowodu i dwójnik ramienia wahacza.
