|
| Nazwa marki: | VIIPLUS |
| Numer modelu: | Zatyczki grafitowe z wbudowaną podkładką bimetaliczną |
| MOQ: | Do negocjacji |
| Cena £: | negocjowalne |
| Warunki płatności: | T / T |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 200000 sztuk / sztuk Jeden tydzień |
Bimetalowa pralka z wtyczkami grafitowymi jest unikalnym elementem mechanicznym, który łączy w sobie wytrzymałość i trwałość dwóch różnych metali z smarowością i odpornością na zużycie grafitu.Ta innowacyjna konstrukcja zapewnia optymalną wydajność w zastosowaniach wymagających wysokiej precyzji, niezawodność i wydłużony okres użytkowania.
Sama bimetalowa pralka składa się z dwóch warstw metalu, zazwyczaj wybieranych ze względu na specyficzne właściwości materiału.podczas gdy druga warstwa może być wybrana ze względu na odporność na korozję lub inne pożądane właściwościPołączenie tych dwóch metali pozwala bimetalowej pralce na optymalne działanie w szerokim zakresie środowisk i zastosowań.
Grafit jest naturalną formą węgla, która wykazuje doskonałą smarowość, właściwości samosmarowania i odporność na zużycie.Kiedy grafit jest osadzony w bimetalowej pralce, zapewnia ciągłe źródło smaru, które zmniejsza tarcie i zużycie między ruchomymi częściami.
Wtyczki grafitowe są strategicznie umieszczone w bimetalowej pralce, aby zmaksymalizować ich skuteczność.Rozmiar, kształt i liczba wtyczek grafitowych można dostosować w oparciu o specyficzne wymagania zastosowania.
Bimetalowa pralka z wbudowanymi wtyczkami grafitowymi jest powszechnie stosowana w przemyśle motoryzacyjnym, lotniczym i przemysłowym.Jego zdolność do zapewnienia ciągłego smarowania i odporności na zużycie zapewnia płynną i niezawodną pracę ruchomych częściTen innowacyjny projekt stanowi znaczącą poprawę w stosunku do tradycyjnych metalowych pralek, oferując lepszą wydajność i trwałość w wymagających zastosowaniach.
Bimetal Washer Embedded Graphite Plugs-08G to rodzaj łożyska opartego na stopach brązu stalowego, które jest osadzone w szczególnej formule smarowników stałych.duża zdolność obciążeniowa, a spiralnie rozmieszczony diament osadzony w stałym smareczku.wykazuje lepszą wydajność w zakresie dobrego smarowania i odporności na zużycieTen rodzaj łożyska jest szczególnie stosowany w skrzyniach biegów dla samochodów, generatorów, żurawi i maszyn dla przemysłu hutniczego.
| Materiał powierzchni | CuSn8Pb10+grafit | ||
| Pojemność ładunkowa | 65N/mm2 | Współczynnik tarcia | 0.06~0.2 |
| Granica temperatury | 260°C | Ograniczenie prędkości | 4 m/s |
Sinkrowana warstwa SAE797 + podłoże stalowe + pokrycie miedzi / pokrycie cynowe
Sinkrowana warstwa SAE799 + podłoże stalowe + pokrycie miedzi / pokrycie cynowe
Sinkrowana warstwa SAE48 + podłoże stalowe + pokrycie miedzi / pokrycie cynowe
Sinkrowana warstwa SAE783 + podłoże stalowe + pokrycie miedzi / pokrycie cynowe
1Proszek z brązu spiekany: dobra odporność na zużycie i doskonała nośność.
2Opiera się na stali: zapewnia wyjątkowo wysoką zdolność nośną, doskonałą rozpraszanie ciepła.
3Gęstość miedzi 0,002 mm zapewnia dobrą odporność na korozję.
| Wyposażenie do prania | d+0.250 | D0- 0.25 | ST-00.05 | J±0.12 | H+0.4+0.1 |
| Bimetalowa pralka napędowa-W10 | 12 | 24 | 18 | 1.5 | |
| Bimetalowy zmywarek napędowy-W12 | 14 | 26 | 20 | ||
| Bimetalowy zmywarek napędowy-W14 | 16 | 30 | 22 | 2 | |
| Bimetalowy zmywarek napędowy-W16 | 18 | 32 | 25 | ||
| Bimetalowy zmywarek napędowy-W18 | 20 | 36 | 28 | ||
| Bimetalowa myjnia napędowa-W20 | 22 | 38 | 1.5 | 30 | 3 |
| Bimetalowy zmywarek napędowy-W22 | 24 | 42 | 33 | ||
| Bimetalowy zmywarek napędowy-W24 | 26 | 44 | 35 | ||
| Bimetalowa pralka napędowa-W25 | 28 | 48 | 38 | ||
| Bimetalowy zmywarek napędowy-W30 | 32 | 54 | 43 | ||
| Bimetalowy zmywarek napędowy-W35 | 38 | 62 | 50 | 4 | |
| Bimetalowy zmywarek napędowy-W40 | 42 | 6.6 | 54 | ||
| Bimetalowy zmywarek napędowy-W45 | 48 | 74 | 2 | 61 | |
| Bimetalowy zmywarek napędowy-W50 | 52 | 78 | 65 |
| Maksymalne ciśnienie dynamicznego obciążenia, P | 140N/mm2 | Węzeł łączący | Twardość | ≥53HRC | |
| Maksymalna prędkość linii, V | Smarowanie tłuszczowe | 20,5 m/s | Węglowodany | Ra=0,16 ~0.63 | |
| Maksymalna prędkość linii, V | Wykorzystanie płynu smarowego | 5 m/s | Maksymalna temperatura pracy | Smarowanie tłuszczowe | 150°C |
| Maksymalna wartość PV | Smarowanie tłuszczowe | 20,8N/mm2·m/s | Smarowanie olejem | 250°C | |
| Maksymalna wartość PV | Wykorzystanie płynu smarowego | 10 mm2·m/s | Współczynnik tarcia | 0.05-0.15 | |
| Twardość stopów | HB60~90 | Przewodność cieplna | 47W/m ·k) | ||
| Współczynnik rozszerzania cieplnego | 18 ·10-6K1 | ||||
1Maszyny inżynieryjne
Łożyska bimetalowe do maszyn inżynierskich mają zastosowanie do łuski koła napędowego, łuski koła holowniczego i łuski koła kołowego podwozia.
2Przemysł motoryzacyjny
Jako rodzaj łożyska samochodowego, produkt ten może być stosowany w buchowaniu wału równowagi, buchowaniu szpilki stalowej, buchowaniu szpilki knuckle, buchowaniu pręta łącza, buchowaniu ramienia wału wahadłowego, buchowaniu wału pręgowego,różnicowa bucha, przekładnia, przesuwacz siłowy i głównego wału silnika spalinowego.
3. Inne zastosowania
Ponadto produkt ten jest idealny do stosowania w bocznych płytach pomp tłokowych i bocznych płytach pomp biegów itp.
Wideo
