logo
Wyślij wiadomość
produkty
Do domu / produkty / Samosmarujące łożysko ślizgowe /

Dwumasowa tuleja ślizgowa koła zamachowego

Dwumasowa tuleja ślizgowa koła zamachowego

Nazwa marki: VIIPLUS
Numer modelu: Dwumasowa tuleja ślizgowa koła zamachowego
MOQ: Do negocjacji
Cena £: negocjowalne
Warunki płatności: T / T
Zdolność do zaopatrzenia: Tuleje ślizgowe online • Producenci łożysk ślizgowych • Dostawcy tulei samosmarujących
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Wyprodukowano w Chinach
Orzecznictwo:
ISO 9001
Material:
Steel + bronze powder + /filler
Feature:
Self-lubricating bearings
Application:
Double Mass Flywheel Bushing
Size:
Customized
Type:
Flange
Other types:
Sleeve,Washer,Strip
Lubrication:
self-lubricating
Processing method:
Wrapped,Cold-extrusion
Bearing Bushing Factory Price:
tiffany@viiplus.com
Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer:
https://www.viiplus.com/
High Light::
Coated Self Lubricating Plain Bearing, ptfe Self Lubricating Plain Bearing, Steel Backed Self Lubricating Plain Bearing
characteristic:
Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения)
Dry slide bearing:
Self Lubricating Plain Bearing Work in High Temp & Submerged Applications Where Grease, Oil & Plastics Fail. Reduced costs & downtime. Non-galling. Increased reliability. Run dry & keeps running.
Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters:
plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/
Szczegóły pakowania:
EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał
Możliwość Supply:
Tuleje ślizgowe online • Producenci łożysk ślizgowych • Dostawcy tulei samosmarujących
Podkreślić:

Tuleja tulei ślizgowej koła zamachowego

,

tuleja tulei dwumasowej

,

samosmarujące łożysko ślizgowe dwumasowe

Opis produktu

"Sławka z podwójnym masą skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowaniaktóry jest zwykle stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych w celu zmniejszenia wibracji silnika i poprawy komfortu jazdy. Ręcznik z przesuwką działa jako przesuwny interfejs między dwiema masami koła przesuwnego, umożliwiając względny ruch między nimi.

Oto krótki opis podwójnej masy skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania w języku angielskim:

Podwójna masa skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania jest kluczowym elementem w systemie podwójnego masy skrzyżowania.Został zaprojektowany w celu zapewnienia płynnego przesuwania się między masą pierwotną a wtórną kołaUmożliwia to względne poruszanie się pomiędzy dwiema masami, skutecznie oddzielając drgania skrętne silnika od skrzyni biegów i układu napędowego.Obudowa z przesuwek jest zazwyczaj wykonana z materiału odpornego na zużycie, aby zapewnić trwałość i długotrwałe działaniePoprzez zmniejszenie drgań silnika, system podwójnej masy koła pływającego, w tym rękaw przesuwania, przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy i płynniejszej pracy pojazdu.

Należy pamiętać, że dokładna terminologia i opis mogą się różnić w zależności od konkretnego producenta lub zastosowania.

 

Poprawa wydajności maszynyŁożyska suche&Podwójny masę skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania. Działają bez tłuszczu/oleju ze względu na niskie tarcie wypełniaczy w przesuwanych warstwach.Zamówienie onlinePodwójny masę skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania skrzyżowania,Podwójne masę skrzyni koła przenośnegoRozmiar bramy Online lubŁożyska DMFW samoczyste łożyska samoczmożne oparte na stali łagodnej spiekanej proszkiem brązowym i powleczonej mieszaniną włókien.

 

Podwójna masa łożyska koła lotniczego

 

Wydajne podwójnie masowe obudowy skrętu (DMF)

 

Dwumasowa tuleja ślizgowa koła zamachowego 0
Wyroby z tworzyw sztucznychCzęści DMFW dostawca łożysk przesuwnych
 
Opierające się na stali węglowej, spiekanej porowatej brązie i polimerze kompozytowym
 

Charakterystyka przesuwanego krzewuDwumasowa tuleja ślizgowa koła zamachowego 1


1Mieszanka włókien 0,01 - 0,03 mm zapewnia doskonałą wstępną folie przenośną, która skutecznie pokrywa powierzchnię sprzężenia łożyska, tworząc płytę smarową stałą typu tlenku.
2Zsinterowana brąz moc 0,20-0,30 mm, zapewnia dobrą przewodność cieplną z dala od powierzchni łożyska, służy również jako zbiornik dla mieszaniny ołowiu.
3Stal niskoemisyjna zapewnia wysoką zdolność nośną, doskonałą rozpraszanie ciepła.

Zastosowanie: maszyny włókiennicze, podnośniki, maszyny tytoniowe, sprzęt fitness, układy hydrauliczne, maszyny samochodowe, rolnicze i leśne itp.
 

Ślizgowa kruszczaCechy

 

Materiał ma dobrą odporność na zużycie, niski współczynnik tarcia, odporność na korozję i wysoką odporność chemiczną.Jest odpowiedni do zastosowań, w których smarowanie jest trudne lub niedostępneWymagania związane z obróbką elementów sprzęgowych nie są krytyczne, dlatego tego rodzaju materiały są szeroko stosowane w ogólnym przemyśle.
 

Ślizgowa kruszczaTechnologia.

 

Maks. ładunek Statyczny 250 N/mm2   Współczynnik tarcia 00.03 do 0.20
Bardzo niska prędkość 140N/mm2 Maks. prędkość Suche bieganie 2 m/s
Rotacja oscylująca 60N/mm2 Działanie hydrodynamiczne > 2 m/s
Maks. PV Suchość Krótkoterminowa operacja 30,6N/mm2*m/s Przewodność cieplna 42W ((m*K) - 1
Kontynuacja pracy 10,8N/mm2*m/s Współczynnik rozszerzenia cieplnego 11*10-6*K-1
Zakres temperatury działania -195°C+280°C

 

Dwumasowa tuleja ślizgowa koła zamachowego 2

 

złożone, bezobsługowe, zębkowane, bezprzewodowe, ze stali,

 
Powierzchnia przesuwna oparta na - umożliwia płynne działanie przy niskim tarciu bez smarowania.Obecność lub ciągłe dostarczanie oleju lub innych płynów nieżrących może być korzystne i poprawić wydajność tych łożysk.
 
Zalety łożysk kompozytowych obejmują:


● Bezobsługowa eksploatacja
● bardzo dobre właściwości tarcia
● duża zdolność nośna
● temperatury pracy do 250°C
● prędkość przesuwania do 2 m/s
● niewielka przestrzeń otwarta
 
Do zastosowań należą:


● motoryzacja
● sprzęt do obsługi materiałów
● urządzenia domowe i towary konsumpcyjne
● maszyny do produkcji tekstyliów
 

Typowe zastosowania


łożyska kompozytowe są odporne na olej, kwasy i wodę morską. Ponadto w warstwie powierzchniowej nie ma ołowiu i są szczególnie odpowiednie do zastosowania w maszynach spożywczych, miernikach przepływu alkalicznych,elementy pompowe w maszynach farmaceutycznych, maszyny drukarskie, maszyny inżynieryjne chemiczne i inne przemysły oceaniczne.
 
Dwumasowa tuleja ślizgowa koła zamachowego 3
 

złożone zębki z brzegami - metryczny wykres wielkości

 

Identyfikator producenta

Średnica wału
mm

Średnica zewnętrzna
mm

Szerokość
mm

Średnica paska
mm

Gęstość płaszcza
mm

Materiał bieżnika
Kompozytywne zęby z brzegami 060804 E 6 8 4 12 1 Polytetrafluoroetylen ()
Kompozytowe zęby z brzegami 060808 E 6 8 8 12 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone zęby z kołami 081005.5 E 8 10 5.5 15 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone zęby z brzegami 081009.5 E 8 10 9.5 15 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone zęby z płaszczami 101207 E 10 12 7 18 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone obudowy z kołami 101209 E 10 12 9 18 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone zęby z kołnierzykami 101209 E/ VL097 10 12 9 18 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone zębki z brukowaniem 101212 E 10 12 12 18 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone zęby z brzegami 101217 E 10 12 17 18 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone zęby z kołami 121407 E 12 14 7 20 1 Polytetrafluoroetylen ()
  12 14 9 20 1  
złożone zębki z kołami 121412 E 12 14 12 20 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone obudowy z kołami 121415 E 12 14 15 20 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone zębki z brzegami 121415 E/ VL097 12 14 15 20 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone zębki z płaszczami 121417 E 12 14 17 20 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone zęby z kołnierzem 141612 E 14 16 12 22 1 Polytetrafluoroetylen ()
złożone zęby z brzegami 141617 E 14 16 17 22 1 Polytetrafluoroetylen ()