Nazwa marki: | VIIPLUS |
Numer modelu: | GLIDLAGER |
MOQ: | Do negocjacji |
Cena £: | negocjowalne |
Warunki płatności: | T / T |
Zdolność do zaopatrzenia: | tuleje z brązu, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, hurtownia, metalowe tuleje samosmarujące, łoży |
STANDARDOWE Rozmiary Dostępne na żądanie specjalne rozmiary i materiały
Płyty ze stali nierdzewnejmateriał łożyska to samosmażający się, impregnowany żywicą tkanina hybrydowa z włóknami na powierzchni zużycia, połączona ze stali nierdzewnej 316 lub Inconel 625 specjalnym klejem wysokotemperaturowym.Został opracowany do stosowania jako podkład o niskim tarciu dla łożysk szczepów zaworów, zwłaszcza w zastosowaniach o wysokiej temperaturze, takich jak para i chemikalia procesowe.
Samosmarowane łożyska są dostępne w różnych kształtach i rozmiarach
łożyska o niskim tarciu, samosmarowujące się i o wysokiej zdolności przenoszenia obciążenia.warstwa tkaninaPodstawa metalowa jest wybierana w zależności od zastosowania i zazwyczaj jest wykonana ze stali łagodnej, stalowej z cynkiem, stali nierdzewnej, Inconel, mosiądzu lub brązu.
Aplikacje łożyska samosmarowujące są stosowane w wielu różnych gałęziach przemysłu w celu umożliwienia ruchu między powierzchniami sprzężeniowymi,
na przykład zawory: łożyska samosmarowujące się są stosowane we wszystkich typach zawórów i są zazwyczaj stosowane do łożysk trunnion i przewodników pnia.Łożyska samoczyste idealnie nadają się do zespołów turbiny i ich siłowników, które odpowiadają wysokim ciśnieniom powierzchniowym. maszyny rolnicze: w ciągnikach rolniczych: zestawy wiertnicze, wahadłowe i łącznikowe; żurawie i urządzenia podnoszące:Producenci dźwigów i dźwigów wykorzystują zdolność łożysk samosmarowujących do obsługi bardzo dużych obciążeń w piotach stóp wyciągu, oraz punktów zawieszenia i zawieszenia w zespole zawieszenia mastu, które są niedostępne do smarowania tłuszczem.mogą być również stosowane w przypadku obecności płynów smarowych lub innych płynówW operacji na suchym obszarze zaleca się łożyska samosmarowujące się, gdy niskie prędkości powierzchniowe są połączone z dużymi obciążeniami (patrz instrukcja techniczna).
Cechy i korzyści
warstwa tkaninałożyska: są samosmarowane i działają bez smarowania zewnętrznego. Są wolne od poślizgu, umożliwiając łatwy ruch i obsługę. ? są złożone w naturze i nie mają tendencji do przepływu chłodnego żywic stałych i wypełnionych. Mają wysoką odporność na zużycie dając długą żywotność. ? Może działać w temperaturach wykraczających poza zakres większości smarów -50C do +150C. Są odporne na korozję, więc mogą być stosowane z agresywnymi płynami, takimi jak woda morska, benzyna, kwasy, roztwory detergentów, oleje hydrauliczne, wodorotlenek amonu, oleje. ? są wytrzymałe i mogą przenosić obciążenia do 420 N/mm2 dla stali nierdzewnej i Inconel. Mają dobrą stabilność wymiarową i zdolność do formowania do bliskich tolerancji.
Materiały po połączeniu ze stalą zachowują zdolność formowania się i w dużym stopniu mają dużą zdolność obciążeniową.
Składa się z kompozytu politetrafluoroetylenowego, sieci miedzianej i stali.Struktura materiału ma właściwości łożyska taśmy bazowej złożonej z politetrafluoroetylenu i zdolność kształtowania poprzez przebicie metalowej siatki.
Gąbki i wał szpilkowy mogą być stosowane z dopasowaniem interferencyjnym w celu uzyskania grubości ściany 1 mm lub grubszego łożyska, a jednocześnie osiągnięcia dopasowania interferencyjnego w obudowie.W celu ochrony stalowej obudowy przed korozją można zastosować różne metody.
Dostępność
Standardowe opakowanie jest wykonane z smaru grafit, a inne wypełniacze mogą być dodawane w zależności od potrzeb.
Budowa
warstwa tkaninałożysko to materiał łożyskowy z włókien włókienniczych stosowany na sztywnym podłożu, który sam się smaruje, aby zapewnić jak najlepsze połączenie włókien z podłożem,włókna wtórne, łatwiejsze do wiązania, są przewleczone z włóknami, tak że występują one głównie po stronie łożyska tkaniny.
warstwa tkaninałożyska są zdolne do odporności na przepływ zimna w warunkach bardzo dużych obciążeń, ponieważ włókna monofilamentowce mają wytrzymałość na rozciąganie około 15 razy większą niż żywice prostokątne.Przepływ zimna jest również zminimalizowany przez skuteczne uwięzienie wiązek włókien przez wysokiej wytrzymałości żywic łączących.
warstwa tkaninałożyska: Podstawa metalowa jest wybierana zgodnie z zastosowaniem i jest zwykle wybierana z stali łagodnej, stalowej z cynkiem, stali nierdzewnej, Inconel, mosiądzu lub brązu.
W sprawieTkaninajest osadzony w sztucznej żywicy i mocno przymocowany do ciała nośnego. Materiał nie rozszerza się i jest chemicznie odporny na większość nośników.ale może być również stosowany do ruchu rotacyjnego lub liniowego.
Włókna ze stali nierdzewnej,TkaninaPowierzchnia przesuwna może wspierać ciężkie obciążenia i dobrze rozpraszać ciepło.łatwa i bezpieczna instalacjanawet wwysokie temperaturylub wobudowy z lekkich metaliMają.Dobrze się ślizga.charakterystyki iNiski współczynnik tarcia.
Stal utwardzona, materiały chromowane 45-50 HRC, wykończenie powierzchniowe < 0,8 Ra
Włókna ze stali nierdzewnej, warstwa przesuwna tkaninma bardzoDobrze się ślizga.umiejętności zniska wartość tarcia.Brak efektu poślizgu i rozszerzenia wilgoci. bardzodobra odporność na zużycie.
¢ Organ wspierający umożliwiałatwa obsługa i bezpieczna instalacja.
Tkaninajest osadzony w sztucznej żywicy i mocno przymocowany do ciała nośnego.
Ograniczenie obciążeniaPłyty ze stali nierdzewnej, Poziom przesuwny tkaniny jest określany przez wytrzymałość ciała nośnego i przez warstwę przesuwną
/Maszyny do wtryskiwania tworzyw sztucznych: łożysk dźwigni łokcia
/Żurawie: ramię przegubowe i wsparcie łożyska cylindra
/Ładowarki: wsparcie łożyska wyciągu i cylindru
/Pojazdy użytkowe: łożyska hydrauliczne
/Maszyny do produkcji tekstyliów i druku: łożyska łańcucha przenośnego
/Samochody osobowe: przewód biegów, zawieszenie osi
/Wyroby widłowe: wsparcie łożyska mastu podnoszącego
/Technologia ruchu kolejowego: łożysk sprzęgłowy
/Budowa tam: podnośniki do bram radialnych i bram klapkowych
/Sprzęt górniczy: układ łożysk zawieszenia, łożyska mechanizmu jazdy, zęby pivot
/Inżynieria środowiskowa: łożysko ramienia przedłużającego, łożysko rolkowe.
Materiały wspierające |
Stal nierdzewna |
Warstwa przesuwna | tkanina z włókien |
Stacyjna pojemność obciążenia szczególnego | ≤ 350 [N/mm2] |
Dynamika pojemności obciążenia szczególnego | ≤ 180 [N/mm2] |
Prędkość przesuwania | < 0,5 [m/s] 1 [m/s] smarowane |
Wartość tarcia *** | 00,03 [μ] do 0,20 [μ] |
Obciążenie termiczne | 50 [°C] do + 250 [°C] |
Maksymalna wartość PV | 1.8 [N/mm2 x m/s] |
Mieszkania Ø | H7 |
Wyrzucanie wewnętrznego O po zamontowaniu | H9 |
Tolerancja wału | F7 do h8 |
■Sąbez konserwacjina całe życie
(maśnik może skrócić okres użytkowania)
■ Można je stosować zamiast łożysk stalowych, brązowych i plastikowych
(może wytrzymać cięższe obciążenia niż konwencjonalne łożyska prostokąte)
■ Przystosowane do łożysk z ograniczoną powierzchnią konstrukcyjną
■ może wspieraćduże naprzemienne obciążeniai obrotowy ruch
■ Szczególnie odpowiednie do nośników łożysk o ograniczonej powierzchni projektowej
■ nadają się do:ruch liniowy
■ mieć bardzoniski współczynnik tarcia
■ miećdobre właściwości tłumieniowe
■Łatwe w instalacji:łożyska są przyciskane do otworu obudowy i nie wymagają dalszej lokalizacji osiowejn
Ładowarki z układem kierowniczym, znane również jako ładowarki przegubowe, są:wytrzymałe pojazdy transportu terenowego, które są często stosowane w trudnych warunkach.Dzięki zasadom kierowania są one bardzo zwrotne i potrafią dokonywać precyzyjnych ruchów na bardzo niewielkiej przestrzeni.Przenośny wiadro jest podłączony do wiązania przewodnika i hydraulikę podnośnika za pomocą ramionPołączenie kierownicy i kierownicy jest połączone z przednią oś. Połączenie kierownicy przesyła ruch kierownicy do przedniej osi.Umożliwia to obracanie lub wyrównanie przednich kół w stosunku do tylnej osiZłącza wiadrowe i kierownicze muszą działać bezproblemowo, a ich nieograniczona zwinność musi być zagwarantowana nawet po długotrwałym nieużyciu ładowarki.Łożyska umożliwiają jedynie ruch obrotowy i podlegają bardzo dużymwysokie obciążenia uderzeniowePodstawy łożysk muszą być łatwe w montażu ibez obsługi.