Gleitlager Permaglide PAP Buchsen to rodzaj łożyska stosowany do bezobsługowych zastosowań suchych lub smarowanych.

1.Caspar Gleitlager oferuje Permaglide P200 Bushings, które są walcowanymi, prostymi łożyskami przeznaczonymi do zastosowań smarowanych olejem.Te krzewy są wykonane z materiału Permaglide® P200 i mogą być produkowane zgodnie z normą DIN ISO 3547 Form C.

2.KS PERMAGLIDE dostarcza dwie grupy materiałów do cylindrycznych płaskich łożysk PAP:

Materiały z grupy P1 nadają się do zastosowań bezobsługowych na sucho.
Materiały z grupy P2 nadają się do zastosowań wymagających minimalnej konserwacji i wymagających smarowania.

3Zgodnie z katalogiem KS PERMAGLIDE istnieją różne warianty łożysk PAP, w tym łożyska P1 i łożyska PAF.

4Na stronie internetowej Misumi-EC można znaleźć Gleitlagerbuchsen / PAP P10 wykonany z materiału kompozytowego Permaglide®.Te proste łożyska krzewy mogą być skonfigurowane dla zakresu temperatury roboczej od -40 ° / +110 ° i umożliwiają ruch oscylacyjny.

5.Caspar Gleitlager oferuje również Permaglide P10 Bushings, które są walcowanymi, prostymi łożyskami, zaprojektowanymi do zastosowań w suchym biegu i wykonanymi z materiału Permaglide® P10.

Gleitlager Permaglide PAP Buchsen Równoważna cena fabryczna w Chinach

Łożyska prostokąte o niskiej i bezobsługowej konserwacji

Łożyska prostokątne Permaglide®- nazwę Permaglide®, ucieleśniającą zasadę trwałego, nisko zużytego szybowania.

Stosowaniez tworzyw sztucznych na bazie metalowejMateriał stworzył kombinację materiałów łączącą doskonałe właściwości szybowe z nośnością i przewodnością cieplną metalu.Wykorzystanie płynów smarowych stałych w macierzy plastikowej pozwala na pracę bez smarowania olejem lub tłuszczem grupa P1, włącznie z P10.Nie zawsze jednak możliwe jest wykonanie zadań związanych z zastosowaniem łożysk prostych przy zastosowaniu produktów wykonanych z materiałów wolnych od konserwacji.W takich przypadkachP2 o niskiej wydajności konserwacyjnejmateriały są dostępne.

W zależności od wymagań klientów i konkretnych zastosowańbezobsługowe i o niskiej utrzymaniudostępne są materiały o identycznej mikrostrukturze.Porowate brązowe zsinterujące konstrukcje nakładane na stalowe lub brązowe plecy i impregnowane odpowiednią mieszaniną tworzyw sztucznych.Trwały smar wytwarza warstwę między przesuwanymi powierzchniami.Przypisuje ona niski poziom hałasu przy stałych prędkościach i niskie współczynniki tarcia przez cały okres użytkowania elementu. Osiąga się to za pomocą mieszaniny (Poly Tetra Fluoro Ethylene) z dodatkami hamującymi zużycie i przewodzącymi cieplnie.

Nie jest możliwe znalezienie pożądanego rozwiązania dla zastosowań z łożyskami prostymi z produktami wykonanymi z materiałów bezobsługowych dla wszystkich obowiązków i zastosowań.dostępne są materiały o niskim zużyciuW tym przypadku powierzchnia przesuwna przyjmująca obciążenie zużycia jest formułowana z matrycy PVDF (fluorek poliwinilidu).

P1 Gleitlager Permaglid PAP Buchsen Ekwiwalent

odpowiedni do suchej pracy

Gleitlager Permaglide PAP Buchsen Equivalent to ołowiany, wytrzymały materiał przesuwny o maksymalnej wydajności tribologicznej.ale może być również stosowany w systemach z płynnym smarowaniem.

Unikalne cechy:

• Powszechne zastosowanie
• Niskie wartości tarcia, wysoka odporność na zużycie
• Bardzo.dobra wydajność w suchym biegu jako samosmarowanie

Produkcja materiałów

Masę smaru stałego wytwarza się w specjalnie dostosowanym procesie mieszania.To wytwarza przesuwną warstwę o grubości od 0Następnie próżnia jest wypełniana płynem smarowym stałym za pomocą walcowników impregnujących.

Ten etap procesu jest kontrolowany w taki sposób, aby nad warstwą przesuwaną powstała warstwa płynu smarowego o grubości maksymalnej 0,03 mm.właściwości charakterystyczne systemu materiału są dostosowane, a wymagane tolerancje grubości materiału kompozytowego są wytwarzane przy użyciu kontrolowanych par rolkowych.

Preferowane obszary zastosowania

P2 Gleitlager Permaglid PAP Buchsen Ekwiwalent

wymagane smarowanie

Unikalne cechy:

• Możliwe smarowanie przez całe życie
• Niskie zużycie
• Niska wrażliwość na obciążenia krawędzi
• Dobre właściwości tłumieniowe
• Niewrażliwe na uderzenia
• Dobra odporność chemiczna

Dozmniejszenie współczynnika tarcia i poprawa przewodności cieplnej,Dodatkowo powierzchnia warstwy przesuwnej może być opcjonalnie wyposażona w wyciągi lubzejnikowe, aby pomieścić tłuszcz lub olej.

W przypadku Permaglide®, łożysk o bardzo wysokich wymaganiach wydajnościowych, opracowano i zastosowano plastikową matrycę PEEK (polyketon), która jest zestawiona ze specjalnymi nanoskalowymi wypełniaczami dopoprawić jego właściwości tribologiczne.

Podobnie jak w przypadku łożysk silnikowych, zwiększające się wymagania techniczne i zminimalizowany poziom wolności instalacyjnej decydują o wysiłkach rozwojowych w zakresie łożysk Permaglide®.nie tylko geometrie i kształty są wybiórczo opracowywane, ale są optymalizowane jako systemy przesuwane powierzchni, w których uwzględniane są dopasowane do celu moment kinetyczny par przesuwnychPonadto klienci nie muszą dostosowywać konstrukcji swoich zespołów do elementów przesuwnych; łożysk Permaglide® optymalnie dostosowuje się do konstrukcji zespołu.

Dostępne rodzaje:

• Włókna płaszczyzny (PAF)
• Włókiennicze
• Wymagania dotyczące wycisków