|
| Nazwa marki: | China Plain-Bearing |
| Numer modelu: | Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe |
| MOQ: | 500 sztuk / sztuk |
| Cena £: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
| Warunki płatności: | TT ZGODNIE |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 1000000 sztuk / sztuk na miesiąc tuleja łożyska ślizgowego |
Tkane tuleje ślizgowe do turbin wodnych to specjalistyczne komponenty zaprojektowane w celu zapewnienia płynnej i niezawodnej pracy w wymagającym środowisku wytwarzania energii wodnej. Te tuleje są zazwyczaj wykonane z wysokowydajnych materiałów, które mogą wytrzymać wysokie ciśnienia, prędkości i potencjalne zanieczyszczenia przenoszone przez wodę, obecne w systemach turbin wodnych.
Tkana konstrukcja tych tulei oferuje kilka zalet. Umożliwia większą elastyczność i dopasowanie do nieregularnych powierzchni, zapewniając bardziej równomierny rozkład obciążenia i zużycia. Dodatkowo, tkana konstrukcja może również pomóc w zatrzymywaniu i rozprowadzaniu płynów smarnych, dodatkowo zwiększając odporność tulei na zużycie i trwałość.
W zastosowaniach w turbinach wodnych, tkane tuleje ślizgowe są często używane w łożyskach, uszczelnieniach i innych krytycznych komponentach. Odgrywają one istotną rolę w zapewnieniu wydajnej i niezawodnej pracy turbiny, co z kolei przyczynia się do ogólnej wydajności i trwałości elektrowni wodnej.
Przy wyborze tkanych tulei ślizgowych do turbin wodnych, ważne jest uwzględnienie takich czynników, jak specyficzne warunki pracy turbiny, materiały konstrukcyjne oraz wymagana trwałość i wydajność. Konsultacja z zaufanym dostawcą lub producentem może pomóc w zapewnieniu, że wybierzesz optymalne tuleje dla konkretnego zastosowania.
Właściwy montaż i konserwacja tkanych tulei ślizgowych są również kluczowe dla ich długotrwałej wydajności. Zapewnienie, że tuleje są prawidłowo wyrównane, wciśnięte w obudowy bez nadmiernej siły i smarowane zgodnie z zaleceniami producenta, może pomóc w zmaksymalizowaniu ich żywotności i zapobieganiu przedwczesnym awariom.
Podsumowując, tkane tuleje ślizgowe do turbin wodnych są niezbędnymi komponentami, które odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu niezawodnej i wydajnej pracy elektrowni wodnych. Wybór odpowiednich tulei, ich prawidłowy montaż i właściwa konserwacja są krytyczne dla osiągnięcia optymalnej wydajności i trwałości.
ZdolnośćStal nierdzewna /316+brąz +/ tkaninaTkane łożyska do pracy zarówno w suchych, jak i mokrych warunkach bez smarowania smarem oznacza, że są one używane w szerokiej gamie zastosowań w przemyśle hydroenergetycznym.
Nasz asortyment materiałów ściernych i łożyskowych obejmujetuleje kompozytowew tymStal nierdzewna /316+brąz +/ tkaninaTkane i metalowe oraz bimetalowe łożyska tulejowe
Duży asortyment tulei z brązu, łożysk z brązu i samonastawnych płyt ściernych. Gleitlager. Łożyska tulejowe. Katalogi i broszury dostępne.
Zastosowanie: turbina wodna, pompa hydrauliczna, przemysł chemiczny, rozwiązania do łączenia rur mechanicznych i ochrony przeciwpożarowej, producent rozwiązań do łączenia rur mechanicznych, kontroli przepływu i ochrony przeciwpożarowej dla najbardziej złożonych zastosowań rurociągowych.
Jest on używany głównie wwysokotemperaturowych liniach produkcyjnych, maszynach budowlanych, częściach podwozia samochodowego, zaworach kulowych, zaworach motylkowych, pompach wodnych, przemyśle chemicznym i szybkichpociągach i innychdużych obciążeniach i niskich prędkościachale nie można tankować okazji.
Stal nierdzewna /316+brąz +/ tkanina tkana
Materiał wykonany jest ze wszystkich rodzajówwysokiej jakości metali, a powierzchnia pokryta jest i innymi dodatkami, które sąniskie tarcieiodporne na tarcie materiały tkaninowe. Ta struktura materiału mawyższą nośność, odporność na wysoką temperaturęidłuższą żywotnośćniż ogólny trójwarstwowy materiał kompozytowy. Materiałem bazowym jest stal niskowęglowa, stal nierdzewna 316 itp. Jest on używany głównie w wysokotemperaturowych liniach produkcyjnych, maszynach budowlanych, częściach podwozia samochodowego, zaworach kulowych, zaworach motylkowych, pompach wodnych, przemyśle chemicznym i szybkich pociągach oraz innych dużych obciążeniach i niskich prędkościach, ale nie można tankować okazji.
| Maks. obciążenie | Statyczne | 350N/mm·m | Temp: | -50℃-250℃ |
| Dynamiczne | 180N/mm·m | Współczynnik tarcia | 0.03-0.20 | |
| Maks. prędkość | Suche | 0.5m/s | Przewodność cieplna | 42W(m·k) |
| Smarowanie | >1m/s | |||
| Maks. PV (Suche) | Krótkotrwałe | 3.6N/mm·m·m/s | współczynnik rozszerzalności cieplnej | 11*10k |
1. Niski współczynnik tarcia
2. Użycie zarówno w suchych, jak i mokrych warunkach
3. Wysoka wytrzymałość na ściskanie
4. Niska pęcznienie wody
5. Samonastawny
Wybór materiału dla łożysk ślizgowych jest znacznie większy niż dla łożysk kulkowych i wałeczkowych ze względu na konieczność znalezienia materiału, który może obsługiwać samonastawne części łożysk, zapewniać podstawy, które są bardziej miękkie niż czopy wału, zapewniać kompozytowy materiał łożyskowy itp.Obciążenia i prędkości odgrywają dużą rolę w określaniu materiałów, podobnie jak warunki środowiskowe. Suche tuleje z tworzyw sztucznych są preferowane w przemyśle farmaceutycznym i pakowania żywności, gdzie olej i metal są uważane za potencjalnie szkodliwe, jeśli mogą zanieczyścić produkty. Tuleje smarowane ze stali nierdzewnej mogą być czasami używane w zastosowaniach morskich, gdzie warstwa tkaniny służy jako smar. Paski materiału z tkaniny z tkaniny ze stali nierdzewnej TEXWłókno szklane jest tradycyjnym materiałem dla łożysk hydrodynamicznych stosowanych w turbomaszynach.Materiały do łożysk tulejowych są często złożone ze stopów tulei z brązu z podkładem stalowym, które spełniają różne wymagania dotyczące smarowania i sprężystości.
Tuleje z tkaniny ze stali nierdzewnej, tego rodzaju tuleje szeroko stosowane w zaworach, oleju, chemii, metalurgii. Posiada elastyczne łożyska,bezobsługowe, niska dokładność montażu, dobra amortyzacja i odporność na uderzenia. Niskie charakterystyki hałasu, a ze względu na wysoką wytrzymałość materiału włóknistego i podparcie stalowego tyłu, ma unikalną zaletę wysokiej nośności. Ogólnie rzecz biorąc, w sporcie zaleca się zachowanie odpowiedniego luzu między otworem wewnętrznym a wałem. Rozmiar szczeliny można odnieść do produktu typu. Średnica zewnętrzna łożyska i otworu siedziska są generalnie dopasowane na wcisk. Interferencję można również odnieść do produktu typu.
Kompozytowa płyta z tkaniny z matrycą metalową ma większą elastyczność niż ogólne sztywne łożyska ze względu na grubość 0,25 mm warstwy smarowania z tkaniny włóknistej. W niektórych ruchach kołysania o niskiej prędkości, otwór wewnętrzny łożyska i wałek sworznia mogą być używane bez szczelin, a nawet interferencji. Współpracuj, może to lepiej wykorzystać jego amortyzację i niską wydajność hałasu; takie łożyska są używane głównie w niskich prędkościach, dużych obciążeniach smarowania olejem i smarem, a także mogą być używane w smarowaniu bezolejowym.
Łożysko TEX używawłókientkaniny i nakładki z włókna aramidowego na metalowych podkładach, tkanina ma bardzowysoką nośność i wysoką dokładność, dobre działanie przy niskiej prędkości i dużym tarciu, doskonałą wydajność
Włókno politetrafluoroetylenowe /Tkana tkanina
Łożysko samonastawne VIIPLUS TEX z włókna metalowego to samonastawny kompozytowy materiał łożyskowy wykonany z wysokiej jakości płyty ze stali niskowęglowej, płyty z brązu lub płyty ze stali nierdzewnej jako matrycy, z tkaniną z włókna jako warstwą powierzchni ciernej.
Oba są walcowane w łożysko ślizgowe za pomocą solidnego połączenia kleju konstrukcyjnego. Aby zagwarantować wytrzymałość wiązania między włóknem a blachą metalową, tkanina jest wykonana ze specjalnego włókna i włókna aramidowego.
Łożysko ma cechy wysokiej nośności, dobrej odporności na zużycie, odpowiedniej temperatury, szerokiego zakresu mediów, prostej konstrukcji, kompaktowych rozmiarów i dobrej stabilności.
Politetrafluoroetylen () jest rodzajem samonastawnego materiału o doskonałych właściwościach. Ale odporność na zużycie jest słaba ze względu na niską wytrzymałość. Obecnie większość włókien lub innych wypełniaczy jest używana do poprawy odporności na zużycie, efekt jest bardzo ograniczony. A włókno politetrafluoroetylenowe ma wytrzymałość na rozciąganie 15 razy wyższą niż czysta żywica politetrafluoroetylenowa, aby zrekompensować brak tego aspektu,odporność na zużycie jest znacznie poprawiona, jednocześnie włókno unika również występowania zjawiska zimnego przepływu żywicy politetrafluoroetylenowej.
Łożyska samonastawne z włókna politetrafluoroetylenowego z metalową podstawą są podzielone na trzy rodzaje: stalowa podstawa, miedziana podstawa i podstawa ze stali nierdzewnej.
Maksymalne ciśnienie obciążenia: 180Mpa
Współczynnik tarcia: 0,03~0,20
Zakres temperatur pracy: -90 ° C ~ 180 ° C
