Trójwarstwowe kompozytowe materiały łącznikowe specjalnie zaprojektowane dla pomp olejowych biegów SF-1T stanowią znaczący postęp w technologii łączników.Materiały te są zaprojektowane tak, by oferowały wyższe osiągi, trwałość i niezawodność w zastosowaniach z dużym obciążeniem i dużą prędkością.

Kompozytowa konstrukcja taśm łożyskowych składa się z trzech odrębnych warstw, z których każda jest zoptymalizowana pod kątem specyficznych cech wydajności.Powierzchnie zewnętrzne są zazwyczaj wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości i odpornych na zużycie, takie jak stopy z brązu lub stali, które mogą wytrzymać rygorystyczne warunki występujące w pompach oleju biegów.

Środkowa warstwa, często nazywana warstwą smarową, składa się z miękkiego i porowatego materiału, który pełni funkcję zbiornika dla oleju smarowego.Warstwa ta zapewnia ciągłe smarowanie powierzchni kontaktowychWarstwa smaru pomaga również rozpraszać ciepło wytwarzane podczas pracy, zapewniając chłodniejszą temperaturę pracy łożyska.

Połączenie tych trzech warstw tworzy taśmę łożyskową, która zapewnia wyjątkową wydajność w pompach olejowych biegów SF-1T. Wysoko wytrzymałe warstwy zewnętrzne zapewniają wyższe możliwości nośne,podczas gdy warstwa smarowa zapewnia płynną i skuteczną pracę.

Oprócz doskonałej wydajności, te trzywarstwowe kompozytowe materiały łożyskowe oferują również doskonałą odporność na korozję i stabilność w ekstremalnych temperaturach.Dzięki temu nadają się do stosowania w różnych zastosowaniach przemysłowych., w tym te, które obejmują środowiska korozyjne lub operacje w wysokich temperaturach.

Ogólnie,trzywarstwowe kompozytowe materiały łącznikowe do pomp olejowych biegów SF-1T stanowią niezawodne i trwałe rozwiązanie dla poprawy wydajności i trwałości pomp biegów w warunkach przemysłowych.

Materiały łącznikowe do łączników SF-1T

Kompozytowy układ kolejowy (urządzenie ratchetowe), sprzęgłowy sprzęgłowy, łożysk pompy płaszczyzny, zęby pompy tłokowej, zęby cylindrowe, zęby cylindrowe i inne łożyska komponentów hydraulicznych.

Nazwa produktu: złożone wyciski
Może być dostosowany zgodnie z rysunkami klienta
cechy
materiał składowy trójwarstwowy samoczmocujący się jest stosowany jako surowiec i wytwarzany przez walcowanie
aplikacja
(1) samochód: amortyzator samochodu, układ kierowniczy, skrzynia biegów, wycieracz, sprężarka klimatyzacji samochodu; (2) przemysł: system kolejowy (urządzenie z zębami), pompa biegów, pompa płaszczykowa, pompa tłokowa, cylinder, cylinder,i pozostałe elementy hydrauliczne.

Kluczowe elementy tarcia systemu hydraulicznego

Kluczowe elementy tarcia samochodowego

Produkty inteligentnej transmisji

Specjalny materiał SF-1T do pompy biegów to specjalny materiał formuły zaprojektowany i uruchomiony zgodnie z warunkami pracy wysokiej wartości PV pompy biegów.Materiał ma szczególne zalety odporności na uderzenia zmęczenia. Przystosowane ciśnienie pompy olejowej: 16-25MPa, prędkość linii 3,5-5m/s. W stanie smarowania płynem wartość PV może osiągnąć 120 N/mm2. M / s. Jest to najlepszy wybór dla wszystkich rodzajów pomp biegów,Wyroby z tworzyw sztucznychProdukt wykonany z tego materiału pomyślnie przeszedł próbę uderzenia pompy CBK1 fabryki części hydraulicznych Changjiang przez milion razy,i poziom jakości należy do wiodącej pozycji w Chinach.

Maksymalne ciśnienie łożyska: 140N/mm

Współczynnik tarcia μ: 0,03~0.18

Zastosowany zakres temperatur: -195°C~280°C

Maksymalna prędkość przesuwania: 10 m/s

Maksymalna dopuszczalna wartość fotowoltaiczna (sucha): 4,3 N/mm2.

Maksymalna dopuszczalna wartość PV (olej): 60N/mm2.

SF-1T Standardowa tabela wymiarów tolerancji

Jednostka: mm