Rozmiar kołnierza tulei łożyskowej bezolejowej POM Profesjonalna produkcja i sprzedaż łożysk smarowanych bezolejowo.

Łożysko tulejowe POM

Tuleja łożyskowa bezolejowa Kx z kołnierzem i wykonana z POM (polioksymetylenu) to samosmarujący się element przeznaczony do doskonałej wydajności w wielu zastosowaniach przemysłowych. POM, znany również jako acetal, to bardzo trwały i odporny na zużycie materiał, który oferuje doskonałe właściwości mechaniczne i stabilność.

Konstrukcja kołnierza tej tulei łożyskowej zapewnia dodatkowe wsparcie i stabilność, zapewniając pewne dopasowanie w obudowie. To nie tylko zwiększa nośność, ale także przyczynia się do ogólnej niezawodności i wydajności tulei.

Samosmarująca natura materiału POM znacznie zmniejsza potrzebę smarowania zewnętrznego, upraszczając konserwację i wydłużając żywotność tulei łożyskowej. Ta cecha jest szczególnie korzystna w zastosowaniach, w których regularne smarowanie jest trudne lub niepraktyczne.

Tuleja łożyskowa bezolejowa Kx nadaje się do stosowania w szerokiej gamie maszyn i urządzeń, w tym w pompach, silnikach i skrzyniach biegów. Jej wysokiej jakości konstrukcja i materiały zapewniają płynną i niezawodną pracę, nawet przy dużych obciążeniach i prędkościach.

Podsumowując, tuleja łożyskowa bezolejowa Kx z kołnierzem i wykonana z POM to solidny i niezawodny element, który oferuje wyjątkową wydajność i trwałość w różnych warunkach przemysłowych. Jej właściwości samosmarujące i konstrukcja kołnierza łączą się, aby zapewnić optymalne wsparcie, stabilność i smarowanie, co czyni ją idealnym wyborem do wymagających zastosowań.

Do tych tulei wymagana jest niewielka ilość smaru (wszystkie smary lub oleje przeznaczone do smarowania łożysk ślizgowych). Tuleje POM mają dobre właściwości ślizgowe i nadają się do ruchów obrotowych i wahadłowych. Mają niski współczynnik tarcia, niską wrażliwość na obciążenia krawędziowe i dobre właściwości tłumiące. Można je obrabiać po obróbce. Są mało wymagające w konserwacji ze względu na długie interwały przesmarowywania.

Materiał ten jest przeznaczony do pracy w warunkach tarcia półsuchego z ograniczonym smarowaniem. Na powierzchni ślizgowej utworzone są regularnie rozmieszczone okrągłe zagłębienia, które są wypełniane wystarczającą ilością smaru raz podczas montażu. Materiał ślizgowy składa się z polioksalu zakotwiczonego w porowatym brązie na spiekanym podłożu stalowym.

Pasek bimetaliczny KX ma warstwę polioksalu o grubości 0,25 mm na warstwie pośredniej z brązu, dzięki czemu w razie potrzeby można go obrabiać. Ma dobrą podatność, stąd jego odporność na naciski krawędziowe, ale nie nadaje się do pracy na sucho.

Współczynnik tarcia jest niski przy początkowym smarowaniu smarem i wzrasta później. Gdy żywotność ślizgowa paska bimetalicznego KX jest niewystarczająca przy podstawowym zaopatrzeniu w smar, można ją zwiększyć przez powtarzane przesmarowywanie. Produkty z paskiem bimetalicznym KX mają doskonałe właściwości ślizgowe.

Zakres temperatur pracy wynosi od -40 do +110°C, krótko do +130°C.
Tuleje POM są równoważne tulejom oznaczonym PM...,PCM...M, PAP...P20, GLY.AB..., MX..., SF-2...
Parametry
Średnica wewnętrzna (mm)
14
Średnica zewnętrzna (mm)
16
Szerokość (mm)
15
Zakres temperatur °C
-40..+250
Współczynnik tarcia µ
0,04-0,12
Obciążenie dynamiczne N/mm2
120
Obciążenie statyczne N/mm2
250
Dopuszczalna prędkość ślizgania m/s
2,0
Tolerancja wału
h7-h8
Tolerancja korpusu
H7
Chropowatość powierzchni wału Ra µm
0-0,8
Twardość wału HB
150-600

Tabela rozmiarów tulei POM

METRYCZNE ŁOŻYSKA TULEJOWE POM Z OTWORAMI OLEJOWYMI.pdf

Zobacz tuleje kompozytowe w stylu POM i samosmarujące łożyska z bronzegleitlager.com

Wszystkie rozmiary są w magazynie i gotowe do niezawodnej wysyłki.

Cylindryczne  łożysko samosmarujące kompozytowe Pom

 
Łożysko tulejowe na bazie POM, zwane również tuleją POM, łożyskiem smarowanym granicznym, łożyskiem bezolejowym, łożyskiem suchym, łożyskiem POM i suchą tuleją powlekaną POM. Ma podobną strukturę materiału do kołków. Różnica polega na warstwie powlekanej POM.
Żółta tuleja kompozytowa POM jest standardowym elementem naszej firmy. Ten typ łożyska samosmarującego ma taką samą strukturę materiału jak inne  tuleje.
 
1. POM 0,3~0,5 mm.
2. Porowaty brąz 0,2~0,3 mm.
3. Stalowe podłoże 0,4~2,2 mm.
4. Powłoka miedziana 0,008 mm.
 

• Ekologiczna tuleja kompozytowa wielowarstwowa bez ołowiu

• Niestandardowe 14*12*15 Kompozytowe POM Bezolejowe POM Stalowe łożysko dzielone

• Kompozytowe stalowe łożysko tulejowe PTFE samosmarujące z brązu

DZIELONE ŁOŻYSKO TULEJOWE POM - TYP POM

Charakterystyka tulei POM smarowanych w sposób marginalny

 
· Dobra nośność i odporność na zużycie
· Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
· Optymalna wydajność przy stosunkowo dużych obciążeniach i niskich prędkościach
· Gniazda bez ołowiu mogą spełniać wymagania ochrony środowiska
 
Żółte kompozytowe łożysko samosmarujące jest szeroko stosowane w maszynach, w których brak ołowiu jest niedopuszczalny, takich jak maszyny włókiennicze, części samoczynne, podwozia samochodów, maszyny do kucia, metalurgia i tak dalej.

POWIĄZANE TULEJE ŁOŻYSK SAMOSMARUJĄCYCH POM

Żółte kompozytowe łożysko samosmarujące Dane techniczne

Metalowo-polimerowe łożyska ślizgowe smarowane smarem Tuleja POM

Tuleja POM - łożyska smarowane olejem lub smarem - rozmiar metryczny

• Tuleje POM smarowane w sposób marginalny do zastosowań smarowanych smarem lub olejem
• Standardowe części zawierają nacięcia smarowe na warstwie ślizgowej; płaska warstwa ślizgowa dostępna na życzenie
• Optymalna wydajność przy stosunkowo dużych obciążeniach i niskich prędkościach
• Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
• Szeroka gama części dostępnych z magazynu

Struktura i skład

• Materiał kompozytowy tulei metalowo-polimerowej
• Stalowe podłoże + spiekany brąz porowaty +
  POM z wgłębieniami smarowymi

Mikrosekcja

1. Warstwa ślizgowa POM z lub bez wgłębień smarowych do obróbki

2. Spiekany brąz porowaty

3. Stalowe podłoże

Właściwości łożyska samosmarującego POM bush

Dostępność

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
 

• Standardowa cylindryczna tuleja POM
• Podkładki oporowe POM
• Paski POM są dostępne
• Niestandardowa tuleja POM

 
Łożyska metryczne i tuleje imperialne wykonywane na zamówienie: standardowe formy tulei w specjalnych wymiarach, półtuleje, specjalne kształty uzyskane przez tłoczenie, łożyska z rowkami ustalającymi, otworami smarowymi i obrobionymi rowkami, niestandardowe konstrukcje tulei
 

Typowe zastosowania tulei POM

• Sprzęt rolniczy
• Off-highway, ciężarówki i motoryzacja
• Sprzęt do przenoszenia i podnoszenia
• Przemysł budowy obrabiarek
• Hydraulika
• Inżynieria i zastosowania ogólne