Słuchawka z podkładką stalową, powszechnie znana jako łożysko MS + lub łożysko, jest unikalnym rozwiązaniem łożyskowym z materiału kompozytowego, które oferuje wyjątkową wydajność w różnych zastosowaniach przemysłowych.Ten rodzaj łożyska łączy w sobie wytrzymałość i trwałość stali, właściwości niskiego tarcia politetrafluoroetylenu ().

Wzornictwo MS+ wyposażone jest w stalową płytę, która zapewnia konstrukcyjne wsparcie i sztywność.powierzchnia smarowana, która zmniejsza tarcie i zużycieW wyniku tej kombinacji powstaje łożysko, które wytrzymuje duże obciążenia, odporne na zużycie i utrzymuje stabilną wydajność przez dłuższy czas.

Łożyska, jako inna popularna nazwa tego typu produktów, są często stosowane w zastosowaniach, w których występują wysokie temperatury, chemikalia lub inne trudne warunki.Okładka jest odporna na te czynniki, zapewniając niezawodne działanie łożyska w trudnych warunkach.

MS +, D BEARING to doskonały wybór dla szerokiego zakresu zastosowań przemysłowych, w tym obracających się maszyn, pomp, sprężarek i wielu innych.Jego wyjątkowe połączenie materiałów i konstrukcji sprawia, że jest niezawodnym rozwiązaniem zmniejszającym tarcie, wydłużając żywotność urządzeń i poprawiając ogólną wydajność systemu.

Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do produktów objętych niniejszym załącznikiem

Łożyska przesuwne i korki do żurawi Sprzęt holowniczy Podnośniki ogonowe Platformy lotnicze Sprzęt do gospodarowania odpadami Systemy tarpaulin pojazdy specjalnego przeznaczenia Nożyce Platformy podnośne

MS+, łożyska

Źródło: Biuro Biuro Biuro Biuro Biuro Biuro.

Łożyska metalowo-polimerowe Łożiska ślizgowe MADE ORDER FROM CHINA są szeroko stosowane przez producentów ze względu na zdolność materiału do utrzymania niskiego tarcia w ciężkich obciążeniach.

Różnorodna gama materiałów kompozytowych o wysokiej wydajności wytwarzanych przez VIIPLUS CHINAoferuje inżynierowi szeroki wachlarz rozwiązań związanych z łożyskami ślizgowymi w celu poprawy odporności na zużycie, wytrzymania ekstremalnych temperatur, odporności na duże uderzenia i przetrwania w trudnych, korozyjnych środowiskach.

Łożyska samoczynne występują w tradycyjnych podnośnikach narciarskich oraz w systemach podłączenia podnośników krzeseł. Podnośniki narciarskie są dwukierunkowe.

kolei linowych, podnośników narciarskich, buchówki Made in China

Samouszlachtujące łożysko brzytkowe z warstwą przesuwaną.

Charakterystyka

 Samo- smaruje się i działa bez zewnętrznego smaru.
 Bez poślizgu, umożliwiając łatwy ruch i obsługę.
Wysoka odporność na zużycie zapewnia długą żywotność.
 Duży zakres temperatury roboczej od - 200 do + 300°C.
 Odporny na korozję i może być stosowany z agresywnymi płynami, takimi jak woda morskaGasolina, kwasy, roztwory detergentów, oleje hydrauliczne, wodorotlenek amonu, oleje
 Wysoka wytrzymałość, zdolność do przenoszenia dużych obciążeń.
Dobra stabilność wymiarowa i zdolność do formowania do bliskich tolerancji

Łożyska ślizgowe posiadają metalowe podłoże i kompozytową samoczmożną powłokę, co daje kombinację wysokiej wytrzymałości, doskonałej odporności chemicznej i niskiego współczynnika tarcia.

Niestandardowe łożyska metalowo-polimerowe to rodzaj łożyska kompozytowego bezolejowego, ma wspólną strukturę,składający się z podłoża ze stali / brązu / stali nierdzewnej, połączonego z porowatą warstwą z pieczarką z brązu i pokrytego materiał łożyska.

Doskonałe niskie tarcie i wysoka odporność na zużycie łożysk metalowo-polimerowych sprawiają, że są one idealne do setek zastosowań w licznych i różnych gałęziach przemysłu na całym świecie.

łożyska metalowo-polimerowe wykorzystują wyjątkowe właściwości suchej łożyska i łączą je z wytrzymałością, stabilnością i dobrą odpornością na zużycie,doskonała przewodność cieplna i niska ekspansja termiczna.

Nazywa się to również łożyskiem, i wyłożonym łożyskiem suchem, bez oleju.

Główne korzyści:

 Zwiększenie trwałości łożyska
 Duży zakres zastosowań
 Zmniejszone wymagania utrzymania
 Znacząco zmniejszone czasy przestoju
Poprawa wydajności
 Zindywidualizowane innowacyjne rozwiązania
Udowodniona skuteczność przez dziesięciolecia
 Doskonała odporność chemiczna
 Dystrybucja na świecie

/Bez obsługi technicznej (samosmarowanie)
/Niski współczynnik tarcia
/Łóżko uniwersalne
/Długa żywotność

łożyska przesuwne VIIPLUS są dostarczane z szeregiem metalowych oparć, w tym ze stali nierdzewnej 316 i 304, stali węglowej i brązu. łożyska przesuwne VIIPLUS są dostarczane jako łożyska zwinięte,maszyny do prania, i solidne łożyska cylindryczne.

Projektowanie części Jeśli wymagane są usługi projektowania, rysunki i instrukcje montażu,VIIPLUS CHINA współpracuje z klientami przy opracowaniu najbardziej odpowiedniego rozwiązania dla ich konkretnego problemu.

Łożyska przesuwne składają się z tkaniny z włóknami wzmacniającymi nakładanymi na metalowe podłoże lub z naszego innowacyjnego projektu bez tkanin z specjalną powłoką o niskim tarciu.

Części do noszenia i łożyska

Rozwój rodzajów 

1.Rozwój produktów łożysk

łożysko to części wału łożyskowego, znane jako "łącznik mechaniczny" jest niezbędną częścią nowoczesnego sprzętu mechanicznego. Główną funkcją łożyska jest wsparcie wirującego wału lub innego ruchomego ciała,kierować ruchem obrotowym lub ruchem i dźwigać obciążenie przesyłane przez wał lub części na wale.

Nowoczesny przemysł łożysk przemysłowych powstał w okresie od końca XIX wieku do początku XX wieku. Od lat pięćdziesiątych XX wieku, wraz z gwałtownym rozwojem zaawansowanych i nowych technologii, takich jak lotnictwo kosmiczne,przemysł energetyki jądrowej, komputery elektroniczne, instrumenty optyczne i elektromagnetyczne, maszyny precyzyjne itp., Światowy przemysł łożysk wszedł w okres kompleksowych innowacji,z szybkim rozwojem technologii produkcyjnej, a także coraz bardziej dojrzałe odmiany, o precyzji, wydajności i trwałości.

2.Klasyfikacja produktów łożysk

Istnieje wiele rodzajów produktów łożysk, zgodnie z różną strukturą i zasadą pracy, można podzielić na "łóżko walcowe" i "łóżko przesuwne" dwie kategorie.łożysko walcowe oznacza łożysko, które zawiera ciało walcowe do ruchu walcowego między częściamiłożyska przesuwne to łożyska, które nie wykorzystują wahadła i działają tylko pod tarciem przesuwnym.

łożyska walcowe mają zalety małego współczynnika tarcia, wysokiej wydajności przenoszenia i dobrych właściwości mechanicznych. łożyska walcowe zostały standaryzowane, szeregowane i uogólnione,odpowiedni do masowej produkcji i dostaw, promując ogólny rozwój przemysłu łożysk.

łożyska przesuwne mają zalety:niewielka objętość, duża nośność, niewielkie drgania, niewielki hałas i większa liczba zmian strukturalnychDlatego łożyska przesuwne mają oczywiste zalety w stosunku do łożysk walcowych w przypadku dużych obciążeń, kompaktowej konstrukcji i obciążenia uderzeniowego.Zalety zmiennej konstrukcji łożyska przesuwnego pozwalają również na jego zastosowanie na różnych częściach mechanicznych o różnych kształtach.

W zależności od różnych materiałów smarowych i sposobów smarowania łożyska przesuwne można dalej podzielić na łożyska samosmarowe i łożyska ogólne.Tradycyjne łożyska przesuwne wymagają dodania oleju smarowego, tłuszczu i innych materiałów smarowych przed lub w trakcie procesu pracy, tak aby tworzyć płynną lub półpłynną folie na interfejsie tarcia i odgrywać skuteczną rolę smarowania,znane jako "ogólne łożyska przesuwne".Takie jak łożyska grube, łożyska cienkie itp. należą do łożysk przesuwnych. łożyska samooszlifujące to nowy rodzaj łożysk przesuwnych,w przypadku produktów tego rodzaju używa się samoczmożnego materiału jako smaru lub wstępnie wypełnionego smarem zamkniętym, może być używany przez długi czas, proces pracy bez dodawania smaru.Wśród nich,łożyska wykonane z stałych samoczmożnych materiałów jako smarów nazywane są również "łożyska bez oleju", ponieważ nie wymagają dodawania olejuObecnie głównymi surowcami stosowanymi do produkcji łożysk samo-smarowych na świecie są miedź, stal i inne materiały metalowe oraz materiały niemetalowe.,takie jak produkty polimerowe (), grafit.

3.Rozwijanie łożysk samooszlifujących się

Produkcja łożysk samooszlifujących powstała w Anglii. W latach pięćdziesiątych XX wieku w Wielkiej Brytanii (polytetrafluoroetylen) zaczął być testowany jako materiał łożyskowy.i proces spiekania proszku miedzianego również miał przełomW 1956 r. pierwszy na świecie samoczmocujący się łożysk z W późnych latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku łożyska samooszlifujące zaczęły być stosowane w przemyśle lotniczym i w innych najnowocześniejszych technologiach.Brytyjscy producenci łożysk samooszłaniających licencjonowali technologię na francuskie, niemieckie, japońskie i amerykańskie przedsiębiorstwa, które sprzyjały szybkiemu rozwojowi światowego przemysłu łożysk samosmarowych.łożyska samoczmożone stopniowo weszły we wszystkie obszary produkcji mechanicznej.

4.Klasyfikacja produktów łożysk samosmarowujących

  Wraz z rozwojem przemysłu łożysk samosmarowujących technologia produkcji i materiały łożysk samozmarowujących są stale innowowane,i rodzaje produktów są stopniowo wzbogacane.W zależności od różnej struktury produktu i materiałów produkcyjnych, łożyska samosmarowujące są podzielone na klasę laminowaną, klasę jednowarstwową i pozostałe trzy kategorie,które podzielone są na kilka podkategoriiSzczegóły są następujące:

"Typowe wielowarstwowe" produkty łożyska samosmarowujące składają się z dwóch lub więcej różnych rodzajów materiałów łożyska, w których materiał wykończeniowy odgrywa rolę samopośmierzania,podłoże odgrywa rolę wsparcia, i inne materiały odgrywają rolę połączenia i przejścia.i jego nośność jest określona przez wytrzymałość na ściskanie materiału powierzchniowego.W zależności od rodzaju podłoża i materiałów wyściółkowych, można go podzielić na podłoże metalowe i pokrycie metalowe, podłoże metalowe i pokrycie metalowe,i podłoża niemetalowe oraz powłoka warstwy wyściółkowej niemetalowej.

"Typowe łożyska jednowarstwowe" samoczmocujące się są wykonane z rodzaju materiałów łożysk, produkty opierają się na materiałach łożyskowych zawartych w materiałach samoczmocujących, takich jak grafyt,molibdenu disulfidu, politetrafluoroetylenu, ołowiu itp. do smarowania, w zależności od rodzaju materiałów łożysk, można podzielić na klasę metalową i klasę niemetalową.Łożyska samooszlifujące z pojedynczej warstwy niemetalowe obejmują głównie integralne łożyska niemetaloweŁożyska metalowe klasy pojedynczej warstwy obejmują głównie produkty z solidną inkrustacją i produkty zawierające olej.Łożyska samosmarowujące "solid inlaid" są wstępnie obrobione otworami lub rowkami na podłożu metalowym w określonym układzieW procesie pracy, z powodu działania ciepła tarcia lub temperatury otoczenia, smarownik stały jest lekko widoczny na powierzchni przesuwanej,i tworzy film przenośny na metalowym podłożu i podwójnej powierzchni poprzez tarcie, odgrywając w ten sposób rolę redukcji tarcia i odporności na zużycie."Lagierowanie olejowe" - samooszlifujące się łożysko to porowaty materiał wykonany z proszku metalowego, wyciśniętego i spiekany w procesie metalurgii proszkowej, a następnie wypełniony olejem smarowym w porach.Wskutek działania ciepła tarcia lub temperatury otoczenia olej smarowy opada z łożyska i tworzy film smarowy na podłożu metalowym i podwójnej powierzchni,w ten sposób odgrywając rolę redukcji tarcia i odporności na zużycie.

5Charakterystyka produktów łożysk samosmarowujących

Łożyska samoczyste są odpowiednie do miejsc, w których tankowanie jest niemożliwe lub trudne.Maszyny przemysłowe przedsiębiorstwo niektóre z kluczowych urządzeń do pracy w ekstremalnych warunkach, z powodudużych urządzeń ciężkich, wysokich temperatur, pyłu lub czynników korozji kwaśnej, takich jak gaz w powietrzu,trudne jest dodanie oleju smarowego do urządzenia, w związku z czym tarcie i zużycie łożyska walcowego lub ogólnego łożyska przesuwnego, łatwe do ugryzienia lub uszkodzenia, powodują zużycie i uszkodzenie części,prowadzi do wyłączenia urządzeniaAby zapewnić ciągłą pracę, oprócz pierwotnego projektu wymagane jest zainstalowanie szeregu urządzeń naprawczych koła, ale także dużej liczby personelu konserwacyjnego,części zamienne i zużycie energiiW związku z tym przemysł motoryzacyjny, maszyny inżynieryjne, przemysł formowy i inne przedsiębiorstwa mają zapotrzebowanie na specjalne materiały smarowe w złożonych warunkach pracy.Bez oleju może znacznie uprościć konstrukcję i strukturę łożyska, zmniejszyć koszty i zaoszczędzić czas projektowania. może używać łożyska bez konserwacji lub mniej konserwacji, a także uniknąć ryzyka spowodowanego niewystarczającą podaż oleju.Dzięki badaniom nad samoczmożnymi łożyskami kompozytowymi i samoczmożnymi łożyskami, wydawca osiągnął innowacyjny przełom w procesie formułowania i przygotowania materiału, który może rozwiązać problem smarowania w szczególnych warunkach pracy dla klientów.

Ponieważ łożysko samosmarowane nie potrzebuje urządzenia podawania oleju, w procesie pracy nie można dodawać oleju, dzięki czemu można zaoszczędzić wiele kosztów instalacji i eksploatacji,poprawiają wydajność mechanicznąBezolejne oczyszczanie nie wymaga odzysku oleju odpadowego i jest również korzystne dla ochrony środowiska.Wymagania dotyczące twardości samopłanego łożyska dla wału szlifującego są niskie, co zmniejsza trudności w przetwarzaniu powiązanych części. Samosmarowująca się kompozytowa konstrukcja łożyska, powierzchnia może być elektroplastyzowana różnymi metalami, może być stosowana w środku korozyjnym.W dodatku, ponieważ nie ma smarowania olejem, nie istnieje problem z lotnością tłuszczu, łożyska samosmarowe mogą być stosowane w środowisku o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu.

Porównanie wydajności łożyska samosmarowującego i łożyska ogólnego jest następujące:

łożyska bez konserwacji oleju, odporność na zużycie, odporność na ciepło i inne właściwości znacznie poszerzają zakres zastosowań produktu,wiele zwykłych łożysk nie może być kwalifikowane do pola może używać samoczyste łożyska, więc łożyska samosmarowujące się mają szerszą przestrzeń rozwoju niż zwykłe łożyska.

6.Wykorzystanie produktów łożysk samo-smarujących

W poniższej tabeli przedstawiono niektóre typowe obszary zastosowań łożysk samosmarowych:

Za nami.

/WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM